Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

История дизайна l1 Что такое дизайн

.pdf
Скачиваний:
214
Добавлен:
12.05.2015
Размер:
22.7 Mб
Скачать

ВВОДНАЯ ЛЕКЦИЯ

ПРОТОДИЗАЙН

 

 

79

 

 

 

 

 

ЭРГОНОМИКА РЫЦАРСКИХ ОДЕЯНИЙ

ЛЕКЦИЯ 1

ПЕРВЫЕ ПРОМЫШЛЕННЫЕ ВЫСТАВКИ

 

 

80

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВОДНАЯ ЛЕКЦИЯ

ПРОТОДИЗАЙН

 

 

81

 

 

 

 

 

ВИКТОРИАНСКАЯ АНГЛИЯ

ВВОДНАЯ ЛЕКЦИЯ

ПРОТОДИЗАЙН

 

 

82

 

 

 

 

 

ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЯ И УРБАНИЗАЦИЯ

ВВОДНАЯ ЛЕКЦИЯ

ПРОТОДИЗАЙН

 

 

83

 

 

 

 

 

ОТ МАНУФАКТУР К КОНВЕЙЕРУ

ВВОДНАЯ ЛЕКЦИЯ

ПРОТОДИЗАЙН

 

 

84

 

 

 

 

 

Форд укоротил продолжительность рабочего дня с девяти до восьми часов, его работники получали минимум $5 в день.

Эти меры позволили привлечь на его предприятие лучшую рабочую силу со всей страны.

Фото: из собрания Генри Форда и

Ford Motor Company

КОНВЕЙЕРНОЕ ПРОИЗВОДСТВО

ВВОДНАЯ ЛЕКЦИЯ

ПРОТОДИЗАЙН

 

 

85

 

 

 

 

 

КОНВЕЙЕР ГЕНРИ ФОРДА

ВВОДНАЯ ЛЕКЦИЯ

ПРОТОДИЗАЙН

 

 

86

 

 

 

 

 

АВТОМОБИЛЬ ГЕНРИ ФОРДА, 1908

ВВОДНАЯ ЛЕКЦИЯ

ПРОТОДИЗАЙН

 

 

87

 

 

 

 

 

АВТОМОБИЛЬ ГЕНРИ ФОРДА, 1908

ВВОДНАЯ ЛЕКЦИЯ

ПРОТОДИЗАЙН

 

 

88

 

 

 

 

 

Ренсом Олдс

Многие люди ассоциируют со словом «конвейер» имя Генри Форда и его знаменитый автомобиль «модель Т».

При этом часто забывают, что Генри Форд был отнюдь не первым автостроителем, который использовал для этой цели поточную линию. Еще в 1902 году, т.е. за 6 лет до первой «модели Т» Форда, его конкурент Ренсом Олдс использовал конвейер — его машины на деревянных тележках перемещались по заводскому цеху.

На фабрике Олдса делали до двух с половиной тысяч автомобилей в год.

ОЛДСМОБИЛЬ, 1902