35.Ответств, акты, претензии, иски в смгс

Ответственность

Ответственность за несохранность груза определяется также, как и по Российским правилам. Отличие – если на домашние вещи ценность не объявили, то по 6 швейцарских франков за 1 кг.

Ответственность за нарушение срока доставки дифиринцирована и зависит от отношения просрочки к общему сроку доставки :

6% от провозной платы при просрочке не более 1/10 срока доставки;

12% от провозной платы при просрочке от 1/10 до 2/10 срока доставки;

18% от провозной платы при просрочке от 2/10 до 3/10 срока доставки;

24% от провозной платы при просрочке от 3/10 до 4/10 срока доставки;

30% от провозной платы при просрочке более 4/10 срока доставки.

Общая ответственность за несохранность и просрочку не должна превышать стоимости груза.

Причём если при просрочке получатель не явится в течении 1 суток после уведомления, то он теряет право на получение штрафа за просрочку.

Также предусмотрены штрафы за искажение наименования и свойств, за перегруз сверх грузоподъёмности. И в тех же размерах. Штрафы и сборы в пути вписывают в перевозочные документы. А платит тот, кто должен платить за соответствующий участок пути.

Акты.

Правила оформления как в РФ, но документы другой формы. Оформляется на своем языке, но если составлен в пути, то выходная пограничная станция должна перевести его на один из официальных языков данного соглашения. На станции назначения и в пути составляется четыре экземпляра коммерческого акта. Два оставляют у себя и два к перевозочным документам, для ГП и дороги назначения. На пограничной станции составляют семь экземпляров по два каждой пограничной станции, один в таможню и два к перевозочным документам.

Претензии. Иски

Могут предъявлять ГО и ГП или доверенные лица, но по всем вопросам предъявляются в своей стране.

За несохранность экспортных грузов – в управление выходящей дороги.

Импортного груза – в дорогу назначения.

За просрочку – к управлению входной дороги.

Срок претензионно-исковой давности 9 месяцев. По просрочке два месяца.

Установлен минимальный размер претензии – 23 швейцарских франка.

Прилагаемые документы соответствуют тем, которые прилагаются по УЖТ, но видоизменяются названия.

На рассмотрение дороге дается 180 дней, но первый этап 15 дней.

На время нахождения претензии у ответчика срок приостанавливается, а после возврата в течении 180 дней начинает снова течь.

После этого можно предъявлять иск по месту нахождения тех управлений дорог, которые указаны выше.

36.Система взаимод грузовлад и перевозчика с таможней

С 1992 года во всех областных центрах организованы таможни. Существуют региональные таможенные управления , областные таможни, на местах таможенные посты, центральный орган – Федеральная таможенная служба(в ведении Министерства экономического развития и торговли).

По гл.40ГК транспортные нормы могут вводиться в разных законах и Правилах к этим законам.

В 2003 году вышел новый Таможенный Кодекс (ТК), который содержит много транспортных норм. По ТК перевозчики, которые везут груз в международном сообщении, везут его под таможенным контролем по маршруту указанному таможней, а значит, это является экспедиторской услугой согласно гл.41 ГК. Следовательно, параллельно с договором перевозке действует особый договор транспортной экспедиции.

Права, обязанность и ответственность по этому договору введена в ТК для таможенных перевозчиков и клиентов.

В декабре 2003 года ОАО РЖД прошел обязательную регистрацию и был включен в реестр таможенных перевозчиков. Статус таможенного перевозчика позволяет:

1.освободить перевозчика от уплаты таможенных пошлин и налогов (ст.86 ТК);

2. товары освобождаются от таможенного сопровождения;

3. таможня для него не устанавливает определенного маршрута следования.

У таможенного перевозчика есть обязанности:

Уведомлять таможню о поступлении импортных товаров и передавать в таможню документы;

Доставлять товары в сохранности и в срок;

Передавать документы на станции назначения в таможню и помещать грузы на склад временного хранения;

Вести учет товаров находящихся на ж.д. транспорте;

Соблюдать конфендициальность информации.

Технологические операции.

На станции отправления.

При решении о выпуске таможня в оригинале накладной и дополнительном экземпляре дорожной ведомости под наименованием груза ставит штемпель «Погрузка разрешена». После этого можно визировать накладную и подавать вагоны/контейнеры. В день погрузки грузоотправитель отправитель должен предъявить перевозочные документы с отметкой «Выпуск разрешен» и грузовую таможенную декларацию/транзитную декларацию (ТД-1). Если не представили, то вагон/контейнер находятся у клиента на простое. Если перевозка в Беларусь, то таможенное разрешение не требуется.

Порядок работы в случае поступления импортного товара в Россию.

На пограничной станции по требованию таможни или пограничников груз может быть проверен. Значит не все грузы проверяют. О ЗПУ и актах см. выше. Такой порядок желательно соблюдать и при проверках в дальнейшем следовании.

Импортный товар пограничники, таможня могут отправить на условиях внутреннего таможенного транзита (ВТТ), если товар на границе прошел таможенно-пограничный контроль и не является запрещенным к ввозу. В этом случае таможня оформляет грузовую таможенную декларацию/транзитную декларацию (ТД-3) и добавочный лист к ней ТД-4. Такой груз освобождается от таможенных пошлин и налогов.

На станции назначения.

Для ускорения там оформления на погранстанциях и станциях назначения ОАО»РЖД» и ОАО «ТрансКонтейнер» заключило договоры с ограниченным количеством брокерских фирм. Работники станции назначения или агентств ОАО «ТрансКонтейнер» информируют Брокера.. Тот по согласованию с там. постом даёт разрешение на помещение вагона в зону постоянного там. контроля. Если такой зоны на станции нет, то по заявке ДС или начальника агентства могут разрешить организовать временную зону( участок пути или контейнерной площадки ограждают табличками, обеспечивают охрану). На подачу в ЗТК приёмосдатчик оформляет акт о.ф. и делают отметки в накладной. Тов. Кассир передаёт через Брокера на там. пост перев. и сопров. документы. На это по Таможенному Кодексу – 12часов. Там, где Брокера, нет работники станции или агентства сами передают или через клиента, оформляя расписку-доверенность.

Там. орган оформляет завершение ВТТ в течение 24 часов. Предельный срок 3 суток. Затем Брокер, сами или клиент возвращают документы с отметкой в ТД 3– «Товар поступил».

После этого оформляется выдача.

Но если там. оформление не завершено, то вагон или контейнер подают в постоянную зону там. контроля или на СВХ, что предпочтительней, так как вагоны высвобождаются для перевозок. В этом случае раскредитование перевозочных документов не производят, пока не вернут документы с отметкой «Выпуск разрешен». А за хранение взимается сбор.

Но если брокер согласовал с получателем другое место хранения( не на складе дороги или ОАО «ТрансКонтейнер»), то после 3х дней документы раскредитовывают. А клиент оформляет доставку до этого склад ВТТ.

Хранить под там. контролем могут до двух месяцев.

ТК предусматривает и ответственность таможенного перевозчика и клиентов. Размеры ответственности находятся в другом законе КоАП (гл.160).

Ст.16.4 за неуведомление при ввозе – предупреждение или штраф от 30 до 100 МРОТ;

Ст.16.9 выдача груза без разрешения таможни (недостача или утрата груза) – от 50 до 200% стоимости товара;

Ст.16.10 утрата документов – от 50 до 100 МРОТ;

Ст.16.2 нарушение срока доставки – предупреждение или штраф от 50 до 100 МРОТ.

Выбор размера право таможни.