- •1.Что определяет устав жд?
- •2. Раздельные пункты и их назначение
- •3.Правила перевозок грузов мо
- •4.Размещение и крепление длинномерных грузов
- •5.Оказание первой помощи пострадавшему при поражении электротоком
- •1.Сроки подачи и согласования заявок
- •2.Сигналы тревоги
- •3.Правила выдачи грузов
- •1.Требования по подготовке грузов к перевозке
- •2.Звуковые сигналы
- •3.Правила составления коммерческих актов
- •4.Общие требования к размещению и креплению жби
- •5.Меры безопасности при пропуске поездов
- •1.Назначение накладной, ответственность за недостоверные сведения
- •4.Правила перевозок грузов с объявленной ценностью
- •5.Первичные средства тушения пожара
- •1.Требования по определению массы груза, указание данных в накладной.
- •2.Что устанавливает птэ
- •3.Участие перевозчика в выдаче груза.
- •4.Назвать габариты погрузки и их размеры
- •5.Техника личной безопасности при нахождении на путях
- •2.Обязанности работников ж.Д.Т.
- •3.Правила составления актов общей формы
- •1.Порядок внесения платежей за перевозку грузов
- •2.Классификация опасных грузов
- •3.Правила выдачи грузов в международном сообщении
- •4.Общие требования к размещению и креплению грузов с плоской опорой
- •5. Виды инструктажей
- •1.Правила переадресовки грузов
- •3.Подготовка пс под перевозку ог
- •4.Общие требования по размещению и креплению грузов цилиндрической формы.
- •1.Правила исчисления сроков доставки грузов.
- •2. Основные сигнальные цвета
- •4. Общие требования по размещению и креплению средств на колесном ходу.
- •5. Порядок проведения 3хступенчатого контроля
- •1. В каких случаях срок доставки увеличивается на весь период задержки груза в пути.
- •2. Порядок подготовки вагонов под погрузку
- •3. Знаки опасности и порядок их нанесения на упаковку и пс.
- •4. Общие требования по размещению и креплению средств на гусеничном ходу.
- •5. Техника безопасности при пломбировании вагонов и контейнеров
- •1. Участие перевозчика при выдаче груза получателю.
- •4. Общие требовании по размещению и креплению грузов, перевозимых навалом и насыпью.
- •5. Требования техники безопасности по содержанию рабочих мест.
- •2.Какие вагоны запрещается ставить в поезда?
- •3.Правила приема груза к перевозке
- •4. Общие требования по размещению и креплению грузов в вагонах.
- •5.0Пасность шагового напряжения, как выйти из этой зоны.
- •2.Что такое сигнал? Классификация сигналов?
- •3. Пп грузов в сопровождении
- •4. Общие требования по размещению и креплению лесоматериалов.
- •5.Порядок заключения трудового договора
- •1.Ответственность отправителя при задержке груза на пограничной станции, в порту.
- •2.Ручные сигналы.
- •3.Правила перевозок смерзающихся грузов
- •1.Действия перевозчика при возникновении препятствий доставки груза получателю.
- •2. Маневровые светофоры
- •3. Пп скоропортов
- •4.Общие требования по размещению и креплению контейнеров в вагонах.
- •5.Порядок расследования несчастного случая.
1.Правила переадресовки грузов
Переадресовка – изменение станции назначения после приема груза к перевозке. Переадресовка может производиться на станции назначения или в пути следования. П может производить переадресовку по письменному заявлению ГО или ГП. Переадресовка осуществляется П по согласованию с владельцами инфраструктур, в зоне действия которых производится переадресовка. К заявлению должно быть приложено согласие нового получателя на прием груза. По итогам рассмотрения и согласования П не позднее чем за 2 суток должен принять решение и уведомить заявителя.
За время простоя вагонов, контейнеров в ожидании переадресовки по независящим от перевозчика или владельца инфраструктуры обстоятельствам грузоотправителем, грузополучателем вносится плата за пользование вагонами, контейнерами по договору.
Расходы перевозчика, возникающие в связи с переадресовкой грузов, возмещаются грузоотправителем или грузополучателем, по инициативе которых осуществляется переадресовка грузов, в соответствии с договором.
В случае изменения грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения по заявлению грузоотправителя или грузополучателя сторона, по заявлению которой проведена переадресовка грузов, является ответственной перед первоначальным грузополучателем за последствия такого изменения и обязана урегулировать расчеты между грузоотправителем, первоначальным грузополучателем и фактическим грузополучателем без участия перевозчика.
3.Подготовка пс под перевозку ог
Подаваемые под погрузку опасных грузов вагоныи контейнеры должны быть исправны и очищены от ранее перевозимых грузов и мусора. Универсальные контейнеры, используемые под погрузку опасных грузов, должны быть только металлическими.
Пригодность всех вагонови контейнеров под перевозку опасных грузов в коммерческом отношении определяется грузоотправителями.
Запрещается подавать под погрузку опасных грузов вагоныи контейнеры без ТО и признания их годными под перевозку этих грузов. Осмотр вагонов и контейнеров осуществляется в порожнем состоянии в день начала погрузки. Результаты осмотра записываются в журнале формы ВУ-14 с указанием наименования груза, под перевозку которого этот вагон или контейнер предназначается.
Не допускается подавать под погрузку опасных грузов вагоны, у которых до планового ремонта осталось менее 1 мес.
ТО и определение пригодности ходовых частей, колесных пар, буксового узла, рамы вагона, тормозных и ударно-тяговых устройств подвижного состава, принадлежащего ГО (ГП) или арендованного ими, производится работниками вагонного хозяйства железных дорог по заявке ГО, подаваемой начальнику станции письменно или регистрируемой телефонограммой. При ТО также проверяется правильность окраски котла цистерны и нанесения спецнадписей и трафаретов.
4.Общие требования по размещению и креплению грузов цилиндрической формы.
На платформе цилиндрические грузы диаметром 1-3,2м, длиной не более 14м и массой не более 30т размещают симметрично относительно ее продольной оси. Наветренная поверхность вагона с грузом не должна превышать 50м2. Размещаемые вдоль пола платформы грузы устанавливают на образующую цилиндрического груза.
- Цилиндрические грузы размещают на поперечных деревянных подкладках шириной не менее 200мм и длиной, равной ширине платформы, высотой 50мм (при массе груза до 5т) или 100мм (более 5т).На каждую подкладку вплотную к грузу с обеих сторон укладывают упорные бруски шириной не менее 200мм и длиной до конца подкладки.
--При размещении груза в 2 ряда по ширине платформы между ними на подкладку устанавливают распорные бруски.
--Размещенные на платформах цилиндрические грузы закрепляют обвязками из проволоки диаметром 6мм.
--каждый груз с торцовых сторон закрепляют деревянными брусками (их кол-во зависит от длины груза)
5. Понятия о травмах и профзаболеваниях.
Травмой называется повреждение тканей и органов тела, вызванное воздействием опасных производственных факторов. В результате воздействия едких, ядовитых или вредных веществ, при вдыхании газов, паров, пыли, длительном воздействии опасных и вредных производственных факторов в количествах, незначительно превышающих предельно допустимые уровни, могут возникать профессиональные заболевания.
Профессиональное заболевание заболевание или отклонение в состоянии здоровья в процессе работы или в отдаленные сроки жизни, вызванное воздействием вредного производственного фактора.
Билет 9