- •Введение
- •1 Исходные данные
- •3 Расчет объема перевозки на основании выборки методом прямого пересчета
- •4.3 Характеристика показателей ритмичности выполнения плана по перевозкам
- •5 Определение характеристики динамики выполненных перевозок и выявление закономерности их развития и осуществление прогнозирования на следующий квартал
- •Список литературы
3 Расчет объема перевозки на основании выборки методом прямого пересчета
На основании исходных данных (таблица 1) необходимо произвести выборочный отбор АТО из общей совокупности. Для отобранных АТО определить объем перевозок за рассматриваемы период, среднюю величину объема перевозок по всей генеральной совокупности АТО, а таккже размер предельной ошибки. Затем сравнить расчетное значение объема перевозок по всей генеральной совокупности АТО, полученное на основании выборочной совокупности со значением объема перевозок по всей генеральной совокупности АТО, полученной при помощи генератора случайных чисел.
Объем выборки определяется за квартал:
n = 0,1N или n = 0,25N, (3.1)
где N – общее число обследуемых единиц.
Единицы, подлежащие обследованию в течение первой недели, определяются с использованием алгоритма формирования случайных чисел (таблицы случайных чисел).
Средний объем перевозок за обследуемый год:
Qср = qi / n, (3.2)
где qi – объем перевозок за неделю для i-го АТО, т;
n – объем выборочной совокупности
Общий объем перевозок за весь отчетный период (без учета ошибки выборки):
Q = Qср*N, (3.3)
где N – общее число АТО (число единиц генеральной совокупности)
Генеральная средняя Qср с заданной степенью надежности (гарантийной вероятности):
Qср – Δq ≤ Qср ≤ Qср + Δq, (3.4)
где Δq – предельная ошибка выборки
Δq = t*(S/√n), (3.5)
где t – коэффициент доверия, зависящий от вероятности Р;
S – среднее квадратическое отклонение признака по выборке;
n – объем выборочной совокупности.
При выборках большого объема (число наблюдений более 30) t определяется по таблице «Удвоенная нормированная функция Лапласа» в зависимости от принятой вероятности P.
При малых выборках (число наблюдений до 30) для расчета t определяют значение функции S(t):
S(t) = (Р+1)/2 (3.6)
По таблице распределения Стьюдента в зависимости от значения функции S(t) и числа степеней свободы к (к равно объему малой выборки, уменьшенному на единицу) определяют значение t.
Среднее квадратическое отклонение σ:
- для большой выборки:
σ = √[(∑(qi – Qср)2) / n] (3.7)
- для малой выборки:
σ = √[(∑(qi – Qср)2) / (n-1)] (3.8)
Общий объем перевозок за весь отчетный период с учетом ошибки выборки:
(Qср – Δq) *N ≤ Q ≤ (Qср + Δq) *N (3.9)
Относительная предельная ошибка выборки составит:
(Δq/Qср)*100% (3.10)
По формуле (3.1) определяется объем выборки за квартал
n = 0,25*30=7,5 (8).
По формуле (3.2) и таблице 1.1 рассчитывается средний объем перевозок за обследуемый год
Qср = (17769+29263+14970+24962+8173+9224+28858+12301)/8 = 18190.
По формуле (3.2) рассчитывается общий объем перевозок за весь отчетный период (без учета ошибки выборки)
Q = 18190*30 = 545700.
Исходя из данных таблицы 1.1, общий объём перевозок составил 577432 тыс. тонн.
По формуле (3.6) получим значение функции S(t)
S(t) = (0,95+1)/2 = 0,975.
По таблице распределения Стьюдента получаем t = 2,4.
По формуле (3.8) получим cреднее квадратическое отклонение
σ=√[((17769-18190)^2+(29263-18190)^2+(14970-18190)^2+(24962-18190)^2+(8173-18190)^2+(9224-18190)^2+(28858-18190)^2+(12301-18190)^2)/7] = 8528.
По формуле (3.5) получим предельную ошибку выборки
Δq = 2,4*(8528/√8) = 7236.
По формуле (3.4) получим генеральную среднюю с заданной степенью надежности (гарантийной вероятности)
18190 - 7236 ≤ 18190 ≤ 18190 + 7236
10954 ≤ 18190 ≤ 25430.
По формуле (3.10) получим относительную предельную ошибку выборки
(7236/18190)*100% = 39,78%.
По формуле (3.9) получим общий объем перевозок за весь отчетный период с учетом ошибки выборки:
(18190 – 7236)*30 ≤ 18190*30 ≤ (18190 + 7236)*30
328620 ≤ 577432 ≤ 762900.
