- •Билет №1. Общие сведения о строительных машинах и требования, предъявляемые к ним. Классификация, типоразмерные ряды.
- •Билет №2. Основные части машин. Силовое оборудование, трансмиссия, ходовое оборудование и система управления.
- •Билет 3. Производительность, маневренность, проходимость и устойчивость машин.
- •Вопрос №4. Общие сведения о подъемно транспортных машинах
- •Вопрос №5 Погрузочно-разгрузочные машины
- •Вопрос №6 Теория измельчения. Основные понятия
- •Вопрос №9. Валковые, роторные и молотковые дробилки
- •Вопрос №10. Основные способы сепарации строительных материалов.
- •Вопрос №11. Грохоты. Назначение, конструкция, работа и основные параметры.
- •Билет №12. Дробильно-сортировочные установки.
- •Вопрос №14. Бетоносмесители цикличные гравитационного и принудительного действия
- •Вопрос №15. Машины и оборудование для транспортирования бетонных смесей
- •Вопрос №16. Автобетоновозы, Автобетононасосы, Автобетоносмесители
- •Вопрос №17. Общие сведения об арматурных сталях
- •Вопрос №18. Оборудование для изготовления арматурных конструкций
- •Вопрос №19.Станки для резки и гибки арматуры.
- •1. Назначение
- •2. Классификация
- •Вопрос №21. Производственный процесс. Оптимизация производственного цикла. Последовательный и параллельный вид движения изделий по рабочем местам.
- •Вопрос №22. Производственный процесс. Оптимизация производственного цикла. Последовательный и параллельно-последовательный вид движения изделий по рабочим местам.
- •Вопрос №23. Организация поточного производства. Непрерывно поточные линии, их признаки, расчет основных параметров поточной линии.
- •Вопрос №24. Организация механизации и автоматизации производства работ в строительстве. Понятие механизации и автоматизации. Показатели механизации строительных работ.
- •Вопрос №25. Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ
- •Вопрос №26. Организация производственного процесса по эксплуатации средств механизации. Система ппр и то, классификация то средств механизации.
- •Вопрос №27. Организация то средств механизации в стационарных условиях.
- •Вопрос №28. Организация производственного процесса по ремонту средств механизации. Характеристика производственного процесса, требования к ремонтному производству. Методы ремонта средств механизации.
- •Вопрос №29. Организация производственного процесса по ремонту средств механизации. Организация агергатно-узлового метода ремонта средств механизации.
- •Вопрос №30. Организация труда в производстве. Нот. Основные направления научной организации труда.
- •Билет №34. Организация труда в производстве. Обслуживание рабочих мест. Показатели уровня организации обслуживания рабочих мест.
- •Вопрос №35. Планирование то и ремонта при организации эксплуатации средств механизации.
- •Вопрос №36. Организация технического нормирования труда. Задачи нормирования, виды норм.Классификация затрат рабочего времени. Методы нормирования труда.
- •Вопрос №37.Менеджмент. Организационные структуры управления производством.
- •Вопрос №38.Менеджмент. Основые функции менеджмента.
- •Вопрос №39. Менеджмент. Основные принципы менеджмента.
- •Вопрос №40. Менеджмент. Основные методы менеджмента.
- •Вопрос №41. Основные определения поточного метода – характеристика ритмичного, разноритмичного и неритмичного потоков.
- •Вопрос №42. Информационные модели поточной организации строительных работ – циклограммы, сетевые графики, матричные модели.
- •Вопрос №43. Характеристика неритмичных потоков: с непрерывным использованием ресурсов, с непрерывным освоением частных фронтов и с критическими путями.
- •Вопрос №44. Этапы расчета матричной модели неритмичного потока с непрерывным использованием ресурсов, пример построения матрицы формирования потока.
- •Вопрос №45. Расчет общей продолжительности комплекса поточных работ. Определение периода развертывания частного потока и расчетного периода развертывания.
- •Вопрос №46. Оптимизация потока с непрерывным использованием ресурсов по параметру времени.
- •Вопрос №47. Понятие комплекта машин. Принцип формирования комплекта. Ведущая и вспомогательная машина. Соотношение производительностей ведущей и вспомогательной машин. Примеры комплектов.
- •Вопрос №48. Задачи, которые решаются при формировании комплекта машин. Алгоритм формирования комплекта. Пример.
- •Вопрос №49. Методика расчета требуемой численности машин.
- •Вопрос №50. Математическая формулировка задачи оптимизации расстановки по участкам и объемам строительства по критерию себестоимости работ. Этапы решения задачи.
- •Вопрос №51. Показатели эффективности комплексной механизации и автоматизации в строительстве: уровень механизации, уровень комплексной механизации, коэффициент автоматизации технологических процессов.
