TORGOVOE_ShPORY 2

Органы руководства торговли в РБ и их функции.

Полномочия Президента Республики Беларусь в области торговли и общественного питания

1. Президент Республики Беларусь определяет единую государственную политику в области торговли и общественного питания и осуществляет иные полномочия в соответствии с Конституцией Республики Беларусь, настоящим Законом и иными законодательными актами Республики Беларусь.

2. Президентом Республики Беларусь могут устанавливаться иные принципы и меры государственного регулирования торговли и общественного питания, чем те, которые установлены статьей 4 настоящего Закона.

Полномочия Совета Министров Республики Беларусь в области торговли и общественного питания

Совет Министров Республики Беларусь в области торговли и общественного питания:обеспечивает проведение единой государственной политики;

утверждает нормативы государственных социальных стандартов;

устанавливает требования к осуществлению торговли и общественного питания, в том числе путем утверждения правил продажи товаров, осуществления общественного питания, разрабатываемых Министерством торговли Республики Беларусь;

вводит ограничения и (или) запреты на осуществление торговли и общественного питания в случае необходимости обеспечения безопасности покупателей и защиты их интересов;

определяет порядок создания и ведения Торгового реестра Республики Беларусь (далее – Торговый реестр), состав включаемых в него сведений, порядок внесения в Торговый реестр сведений, исключения из него таких сведений, порядок представления заинтересованным лицам информации, содержащейся в Торговом реестре;

Полномочия Министерства торговли Республики Беларусь в области торговли и общественного питания

1. Министерство торговли Республики Беларусь в области торговли и общественного питания:

1.1. реализует государственную политику, в том числе путем принятия нормативных правовых актов в пределах своей компетенции;

1.2. проводит анализ финансовых, экономических, социальных и иных показателей развития торговли и общественного питания, оценку эффективности применения мер по их поддержке, готовит на основании анализа и оценки эффективности прогноз развития

торговли и общественного питания;

1.3. разрабатывает и утверждает отраслевые программы развития торговли и общественного питания в порядке, определенном Советом Министров Республики Беларусь, и обеспечивает их реализацию;

Полномочия местных Советов депутатов, исполнительных и

распорядительных органов в области торговли и общественного

питания

1. Областные, городские (включая Минский городской), районные Советы депутатов утверждают региональные программы развития торговли и общественного питания

соответствующей административно-территориальной единицы, осуществляют контроль за выполнением этих программ и утверждают отчеты об их исполнении.

Понятие и содержание технического процесса на складе..

Технологический процесс складской переработки товаров — это совокупность последовательно выполняемых операций, связанных с подготовкой к приемке и приемкой товаров, раз­мещением их на хранение, организацией хранения, подготов­ка к отпуску и отпуск товаров.

Рациональная организация технологического процесса пред­полагает:

последовательное и планомерное выполнение складских операций, способствующих ритмичной и эффективной орга­низации труда складских работников, наиболее полному ис­пользованию оборудования и складских помещений;

оптимальное использование емкости и оборудования скла­дов;

обеспечение сохранности потребительских свойств товаров при их обработке и хранении;

повышение механизации и автоматизации складских опера­ций;

снижение общего уровня складских расходов на основе ис­пользования прогрессивных методов работы .

Факторы, влияющие на содержание (количество и виды операций) складского технологического процесса:

1.Функциональное назначение склада.

2.Вид склада: его размеры, внутренняя планировка, состав и структура помещений и наличие или отсутствие собственных железнодорожных подъездных путей.

3.Физико-химические и потребительские свойства товаров. Дополнительные операции: переборка, фасовка, сортировка, упаковка, маркировка и т.д.

4.Степень производственной готовности товаров к продаже в розницу.

5.Объём грузооборота слада: то есть количество товаров, проходящих через склад за единицу времени в натуральных единицах измерения. Грузооборот делят по поступлению и по отпуску. Чем больше грузооборот склада, тем больше работ выполняется на складе.

6.Оснащённость склада оборудованием: для транспортировки грузов подъёмным оборудованием, фасовочным, упаковочным, штабелированным.

7.Размер товарных запасов.

8.Структура товарных запасов, то есть групповое, видовое, внутривидовое разнообразие товаров.

9.Продолжительность хранения товарных запасов. Чем дольше товар храниться, тем больше работ приходиться выполнять.

Принципы организации складского процесса:он должен быть рационально организован, основываясь на следующих принципах:

· Последовательность и планомерность выполнения складских операций.

· Рациональная расстановка складских работников для выполнения отдельных операций.

· Достаточность персонала для выполнения конкретных операций.

· Максимальное использование площадей и ёмкости складских помещений.

· Максимальная загрузка механизмов и оборудования с целью исключения простоев.

Технологические операции по хранению и отпуску товаров.

Операции по хранению товаров включают следующие основные элементы:

• определение помещений (площадей) для хранения;

• размещение товаров на хранение;

• укладка;

• создание и соблюдение режима хранения;

• уход за товарами.

Рациональное размещение достигается за счет разработки экономически и технически обоснованных схем размещения, карт размещения.Основными элементами разработки этих схем являются:

· закрепление за товарами определенных групп (подгрупп) постоянных мест хранения с учетом режимов, условий хранения и товарного соседства. Это позволяет лучше маневрировать складской площадью;

· индексация (кодирование) мест хранения, которая представляет систему адресации грузов;

· обеспечение максимального использования площади и емкости складов;

· обеспечение очередности расходования товаров с учетом сроков реализации (партионности хранения);

· размещение товаров с высокой оборачиваемостью, крупногабаритных ближе к выходу и зоне комплектования заказов;

· выделение зон для хранения товаров, требующих специальных режимов хранения;

· выделение площадей для хранения товаров различными способами укладки;

· равномерная загрузка камер хранения.

На складах применяются два способа хранения: штабельный и стеллажный.

Штабельная укладка применяется для хранения больших партий однородных грузов (мука, сахар, крупа и т. д.), при хранении крупногабаритных, тяжеловесных грузов (холодильники, мотоциклы, велосипеды, плиты и др.). Штабельная укладка может быть блочной, рядовой и комбинированной.

Стеллажный способ укладки товаров используется для хранения распакованных товаров, в таре, на поддонах. Он обеспечивает максимальное использование площади и емкости складов. Используются стеллажи СТ-1 (секция 860´1370 мм); СТ-2 (секция 860´2650 мм), а также проходные.

Отдельные товары требуют особых условий хранения. При хранении используются естественная и искусственная вентиляции. Следует обеспечивать необходимый санитарно-гигиенический режим: регулярно осуществлять тщательную уборку, проветривание, дезодорацию, дератизацию, дезинсекцию, дезинфекцию.

Отпуск товаров со склада — заключительный этап склад­ского технологического процесса, который заключается в вы­полнении заказов на хранящиеся на складе товары.

Отпуск товаров со склада предполагает выполнение следу­ющих операций:

прием заказа;

оформление продажи (для оптовых торговых предприятий) или отпуска (для розничных торговых предприятий);

отборка товаров с мест хранения;

комплектование заказов и упаковка;

перемещение укомплектованных заказов в зону погрузки;

погрузка.

Существует два метода отборки товаров: индивидуальный и комплексный. Первый предполагает индивидуальное обслужи­вание заказчика, второй — отбор товаров с мест хранения одно­временно для нескольких заказчиков по сводному отборочно­му листу.

Отборка может быть ручной (для небольшого количества товаров) и механизированной.

Отгрузка товаров со склада — заключительный этап склад­ских операций, завершающий процесс выполнения заказов.

Управление технологическими процессами на складах.

Моделирование и регламентирование технологических процессов на складе.

Управление технологическим процессом на складе должно обеспечивать решение следующих задач:

- определение и учет особенностей технологии хранения товаров на складе;

- своевременное и квалифицированное проведение приемки товаров по количеству и качеству применение современных механизмов, технологического оборудования и приспособлений, способствующих росту производительности труда складских работников, эффективному использованию площадей, емкостей и средств механизации.

- создание условий для планомерного товароснабжения розничной торговли сети товарами и ускорение их оборачиваемости.

- повышение качества обслуживания оптовых покупателей сокращение продолжительности обработки товаров для хранения

- снижение затрат на выполнение операций технологического процесса хранения товаров на складе.

Моделирование технологических процессов на складах

Повышение эффективности оперативного управления технологическими процессами на складах во многом зависит от оперативного планирования и регламентирования выполнения отдельных операций.

Для этих целей на складах могут применяться сетевые методы планирования и управления, технологические карты и графики.

Сетевой метод планирования и управления повышает качество планирования (сокращение сроков, рациональное использование ресурсов и т.п.) и эффективность управления процессом реализации комплекса работ.

Основой сетевого метода служит сетевая модель. В ней отражается процесс выполнения работ, направленных на достижение конечной цели — в данном случае это погрузка товара для доставки получателю.

Сетевая модель представляет собой графическое изображение процессов и имеет вид сетевого графика ( на нем отображаются работ и их продолжительность). За основу в таких графиках берется логическая последовательность складской обработки одной тонны груза в различной таре и незатаренной. Сетевая модель устанавливает логическую взаимообусловленность и технологическую взаимосвязь всех складских операций.

Стрелки на сетевом графике обозначают работы, а круги – события. В таком виде модель используется для расчета вручную. Каждая работа получает оценку по времени, выражается в человеко-часах, рассчитывается по нормам выработки, а также хронометражным путем.

В сетевой модели весь технологический цикл расчленяется на отдельные операции, указываются продолжительность и исполнитель каждой включенной в нее работы, способ выполнения, участок, где производятся работы.

Сетевой график показывает различную степень расчлененности технологического процесса обработки грузов, поступающих без упаковки или в таре, а отсюда и различные затраты времени на обработку тонны груза.

Сетевые модели позволяют повысить эффективность управления операциями технологического процесса. Это осуществляется за счет: сокращения длительности процессов на основе выбора оптимальных вариантов этапов; ликвидации дублирующих работ; уменьшения трудоемкости работ; устранения непроизводительных операций; определения мест сосредоточения затрат ручного труда с целью нахождения путей и способов сокращения или полного его устранения; рационального учета материальных ценностей и своевременного оформления необходимых документов; применения контейнеров и поддонов.

Методы товароснабжения. Организация и технология доставки товаров в розничную сеть.

Рациональная организация и технология товароснабжения требуют выбора наиболее эффективных методов доставки товаров в розничную торговую сеть. На практике получили распространение два основных метода товароснабжения: децентрализованный завоз и централизованная доставка.

При децентрализованном завозе, или самовывозе, транспортно-экспедиционные операции осуществляются силами и средствами покупателей. При этом методе транспорт рассредоточивается по торговым организациям и предприятиям или заказывается в специализированных транспортных предприятиях. В отдельных случаях магазины прибегают к услугам наемного транспорта (промышленных предприятий, предприятий АПК и т.д.).

Основной недостаток этого метода заключается в неэффективном использовании транспортных средств. Технико-экономические показатели автомобилей, используемых для самовывоза, значительно ниже, чем при централизованной доставке.

Самовывоз обязывает работников розничной торговли выполнять несвойственные им функции по транспортировке това­ров, что снижает объем товарооборота и уровень культуры об­служивания в магазинах.

Большие потери труда и времени при самовывозе имеют место также при отборке товаров, оформлении документов, осу­ществлении погрузочно-разгрузочных работ. В связи с этим самовывоз в розничной торговле может применяться в исключительных случаях.

Централизованная доставка товаров — это система доставки товаров транспортом поставщика по предварительно раз­работанным рациональным маршрутам и графикам завоза.

В основу централизованной доставки положен принцип цен­трализации всех транспортно-экспедиционных работ по достав­ке реализованных товаров или поступающих на станцию же­лезной дороги или пристань всем или большинству грузополу­чателей, независимо от их ведомственной подчиненности.

Централизация транспортно-экспедиционных операций позволяет обеспечить:

• устранение сверхнормативных простоев транспорта, сокра­щение потребности в нем и более эффективное его использование;

• уменьшение числа грузчиков и экспедиционного состава, занятого перевозкой грузов.

Правовое регулирование транспортно-экспедиционной деятельности в РБ.

Транспортно-экспедиционная деятельность осуществляется на основании договоров транспортной экспедиции, об организации перевозок грузов, перевозки груза, фрахтования, хранения и иных договоров, заключаемых участниками транспортно-экспедиционной деятельности в соответствии с законодательством Республики Беларусь.

Участники транспортно-экспедиционной деятельности свободны в выборе договора, определении его условий, если иное не установлено законодательством Республики Беларусь.

Президентом Республики Беларусь могут быть установлены особенности осуществления транспортно-экспедиционной деятельности.

Основными принципами осуществления транспортно-экспедиционной деятельности являются:

государственное регулирование, управление и контроль;

равенство прав участников транспортно-экспедиционной деятельности;

соблюдение интересов всех участников транспортно-экспедиционной деятельности;

обеспечение безопасности осуществления транспортно-экспедиционной деятельности на основе соблюдения требований законодательства Республики Беларусь, в том числе требований технических нормативных правовых актов.

К транспортно-экспедиционным услугам относятся:

услуги, связанные с подготовкой груза к перевозке: определение массы груза, упаковка, затаривание, маркировка, пакетирование, сортировка груза;

услуги, связанные с погрузкой (выгрузкой) груза: обеспечение выполнения погрузочно-разгрузочных работ, в том числе перевалки груза при смешанной перевозке, закрепления, укрытия, увязки груза, а также предоставление необходимых для этих целей приспособлений;

организация процесса перевозки груза любым видом транспорта;

оформление перевозочных, грузосопроводительных и иных документов, необходимых для выполнения перевозки груза;

сопровождение груза в процессе перевозки и иные услуги по обеспечению его сохранности;

заключение со страховой организацией договоров добровольного страхования грузов в соответствии с законодательством Республики Беларусь;

согласование схемы (маршрута, последовательности) перевозки груза несколькими видами транспорта при смешанной перевозке;

консолидация и деконсолидация отправок грузов;

представление груза и сопроводительных документов в таможенные органы;

проверка количества мест, массы и состояния груза;

хранение груза;

прием груза в пункте назначения;

уплата пошлин, сборов и других платежей, связанных с оказываемыми транспортно-экспедиционными услугами;

осуществление расчетов с участниками транспортно-экспедиционной деятельности;

консультирование по вопросам организации перевозок грузов;

оказание информационных услуг, связанных с перевозкой груза;

иные услуги, связанные с перевозкой груза.

Торговля как отрасль экономики. Субъекты и объекты торговли.

Торговля — это предпринимательская деятельность торговых организаций и индивидуальных предпринимателей, в основе которой лежат отношения по продаже произведенных, переработанных или приобретенных товаров, а также по выполнению работ, оказанию услуг, связанных с продажей товаров.

Субъекты торговли — это торговые организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие торговлю на территории Республики Беларусь. Объектами торговли называют товары, а также работы и услуги, связанные с продажей товаров.

Организационное построение торговли определяется несколькими признаками:

• административно-территориальным (управление торговыми организациями осуществляется как соответствующими министерствами, иными республиканскими органами управления, так и местными Советами депутатов, исполнительными и распорядительными органами);

• товарно-отраслевым (деятельность торговых организаций может ограничиваться отдельными группами и даже видами товаров);

• ведомственным (торговлю осуществляет множество министерств, промышленных объединений и предприятий);

• организационным (оптовая торговля, розничная торговля, общественное питание).

Благодаря коммерческим процессам обеспечивается рациональное осуществление операций купли-продажи в сфере товарного обращения (изучение спроса и формирование ассортимента, организация оптовых закупок и продажа товаров, коммерческая реклама и др.).

В условиях перехода к рыночной экономике торговля получила мощные импульсы развития, существенно улучшив и расширив поле деятельности. В торговлю пришло много новых людей с коммерческим мышлением, но не имеющих знаний организационного и экономического характера и решаю­щих многие коммерческие вопросы интуитивно. Вместе с тем процесс насыщения рынка товарами и возрастающая конкуренция требуют более глубоких и всесторонних знаний в области торгового бизнеса. Современный специалист торговли должен уметь анализировать торговые процессы и проблемы в стране и за рубежом, знать особенности развития отрасли в целом и конкретного предприятия и на этой основе уметь прогнозировать деятельность, направленную на повышение эффективности торговли и уровня ее культуры.

Законодательство РБ о торговле. Государственное регулирование торговли.

Закон Рб от 28.07. 2003 № 231-3 «О торговле». Настоящий Закон определяет правовые основы осуществления торговли на территории Республики Беларусь, государственного регулирования и контроля в области торговли и направлен на создание

благоприятных условий для эффективного осуществления торговли в целях удовлетворения спроса физических и юридических лиц на товары,

выполнение работ, оказание услуг.

Законодательство Республики Беларусь о торговле основывается на Конституции Республики Беларусь и состоит из настоящего Закона, нормативных правовых актов Президента Республики Беларусь, Гражданского кодекса Республики Беларусь, Закона Республики Беларусь от 9 января 2002 года «О защите прав потребителей» (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2002 г., № 10, 2/839) и других актов законодательства.

Основными принципами государственного регулирования торговли и общественного питания являются:

1.соблюдение равенства прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на осуществление торговли и общественного питания;

2. недопустимость неправомерного вмешательства государственных органов в деятельность субъектов торговли, субъектов общественного питания и поставщиков

товаров;

3. приоритет экономических мер государственного регулирования торговли и

общественного питания;

4. обеспечение реализации права субъектов торговли, субъектов общественного питания на свободное обращение товаров;

5. обеспечение реализации права на свободу выбора контрагента и товаров;

6. ограничение, пресечение и предупреждение монополистической деятельности, создание равных условий для развития свободной конкуренции;

7. защита государством прав и законных интересов субъектов торговли, субъектов

общественного питания, поставщиков товаров и покупателей.

Государственное регулирование торговли и общественного питания осуществляется посредством следующих мер:

1. определение и реализация государственной политики;

2. лицензирование в случаях и порядке, предусмотренных законодательными

актами Республики Беларусь;

3. техническое нормирование, стандартизация, подтверждение соответствия требованиям технических нормативных правовых актов в области технического

нормирования и стандартизации в случаях и порядке, предусмотренных законодательством Республики Беларусь;

4. установление требований к организации и осуществлению торговли и общественного питания;

5. установление требований к заключению и исполнению договоров, предусматривающих поставки продовольственных товаров, между субъектом торговли,

субъектом общественного питания и поставщиком продовольственных товаров;

6. введение ограничений и (или) запретов на осуществление торговли и общественного питания, в том числе отдельными товарами;

7. ценообразование в области торговли и общественного питания;

8. защита конкуренции в области торговли и общественного питания;

9. содействие развитию торговли и общественного питания;

10. информационное обеспечение субъектов торговли, субъектов общественного

питания, поставщиков товаров и покупателей;

11. установление нормативов государственных социальных стандартов в области

торговли и общественного питания;

12. осуществление контроля в области торговли и общественного питания.

Организационные структуры розничной тоговли РБ.

Розничная торговля – вид торговли товарами, предназначенными для личного, семейного, домашнего потребления и иного подобного использования, не связанного с предпринимательской деятельностью.

Организационно-хозяйственными звеньями розничной торговли являются торговые объекты (магазин, павильон, киоск, палатка, автомагазин и др.), торговые организации и торговые системы.

Торговые системы – это совокупность организаций розничной и оптовой торговли с учетом форм собственности, специфики продажи отдельных товаров и контингента обслуживаемого населения.

Государственную розничную торговлю осуществляют:

• торговые организации Министерства торговли, исполнительных комитетов органов местного управления;

Основной торговой системой государственной торговли является Министерство торговли Республики Беларусь. Для него характерны значительная концентрация и специализация торговой сети, высокий уровень технического оснащения.

Министерство торговли Республики Беларусь осуществляет руководство государственными торговыми организациями непосредственно республиканского и местного подчинения.

• органов рабочего снабжения отдельных отраслей промышленности и транспорта;

Большая роль в организации снабжения и обслуживания рабочих и служащих важнейших отраслей промышленности, транспорта, крупных новостроек отводится системе органов рабочего снабжения (ОРС).

ОРС как торговая организация действует на правах отдела промышленного или транспортного предприятия, объединения, треста. В оперативном отношении он подчиняется руководителю промышленного предприятия, в хозяйственно-финансовом – вышестоящему органу – Управлению рабочего снабжения (УРС).

ОРСы наряду с розничной торговлей могут осуществлять производственную деятельность, обеспечивать общественное питание работников, их бытовое обслуживание и т.п.

На территории республики действуют ДОРОРС Белорусской железной дороги, УРС Министерства транспорта, ОРС «Беларусьнефти», ОРС треста «Белэнергострой» и др.

• торговые организации и предприятия непромышленных министерств и ведомств;

Определенное место в государственной розничной торговле занимают предприятия и организации непромышленных министерств и ведомств, которые наряду с выполнением своих основных функций реализуют населению определенные группы, виды товаров или обслуживают определенный контингент населения. К ним относятся:

- Министерство здравоохранения, организующее продажу лекарств, оптики, предметов санитарии и гигиены на своих предприятиях (аптеки, аптечные магазины и магазины оптики);

- министерства связи, информации и культуры, занимающиеся розничной торговлей печатной и книжной продукцией;

- Министерство жилищно-коммунального хозяйства, имеющее розничную торговую сеть по реализации цветов и ритуальных принадлежностей.

- фирменная сеть промышленных министерств и ведомств.

Розничная сеть промышленных предприятий представлена фирменной торговлей, которая получает существенное развитие в современных условиях.

Розничная торговля осуществляется в двух формах – государственной и частной.

Организационно-хозяйственные звенья кооперативной торговли.

Организационно-хозяйственными звеньями в розничной являются: торговое предприятия, торговая организация, торговая система. Торговое предприятие – это самостоятельный хозяйствующий субъект с правами юридического лица, не имеющем в своем составе других юридических лиц, который осуществляет торговую деятельность и связанные с ней торговые услуги на принципе хозрасчета. Торговое предприятие – основное звено розничной торговли, для которого характерны три признака: экономический, организационный и правовой. Экономический признак означает осуществление полного цикла торгово-хозяйственной деятельности, обособления имущества, полный хозяйственный расчет, наличие собственных, основных и оборотных средств. Организационный признак предусматривает, чтобы предприятие представляло собой единое целое с внутренней структурой аппарата управления в соответствии с Уставом или положением. Правовой признак характеризует предприятие, как юридическое лицо, который имеет счет в банке, совершает коммерческие сделки от своего имени. В состав розничного торгового предприятия входят торговые объекты: магазины, павильоны, палатки, автомагазины, являющиеся торговыми единицами. Торговая организация – юридическое лицо, объединяющая под своим руководством торговые предприятия. Торговая организация делится на три вида: — торговые организации, включающие в свой состав предприятия, не обладающие правами юридических лиц; — торговые организации, в состав которых входят предприятия, являющиеся юридическими лицами; - торговые организации, в состав которых входят как предприятия, являющиеся юридическими лицами, так и структурные хозяйственные единицы. Характерным признаком торговой системы является однородность входящих в нее предприятий, действующих на определенной территории или обслуживающих определенный контингент населения. К торговым системам относятся: система Минторга, потребительской кооперации и прочих министерств и ведомств (Минздрав, Минобороны, Минлесхоза).

Типовое проектирование торговых зданий..Типовая проектная документация разрабатывается и утверждается в соответствии с требованиями СНиП и Инструкцией по типовому проектированию.

При разработке типовых проектов также руководствуются классификацией зданий, номенклатурой типов предприятий отрасли. Типовые проекты магазинов разрабатывают проектные организации потребительской кооперации (проектный институт "Роспроект" и др.).

Проекты магазинов разрабатываются применительно к номенклатуре основных типов магазинов розничной торговли.

Отличие типового проекта от индивидуального проекта и его преимущества заключаются в том, что все лучшее, имеющееся в практике проектирования, должно быть заложено в типовой проект.

При разработке типового проекта должны быть учтены не только условия строительства (природно-климатические, национально-бытовые и др.), но и требования архитектурно-художественной выразительности зданий, эксплуатационные качества зданий, индустриальные методы строительного производства, модульная система конструктивных элементов зданий, экономичность строительства.

Правила приемки в эксплуатацию законченных строительством торговых объектов разработаны в ПОЛОЖЕНИИ

о порядке приемки в эксплуатацию

объектов строительства от 06.06.2011( Национальный

реестр

Устройство складов, требования предъявляемые к нему

Помещение товарного склада имеет свои специфические особенности, вытекающие из задач, поставленных перед складским хозяйством : накопление, хранение, переработка товарных запасов, выполнение оперативных процессов по снабжению торговой сети товарами.

Устройство складов должно обеспечить:

-полную количественную и качественную сохранность материальных ценностей;

-надлежащий режим хранения:

-рациональную организацию выполнения складских операций;

-эффективную работу склада;

-нормальные условия труда.

Требования, предъявляемые к устройству складов:

- технологические требования (соотношение площадей и емкостей складских помещений характеру и объему технологических операций);

-противопожарные и общетехнические требования (представляют требования к конструктивным элементам, освещению, отоплению, вентиляции, пожарной и охранной безопасности);

-экономические требования (связаны с оценкой стоимости складов как при строительстве, так и в процессе эксплуатации);

-эстетические требования (предполагают придание складским зданиям, их экстерьерам и интерьерам выразительности, эстетической привлекательности);

-санитарно-гигиенические требования (обеспечивают надлежащие условия для складских работников и товаров).

К отводимому для строительства складов участку предъявляются следующие требования:

• он должен быть сухим;

• должен быть расположен на возвышенном месте;

• должна быть возможность подведения к нему всех коммуникаций (электроэнергия, водоснабжение, канализация);

•должны быть подъездные пути (железнодорожные и автомобильные).

Понятия товарного склада и складского хозяйства. Функции, задачи и классификация складов.

Склад — это специальное помещение для хранения запасов и материалов.

Склады предназначены для накопления и хранения товарных за­пасов, а также формирования торгового ассортимента.

Складское хозяйство торговли является составной частью мате­риально-технической базы общества и представляет собой средства труда, которые функционируют в сфере обращения.

На организацию складского хозяйства влияют различные факто­ры: размер, характер запасов товаров и продолжительность их хра­нения, оснащение склада соответствующим оборудованием, размер и планировка складских помещений.

основные функции:

• получение товаров от поставщиков и осуществление контроля за их качеством;

• образование и хранение запасов;

• преобразование производственного ассортимента в торговый и подготовка товаров к продаже;

• товароснабжение розничной торговой сети;

• сезонное и долгосрочное хранение товаров.

Главные задачам складского хозяйства: 1} органи­зация рациональной системы складских работ с минимальными издержками на перегрузочно-транспортных и внутрискладских опе­рациях; 2) эффективное использование складских площадей и объемов, а также подъемно-транспортного оборудования и уст­ройств для формирования и хранения грузов (поддонов, стеллажей и т. п.); 3) выявление и мобилизация излишних и сверхплановых запасов материальных ценностей, содействие их правильному рас ходу согласно нормам и с учетом использования отходов и повтор­ного использования тары; 4) обеспечение централизованной достав­ки товаров и других материалов потребителям; 5) своевременная информация о движении запасов сырья, материалов, изделий.

Классификация складов

Технико-экономические показатели работы склада.

Эффективность складского хозяйства — это рациональное использование складских площадей, уменьшение затрат вре­мени на выполнение различных операций, гибкость в приня­тии решений, получении максимума прибыли при наимень­ших затратах.

Для оценки эффективности работы складов применяется система следующих технико-экономических показателей:

складской товарооборот;

складской грузооборот;

производительность труда работников склада;

себестоимость переработки на складе 1 т груза;

коэффициент полезной площади склада;

коэффициент использования полезного объема склада;

уровень механизации складских работ.

Складской товарооборот — количество товаров, реализован­ных со склада за определенный период, выраженное в стои­мостных показателях.

Складской грузооборот — количество товаров, отпущенных со склада в течение определенного периода, выраженное в на­туральных показателях (кг, т).

Производительность труда работников склада — это сумма товарооборота или объем грузооборота на одного работника в единицу времени, рассчитываемая по формуле:

где П — производительность труда работников склада (руб. или т);

СТО — складской товарооборот (руб.);

СГО — складской грузооборот (т);

Ч — численность работников склада;

В — временной интервал, для которого исчисляется про­изводительность труда.

Себестоимость переработки на складе 1 т груза — это синте­тический показатель, характеризующий совокупность затрат жи­вого и овеществленного труда на складе. Данный показатель свидетельствует об эффективности применяемого на складе тех­нологического процесса.

Себестоимость переработки 1 т груза определяют по формуле:

С = ЭР/СГО,

где С — себестоимость переработки 1 т груза (руб.);

ЭР — величина эксплуатационных расходов, связанных с переработкой грузов (руб.).

Эксплуатационные расходы — это затраты на оплату труда работников склада, электроэнергию, вспомогательные материа­лы, амортизацию и ремонт складских помещений и оборудо­вания, а также расходы, связанные с хранением товаров.

Коэффициент полезной площади склада — это доля полезной (предназначенной для хранения товаров) площади к общей площади склада.

Коэффициент использования полезного объема склада — это отношение объема стеллажей и штабелей с товарами к общему складскому объему.

Уровень механизации складских работ характеризует рацио­нальность использования рабочей силы и определяется по фор­муле:

где УМ — уровень механизации (%);

МР — объем механизированных работ (т);

Р — общий объем работ, выполняемых на складе (т).

Применение перечисленных показателей позволяет опреде­лить рациональность использования складского хозяйства.

Сущность и принципы товароснабжения розничной сети. Источники товароснабжения.

Товароснабжение – совокупность мероприятий по удовлетворению потребности розничной торговой сети в товарах. Эти мероприятия включают в себя целый комплекс коммерческих и технологических операций по доведению до предприятий розничной торговли товаров в количестве и ассортименте, соответствующих спросу населения.

Правильная организация товароснабжения розничной торговой сети – важнейшее условие удовлетворения спроса населения, эффективной работы торговых предприятий и отрасли в целом.

Рациональная организация товароснабжения возможна при соблюдении ряда принципов. Среди них наиболее значимыми являются: планомерность, ритмичность, оперативность и экономичность.

Планомерность товароснабжения означает осуществление его по графикам, определяющим частоту и периодичность завоза товаров.

Ритмичность снабжения проявляется в доставке товаров в розничную торговую сеть через определенные (как правило, равные) промежутки времени. Это обеспечивает бесперебойное снабжение предприятий розничной торговли товарами, способствует своевременному выделению работников для проведения приемки поступивших товаров, позволяет эффективно использовать складскую площадь и исключает образование излишних товарных запасов.

Оперативность товароснабжения предусматривает зависимость периодичности доставки товаров от определенных условий. Такими условиями, например, являются уменьшение или увеличение спроса населения на те или иные товары в зависимости от времени года, моды и других причин.

Экономичность товароснабжения предполагает его осуществление с минимальными затратами рабочего времени материальных и денежных средств. Этому способствует эффективное использование транспортных средств, механизация погрузочно-разгрузочных работ, правильное и своевременное оформление документов по отпуску и приемке товаров.

Бесперебойность снабжения – завоз товаров таким образом, чтобы в магазинах необходимые товары были представлены в широком ассортименте при оптимальных расходах на его содержание.

Централизация товароснабжения предполагает организацию завоза товаров в магазины силами и средствами поставщика.

Технологичность – предполагает подготовленность всех участников процесса доведения товаров от изготовителя до конечного потребителя к использованию пакетно-контейнерной системы переработки грузов, обеспечивающей механизацию трудоемких процессов.

Под источником товароснабжения понимается звено товародвижения, из которого товары завозятся в магазины. От правильного выбора этого звена во многом зависит эффективность всей системы товароснабжения.

Основными источниками поступления товаров народного потребления могут быть:

промышленные предприятия, производящие товары народного потребления;

совхозы, колхозы, фермерские хозяйства;

предприятия торговли,

любые торговые предприятия, имеющие излишки товаров;

внешнеторговые предприятия;

частные предприниматели.

Все товары, поступающие в розничную торговую сеть, делятся на фондируемые и нефондируемые.

Кфондируемым относятся такие товары, которые распределяются в централизованном порядке планово-регулирующими органами. Каждому торговому предприятию на квартал или год выделяется товарный фонд, т. е. строго определенное количество фондируемых товаров, которые магазин должен получить от поставщиков в заранее заказанном ассортименте.

Нефондируемыетовары закупаются розничной торговлей самостоятельно у любых поставщиков по договорным ценам и поступают в торговую сеть в децентрализованном порядке.

Товарные источники организационно находятся в ведении определенных организаций, объединений, предприятий, называемых поставщиками товаров.

Все поставщики делятся на 2 группы: поставщики-изготовители (промышленные предприятия, кооперативы и т. д.) и поставщики-посредники (оптовые базы).

Прогрессивные технологии товароснабжения.

Применение прогрессивных технологий товароснабжения, к числу которых следует отнести централизованную доставку товаров, в том числе и в таре-оборудовании.

