Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Шумахер У. Полупроводниковая электроника

.pdf
Скачиваний:
198
Добавлен:
28.03.2015
Размер:
8.01 Mб
Скачать

INFSEMI_2-Text.fm, стр. 122 из 589 (September 3, 2010, 15:12)

122 3. Силовые полупроводниковые приборы

TLE 6208-3

 

Три полумоста

CAN-LDO

для регулировки

положения зеркала

ИС системы питания

 

в корпусе P-DSO-28

TLE 6208-3

BTS 7740G

Три полумоста

Мостовая микросхема

для складывания

семейства TrilithIC для

зеркала

привода замков двери

 

BSP-772

 

мини PROFET для

 

обогрева зеркал

Рис. 3.92. Первое поколение CAN-LDO микросхем Infineon — важная часть набора ИС для дверных модулей.

VS 12

ИОН

+

Контроль

 

 

тока и

 

насыщения

 

 

ENVR 2

Управление

Опорное

Управление

 

 

включением

 

напряжение

сбросом

 

стабилизатора

 

 

 

D 13

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CANH

9

 

 

 

 

 

 

 

 

Выходной

 

 

 

 

 

Драйвер

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

каскад

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CANL

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Защита

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

от перегрева

 

 

 

 

Управление

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

режимом

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6272

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TLE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приёмник

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GND

1/7/8/14

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Особенности:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• Высокоскоростной CAN-интерфейс

• Вход блокировки LDO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• Только режим RxD

 

 

 

 

 

 

 

 

• Регулируемая задержка сброса

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• Встроенный LDO (150 мА)

 

 

 

• Выход сброса

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• Малый потребляемый ток

 

 

 

• Корпус P-DSO14

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

3

11

8

5

VCC

RO

TxD

INHT

RxD

Рис. 3.93. TLE 6272 — высокоскоростная ИС CAN-LDO, изготовленная по технологии «кристалл рядом с кристаллом».

INFSEMI_2-Text.fm, стр. 123 из 589 (September 3, 2010, 15:12)

3.6. Мощные приборы для автомобильной электроники 123

МК

МК

МК

МК

МК

Однокристальное

Без силовых

Усовершенствован-

Усовершенствован-

Усовершенствован-

решение

каскадов

ный L-кристалл +

ный источник

ный C-кристалл +

 

 

интеллектуальное

питания +

интеллектуальное

Стабилизаторы

Стабилизаторы

исполнительное

интеллектуальное

исполнительное

напряжения

напряжения

устройство

исполнительное

устройство

Блок контроля

Блок контроля

Стабилизаторы

устройство

Стабилизаторы

Обмен данными

Блок передачи

Стабилизаторы

Интерфейс

данных

напряжения

напряжения

датчиков

Интерфейс

Блок контроля

напряжения

Блок контроля

Исполнительное

датчиков

Блок передачи

Блок контроля

Блок передачи

устройство

+

данных

Блок передачи

данных

 

Дискретные

Интерфейс

данных

Интерфейс

 

силовые приборы

датчиков

+

датчиков

 

 

+

Интеллектуальное

Устройство

 

 

Интеллектуальное

исполнительное

безопасности

 

 

исполнительное

устройство

+

 

 

устройство

Интерфейс

Интеллектуальное

 

 

 

датчиков

исполнительное

 

 

 

 

устройство

Рис. 3.94. Профессионально проведённое пользователем и изготовителем полупроводниковых приборов разбиение на функциональные блоки является необходимым условием разработки оптимальных наборов ИС.