- •Вопрос №53. Показатели использования машин по времени: коэффициент готовности парка машин, коэффициент использования машин по календарному времени.
- •Вопрос №54. Показатели использования машин по времени: коэффициент внутрисменного использования машин по времени.
- •Вопрос №55. Показатели использования машин по времени: коэффициент сменности.
- •Вопрос №56. Показатели использования машин по времени: коэффициент технического использования.
- •Вопрос №57. Этапы сетевого планирования. Задачи, выполняемые на каждом периоде.
- •Вопрос №58. Элементы сетевого графика: работа, ожидание, зависимость и событие. Их обозначение на сетевом графике. Понятие пути и критического пути.
- •Вопрос №59. Расчет параметров сетевого графика: основные расчетные параметры. Расчет резерва времени события.
- •Вопрос №60. Расчет параметров сетевого графика: основные расчетные параметры. Определение ранних и поздних сроков наступления события.
Вопрос №24. Организация механизации и автоматизации производства работ в строительстве. Понятие механизации и автоматизации. Показатели механизации строительных работ.
Дорожно-строительные работы могут быть механизированными, комплексно-механизированными и автоматизированными.
К механизированнымотносятся работы, при производстве которых механизируется (осуществляется машинами) один из основных, наиболее трудоемких процессов.
К комплексно-механизированнымотносятся работы, при производстве которых все входящие в их состав процессы выполняются прогрессивными методами при помощи рационально подобранных машин, с взаимной увязкой их по производительности и другим важнейшим технико-экономическим и эксплуатационным показателям.
При комплексной механизации ручной труд может допускаться лишь на отдельных мелких вспомогательных процессах, где его применение не снижает производительность комплекта машин и не нарушает общий темп процесса производства, например, подборочные работы при погрузочно-раз-грузочных и земляных работах, зачистка кузовов транспортных средств при их разгрузке, ликвидация огрехов при работе асфальтоукладочных и бетоноукладочных машин и другие подсобные работы.
Комплексная механизация обеспечивает поточность производства работ, наилучшее использование машин, наиболее высокую производительность труда, сокращение срока производства работ, снижение их трудоемкости, себестоимости и улучшение качества. Получение высоких технико-экономических и эксплуатационных показателей работ в основном зависит от наличия и правильного выбора комплекта машин для данного технологического процесса.
К автоматизированнымпроцессам относятся частично автоматизированные, комплексно-автоматизированные и полностью автоматизированные.
При частичной автоматизации отдельные, преимущественно основные производственные процессы выполняются автоматизированными средствами, например, приготовление цементобетонных и асфальтобетонных смесей на автоматизированных комплексных установках (заводах), профилирование земляного полотна автогрейдерами, оборудованными автоматической, системой управления отвалом, и т. п. При комплексной автоматизации как основные, так и вспомогательные производственные процессы выполняются автоматизированными средствами, например, приготовление цементобетонных и асфальтобетонных смесей на автоматизированных комплексных установках и укладка смесей автоматизированными укладочными машинами. При полной автоматизации выполняются автоматизированными все процессы и, кроме того, автоматизированы управление машинами, контроль за их работой и за строительными процессами, включая программирование работ и получение нужных технико-экономических показателей с помощью ЭВМ.
Уровень механизации представляет собой отношение объема механизированных строительных работ к общему объему работ, выполняемых на строительном объекте.
Механовооруженностьстроительства характеризует степень оснащенности строительной организации машинами. Этот показатель определяется как отношение стоимости строительных машин и механизированных транспортных средств к годовой программе работ в денежном выражении.
Энерговооруженностьстроительства определяется как отношение мощности двигателей механизированного оборудования, установленного на строительном объекте, к среднесписочному сменному числу рабочих на объекте.
При сравнительной оценке вариантов комплексной механизации технико-экономические показатели определяют для всего комплекта машин в одинаковых условиях.
Механизация строительно-монтажных работ является важнейшим фактором повышения производительности труда, сокращения сроков, снижения стоимости и повышения дальнейшей индустриализации строительства. Оснащенность строительных и монтажных организаций средствами механизации является показателем механовооруженности и энерговооруженности.
Важнейшим показателем технической вооруженности строительства является комплексная механизация. Комплексная механизация с автоматическим управлением (с созданием автоматических линий) является высшей и наиболее эффективной формой механизации строительного производства.
К наиболее существенным факторам, влияющим на выбор комплекта машин, относят интенсивность работ, определяемую директивными сроками строительства; топографию и геологию створа; тип и компоновку сооружений, а также климатические и экономические условия данного района.