Ее прогрессивность определяется следующим:

-Вводится четкая система организации завоза товаров по утвержденным графикам и маршрутам;

-Ответственность за товароснабжение возлагается на поставщиков;

-Создаются условия для поддержания стабильного ассортимента товаров в магазинах, нормализации товарных запасов, ускорения товарооборачиваемости;

-Товар завозится в магазин максимально подготовленным к продаже и реализуется из тары-оборудования;

-Повышается эффективность использования автотранспорта;

-Лучше обеспечивается сохранность товарно-материальных ценностей;

-Создаются предпосылки для механизации погрузочно-разгрузочных работ;

-Унифицируется документооборот и ускоряется обработку документов.

Основным элементом данной системы товароснабжения по схеме поставщик - автотранспорт - торговый зал магазина является тарооборудование с унифицированными параметрами на базе международного модуля.

Для успешной организации централизованной доставки товаров в таре - оборудовании необходимо обосновать экономическую целесообразность ее внедрения и выполнить определенные организационно - технические мероприятия на оптовых базах, на транспорте, в магазинах по их подготовке к использованию этой системы. Кроме того, следует выделить ассортимент товаров, пригодных для завоза в таре - оборудовании.

Все участники должны быть подготовлены к централизованной доставке. Готовность поставщика к централизованной доставке предполагает наличие достаточного количества товаров, многооборотной тары, средств механизации, экспедиционного склада, рамп, разработку графиков, маршрутов завоза товаров в магазины.

Транспортные предприятия должны иметь достаточное количество транспортных средств различной грузоподъемности, в том числе специализированных (рефрижераторные, контейнеровозы и др.).

Магазины должны быть подготовлены к приему товаров, доставленных централизованно. Для этого необходимо подъездные пути, разгрузочные рампы, средства механизации, обменный фонд тары - оборудования и др.

….

Организация перевозок товаров железнодорожным транспортом.

Участниками перевозочного процесса являются: грузоотправитель, грузополучатель и железная дорога.

Железная дорога представлена предприятиями, железнодорожными станциями. Принадлежащие предприятиям Белорусской железной дороги крытые склады и другие устройства, специально выделенные на территории железнодорожной станции для выполнения операций по погрузке, выгрузке, сортировке, хранению грузов называются местами общего пользования.

Грузовое хозяйство. Для организации перевозочного процесса Белорусская железная дорога имеет оборудованные железнодорожные станции, способные осуществлять технологические операции с транспортными средствами и грузами.

Для оформления перевозочных документов, оказания услуг, выполнения расчетных операций железнодорожные станции имеют товарные конторы, или кассы.

Для выполнения операций по приемке, погрузке, выгрузке и выдаче грузов железная дорога имеют собственные вагоны, контейнеры и другие виды подвижного состава. Кроме того, они могут осуществлять перевозку грузов в вагонах, контейнерах, принадлежащих клиентам.

Перевозка в прямом смешанном грузовом сообщении производится по единому транспортному документу (накладной), составленному на весь путь следования.

Количество груза, предъявляемое к перевозке по одной накладной, называется отправкой.

Перевозки грузов осуществляются маршрутными, групповыми, повагонными (контейнерными), мелкими, малотоннажными отправками.

Грузы могут перевозиться грузовой скоростью и большой скоростью с оплатой по повышенному тарифу. Скорость перевозки определяется грузоотправителем, о чем делается отметка в железнодорожной накладной.

Отдельные грузы (скоропортящиеся в изотермических вагонах, живность) принимаются к перевозке только большой скоростью.

Перевозка грузов железнодорожным транспортом осуществляется на договорных началах. По договору на перевозку груза железная дорога обязуется доставить груз в пункт назначения и выдать его грузоотправителю, а грузоотправитель — оплатить перевозку.

Железная дорога не имеет права отказать в приеме заявки на перевозку грузов, при наличии у нее необходимых условий для их транспортирования.

Грузоотправитель должен предъявлять к перевозке груз в пакетированном виде.

Маркировка грузов. Выполнив подготовительные операции, грузоотправитель и железная дорога обязаны нанести маркировку грузов в соответствии с Межгосударственным стандартом (ГОСТ 14192–96).

Железная дорога должна подавать под погрузку исправные, очищенные вагоны и контейнеры, пригодные для перевозки заявленного груза. Грузоотправитель обязан проверить пригодность транспортных средств.

Пломбирование вагонов и контейнеров. Основное назначение пломбирования состоит в обеспечении сохранности грузов в процессе транспортирования. Пломба представляет собой охранный знак, информирующий о том, что в процессе перевозки в исправном подвижном составе к грузу не было доступа.

Документальное оформление перевозок. Основным перевозочным документом является накладная. Она заполняется грузоотправителем на каждую отправку и сопровождает груз до станций назначения, где вручается получателю при выдаче груза.

Операции, выполняемые после прибытия груза в адрес грузополучателя. Железная дорога информирует грузополучателя о прибытии в его адрес груза в день его прибытия, но не позднее 12 ч следующего дня с тем, чтобы он подготовился к его разгрузке. Если дорога не уведомила получателя о прибытии в его адрес груза, то он не несет ответственности за простои транспортных средств и освобождается от уплаты сбора за хранение груза до получения уведомления.

Выгрузку груза может производить получатель своими силами или дорога. В любом случае после выгрузки транспортные средства должны быть очищены.

Завершающий этап перевозки — выдача груза получателю.

Получатель должен раскредитовать груз, что предусматривает оформление выдачи груза по перевозочным документам с выдачей грузополучателю накладной под расписку в дорожной ведомости. Для этого он предъявляет станции разовую или постоянную доверенность.

После документального оформления выдачи груза наступает завершающий этап — выдача груза товарополучателю.

Предусмотрен следующий порядок выдачи груза:

· при отсутствии расхождений с сопроводительными документами и претензий грузополучателя к железной дороге указывается цифрами и прописью масса (количество) выданного груза и дата;

· при условии, если составлялся коммерческий акт, делается об этом запись, указывается номер, дата составления и о чем он составлен;

· при выдаче грузов без проверки, прибывших в вагонах (контейнерах), записывается, что он прибыл в исправном вагоне (контейнере) № … за исправными пломбами грузоотправителя, указывается дата выдачи и отмечается, что груз выдан без проверки.

· при выдаче груза, перевозимого в сопровождении проводника, делается следующая пометка: "Груз по настоящей накладной прибыл в сопровождении проводника и сдан грузополучателю непосредственно проводником".

Расчеты за перевозку грузов.

Расчеты железной дороги с клиентами осуществляются, в основном, в безналичной форме, в отдельных случаях — наличными деньгами в порядке и пределах, установленных законодательством Республики Беларусь.

Состояние и направления развития торговли в современных условиях. Концепция реализации государственной политики в сфере торговли и общественного питания на 2011-2015 гг.

Основные направления развития торговли:

- обеспечение приоритетного продвижения на внутренний рынок товаров отечественного производства, совершенствование мер тарифного и нетарифного регулирования в сфере оборота потребительских товаров ;

- повышение влияния субъектов торговли на производителей продукции в целях обеспечения производства востребованных на потребительском рынке товаров, расширения и обновления их ассортимента, повышения качества ;

- совершенствование механизмов взаимодействия производителей товаров с оптовыми и розничными организациями, повышение эффективности работы оптовой торговли в товароснабжении розничной сети и индивидуальных предпринимателей ;

- совершенствование организационных структур управления торговлей, а также организационно - правовых форм субъектов торговли ;

- проведение работы по концентрации розничной торговой сети на основе создания торговых объектов в формате гипер- и супермаркетов ;

- увеличение количества магазинов, работающих по методу самообслуживания, оснащённых платёжными терминалами для осуществления расчётов с применением банковских пластиковых карточек и автоматизированными комплексами, предусматривающими учёт движения товаров и денежных средств;

- развитие систем дисконтных продаж, внемагазинных форм торговли (электронная торговля, торговля по образцам и другие подобные формы).

В основу Концепции реализации государственной политики в сфере внутренней торговли и общественного питания на 2011 - 2015 годы (далее - Концепция) положен проект Программы развития внутренней торговли и общественного питания на 2011 - 2015 годы, разработанной государственным научным учреждением "Институт экономики Национальной академии наук Беларуси" в соответствии с подпунктом 3.3.1 пункта 3 протокола заседания Президиума Совета Министров Республики Беларусь от 25 мая 2010 г. N 13, а также концепцией, одобренной Премьер-министром Республики Беларусь 30 ноября 2010 г. N 32/221-938.

