- •Глава 1. Понятийный аппарат и объекты логистического управления
- •1.1. История развития логистики и ее сущность
- •1.2. Объект, предмет, основные понятия и задачи логистики
- •1.3. Экономический эффект от использования логистики
- •1.4. Основные требования логистики
- •3. Поступление необходимой информации и использование современной технологии для ее обработки.
- •5. Налаживание тесной взаимосвязи с другими фирмами в области выработки логистической стратегии.
- •6. Учет прибыли от логистики в системе финансовых показателей.
- •7. Определение оптимальных уровней логистики обслуживания с целью повышения рентабельности.
- •8. Тщательная разработка логистических операций.
- •1.5. Логистическая стратегия управления материальными потоками
- •1. По отношению к рассматриваемой системе:
- •1.6. Финансовые потоки в логистике
- •1. По отношению к логистической системе:
- •2. По назначению:
- •3. По способу переноса авансированной стоимости на товары логистические финансовые потоки подразделяются на:
- •5. По видам хозяйственных связей:
- •1.7. Информационные потоки
- •1.8. Потоки услуг
6. Учет прибыли от логистики в системе финансовых показателей.
Лучше всего логистические операции поддаются оценке со стороны учетно-калькуляционных подразделений. Традиционно в Западных странах компании применяют показатели нормы прибыли на активы как наиболее важный индикатор финансовой деятельности. По аналогии ряд американских фирм рассчитывают прибыли на логистические активы. В результате внедрения в финансовую практику данного показателя все большее число компаний начинают пользоваться услугами соответствующих специальных фирм. С этой тенденцией связывается сокращение численности собственного парка автомобилей, а также тот факт, что растущее число компаний стало прибегать к услугам складов общего пользования, против чего они возражали несколько лет назад.
7. Определение оптимальных уровней логистики обслуживания с целью повышения рентабельности.
Это требование является одним из элементов стратегической политики фирм. Для выявления оптимального уровня качества обслуживания, определяют дополнительные доходы, достигнутые от предоставления высококачественного сервиса и измеряют отношение прибыли полученной от него к затратам, связанным с поддержанием таких уровней. Кроме того разрабатывается ориентированная на рынок программа с указанием уровней логистического обслуживания из которых видно как планируется обслуживать потребителей, услуг по различным классам (пример, табл. 1.2), устанавливаемым в зависимости от их доли в объеме продаж, а также срока выполнения заказа.
Таблица 1.2
Программа обслуживания потребителей
Класс потребителей услуг |
Доля потребителей в объеме продаж в % |
Уровень обслуживания в % |
А |
60 |
95-98 % |
Б |
20 |
90-95 % |
В |
15 |
90-95 % |
Г |
3 |
85-90 % |
Д |
2 |
85-90 % |
Большинство фирм в западных странах признает важность обслуживания конкретного потребителя. Они установили параметры обслуживания и строго следят за тем, как удовлетворяются требования, предъявляемые к обслуживанию. Наибольшего эффекта добиваются те фирмы, логистические подразделения которых заключают внутренний контракт с каждым из производственных отделов на размер обслуживания и получают от них соответствующую плату.
8. Тщательная разработка логистических операций.
Это одно из основных требований к логистике, способствующих значительной экономии затрат. В ходе такой разработки фундаментальные проблемы увязываются с малыми вопросами, но сделать это возможно лишь при углублении знаний и приобретение всем руководством фирмы большого опыта работы.
Таким образом, американские специалисты считают, что выполнение фирмами вышеуказанных восьми требований гарантирует взаимосвязь логистики с маркетингом и производством, обеспечивает не только высококачественное проведение всех логистических операций, но и создание эффективного с низкими издержками сервиса для покупателей, будет содействовать росту прибыли по активам рассматриваемой сферы деятельности, т.е. повышению конкурентоспособности фирм.
1.5. Логистическая стратегия управления материальными потоками
Объектом исследования логистики как науки и объектом управления логистики как сферы предпринимательства является система материальных, информационных, финансовых и других потоков. Принципиальное отличие логистического подхода от предшествующего ему управления движением материальных ресурсов состоит в том, что теперь объектом управления стал поток - множество объектов, воспринимаемое как единое целое.
Поток представляет собой совокупность объектов, воспринимаемую как единое целое, существующую как процесс на некотором временном интервале и измеряемую в абсолютных единицах за определенный период времени.
Параметры потока - это параметры, характеризующие число объектов, которые имеются в наличии в конкретный момент времени, и измеряемые в абсолютных единицах. Между статическими величинами запасов и динамическими характеристиками потоков существует тесная взаимосвязь:
поток характеризует процесс изменения запаса;
запас отражает результат изменения и накопления потока.
Дадим классификацию потока: