История Дизайна l6 Послевоенный дизайн
.pdf
1
ИСТОРИЯ
ДИЗАЙНА
Лекция 6. послевоенный дизайн НЕОФУНКЦИОНАЛИЗМ и БЕЛЬ-ДИЗАЙН
преподаватель
МИХАЙЛОВА
АЛЕКСАНДРИНА
СЕРГЕЕВНА
ЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
ИТАЛИЯ - ПОСЛЕВОЕННАЯ ДИЗАЙН-НАЦИЯ
Склонность итальянской художественной культуры к авангардным формам, выразившаяся
вдвижении футуристов, получила новый расцвет после второй мировой войны. Экономика Италии переживает бурное развитие и она выдвигается
вобласти дизайна на первый план, становясь дизайн-нацией.
ЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
Произошел своеобразный синтез специфических итальянских особенностей и американских потребительских привычек, который проявился в самостоятельном и очень успешном дизайне.
ЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
4 |
|
|
|
|
|
Вотличие от Германии, индустриализация в Италии наступила очень поздно и переход от ремесленного производства к промышленному произошел впервые во многих отраслях только после войны.
Впервые 10-15 лет после войны произошел экономический взлет, характеризуемый экспортом итальянских товаров на внешний рынок.
Гибкость в управлении хозяйством, низкий уровень заработных плат рабочим и американская гуманитарная помощь создали благоприятные условия для подъема экономики страны.
Наиболее ярко взлет проявился в области обработки пластмасс - здесь возникли образцы новой для того времени пестрой пластиковой мебели.
Особую роль здесь начинает играть дизайн. Большие предприятия признавали все большее значение дизайна для идентификации компании и сотрудничали с известными дизайнерами.
ЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
5 |
|
|
|
|
|
Модель Fiat 500, более известная под названием Topolino («мышка», итальянское название Микки-Мауса), — автомобиль выпускавшийся компанией Fiat с 1936 по 1955 год.
На производстве, запущенном в 1937 году сменились 3 модели, отличавшиеся друг от друга лишь небольшими механическими и косметическими изменениями.
ЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
6 |
|
|
|
|
|
ЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
7 |
|
|
|
|
|
ЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
8 |
|
|
|
|
|
ЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
9 |
|
|
|
|
|
Представленный публике под названием Nuova 500 (Новый 500) в июле 1957 года,[1] автомобиль был назван в честь популярной довоенной модели Fiat 500 Topolino, и позиционировался как дешевая и практичная машина для города. При длине всего 3 метра, будучи оснащенным маленьким двухцилиндровым двигателем объемом 479 cc с воздушным охлаждением, Фиат 500 заново определил понятие «маленький автомобиль» и считается одним из первых в классе City car.
ЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
10 |
|
|
|
|
|