Основной целью развития торговли и общественного питания на долгосрочный период будет являться создание условий для стабильного обеспечения платежеспособного спроса населения на высококачественные товары широкого ассортимента, в первую очередь отечественного производства, на основе совершенствования методов управления товарными ресурсами, создания эффективной системы товародвижения, при высоком уровне обслуживания, а также развития торговой инфраструктуры и увеличение сопутствующих услуг.

Приоритетными направлениями развития торговли и общественного питания для достижения основной цели станут:

формирование товарных ресурсов в соответствии с потребностью потребительского рынка республики, организация своевременных поставок производимых товаров по объему и ассортименту;

проведение ежегодных республиканских оптовых ярмарок по закупке продовольственных и непродовольственных товаров отечественного производства в необходимых объемах и ассортименте;

проведение маркетинговых исследований с целью изучения покупательских предпочтений и формирования заказов на производство потребительских товаров;

совершенствование экономических механизмов формирования стабилизационных фондов (запасов) продовольственных товаров в целях бесперебойного обеспечения ими населения в межсезонные периоды;

взаимодействие производителей товаров с оптовыми и розничными организациями по вопросам ассортимента и качества товаров, улучшения условий поставки товаров, повышения эффективности работы оптовой торговли в товароснабжении розничной сети и др.

Организационное построение оптовой торговли РБ.

Оптовая торговля осуществляется сетью оптовых посредников, характеризующихся наличием двусторонних экономических отношений с поставщиками и покупателями по купле и продаже товаров.

В настоящее время оптовая торговля существенно расширилась и представлена оптовыми посредниками различных форм собственности, ведомственной принадлежности и функционального назначения.

Оптовых посредников можно классифицировать по различным признакам.

В зависимости от подчиненности оптовые посредники могут быть:

-независимые посредники (большинство торговых баз),

-формально независимые посредники (осуществляют сбыт продукции на основе различного рода договоров, основная функция – содействие купле-продаже за особое вознаграждение),

- зависимые посредники (брокеры, консигнаторы).

в зависимости от товарной специализации:

· с универсальным ассортиментом товаров (базы ОРСов),

· специализирующие на продаже отдельных групп товаров (одежда, обувь, бакалея и все базы Министерства торговли).

по форме собственности:

· государственные;

· частные.

по месту и роли в товародвижении:

· оптово-сбытовые (выходные) базы – размещаются в местах массового сосредоточения производства,

· торгово-закупочные оптовые базы – закупают товары в районах производства и у других торговых баз и снабжают этими товарами другие оптовые и розничные организации (главным образом базы потребкооперации),

· оптово-розничные объединения оптовых и розничных организаций – базы непосредственно предназначены для обслуживания розничной торговой сети («Мебель», «Стройматериалы»).

по району действия:

· республиканские,

· областные,

· межобластные,

· районные.

По специфическим организационным и технико-технологическим функциям:

Оптовый рынок – коммерческая хозяйственная структура, организующая оптовую куплю-продажу, организующую оптовую куплю-продажу главным образом сельскохозяйственной продукции и продовольственных товаров на постоянной основе и по определенным правилам.

Торговый дом – это крупная оптовая организация, специализирующаяся главным образом на внешнеторговых операциях. Однако они могут осуществлять не только торгово-посреднические операции, но и заниматься производственной деятельностью, транспортировкой и т.д. (Торговый дом «Белресурсы»).

Магазины-склады по оптовой торговле – это торговые объекты, осуществляющие оптовую продажу юридическим лицам, их обособленным подразделениям и индивидуальным предпринимателям по методу самообслуживания с минимальной торговой надбавкой.

Виды складских помещений (зон), их взаимосвязь.Технологическая планировка склада.

Складские помещения делят на следующие виды:

• основного производственного назначения (помещения для хранения товаров (секции хране­ния), холодильные камеры, экспедиции по приему и отпус­ку товаров, цеха фасовки, комплектовочные);

• вспомогательные (предназначены для размещения аппарата управления. Это служебные по­мещения аппарата управления, пункты питания, здрав­пункт, санитарно-бытовые помещения, вестибюли, лест­ничные клетки, тамбуры);

• подсобного назначения (использу­ются для хранения упаковочных и обвязочных материа­лов, для размещения технологического оборудования, ин­вентаря, тары, уборочных машин, отходов упаковки, мой­ки инвентаря и производственной тары).

На общетоварных складах выделяются следующие основные зоны: разгрузки транспортных средств; приемки товаров по количеству и качеству; хранения; фасовки то­варов; отборки и комплектования заказов покупателей; погрузки автомобильного транспорта.

Специальные требования предъявляются к планировке зала товарных образцов. Для основных производственных процессов здесь должны быть выделены функциональные зоны, обеспечивающие, прежде всего, возможность раз­мещения необходимого набора оборудования и мебели, а также удобство действий товароведов-коммерсантов во время обслуживания оптовых покупателей. Кроме того, должен быть обеспечен свободный подход ко всем образ­цам товаров. Количество таких зон и их расположение оп­ределяются структурой представленных в зале товарных групп и численностью работников. Обычно в зале товарных образцов выделяют рабочие зо­ны, зону экспозиций, а также зоны ожидания и отдыха, информации и проходов.

Объемно-планировочные решения и общетехнические устройства складских зданий.

Объемно-планировочные решения складских зданий должны обеспечивать возможность их реконструкции, изменения технологии складирования грузов без существенной перестройки зданий. С этой целью следует, как правило, применять наиболее крупные сетки колонн, выбирая их на основе технико-экономического сопоставления вариантов решения; также не следует занимать площадь пола хранилищ и экспедиций инженерным оборудованием.

Основными конструктивными элементами складского зда­ния являются: фундамент, стены, опорные колонны, между­этажные перекрытия, полы, кровля, рампы и козырьки над ними (навесы), двери и окна.

Устройство специальных складов должно быть подчинено рациональной организации технологиче­ского процесса по приемке, хранению и отпуску товаров, имеющих специфические физико-химические свойства. · Применение различных средств механизации для облегчения труда складских работников и для минимизации потерь товаров.

· Снижение общего уровня складских расходов.

· Автоматизация обработки информации с товародвижением для формирования ассортимента, регулирования товарных запасов, и для выполнения заказов покупателей.

Расчет площади склада.

Площадь склада зависит от вида, способа хранения, количества материала и состава обслуживающих производств (сортировка, затаривание, взвешивание комплектация и др.).

На стадии ПОС площадь склада определяют по расчетным нормативам .

Для основных материалов и изделий расчет площади склада S м² произ­водят по удельным нагрузкам:

где q — норма площади пола склада на единицу складируемого ресурса, принятая по Расчетным нормативам (Приложение 1).

Для прочих материалов и оборудования и оборудования расчет ведут на 1 млн. руб. годового объема СМР по формуле

где С — годовой объем СМР млн. рублей, определяемый по графику строительства; К– коэффициент приведения сметной стоимости строительно-монтажных работ к сметной стоимости строительства в районах с территориальным коэффициентом, равным 1 (табл. 5); Sм — нормативная площадь склада на 1млн. руб. годового объема СМР (Приложения 1 и 2).

Когда запас материалов и конструкций необходимо расположить на существующих или ограниченных площадях вместимость их учитывают прове­рочным расчетом:

где Sскл — площадь, отведенная под склад, — коэффициент использования площади склада, характеризующий отношение полезной площади складах общей (табл. 7);Sn — расчетная, полезная площадь склада, определяемая исходя из запаса материала и его количества, укладываемого на 1 м² полезной площади.

Норма складирования зависит от вида складируемого материала способа производства погрузо-разгрузочных работ, типа и конструктивной характеристики склада.

На стадии ППР площади приобъектных складов рассчитываются из фактических размеров складируемых ресурсов с учетом нормативной удельной нагрузки на основание склада с соблюдением правил безопасности при производстве погрузо-разгрузочных работ и правил складирования, предусмотренных ГОСТами и ТУ на конкретные изделия.

Технология поступления и приемки товаров на складе.

Организация работ по приемке товаров на склад — первый этап технологического процесса складской переработки това­ров.

Приемка товаров — это установление фактического количе­ства, качества и комплектности товаров, а также определение отклонений и вызвавших их причин.

