Лекция14

Одноэтажные промышленные здания

Основные вопросы, подлежащие

изучению

1.Одноэтажные промышленные каркасные здания.

2.Крановое оборудование промышленных зданий.

3.Привязки разбивочных осей.

4.Система обеспечения жесткости и устойчивости здания.

5.Балочные схемы покрытия.

6.Фонарные конструкции.

7.Расчет поперечной рамы промышленного здания.

Основой конструктивного решения каркасного промышленного здания является поперечная рама, образованная колоннами и ригелями.

Пролеты в поперечном направлении 12, 18, 24, 30 м. Шаг колонн в продольном направлении 6, 12 м.

Пространственная жесткость и устойчивость здания в целом достигается монолитной заделкой колонн в фундаментах, жестким диском покрытия, соединением колонн с подкрановыми балками, вертикальными и горизонтальными связями жесткости (см. параграф 4).

Схема поперечных рам каркаса зданий с типовыми железобетонными конструкциями

Фрагмент плана

2-2 – поперечная рама; 1-1 – продольная рама

3.Привязки разбивочных осей

Вцелях достижения максимальной типизации элементов разбивочные оси колонн располагаются в определенном порядке:

1)крайние колонны имеют либо нулевую привязку, либо смещаются вовнутрь на 250 мм (или шаге 12 м);

2)у средних колонн ось совпадает с геометрической;

3)подкрановые балки имеют стандартную привязку к разбивочной оси 750 мм;

4)в торцах фахверковые колонны смещаются вовнутрь на

500 мм;

5)такое же смещение колонн выполняется в температурных швах.

Температурно-усадочные швы располагаются через 60 – 72 м.

Принимаются следующие системы привязки колонн крайних рядов и наружных стен к продольным разбивочным осям:

•- «нулевая», когда наружные грани колонн и внутренние поверхности стен совмещаются с продольными разбивочными осями, —

применяется в зданиях без мостовых кранов либо в зданиях, оборудованных мостовыми кранами грузоподъемностью до 30 т, шаге колонн 6м и высоте от пола до низа несущих конструкций покрытия

H0 < 16,2 м;

•- «250 мм», когда наружные грани колонн и внутренние поверхности стен смещаются с продольных осей на 250 мм наружу, - в зданиях, оборудованных мостовыми кранами грузоподъемностью до 50 т включительно, при шаге колонн 6 м и высоте от пола до низа несущих конструкций покрытия H0> 16,2 м, а также во всех случаях при шаге колонн 12 м и высоте H0 > 8,4 м.

Колонны средних рядов привязываются так, чтобы оси сечения

надкрановой части колонн совпадали с продольными и поперечными разбивочными осями.

Геометрические оси торцовых колонн основного каркаса смещаются с поперечной разбивочной оси внутрь здания на 500 мм, а

внутренние поверхности торцовых стен совпадают с поперечными разбивочными осями, т.е. имеют "нулевую" привязку.