Канал глиссады
Канал глиссады работает в диапазоне частот порядка 300 МГц. В системе СП-50М применяется глиссадный радиомаяк, в котором формируются балансно-модулированные сигналы. Верхняя антенна ГРМ (рис. 2.6) питается током Jв = Jmв sin '2 t, а нижняя – током с амплитудой Jн = Jmн sin '1 t, где частоты модуляции F'1 = 75 Гц, F'2 = 45 Гц.
Рис. 2.6. Диаграммы направленности антенн в вертикальной плоскости и сигналов глиссадного равносигнального радиомаяка
Глиссада находится на линии пересечения диаграмм направленности верхней и нижней антенн в вертикальной плоскости.
Этой линии соответствует условие
Emвfв() = Emнfн(), здесь Emв, Emнf() – напряженности полей верхней и нижней антенн.
Рабочий диапазон частот КГС:
-
курсовой канал (40 с нечётными десятыми долями частоты) 108.00-112.00 МГц;
-
канал глиссады 329.15-335.00 МГц;
Дальность действия в соответствии с нормами ICAO:
-
по курсовому каналу - не менее 46км,
-
по каналу глиссады - 18,5км
Недостатки систем посадки метрового диапазона
Используемые в настоящее время системы посадки метрового диапазона волн (МВ) обладают некоторыми недостатками и ограничениями:
1) несоответствие возможностей этих систем летно-техническим характеристикам перспективных летательных аппаратов, поскольку они задают единственную прямолинейную посадочную траекторию, фиксированную относительно земной поверхности;
2) малые размеры сектора, в пределах которого обеспечивается пропорциональная зависимость информационного сигнала от смещения самолета относительно посадочной траектории, что уменьшает возможности предпосадочного маневрирования и ограничивает пропускную способность аэропорта;
3) большие габаритные размеры антенных систем;
4) значительное влияние земной поверхности на качество работы;
5) высокая стоимость строительно-монтажных работ и эксплуатации;
6) малое число частотных каналов.
Эти недостатки являются препятствием к расширению использования систем посадки диапазона метровых волн, в частности на летательных аппаратах местных воздушных линий.