Структура и характер операций по приемке на склад зави­сят от:

способа доставки (железной дорогой, водным, воздушным или автомобильным транспортом поставщика или покупателя);

места приемки (на складе поставщика или покупателя);

характера приемки (по количеству и качеству);

вида поставки (в таре или без тары) и др.

При этом можно выделить общие виды работ, осуществля­емых при выполнении этой операции:

подготовительные мероприятия по приемке товаров;

проверка целостности вагонов, контейнеров или упаковки;

разгрузка;

перемещение в зону приемки;

распаковка;

приемка товаров по количеству;

приемка товаров по качеству;

определение мест хранения.

Подготовительные мероприятия по приемке товаров предпо­лагают установление мест разгрузки транспортных средств и мест хранения поступающих товаров, определение необходи­мого количества работников и оборудования, а также подго­товку приемо-сдаточной документации.

Работа по приемке начинается с тщательной проверки це­лостности вагона. При поступлении груза в неисправном ваго­не или контейнере или с нарушенной пломбой необходимо провести сплошную проверку количества и качества товаров и составить коммерческий акт, который является основой для предъ­явления претензий поставщикам или транспортным органам.

Непосредственной приемке товара предшествует разгрузка, проводимая с соблюдением установленных правил погрузочно-разгрузочных работ.

Распаковка товаров осуществляется для проверки количест­ва и качества полученного товара и преследует двойную цель:

позволяет осуществить количественную и качественную про­верку товаров и способствует упорядочению складирования това­ров и сокращению времени выполнения заказов потребителей.

Формы товароснабжения розничной торговой сети и условия их применения.

В зависимости от источников поступления товаров применяют транзитную или складскую форму товароснабжения розничной торговой сети.

При транзитной форме доставка товаров в магазины осуществляется непосредственно из производственных предприятий промышленности или сельского хозяйства. При такой форме ускоряется обращение товаров, сокращаются издержки обращения, снижаются товарные потери. Вместе с тем эта форма товароснабжения имеет ограниченное применение из-за измельченности и рассредоточенности розничной торговой сети. В основном она применяется по товарам простого ассортимента, а также по товарам, производство которых осуществляется в районах потребления (хлеб и хлебобулочные изделия, молоко и молочные продукты и т. п.).

При складской форме, товары сложного ассортимента, нуждающиеся в предварительной подсортировке, завозятся в магазины со складов оптовых предприятий.

Выбрать наиболее оптимальные источники и формы товароснабжения розничных торговых предприятий можно с помощью разработки схем завоза по каждой товарной группе. Эти схемы определяют порядок движения товаров от промышленных предприятий, оптовых баз и других поставщиков до розничных торговых предприятий по каждой товарной группе, а в случае необходимости — по отдельным подгруппам товаров. Схемы предусматривают конкретный порядок завоза товаров в каждое розничное торговое предприятие.

При разработке схем завоза товаров сначала определяют пути движения товаров до межрайбаз и оптовых предприятий. Следует предусматривать завоз товаров в эти оптовые звенья с предприятий промышленности , выходных и торгово-закупочных баз. Сосредоточение оптовой торговли товарами сложного ассортимента на крупных межрайонных оптовых базах препятствует распылению этих товары по мелким оптовым предприятиям и создает возможность для установления рациональных связей с производственными предприятиями.

Разработанные с учетом перечисленных требований сводные схемы завоза товаров в оптовые предприятия кладут в основу разработки конкретных схем завоза товаров в розничную торговую сеть.

Наряду с оптовыми базами разрабатывают схемы завоза товаров, которые должны поступать на предприятия розничной торговли, минуя оптовые предприятия. В них предусматривают порядок завоза в магазины товаров местной промышленности, сельскохозяйственных продуктов. Это в первую очередь относится к завозу хлеба и хлебобулочных изделий, молочных и мясных продуктов и т. п.

В разработка схем завоза товаров в оптовые предприятия и в розничную торговую квалифицированная работа.

Схемы завоза товаров должны регулярно пересматриваться и уточняться с учетом появления новых источников поступления товаров или других обстоятельств.

Роль транспорта в торговле и характеристика основных транспортных средств.

Все виды транспорта составляют единую транспортную систему страны.

Деятельность транспорта носит общественный характер и служит связующим звеном между предприятиями всех сфер деятельности, в том числе между торговлей и поставщиками товаров для нее.

Эффективность торговли, бесперебойность поставки товаров в места потребления также во многом зависят от качества работы транспорта, которое определяется: уровнем удовлетворения в транспортном обслуживании, скоростью доставки грузов, сохранностью перевозимых грузов.

Транспорт обеспечивает связь между изготовителем и потребителем, доставляя товары в места потребления. Именно благодаря транспорту населенные пункты своевременно снабжаются товарами. Работа транспорта влияет на скорость обращения товаров, сохранность товарно-материальных ценностей, объем и структуру товарных ресурсов, их размещение. Это в конечном счете определяет расходы, связанные с доведением товаров от производства до потребителя.

В состав единой транспортной системы страны входят следующие виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, водный, воздушный, трубопроводный.

Железнодорожный транспорт. Он является частью Евроазиатского железнодорожного комплекса. Магистральный железнодорожный транспорт республики представлен производственным комплексом "Беларуская чыгунка". На его долю приходится более 70% общего грузооборота страны.

Автомобильный транспорт. Учитывая компактное расположение Республики Беларусь, автомобильный транспорт играет важную роль в организации перевозок грузов на ее территории.

Через территорию республики осуществляется большой объем транзитных перевозок (перевозчики — Россия, Болгария, Германия, Литва, Польша, Украина, Чехия, Словакия, Венгрия).

Протяженность автомобильных дорог общего пользования составляет более 52,0 тыс. км. Плотность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием еще недостаточна.

Водный транспорт. В республике этот вид транспорта в общем объеме грузоперевозок занимает незначительное место. Его возможности диктуются естественными природными условиями. Себестоимость перевозок этим видом транспорта невысокая. Регулярность зависит от продолжительности навигационного периода. Для перевозок используется морской и речной транспорт.

Морской, необходим при торговых взаимоотношениях со странами, находящимися на других континентах, при международной торговле.

Речной транспорт. Внутренние водные пути республики достаточно разветвленные, но используются не полностью. Грузооборот речного транспорта снижается.

Воздушный транспорт. Роль этого вида транспорта во внутреннем сообщении республики не столь значительна. Он способен доставлять грузы в любых направлениях. Номенклатура грузов, принимаемых к перевозкам, достаточно широкая, а транспорт самый скоростной. Однако себестоимость перевозок грузов достаточно высокая.

Трубопроводный транспорт. Этот вид транспорта на территории Республики Беларусь широко используется для транспортировки нефти и газа. Доля трубопроводного транспорта в общем грузообороте республики существенна и составляет более 50%, в том числе нефтепроводов около 38%.

Организация перевозок товаров автомобильным транспортом.

Автомобильные перевозки регулируются:

· Гражданским кодексом Республики Беларусь;

· Законом Республики Беларусь "Об основах транспортной деятельности";

· Законом Республики Беларусь "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках";

· Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом;

· другими нормативными актами.

В договоре организации автомобильных перевозок грузов определяются:

· объемы, сроки, маршруты, графики выполнения автомобильных перевозок;

· тип используемых автомобильных транспортных средств;

· перечень сопутствующих перевозке услуг;

· условия предоставления автомобилей;

· условия предъявления грузов к перевозке;

· порядок расчетов;

· ответственность сторон;

· иные условия организации автомобильных перевозок.

Автомобильная перевозка грузов товарного характера обязательно оформляется товарно-транспортной накладной.

Если законодательством Республики Беларусь предусмотрены необходимость оформления других грузоотправительных документов (сертификата соответствия, ветеринарного или фитосанитарного сертификата, сертификата происхождения и т. д.) грузоотправитель обязан приложить их к товарно-транспортной накладной. Перевозчик не обязан проверять правильность их оформления.

Порядок подготовки и предъявления груза к перевозке должен отвечать правилам автомобильных перевозок грузов и условиям договора.

Автомобильные перевозки подразделяются на:

· внутриреспубликанские;

· международные.

Для рациональной организации перевозок важной правильно выбрать вид автомобиля в соответствии с родом груза и объемом доставляемой партии товара.

Подвижной состав автомобильного транспорта представлен автомобилями, тягачами и прицепными средствами.

