- •1.Что определяет устав жд?
- •2. Раздельные пункты и их назначение
- •3.Правила перевозок грузов мо
- •4.Размещение и крепление длинномерных грузов
- •5.Оказание первой помощи пострадавшему при поражении электротоком
- •1.Сроки подачи и согласования заявок
- •2.Сигналы тревоги
- •3.Правила выдачи грузов
- •1.Требования по подготовке грузов к перевозке
- •2.Звуковые сигналы
- •3.Правила составления коммерческих актов
- •4.Общие требования к размещению и креплению жби
- •5.Меры безопасности при пропуске поездов
- •1.Назначение накладной, ответственность за недостоверные сведения
- •4.Правила перевозок грузов с объявленной ценностью
- •5.Первичные средства тушения пожара
- •1.Требования по определению массы груза, указание данных в накладной.
- •2.Что устанавливает птэ
- •3.Участие перевозчика в выдаче груза.
- •4.Назвать габариты погрузки и их размеры
- •5.Техника личной безопасности при нахождении на путях
- •2.Обязанности работников ж.Д.Т.
- •3.Правила составления актов общей формы
- •1.Порядок внесения платежей за перевозку грузов
- •2.Классификация опасных грузов
- •3.Правила выдачи грузов в международном сообщении
- •4.Общие требования к размещению и креплению грузов с плоской опорой
- •5. Виды инструктажей
- •1.Правила переадресовки грузов
- •3.Подготовка пс под перевозку ог
- •4.Общие требования по размещению и креплению грузов цилиндрической формы.
- •1.Правила исчисления сроков доставки грузов.
- •2. Основные сигнальные цвета
- •4. Общие требования по размещению и креплению средств на колесном ходу.
- •5. Порядок проведения 3хступенчатого контроля
- •1. В каких случаях срок доставки увеличивается на весь период задержки груза в пути.
- •2. Порядок подготовки вагонов под погрузку
- •3. Знаки опасности и порядок их нанесения на упаковку и пс.
- •4. Общие требования по размещению и креплению средств на гусеничном ходу.
- •5. Техника безопасности при пломбировании вагонов и контейнеров
- •1. Участие перевозчика при выдаче груза получателю.
- •4. Общие требовании по размещению и креплению грузов, перевозимых навалом и насыпью.
- •5. Требования техники безопасности по содержанию рабочих мест.
- •2.Какие вагоны запрещается ставить в поезда?
- •3.Правила приема груза к перевозке
- •4. Общие требования по размещению и креплению грузов в вагонах.
- •5.0Пасность шагового напряжения, как выйти из этой зоны.
- •2.Что такое сигнал? Классификация сигналов?
- •3. Пп грузов в сопровождении
- •4. Общие требования по размещению и креплению лесоматериалов.
- •5.Порядок заключения трудового договора
- •1.Ответственность отправителя при задержке груза на пограничной станции, в порту.
- •2.Ручные сигналы.
- •3.Правила перевозок смерзающихся грузов
- •1.Действия перевозчика при возникновении препятствий доставки груза получателю.
- •2. Маневровые светофоры
- •3. Пп скоропортов
- •4.Общие требования по размещению и креплению контейнеров в вагонах.
- •5.Порядок расследования несчастного случая.
4.Общие требования по размещению и креплению контейнеров в вагонах.
Универсальные контейнеры размещают на ОПС при условии полного использования полезной площади пола без наличия зазора между контейнерами, между контейнерами и стенками ПС. Контейнеры устанавливаются дверями друг к другу. ЗПУ, установленные на контейнер, должны находиться в пределах габарита контейнера и его запорных узлов. Вместе с гружеными контейнерами допускается размещать порожние при условии установки их в средней части ПС.
1.На специализированных платформах контейнеры размещают таким образом, чтобы упорные головки, предварительно приведенные в рабочее (вертикальное) положение вошли в отверстия фитингов, расположенных в основании контейнеров.
При погрузке на 1 платформу порожних и груженых контейнеров их размещение на платформах допускается способами:
--1 порожний контейнер устанавливают между 2мя гружеными. При этом разница в массе брутто груженых контейнеров не должна превышать 11,5т;
--1 груженый контейнер устанавливают между 2мя порожними.
2. На универсальных платформах в поперечной плоскости симметрии на пол платформы укладывают поперечный брусок (крепят гвоздями :24-летом и 32 -зимой).Вплотную к бруску размещают дверями друг к другу 2 контейнера. Вплотную к торцовым бортам платформы укладывают и крепят поперечные бруски длиной, равной внутренней ширине платформы. В распор между брусками и фитингами контейнеров укладывают и крепят еще по 2 распорных бруска.
От поперечных перемещений контейнер закрепляют с помощью 4х распорных брусков длиной не менее 400мм.
5.Порядок расследования несчастного случая.
Для расследования несчастного случая работодатель создает комиссию в составе не менее 3 человек, в ее состав входят специалист по ОТ, представители работодателя, представители профсоюза и уполномоченный по ОТ. Комиссию возглавляет работодатель.
При расследовании несчастного случая, в результате которого 1 или несколько пострадавших получили тяжелые повреждения здоровья, либо несчастного случая со смертельным исходом в состав комиссии также включаются гос. инспектор труда, представители органа исполнительной власти субъекта РФ или органа местного самоуправления, а при расследовании указанных несчастных случаев с застрахованными – представители исполнительного органа страховщика. Комиссию возглавляет как правило должностное лицо федерального органа исполнительной власти.
Расследование несчастного случая, происшедшего в результате катастрофы, аварии или иного повреждения транспортного средства, производится комиссией, образуемой и возглавляемой работодателем, с обязательным использованием материалов расследования катастрофы, аварии или иного повреждения транспортного средства, проведенного соответствующим федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в установленной сфере деятельности, органами дознания, владельцем транспортного средства.