Блок-схема

Интеллектуальный

Память

Контроллер

датчик столкновения

программ

системы безопасности

 

xxx

(на кристалле)

(опционально) C505

Интеллектуальный датчик столкновения 1 KP 105

Интеллектуальный датчик столкновения 2 KP 105

Интеллектуальный датчик столкновения 3 KP 105

Интеллектуальный датчик столкновения 4 KP 105

Интерфейс датчиков TLE 7719 (4 канала)

Питание

Блок передачи

датчиков

данных

Понижающий

CAN, LIN

преобразователь

TLE 6250,

TLE 6365

TLE 6287/89

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Драйвер

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

воспламенителя

Воспламенитель

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TLE 6712 (2 канала)

Воспламенитель

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(опционально)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Драйвер

Воспламенитель

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

воспламенителя

Воспламенитель

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TLE 6714 (4 канала)

Воспламенитель

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(опционально)

Воспламенитель

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Микро-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

контроллер

 

 

 

 

 

 

Драйвер

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C164

 

 

 

 

 

 

Воспламенитель

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

воспламенителя

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Воспламенитель

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TLE 6712 (2 канала)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Драйвер

Воспламенитель

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Воспламенитель

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

воспламенителя

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Воспламенитель

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TLE 6714 (4 канала)

 

 

Питание

 

 

 

 

 

 

 

 

Воспламенитель

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

микроконтроллера

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Контроль питания

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Понижающий

 

 

Питание воспла-

ИБП и

преобразователь

 

 

 

менителя

 

 

 

распреде-

 

 

Сброс

 

 

Повышающий

 

 

 

 

 

 

 

 

лительная

Сторожевой таймер

 

 

преобразовыатель

 

 

сеть

TLE 6711, TLE 42xx

 

 

 

TLE 6711

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шина питания +12 В

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Высокоскоростная шина CAN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 3.95. Компания Infineon разработала полный набор ИС для автомобильных систем безопасности.

INFSEMI_2-Text.fm, стр. 124 из 589 (September 3, 2010, 15:12)

124 3. Силовые полупроводниковые приборы

 

 

Стабилизатор напряжения,

 

 

 

например TLE 4267G, TLE 4470G, TLE 6361

 

Скорость вращения

 

 

Драйвер

 

 

 

инжектора

 

каленвала

 

Ведущий

TLE 6220,

 

TLE4921

 

6240, 6232

 

 

контроллер

 

 

 

 

 

 

 

C167,

 

 

 

 

TC1765,

Система

 

Температура

 

TC1775

 

 

зажигания

 

 

 

 

KTY11

 

 

BTS 2140,

 

 

сигнала

 

2145

 

Атмосферное

 

 

Регулирование фазы

 

Различные нагрузки,

газораспределения

давление

 

Обработка

 

Очистка

KP120

 

например OptiMOS,

 

Реле

 

 

 

TLE 6220, 6230,

 

 

 

Фары

 

 

 

6240, 6244, 6232,

 

 

 

Каталитический

 

 

 

6236, 6225,6228,

 

 

Отказо-

нейтрализатор

 

 

BTS 650

Давление воздуха

 

устойчивый

 

 

 

 

в коллекторе

 

контроллер

 

 

KP110

 

C505

 

 

 

 

 

Мостовой драйвер

 

Положение педали

 

 

TLE 6209

 

 

 

 

 

TLE 4990

 

 

 

 

Регулировка

 

 

 

 

 

 

положения

 

 

 

 

 

 

дроссельной

Положение

 

 

 

Система

заслонки

 

CAN-трансивер

 

 

дроссельной

 

 

 

диагностики:

 

 

 

TLE 6250

 

 

заслонки

 

 

LIN-трансивер

 

 

 

 

 

TLE 4990, GMRC6

 

 

 

TLE 6258

 

 

 

 

 

 

Шина CAN

Рис. 3.96. ИС компании Infineon обеспечивают выполнение всех необходимых функций в системе управления двигателем и трансмиссии.

спектр выпускаемых компонентов. Функции питания, передачи данных и преобразования сигналов уже интегрированы с использованием технологии L-chip. Следующим шагом будет интеграция контроллера системы безопасности и/или драйверов (выходных каскадов). Однако из-за ухудшения гибкости системы и из-за концентрации больших тепловых потерь в одном устройстве этот шаг ещё требует тщательного анализа, главным образом, с точки зрения его экономической целесообразности.

