- •Отчет по преддипломной практике
- •Содержание
- •Геологическая характеристика шахтного поля
- •1.1 Общие сведения
- •1.2 Стратиграфия
- •1.3 Тектоника
- •1.4 Угленосность
- •1.5 Гидрогеология
- •Вскрытие и подготовка месторождения
- •2.3 Технологический комплекс
- •2.4 Околоствольный двор
- •Технология подготовительных работ
- •Система разработки и технология ведения очистных работ
- •Шахтный транспорт и водоотлив
- •5.1 Подъемы Юго-Западного ствола и шурфа №36
- •5.2 Конвейерный транспорт
- •5.3 Вспомогательный транспорт
- •5.4 Водоотлив
- •Проветривание шахты
- •Мероприятия, по борьбе с горными ударами при ведении горных работ
- •7.1 Общая организация работ по предотвращению горных ударов
- •7.2 Прогноз удароопасности в подготовительных забоях, при вскрытии пластов выработками и в ранее пройденных капитальных выработках
- •7.3 Прогноз удароопасности в очистных забоях
- •7.4 Способы предотвращения горных ударов при проведении выработок и в очистных забоях
- •Список используемой литературы
Система разработки и технология ведения очистных работ
При отработке лав юго-западной прирезки сохраняется применяемая на шахте система разработки - длинными столбами по простиранию с управлением кровлей полным обрушением.
Отработка лав предусматривается обратным ходом от фланговых уклонов №32 пройденных вдоль границы шахтного поля к уклонам №30. Подготовка и отработка лав осуществляется с оставлением межштрекового целика. Размер целика между штреками величиной 25 метров принят на основании рекомендаций Кемеровского представительства ВНИМИ от 06.11.2001 №21/1, см. Том 1. Пояснительная записка Книга 1, Приложения.
Лавы юго-западной прирезки намечено доработать высокопроизводительным механизированным комплексом, в состав которого входят:
механизированная крепь ТАГОР - 24/50;
угледобывающий комбайн SL-500 (фирмы «Eickhoff»);
забойный конвейер PF 4/1132 (фирмы «BUCYRUS»);
перегружатель PF 4/1132 (фирмы «BUCYRUS»);
дробилка SK 1111 (фирмы «BUCYRUS»).
В период прохождения производственной практики производилась отработка выемочного участка № 1384, который находится в юго-западной прирезке шахтного поля. Ниже приведены основные технико-экономические показатели работы лавы № 1384.
Технико-экономические показатели Таблица 7
|
Основные показатели |
Единица измерения |
Значение показателя |
|
1. Вынимаемая мощность пласта (средняя) |
м |
4,7 |
|
2. Угол падения пласта |
град. |
0-2 |
|
3. Сопротивление угля резанию |
кг/см2 |
210 |
|
4. Объемный вес угля |
т/м3 |
1,28 |
|
5. Газообильность пласта |
м3/т |
8,1 |
|
6. Длина лавы |
м |
290 |
|
7. Схема работы комбайна |
односторонняя | |
|
8. Ширина захвата |
м |
0,8 |
|
9. Количество вынимаемых полос в сутки |
шт. |
10 |
|
10. Подвигание очистного забоя в сутки |
м |
8,0 |
|
11.Плановая cут. добыча из оч. забоя |
т |
15000 |
Шахтный транспорт и водоотлив
Транспортирование угля из очистных и подготовительных забоев на поверхность обеспечивается полной конвейеризацией. В настоящее время доставка материалов, оборудования и перевозка людей производится по путевому уклону №29 пласта Байкаимского канатной напочвенной рельсовой дорогой «Штрекенкули-800» фирмы «Шарф» (Германия). По выработкам околоствольного двора юго-западного ствола и главному квершлагу транспорт материалов, оборудования и перевозка людей осуществляется рельсовыми дизелевозами Р-70. Упомянутые дизелевозы применяются для перевозки людей и доставки грузов по путевому и магистральному уклонам №24. По путевому уклону №24, вентиляционному уклону №28, фланговому путевому уклону №32, промежуточному путевому уклону №31, квершлагу №19, конвейерному уклону №19, а также по участковым выработкам транспорт материалов, оборудования и перевозка людей производится монорельсовыми дизелевозами ЛСП-70 и ДЛЗ-110.