Вывод: общий объём перевозок АТО попал в интервал общего объёма перевозок за весь отчётный период с учётом ошибки выборки поэтому можно исследовать объём выборки, который был рассчитан по формуле (3.1).
4 Анализ и обработка статистических данных АТО по перевозкам грузов
4.1 Анализ сезонных колебаний среднесуточных объемов перевозки
Среднесуточный объем перевозок грузов можно определить по формуле
Qсутij = Qмесij / Дкij, (4.1)
где Qмесij – среднемесячный объем перевозок в i-ом месяце j-го года, т;
Дкij – календарное число дней в i-ом месяце j-го года, т.
Среднесуточный уровень объема перевозок для каждого месяца можно рассчитать по формуле
уicp = (Qсутi,2009+Qсутi,2010+Qсутi,2011)/3, (4.2)
где Qсутi,2009 – среднесуточный объем перевозок грузов за i-й месяц 2009
года, т;
Qсутi,2010 – среднесуточный объем перевозок грузов за i-й месяц 2010
года, т;
Qсутi,2011 – среднесуточный объем перевозок грузов за i-й месяц 2011
года, т.
Общую среднюю за год можно рассчитать по формуле
уоср = ∑ (уicp*di)/365, (4.3)
где di – количество дней в месяце.
Индекс сезонности для каждого месяца можно рассчитать по формуле
ic = уicp / уоср*100% (4.4)
По формуле (4.1) и таблице 1.2 можно рассчитать среднесуточный объем перевозок грузов для января 2009, 2010 и 2011 годов
Qсут1,2009 = 56857/31 = 1834.
Qсут1,2010 = 54913/31 = 1771.
Qсут1,2011 = 50307/31 = 1623.
Аналогично рассчитываем среднесуточный объем перевозок грузов для других месяцев.
Среднесуточный уровень объема перевозок для января можно рассчитать по формуле (4.2) и таблице 4.1
уicp = (1834+1771+1623)/3 = 1743.
Аналогично рассчитываем среднесуточный уровень для других месяцев.
По формуле (4.3) и таблице 4.1 можно рассчитать общую среднюю за год
уоср=(1743*31+1994*28+1859*31+1937*30+1858*31+1882*30+1716*31+
+1836*31+1766*30+1661*31+2085*30+1706*31)/365 = 1828.
Аналогично рассчитываем общую среднюю за год для других месяцев.
По формуле (4.4) и таблице 4.1 рассчитываем индекс сезонности для января
ic = 1743/1828*100% = 95%.
Аналогично рассчитываем индекс сезонности для других месяцев.
В таблице 4.1 приведен среднесуточный объем перевозок грузов по годам.
Таблица 4.1 – Среднесуточный объем перевозок грузов по годам
Показатель |
Среднесуточный объем перевозок грузов, т |
Среднесуточный уровень для каждого месяца, уicp |
Индекс сезонности, ic% |
(ic -100)^2 |
||||||
2009 год |
2010 год |
2011 год |
||||||||
|
|
план |
факт |
|||||||
Январь |
1834 |
1771 |
1784 |
1623 |
1743 |
95 |
22 |
|||
Февраль |
2078 |
2145 |
1849 |
1758 |
1994 |
109 |
82 |
|||
Март |
1882 |
1681 |
1454 |
2014 |
1859 |
102 |
3 |
|||
Апрель |
1847 |
2242 |
1804 |
1723 |
1937 |
106 |
36 |
|||
Май |
2119 |
1356 |
1853 |
2099 |
1858 |
102 |
3 |
|||
Июнь |
2065 |
1389 |
1505 |
2191 |
1882 |
103 |
9 |
|||
Июль |
1396 |
1897 |
1621 |
1854 |
1716 |
94 |
37 |
|||
Август |
1544 |
2143 |
1989 |
1820 |
1836 |
100 |
0 |
|||
Сентябрь |
2243 |
1425 |
2135 |
1628 |
1766 |
97 |
12 |
|||
Октябрь |
1574 |
1969 |
2219 |
1440 |
1661 |
91 |
83 |
|||
Ноябрь |
1949 |
2076 |
2316 |
2231 |
2085 |
114 |
199 |
|||
Декабрь |
1389 |
2180 |
1777 |
1550 |
1706 |
93 |
44 |
|||
|
|
|
|
yocp=1828 |
=529 |
На основании индексов сезонности может быть рассчитан обобщенный показатель, позволяющий сопоставить величины сезонных колебаний по нескольким АТО, среднее квадратическое отклонение:
, (4.5)
где ic – индекс сезонности для каждого месяца;
n – число месяцев.
По формуле (4.5) получаем
.
