Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Гамоля Планирование и организация МУ

.pdf
Скачиваний:
43
Добавлен:
13.04.2015
Размер:
533.56 Кб
Скачать

Обо-

Распределение

 

 

Среднее число дней

 

значе-

областей (краев)

Неблагоприятные

с неблагоприятными факторами

ние

по температурным

факторы

по кварталам года

 

Всего

зоны

зонам

 

 

 

 

 

 

за год

 

I

II

III

 

IV

 

 

Температурная

зона V

 

 

 

 

 

V.4

Красноярский

Температура

4,1

 

4

8,1

 

край

-30 °С

 

 

 

 

 

 

 

 

Ветер

6,8

3,5

2,8

 

8,6

21,7

 

 

Дождь

2,3

4,9

 

0,7

7,9

 

 

Промерзание

90

10

 

77

177

 

 

грунта

 

 

 

 

 

 

V.5

Иркутская

Температура

4,1

 

7,2

11,3

 

область

-30 °С

 

 

 

 

 

 

 

 

Ветер

0,8

1,6

0,4

 

0,8

3,6

 

 

Дождь

3,0

6,8

 

0,2

10,0

 

 

Промерзание

90

10

 

77

177

 

 

грунта

 

 

 

 

 

 

V.6

Читинская

Температура

12,4

 

6,8

19,2

 

область

-30 °С

 

 

 

 

 

 

 

 

Ветер

0,9

2,4

0,4

 

0,8

4,5

 

 

Дождь

1,9

7,9

 

0,2

10,0

 

 

Промерзание

90

10

 

92

192

 

 

грунта

 

 

 

 

 

 

V.7

Амурская

Температура

4,1

 

8,5

12,6

 

область

-30 °С

 

 

 

 

 

 

 

 

Ветер

4,2

8,2

2,0

 

3,9

18,3

 

 

Дождь

4,7

9,8

 

0,7

15,2

 

 

Промерзание

90

10

 

82

182

 

 

грунта

 

 

 

 

 

 

 

 

Температурная зона VI

 

 

 

 

 

VI.1

Республика Саха

Температура

1,1

 

0,6

1,7

 

(Якутия)

- 40 °С

 

 

 

 

 

 

 

 

Ветер

3,3

3,7

1,5

 

3,9

12,4

 

 

Дождь

3,2

8,8

 

0,3

12,3

 

 

Промерзание

 

Вечная мерзлота

 

 

 

грунта

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Примечание. Ветер как неблагоприятный фактор учитывается при скорости более

10 м/с.

Продолжение приложения

Таблица 3

Средние скорости транспортирования машин

31

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Дорожные

Скорости передвижения при перевозке машин, км/ч

на

на буксире автомобиля тягача

своим

покрытия

1-я группа

2-я

трейлере

ходом

 

машин

группа машин

 

 

 

В городе

9,2

15

22,5

22,5

За городом:

 

 

 

 

– усовершенствованные

 

 

 

 

капитальные (асфальто-

 

 

 

 

бетонные, брусчатые)

15

18

27

40

– облегченные усовершенст-

11,5

13,7

20,5

25

вованные (булыжные,

 

 

 

 

щебеночные, гравийные)

 

 

 

 

– грунтовые естественные

9,6

11,7

17,6

25–20

Примечание. К первой группе машин относятся краны на пневматическом ходу, ко второй – экскаваторы одноковшовые на пневматическом ходу, компрессоры и передвижные электростанции.

Таблица 4

Средняя продолжительность погрузки и разгрузки строительных машин и оборудования при перебазировке

 

Средняя продолжитель-

Способ перевозки и наименование машин

ность погрузки

 

и разгрузки t п-р,ч

 

 

На трейлере

 

Экскаваторы одноковшовые на гусеничном ходу с

 

ковшом вместимостью, куб. м:

 

до 0,8

2,1

свыше 0,8

4

 

 

Краны стреловые на гусеничном ходу

4

Бульдозеры на базе гусеничных тракторов

1,5

тяговых классов 3 и 4

 

 

 

Бульдозеры и бульдозеры-рыхлители на базе

 

гусеничных тракторов тяговых классов:

 

10

2,9

15 и 25

3,4

Продолжение приложения

Продолжение табл. 4

32

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

 

 

Средняя продолжитель-

Способ перевозки и наименование машин

 

ность погрузки

 

 

и разгрузки t п-р,ч

 

 

 

Бурильно-крановые машины на базе гусеничных

 

 

тракторов

 

3

 

 

 

Погрузчики одноковшовые на гусеничном

 

 

тракторе грузоподъемностью, т:

 

 

2

 

1,5

4

 

