Въездной знак

Продолжение приложения

4 Объемная композиция. Отображение хозяйственной специфики города

Рис. 25. Ступино – центр производства военной авиационной техники

Рис. 26. Ступино – центр производства военной авиационной техники

21

Продолжение приложения

Рис. 27. Мариинск (Кемеровская область)

Рис. 28. Шуя (Ивановская область)

22

Продолжение приложения

Рис. 29. Мариинск (Кемеровская область)

Рис. 30. Заславль (Московская область)

23

Продолжение приложения

Рис. 31. Въездной знак в г. Биробиджан, центр Еврейской АО

Рис. 32. Изображения орденов в композиции въездных знаков

24

Продолжение приложения

Рис. 33. Въездной знак в г. Воткинск (Удмуртия)

Рис. 34. Въездные знаки в г. Северск (Томская область) (слева) и в г. Кирсанов (Тамбовская область) (справа)

25

Продолжение приложения

Рис. 35. Въездные знаки в г. Архангельск (слева) и в г. Владивосток (справа)

Рис. 36. Въездной знак в г. Руза (Московская область). Главный и боковой фасады

26

Продолжение приложения

Рис. 37. Въездной знак на территорию Молдавской ГРЭС

Рис. 38. Одно из направлений хозяйственной деятельности г. Бабаево (Вологодская область) – производство железнодорожного транспорта

27

Продолжение приложения

Рис. 39. Въездной знак в окрестности города-порта Ялта (п-в Крым, Украина)

Рис. 40. Въездной знак в г. Минеральные Воды (Ставропольский край). Аэропорт, железнодорожный узел (ветка на Пятигорск, Ессентуки, Кисловодск)

28

Продолжение приложения

Рис. 41. Знак при въезде на территорию Киево-Печерской лавры

Рис. 42. Въездной знак в г. Пушкин (Ленинградская обл.)

29

Продолжение приложения

Рис. 43. Въездные знаки в виде монументальных скульптур: слева – Владикавказ (Северная Осетия), справа – Абакан (Хакасия)

Рис. 44. Въездные знаки в виде монументальных скульптур: слева – г. Сиврихисар (Турция), справа – Козельский лесхоз (Калужская область)

30