Шпоры по ТЭП

1.14Выбор электродвигателя при различных режимах работы.

I.Продолжительный режим (условное обозначе-

ние S1) – время работы машины при практически неизменной нагрузке и температуре охлаждающей среды достаточное для нагрева всех ее частей до практически установившейся температуры. Режим характеризуется неизменными потерями в течение всего времени работы машины. Пример: вентилятор, насосы, преобразовательные устройства, время работы которых измеряется часами, сутками. Так как в этом случае длительность нагрузки существенно больше постоянной нагрева, целесообразно выбирать двигатель, для которого этот режим является номиналь-

ным. То есть должны выполнятся условия: Мн ≤ Мном; Рн ≤ Рном ( ).

К этому же режиму относят и циклическую нагрузку. В случае длительности цикла более 10 минут условия выбора определяются по ( ). При циклической нагрузке и длительности цикла, не превосходящей постоянную нагрева, условия выбора определяются по эквивалентным значениям Мэк и Рэк. Выбранный двигатель должен быть проверен по условиям пуска и перегрузочной способности. Ммax > Мн; Мmах > Мн.

II. Кратковременный режим работы (S2) – периоды неизменяемой нагрузки чередуются с периодами отключения машины, причем за время работы температура частей машины не успевает достигнуть установившегося значения, а за время пауз (отключения машины) машина охлаждается до практически холодного состояния, то есть до температуры охлаждающей (окружающей) среды (отличие составляет около 1 0С).

Пример: ворота, приводы разводных мостов, шлюзы и так далее. Для электроприводов работающих в режиме S2, нецелесообразно выбирать двигатели, предназначенные для работы в режиме S1, т. к. они обладают ограниченной перегрузочной способностью, вследствие чего недоиспользуется по нагреву. При выборе двигателей для режима S2, часто бывает так, что время работы не совпадает со стандартной продолжительностью кратковременной работы 10, 30, 60, 90 мин. Кроме того, нагрузка в течение периода может ступенчато изменяться. В этих случаях рассчитываются эквивалентные величины, которые приводятся к стандартному значе-

нию . Продолжение кратковременной работы tр.ст. ближайшему к реальному значению tр.

минальные значения момента и мощности двигателя , соответствующие продолжительности кратковременной работы tр.ст. В частном случае, когда нагрузка в течение tр не изменя-

рен по условиям пуска и перегрузочной способности.

21

III. Повторно-кратковременный режим (S3) – кратковременные периоды неизменной номинальной нагрузки (рабочие периоды) чередуются с периодами отключения двигателя, причем как рабочие периоды, так и паузы не так велики, чтобы превышения температуры смогли достигнуть установившихся значений. Иными словами, этот режим отличается от кратковременного регламентированными продолжительностью включения под неизменную нагрузку и продолжительностью периода отключения (паузы), причем время работы машины всегда меньше времени, необходимого для нагрева ее частей до установившейся температуры, а время пауз меньше необходимого для остывания машины до практически холодного состояния. Продолжительность включения (ПВ) устанавливается в процентах продолжительности одного цикла работы, включающего в себя время работы и время паузы.

ПВ для S3 принята (по ГОСТу) равной 15, 20, 40 и 60% продолжительности одного цикла. В режиме S3 продолжительность цикла установлена равной 40 мин.

Работа машины и паузы периодически чередуются. ПВ в процентах определяется по формуле

В условных обозначениях: S3 – 25% или S3 – 40%.

Пример: мостовой кран, лифт.

Для электроприводов, работающих в режиме S3, целесообразно выбирать двигатели, предназначенные для этого режима. Последовательность расчета в этом случае следующая:

1 По нагрузочной диаграмме для времени цикла Ту ≤ 10 мин определяются:

относительная продолжительность

МномПВст ; Рэкпвст≤Рномпвст, где Мномст, РномПВст – номинальные значения момента и мощности двигателя, соответствующие ПВст. В ряде случаев при больших значениях ПВ (>70÷80%)

возможен выбор двигателя, предназначенного для режима S1 , для которого следует принять ПВ=100%. При идентичных циклах с постоянной нагрузкой внутри рабочего периода

22