2,9

 

 

 

Скреперы прицепные (с трактором) с ковшом

 

 

вместимостью, куб. м:

 

 

до 6

 

3,4

8–15

 

3,9

 

 

 

Трубоукладчики грузоподъемностью, т:

 

 

3–5

 

2,9

25

 

3,4

 

 

 

На буксире

 

Экскаваторы на пневмоколесном ходу

 

0,5

Краны стреловые на пневмоколесном ходу

 

 

грузоподъемностью, т:

 

 

до 25

 

0,5

40 и 63

 

1,5

100

 

2,5

 

 

 

Конвейеры ленточные передвижные

 

0,5

Подъемники мачтовые строительные мобильные

 

5

грузоподъемностью 1 т

 

 

 

 

 

Компрессоры

 

0,3

В кузове бортового автомобиля

 

Бетоносмесители и растворосмесители передвижные

 

2

и стационарные

 

 

Дизель-молоты свайные массой, т:

 

 

до 3

 

1,1

3–5

 

1,3

5–10

 

1,9

10–15

 

2,4

Молоты гидравлические массой, т:

 

 

до 3

 

1,1

3–5

 

1,3

Продолжение приложения

Окончание табл. 4

33

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

 

Средняя продолжитель-

Способ перевозки и наименование машин

ность погрузки

 

и разгрузки t п-р,ч

 

 

Копры универсальные

4

Вибромолоты массой, т:

 

до 3

1,1

3–5

1,3

Вибропогружатели массой, т:

 

до 3

1,1

3–5

1,3

5–10

1,9

10–15

2,4

Бетононасосы стационарные

 

производительностью свыше 40 куб.м/ч

1,9

 

 

Табли-

ца 5

Продолжительность монтажа и демонтажа рабочего оборудования пневмоколесных кранов

Модели

Длина элемента рабочего

Продолжительность, ч

Числен-

оборудования, м

ность звена,

кранов

 

 

 

 

 

 

чел.

стрелы

гуська

монтажа

демонтажа

 

 

12,5

-

6

4

 

 

15

-

7,5

5,5

 

 

17,5

-

8,5

6

 

 

17,5

4

9

6,5

 

КС-4362

20

-

10

7

2

 

20

4

10,5

7,5

 

 

22,5

-

11,5

8

 

 

22,5

4

12

8,5

 

 

25

-

13

9

 

 

25

4

14

10

 

 

15

-

5

3,2

 

 

20

-

6,7

4,7

 

КС-5363

20

8

7,1

5

 

 

25

-

8,7

6

3

 

25

8

9,7

6,7

 

 

30

-

10,7

7,3

 

 

30

8

11,7

8,3

 

 

 

 

 

 

 

Продолжение приложения

34

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Окончание табл. 4

Модели

Длина элемента рабочего

Продолжительность, ч

Числен-

оборудования, м

ность звена,

кранов

 

 

 

 

 

 

чел.

стрелы

гуська

монтажа

демонтажа

 

 

12,5

-

6,3

4,3

3

 

12,5

5

6,7

4,7

 

МКП-25А

17,5

-

7

5

 

 

17,5

5

7,3

5

 

 

22,5

-

8

5,7

 

 

22,5

5

8,3

6

 

 

 

 

 

 

 

 

15

-

0,5

0,5

1

 

20

-

2,3

1,3

3

МКТ-40

25

-

2,7

1,7

3

 

30

-

5

3

3

 

35

2

7,7

4,7

3

 

 

 

 

 

 

Примечание. Монтаж и демонтаж пневмоколесных кранов включает в себя операции снятия-установки рабочего оборудования или сменных секций стрел и гуськов, а также операции по подготовке крана к перебазированию.

Таблица 6

Продолжительность монтажа и демонтажа рабочего оборудования гусеничных кранов

Модели

Длина элемента рабочего

Продолжительность, ч

Числен-

оборудования, м

ность зве-

кранов

 

 

 

 

 

 

на, чел.

стрелы

гуська

монтажа

демонтажа

 

 

15

-

8

5

 

МКГ-16М

18

-

9,5

6,5

2

 

23

-

11

7,5

 

 

23

5

12,5

8,5

 

 

 

 

 

 

 

 

12,5

-

6

4

 

МКГ-25

17,5

5

7

5

3

 

22,5

5

8

6

 

 

32,5

5

9

7

 

 

 

 

 

 

 

 

15

5

10

7

3

 

20

5

12

8

3

СКГ-40/63

25

5

13

9

3

 

35

5

11

11

4

 

30

26

10,5

7,2

5

Продолжение приложения

35

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Окончание табл. 6

Модели

Длина элемента рабочего

Продолжительность, ч

Числен-

оборудования, м

ность зве-

кранов

 

 

 

 

 

 

на, чел.

стрелы

гуська

монтажа

демонтажа

 

 

15

5

4

3

4

 

20

5

5

3,5

4

СКГ-63/100

30

5

7

5

4

 

40

5

9

6

4

 

35

24

10,5

7,2

5

 

 

 

 

 

 

 

20

-

8,6

2,4

5

 

30

-

4,8

3,4

5

КС-8161

40

-

6,4

5

5

 

31

30

18,6

13

7

 

51

30

21

14

7

 

 

 

 

 

 

Примечание. Операции по монтажу и демонтажу рабочего оборудования гусеничных кранов включают снятие или установку сменных секций стрел и гуськов, замену целиком стрел и гуськов, разборку и сборку башенно-стрелового оборудования.

Таблица 7

Затраты времени на одну перебазировку (монтаж, демонтаж и перевозка) башенного крана

Модели

Грузовой

Затраты времени на одну

башенных кранов

момент, кН*м

перебазировку, дн.

БКСМ-14ПМ2

1500

6

МСК-5/20, МСК-5/20А

1000

4

МСК-10-20

2000

5

КБ-100.3, КБ-100.3А

1000

3

КБ-308А (балочная стрела)

1000

3

КБ-402В (подъемная стрела)

1600

2

КБ-403А (балочная стрела)

1600

3

КБ-405-1А(подъемная стрела)

1600

3

КБ-408 (балочная стрела)

1600

3

КБМ-571

2500

3

КБ-503.1Б

2500

3

КБ-674А

4000

4

КБ-676.1

4000

4

Примечание. Затраты времени на перебазировку башенных кранов определены с учетом новых технологий монтажа, демонтажа и перевозки.

Продолжение приложения

Таблица 8

36

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Способы транспортирования строительных машин

Наименование машины

Способ транспортирования

Одноковшовые экскаваторы:

 

на пневмоколесном ходу

Своим ходом на расстояние до 100 км,

 

свыше – на буксире тягача

на гусеничном ходу

Своим ходом на расстояние до 15 км,

 

свыше – на трейлерах

 

 

Многоковшовые экскаваторы

Своим ходом на расстояние до 30 км,

 

свыше – на трейлерах

 

 

Автомобильные краны

Своим ходом с основной стрелой. Сменные

 

секции, гуськи и удлинители перевозят

 

на дополнительном транспортном средстве

 

 

Пневмоколесные краны

Своим ходом на расстояние до 50 км,

 

свыше – на буксире тягача. Сменные секции

 

и гуськи перевозят на дополнительном

 

транспортном средстве, а при буксировке-

 

в кузове автомобиля-тягача

 

 

Гусеничные краны

Своим ходом на расстояние до 10 км,

 

свыше – на трейлерах. Сменные секции,

 

гуськи и башенно-стреловое оборудование

 

перевозят на дополнительном транспортном

 

средстве

 

 

Трубоукладчики

Своим ходом на расстояние до 10 км,

 

свыше – на трейлерах

 

 

Башенные краны:

 

с поворотной платформой

Транспортируют полностью в собранном и

 

сложенном виде на автопоезде, состоящем

 

из автомобиля – тягача и подкатной

 

тележки.

с неповоротной платформой

Транспортируют укрупненными узлами в

 

пределах грузоподъемности транспортных

 

средств (грузовые автомобили и тягачи с

 

прицепами) и допускаемых дорожных

 

габаритов

Продолжение приложения

Окончание табл. 8

37

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Наименование машины

Способ транспортирования

Автогрейдеры, бурильнокрано-

Своим ходом

вые машины, самоходные и

 

полуприцепные скреперы, од-

 

ноковшовые и многоковшовые

 

погрузчики на пневмоколесном

 

ходу

 

Бульдозеры, рыхлители, корче-

Своим ходом на расстояние до 15 км,

ватели, кусторезы, погрузчики

свыше – на трейлерах

на гусеничном ходу

 

 

 

Прицепные скреперы, пере-

На буксире

движные компрессоры и лен-

 

точные конвейеры, мобильные

 

мачтовые подъемники

 

 

 

Дизель-молоты, дробильно-

В кузове грузовых автомобилей

сортировочное оборудование

 

бетоно-растворосмесители и

 

насосы, лебедки, стационарные

 

конвейеры

 

 

 

Примечания:1. Правилами дорожного движения запрещено транспортировать гусеничные машины своим ходом по улицам городов, населенных пунктов и автомобильным дорогам с твердым покрытием. В связи с этим при выборе способа транспортирования машин на гусеничном ходу следует учитывать место расположения строительного объекта и состояние дорожного покрытия подъездных путей.

2. Тяжеловесные и крупногабаритные машины на пневмоколесном и гусеничном ходу нецелесообразно транспортировать своим ходом по ряду причин: повышенный расход моторесурса двигателя, значительный износ ходовой части, большие затраты времени на передвижение и осложнение дорожно-транспортной ситуации.

Продолжение приложения

Таблица 9

38

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Нормы периодичности, трудоемкости и продолжительности технических обслуживаний и ремонтов строительных машин

 

 

 

 

Число

 

Трудоем-

Продол-

 

 

Периодич-

 

житель-

 

 

ТО и

 

кость

 

 

ность

 

 

ность

Вид

Вид

 

ремонтов

 

одного

ТО и

 

 

одного

машины

ТО и ремонта

 

в одном

 

ТО и

ремонта,

 

ТО и

 

 

мото-ч

ремонтном

 

ремонта,

ремонта,

 

 

цикле

 

чел.-ч

 

 

 

 

 

раб.дни

 

 

 

 

 

 

 

 

Краны стреловые автомобильные

 

 

 

1. Грузоподъемнос-

ТО-1

50

 

80

 

6

0,2

тью 6,3 т

ТО-2

250

 

15

 

24

1

 

СО

2

раза в год

 

12

0,5

 

Т

1000

 

4

 

620

7

 

К

5000

 

1

 

1080

19

2. То же, 10 т

ТО-1

50

 

80

 

7

0,3

 

ТО-2

250

 

15

 

28

1

 

СО

2

раза в год

 

14

0,5

 

Т

1000

 

4

 

710

8

 

К

5000

 

1

 

1360

21

3. То же, 16 т

ТО-1

50

 

80

 

8

0,3

 

ТО-2

250

 

15

 

32

1

 

СО

2

раза в год

 

16

0,5

 

Т

1000

 

4

 

820

9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К

5000

 

1

 

1540

23

4. То же, 20 т

ТО-1

50

 

80

 

9

0,4

 

ТО-2

250

 

15

 

36

1

 

СО

2

раза в год

 

18

0,5

 

Т

1000

 

4

 

950

10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К

5000

 

1

 

1770

25

 

Краны стреловые пневмоколесные

 

 

 

5. Грузоподъем-

ТО-1

60

 

60

 

6

0,3

ность 16 т

ТО-2

240

 

15

 

28

1

 

СО

2

раза в год

 

28

1

 

Т и

960

 

4

 

880

9

 

ТО-3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К

4800

 

1

 

1920

29

 

 

 

 

Продолжение приложения

 

 

 

 

 

Продолжение табл. 9

Вид

Вид

Периодич-

Число

 

Трудоем-

Продол-

 

 

 

 

 

 

 

39

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

машины

ТО и ремонта

ность

ТО и

кость

житель-

 

 

ТО и

ремонтов

одного

ность

 

 

ремонта,

в одном

ТО и

одного

 

 

мото-ч

ремонтном

ремонта,

ТО и

 

 

 

цикле

чел.-ч

ремонта,

 

 

 

 

 

раб.дни

6. То же, 25 т

ТО-1

60

72

7

0,4

 

ТО-2

240

18

30

1

 

СО

2 раза в год

30

1

 

Т и

960

5

96

11

 

ТО-3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К

5760

1

2060

29

7.То же, 40 т

ТО-1

60

72

8

0,4

 

ТО-2

240

18

32

1

 

СО

2 раза в год

33

1

 

Т и

960

5

1060

14

 

ТО-3

 

 

 

 

 

К

5760

1

2240

31

8. То же, 63 т

ТО-1

60

84

9

0,4

 

ТО-2

240

21

35

1

 

СО

2 раза в год

35

1

 

Т и

960

6

1140

16

 

ТО-3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К

6720

1

2620

34

9. То же, 100 т

ТО-1

60

84

10

0,5

 

ТО-2

240

21

38

1

 

СО

2 раза в год

37

1

 

Т и

960

6

1260

18

 

ТО-3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К

6720

1

2900

37

 

Краны стреловые гусеничные

 

 

10. Грузоподъем-

ТО-1

60

60

7

0,3

ность 16 т

ТО-2

240

15

30

1

 

СО

2 раза в год

30

1

 

Т и

960

4

920

10

 

ТО-3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К

4800

1

2200

29

11. То же, 25 т

ТО-1

60

72

8

0,3

 

ТО-2

240

18

32

1

 

СО

2 раза в год

32

1

Продолжение приложения

Продолжение табл. 9

40

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com