История Дизайна l6 Послевоенный дизайн
.pdfЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
11 |
|
|
|
|
|
ЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
12 |
|
|
|
|
|
Vespa
(итал. Vespa — оса, шершень) — культовый итальянский мотороллер.
Vespa спроектирована авиационным инженером Коррадино Де Асканио
(Corradino D’Ascanio) по заказу Энрике Пьяджио (Enrico Piaggio). Машина была спроектирована с чистого листа без оглядки на традиционные мотоциклы. В основе стояли иные, авиационные, принципы.
А именно: совмещение функций и отказ от всего лишнего.
Характерная особенность этой модели — безрамная конструкция.
Производятся с апреля 1946 года до сих пор. Является родоначальником европейской конструкторской школы мотороллеров и первым успешным скутером в мире.
ЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
13 |
|
|
|
|
|
ЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
14 |
|
|
|
|
|
ЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
15 |
|
|
|
|
|
ЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
16 |
|
|
|
|
|
ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ:
Моды — британская молодёжная субкультура. В качестве транспорта моды выбирали себе мотороллеры преимущественно Vespa и Lambretta.
ЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
17 |
|
|
|
|
|
ЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
18 |
|
|
|
|
|
ЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
19 |
|
|
|
|
|
Джованни Баттиста Фарина «Пинин»
(Giovanni Battista «Pinin» Farina) (позднее Battista Pininfarina) —
дизайнер автомобилей и инженер,
Прозвище «Пинин» («Pinin»), в переводе с итальянского, означает «младший братик»
1960 Pininfarina X
ЛЕКЦИЯ 6 |
ИТАЛЬЯНСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО |
|
|
20 |
|
|
|
|
|