Подготовка товаров к перевозке предусматривает их упаковку, затаривание, пакетирование, маркировку. В каждое тарное место вкладывается упаковочный ярлык, тарное место пломбируется, наносится необходимая маркировка. Груз формируется по маршрутам.

Маркировка может быть выполнена непосредственно на грузовом месте или на ярлыке, прикрепляемом к грузовому месту, а также может быть выполнена на упаковке груза.

Грузоотправитель должен загружать автотранспортное средство не выше его полной вместимости или грузоподъемности. Перевозчик может предоставлять для укрытия и увязки грузов брезент, веревку и др., если это предусмотрено договором.

Время прибытия автомобиля перевозчика под погрузку исчисляется с момента предъявления грузоотправителю путевого листа в пункте погрузки, а время прибытия автомобиля перевозчика под разгрузку

Грузоотправитель должен опломбировать автотранспортное средство с кузовом типа фургон, контейнеры и цистерны с назначением одному грузополучателю, а мелкоштучные товары, находящиеся в ящиках, коробках и другой таре - опломбировать или обандеролить.

При приеме груза перевозчик обязан проверить:

· правильность оформления товарно-транспортной накладной;

· внешнее состояние груза;

· количество груза и его упаковку;

· при необходимости — температурный режим.

Водитель, принявший груз, несет ответственность за его сохранность и своевременную доставку.

Выдача груза производится грузополучателю по числу грузовых мест или массе в том же порядке, в каком груз был принят от грузоотправителя. Получение груза удостоверяется подписью и печатью (штампом) грузополучателя в товарно-транспортной накладной.

Оформление перевозок. Перевозки товаров оформляются следующими документами: путевым листом и товарно-транспортной накладной. Эти документы имеют типовые формы и установленный порядок их заполнения.

Расчеты за перевозку. Порядок определения и применения тарифов на перевозку грузов и услуги на автомобильном транспорте устанавливается правовыми актами и договором.

В случае возникновения разногласий между перевозчиком и заказчиком оформляется акт, в котором обосновываются обстоятельства, являющиеся основанием для материальной ответственности сторон.

Акт является основанием для заявления претензии виновной стороне.

Виды и формы торговли.

Виды торговли:

-Оптовая торговля — вид торговли, осуществляемой в целях последующего использования товаров в предпринимательской деятельности или иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним потреблением и иным подобным использованием.

- Розничная торговля — вид торговли товарами, предназначенными для личного, семейного, домашнего потребления и иного подобного использования, не связанного с предпринимательской деятельностью.

- Общественное питание (торгово-производственная деятельность) - вид торговли, включающей производство, переработку, реализацию, организацию потребления продуктов питания с оказанием либо без оказания сопутствующих услуг населению.

Формами осуществления торговли являются:

комиссионная торговля;

торговля на конкурсах;

торговля на аукционах;

торговля по образцам,

торговля с использованием автоматов;

выездная торговля;

посылочная торговля;

биржевая торговля;

торговля на ярмарке;

электронная торговля;

торговля на рынке;

иные формы, не запрещенные законодательством.

Комиссионная торговля - оптовая, розничная торговля, осуществляемая на основании заключенных договоров комиссии.

Торговля на конкурсах - оптовая торговля, характеризующаяся заключением на торгах дого­вора купли-продажи с претендентом, предложившим наилучшие условия.

Торговля на аукционах - оптовая, розничная торговля, характеризующаяся реализацией то­варов на торгах в заранее установленное время и в назначенном месте тому из присутствующих, кто предложил за них наивысшую цену.

Торговля по образцам - оптовая, розничная торговля с выбором товаров покупателем по образцам, описаниям товаров, содержащимся в каталогах, проспектах, рекламе, буклетах или пред­ставленным в фотографиях и иных информационных источниках.

Торговля с использованием автоматов - розничная торговля, осуществляемая с использова­нием торговых автоматов.

Выездная торговля - оптовая, розничная торговля, осуществляемая в установленных местах или на определенной территории вне постоянного места расположения торгового объекта.

Посылочная торговля - оптовая, розничная торговля, характеризующаяся доставкой товаров с использованием посылок, бандеролей и иных почтовых отправлений и выбором товаров при помощи каталогов и иных информационных источников.

Биржевая торговля - оптовая, розничная торговля, характеризующаяся заключением на биржевых точках договора купли-продажи. При осуществлении биржевой торговли ее участники обязаны соблюдать требования Закона Республики Беларусь от 13 марта 1992 года «О товарных биржах» (Ведамасцi Вярхойнага Савета Рэспублiкi Беларусь, 1992 г., № 11, ст. 196), иных актов за­конодательства, а также выполнять правила биржевой торговли, действующие на товарной бирже.

Торговля на ярмарке - оптовая, розничная торговля, проводимая в определенном месте и в определенное время.

Электронная торговля - оптовая и розничная торговля, характеризующаяся заказом, покупкой, продажей товаров с использованием информационных систем и сетей.

Торговля на рынке- на рынке осуществляется оптовая, розничная торговля сельскохозйственной продукцией, дикорастущими плодами, ягодами и иными продовольственными и непродовольственными товарами, а также животными.

Признаки организационной торговой отрасли.

Торговля как отрасль народного хозяйства имеет сложное организационное построение.

В основу организационного построения торговли положены четыре признака: административно-территориальный, товарно-отраслевой, ведомственный, форма организации.

Применение административно-территориального признака при построении отрасли позволяет успешно сочетать хозяйственное управление со стороны органов руководства министерств и ведомств с общим руководством торговлей со стороны исполнительных комитетов органов местного управления. Следовательно, организационно-хозяйственные звенья торговли имеют двойное подчинение.

Товарно-отраслевой признак характеризует товарный профиль торговых организаций. По товарной специализации различают следующие виды торговых организаций:

• универсальные, торгующие продовольственными и непродовольственными товарами;

• продовольственные: универсальные, специализированные, неспециализированные;

• непродовольственные: универсальные, специализированные, неспециализированные.

В продовольственной торговле наметилась тенденция к универсализации, а в торговле непродовольственными товарами – создание специализированных предприятий (организаций).

Особенностью торговли как отрасли народного хозяйства является ее многоведомственность. Она проявляется в том, что торговую деятельность осуществляют различные министерства и ведомства: Министерство торговли, Белорусский союз потребительских обществ (Белкоопсоюз), отделы рабочего снабжения (ОРСы) ряда министерств и транспорта, непромышленные министерства и государственные комитеты, промышленные министерства, предприятия которых выпускают товары народного потребления.

По форме организации торговля подразделяется на следующие виды:

• оптовая торговля;

• розничная торговля;

• общественное питание (торгово-производственная деятельность).

Роль и задачи потребительской кооперации в торговом обслуживании сельского населения РБ. Отраслевая программа развития потребительской кооперации на 2011-2015 гг.

Потребительской кооперации принадлежит важная роль в реализации программы возрождения белорусского села. В настоящее время система потребительской кооперации осуществляет торговое обслуживание. 4,1 млн. человек или 41,5 % населения республики, в том числе все сельское население (2,8 млн.человек). В Республики Беларусь сложилась мелкодисперсная система сельского расселения, поэтому торговое обслуживание потребовало определенной дифференциации в развитии и размещении торговых предприятий. Главным направлением развития розничной торговой сети явилось обеспечение торговыми площадями обслуживающего населения на уровне не ниже установленного социального стандарта 280 м2 на 1000 жителей. В зависимости от социальной роли определенных населенных пунктов: районный центр, внутрихозяйственный центр (агрогородок), рядовое село создается и развивается торговая сеть. В рядовых населенных пунктах размещаются объекты торговли по продаже товаров повседневного спроса через магазины «Мини-маркет», «Продукты», «Автомагазины». Они представляют первую ступень торгового обслуживания. Во внутрихозяйственных центрах (агрогородки) находятся магазины, торгующие товарами повседневного и периодического спроса – универмаг площадью 650-1000 м2, магазины «Продукты», «Хозтовары» и предприятие общественного питания. Они обслуживают не только собственное, но и тяготеющее население близлежащих деревень и образуют вторую ступень торгового обслуживания. Объекты торговли, расположенные в районных центрах, составляют третью ступень. Они торгуют широким ассортиментом товаров эпизодического, периодического и повседневного спроса, обслуживают жителей всего района, оказывают им дополнительные услуги. Основными типами магазинов являются универмаги, площадью 850-3500 м2 и более; универсамы, крупные специализированные магазины. Такая система построения розничной торговой сети в административном районе называется концентрической.