- •Введение.
- •Постановка задачи проектирования
- •Описание устройства погружного электродвигателя.
- •2.1. Конструкция погружного электродвигателя
- •Основные характеристики двигателя
- •2.3. Материалы, применяемые в пэд
- •Технологическая часть
- •3.1. Анализ технологичности изделия
- •Литературный (патентный) обзор.
- •3.2.1 Термостойкий погружной электродвигатель
- •Изменение конструкции ротора.
- •Узел секционирования двухсекционных погружных электродвигателей.
- •Определение типа производства
- •Разработка маршрута сборки
- •3.4.1. Участок шихтовки
- •Участок обмотки
- •Участок пропитки
- •Пайка схемы «звезда»
- •Участок сборки
- •Участок приемо-сдаточных испытаний
- •Расчет трудоемкости изготовления погружного электродвигателя.
- •3.7.Определение состава и численности работающих цеха (участка)
- •3.8.Выбор и обоснование оборудования
- •3.8.Разработка проекта участка
- •3.8.1. Расчет общей площади цеха.
- •Расчет общей площади цеховых складов.
- •3.8.2. Проектирование здания цеха.
- •4.Экономический раздел.
- •4.1. Расчет капитальных вложений на оборудование
- •4.2. Затраты на основные материалы.
- •4.3. Расчет энергетических затрат
- •4.4. Расчет основной заработной платы производственных рабочих
- •4.5. Расчет себестоимости
- •4.6. Расчет цены на изделие
- •4.7. Формирование баланса доходов и расходов
- •4.8. Оценка безубыточности производства и определение порога рентабельности
- •4.9. Рентабельность проекта и технико-экономические показатели
- •4.10.Расчет инвестиций
- •Заключение
- •Раздел безопасности жизнедеятельности. Охрана труда машиностроительного предприятия
- •Анализ вредных и опасных производственных факторов.
- •Подвижные части производственного оборудования
- •Высокая температура статоров в процессе сушки.
- •Расчет токсичности на участке лакировки.
- •6. Модернизация сборочного стапеля Введение
- •6.1.Анализ проблем, формулирование задач модернизации.
- •Конструкция погружного вентильного электродвигателя
- •6.3. Анализ актуальности модернизации.
- •Расчет основных характеристик оборудования стенда.
- •Расчет цепной передачи
- •Модернизированный сборочный стенд
- •Описание и работа составных частей
3.8.Разработка проекта участка
3.8.1. Расчет общей площади цеха.
Общую площадь сборочного цеха определяют по формуле:
Sобщ=Sпр+Sвсп+Sск
где:
Sобщ - общая площадь сборочного цеха, м2
Sпр - производственная площадь цеха, м2
Sвсп - вспомогательная площадь, м2
Sс - площадь цехового склада, м2
Расчет производственной площади цеха.
Производственная площадь участка, занимаемая непосредственно оборудованием и рабочими местами определяется исходя из удельной площади, приходящейся на одну единицу оборудования и числа оборудования.
Расчет площади сборки производится на основе предварительного расчета площади, занимаемой сборочным оборудованием, площади рабочих мост, разного рода устройств, мест для складывания деталей и узлов, проходов и проездов и последующего суммирования полученных значений.
Для серийного производства машин средних размеров (станки, двигатели, насосы, компрессоры и др.) удельная площадь на 1 производственного рабочего принимается равной 24 – 32 м2. Принимаем 25 м2. Таким образом:
Sпр=25*112=2800 м2
Расчет общей площади цеховых складов.
Укрупненный расчет общей площади складов производится по формуле :
|
|
где Sскл - общая площадь склада, м2 ;
Q - годовое поступление материалов на склад, т (25000);
Т - норма запаса материалов, дни (4);
365 - количество календарных дней в году;
gср - средняя нагрузка на полезную площадь склада, т/м (1) ;
Кисп - коэффициент использования площади склада, с учетом площади проходов, проездов, площадок (0,4)
Расчет площади магистральных проездов
Sвсп=Lц*Hп=216 м2
Hп – ширина магистрального проезда (3 м)
Lц – длина цеха (72 м)
Sвсп=72*3=216 м2
В результате площадь цеха:
Sобщ=2800+630+216=3646 м2
3.8.2. Проектирование здания цеха.
К числу факторов, определяющих основные направления при проектировании современных промышленных зданий является минимум экономических затрат на строительство и минимальные сроки строительства при удовлетворении требований технологического процесса, бытовых и эстетических потребностей работающих. В соответствии с этими факторами определились следующие направления в проектировании зданий:
Применение зданий, как правило, простейшей прямоугольной формы, преимущественно одноэтажных и без перепадов высот.
Строительство цехов и любых других помещений в одном здании. (Это сокращает объем строительных работ, сокращает протяженность инженерных путей, дорог, территории предприятия).
Максимальное использование унифицированных типовых секций (УТС), т.е. объемных частей зданий.
Применение укрупненной сетки колонн, позволяющей:
повысить коэффициент использования площади цеха за счет сокращения «мертвых зон» вдоль ряда колонн (5 – 10%);
уменьшить число сборных элементов здания;
создать лучшие удобства при перепланировке цехов в случае их модернизации;
Учет требований НОТ и технической эстетики при проектировании зданий с целью создания наиболее благоприятных условий для работы и улучшения и бытового обслуживания работающих.
По полученной площади цеха выбираем унифицированные типовые секции (УТС), из которых будет состоять цех. Обычно для машиностроительных цехов применяют УТС следующих размеров: 72х72 (площадь 5184 м2), 72х144 (площадь 10368 м2).
Площадь выбранного здания должна быть больше рассчитанной общей площади. Но при этом Sзд не должна превышать Sобщ более, чем на 200-600 м. Так как в нашем случае данное условие не выполняется, уменьшаем площадь УТС на величину, кратную шагу колонн, что допускается.
Для цеха выбираем унифицированную типовую секцию 72х52 метра.
Sзд = 3744 м2
Шаг колонн – 6 метров.
На данной площади размещаем производственные участки согласно технологической цепочки. Участок лакировки, ввиду токсичности используемых материалов, изолируем перегородкой.