Вывод: данные таблицы и графика свидетельствуют, то что в апреле среднесуточный объём перевозок был наибольшим за три года именно в 2010. Среднее квадратическое отклонение получилось не столь велико. А мы знаем, что чем оно меньше, тем меньше величина сезонных колебаний. По индексам сезонности можно сказать, что в январе план был не выполнен на 5%, в феврале был скачёк и план был перевыполнен на 9%. В марте был недовыполнен план на 7% по сравнению с февралём.
Наивысший пик достигает в ноябре и составляет 14% перевыполнения плана.
4.2 Анализ выполнения плана по перевозкам
Объем перевозок с начала года рассчитывается по формуле
Vнг = Mk + M(k-1); (4.6)
где Mk – объем перевозок в текущем месяце, т;
M(k-1) – объем перевозок в предыдущем месяце, т.
Процент выполнения плана за месяц по графику можно рассчитать по формуле
Пвп = Дот/Дп*100%; (4.7)
где Дот – отчетные данные за месяц;
Дп – плановые данные за месяц.
Процент выполнения плана по нарастающему итогу с начала года рассчитывается по формуле
Пнит = Дотнг/ Дпнг*100%; (4.8)
где Дотнг – отчетные данные с начала года;
Дпнг – плановые данные с начала года.
Процент выполнения годового плана нарастающим итогом рассчитывается по формуле
Пг = Дотнг /Дпнгд*100%; (4.9)
где Дпнгд – плановое значение объема перевозок с начала года за декабрь.
По формуле (4.6) и таблице 1.2 рассчитывается плановый объем перевозок с начала года за февраль
Vнг = 55303+51777 = 107080.
По формуле (4.6) и таблице 1.2 рассчитывается отчетный объем перевозок с начала года за февраль
Vнг = 50307+49229 = 99536.
Аналогично рассчитываются плановый и отчетный объемы перевозок с начала года для других месяцев.
По формуле (4.7) и таблице 1.2 рассчитывается процент выполнения плана за январь по графику
Пвп = 50307/55303*100 = 90,96%.
Аналогично рассчитывается процент выполнения плана для других месяцев.
По формуле (4.8) и таблице 1.2 рассчитывается процент выполнения плана по нарастающему итогу с начала года за февраль
Пнит = 99536/107080*100% = 93,05%.
Аналогично рассчитывается процент выполнения плана по нарастающему итогу с начала для других месяцев.
По формуле (4.9) и таблице 1.2 рассчитывается процент выполнения годового плана нарастающим итогом
Пг = 55303/666847*100% = 8,13%
Аналогично рассчитывается процент выполнения годового плана нарастающим итогом для других месяцев.
Расчет выполнения плана по объему перевозок за 2011 приведен в таблице 4.2
Таблица 4.2 – Выполнение плана перевозок за 2011 год
Месяц |
Объем перевозок , т |
Выполнение плана, % |
||||||||
План |
Отчет |
за месяц |
по нарастающему итогу |
годового нарастающим итогом |
||||||
на месяц |
с начала года |
на месяц |
с начала года |
|||||||
Январь |
55303 |
55303 |
50307 |
50307 |
90,9661 |
90,9661 |
8,1341 |
|||
Февраль |
51777 |
107080 |
49229 |
99536 |
95,0789 |
93,0594 |
16,5654 |
|||
Март |
45084 |
152164 |
62438 |
161974 |
138,4926 |
106,0471 |
23,1965 |
|||
Апрель |
54124 |
206288 |
51682 |
213656 |
95,4881 |
103,2829 |
31,4225 |
|||
Май |
57429 |
263717 |
65080 |
278736 |
113,3225 |
105,4099 |
39,8692 |
|||
Июнь |
45145 |
308862 |
65728 |
344464 |
145,5931 |
111,3099 |
46,7306 |
|||
Июль |
50245 |
359107 |
57487 |
401951 |
114,4134 |
111,7337 |
54,1207 |
|||
Август |
61655 |
420762 |
56432 |
458383 |
91,5287 |
108,8340 |
63,1890 |
|||
Сентябрь |
64042 |
484804 |
48846 |
507229 |
76,2718 |
104,4878 |
72,9224 |
|||
Октябрь |
68774 |
553578 |
44641 |
551870 |
64,9097 |
99,6665 |
83,0378 |
|||
Ноябрь |
69492 |
623070 |
66933 |
618803 |
96,3176 |
99,2886 |
93,5995 |
|||
Декабрь |
55076 |
678146 |
48044 |
666847 |
87,2322 |
98,3283 |
101,7001 |
Вывод: План перевозок за 2011 год выполнен на 101,7%
Графическое изображение таблицы 4.2 представлено на рис. 4.2
Рис 4.2 Выполнение плана перевозок за 2011 год