Компания Infineon также может предложить полный набор ИС для систем управления двигателем (Рис. 3.96). Вокруг микроконтроллера TC1765 или TC1775 расположен ряд силовых ИС, управляющих исполнительными устройствами, блоками напряжения питания и передачи данных.

До нынешнего момента в данных системах микроконтроллеры с высокой степе-

нью интеграции не использовались, поскольку требуемая вычислительная мощность, т.е. сложность, полностью исключала это. Однако для небольших простых устройств такая возможность требует более подробного рассмотрения. Примером подобных встроенных силовых устройств может служить привод электродвигателя (см. «электронный мускул» в подразделе 3.4.5). Блок-схема наиболее важного представителя данной группы устройств, привода бесщёточного электродвигателя постоянного тока, представлена на Рис. 3.97. Этот трёхфазный привод бесщёточного электродвигателя постоянного тока заменит традиционный двигатель постоянного тока и множество гидравлических и механических решений в мехатронных устройствах.

Привод с электронным управлением теперь может применяться во множестве устройств. Как альтернатива ремённым приво-

INFSEMI_2-Text.fm, стр. 125 из 589 (September 3, 2010, 15:12)

3.6. Мощные приборы для автомобильной электроники 125

Блок-схема трёхфазного бесщёточного электропривода постоянного тока

 

K-Line

обмена данными

питания +12 В

Шина

Шина

Источник питания

Защита от

электростатических

5 В, 50 мА

разрядов и т.д.

Система контроля

Блок управления

системой

Сброс,

(со сторожевым

сторожевой таймер

таймером)

 

Передача данных

2xASC

LIN-трансивер

(отладка и Lin)

Энерго-

RC-генератор

 

 

независимое ЗУ

 

 

 

(опция)

 

 

(опция)

 

 

 

 

±10%

 

 

128 байт

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПЗУ

 

 

 

Силовой

 

 

 

Мостовой драйвер1

 

 

МОП-

16 Кбайт

 

 

 

 

Силовой

ОЗУ

 

 

 

транзистор

 

 

 

МОП-

 

 

 

 

 

 

256 байт

 

 

 

транзистор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Центральный

 

 

 

Силовой

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Передача данных

 

 

 

Мостовой драйвер2

 

МОП-

Последовательный

 

процессор +

 

по линии питания

интерфейс

 

 

блок

 

Силовой

 

 

 

 

 

транзистор

 

 

ISO 9141

 

 

 

прерываний

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фазовая

 

 

 

 

 

 

 

МОП-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кварцевый

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

автоподстройка

 

Таймер 1

 

 

 

транзистор

 

 

резонатор

 

 

 

 

(GPT)

 

 

 

 

 

 

 

 

частоты

 

 

 

 

 

 

Силовой

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Мостовой драйвер3

 

МОП-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Силовой

 

 

 

 

 

8-битные порты

 

CAPCOM 6

 

 

 

транзистор

 

 

 

 

 

ввода/вывода

 

 

 

 

 

 

 

Высоковольтный

 

 

 

 

 

 

МОП-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

интерфейс

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10-мА входы

 

 

 

 

 

 

 

 

транзистор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и выходы

8-битный

Микроконтроллер

Интерфейс

 

 

Датчик

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

АЦП

датчика

 

 

Резистор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Бесщёточный двигатель постоянного тока

Рис. 3.97. Блок-схема бесщёточного электропривода постоянного тока.

дам и блокам с гидроприводом, он чаще является более дешёвым и почти во всех случаях снижает расход топлива. Сочетая повышенную надёжность и более низкий уровень помех (искрение в щёточно-кол- лекторном узле является сильным источником помех), не требующие обслуживания бесщёточные приводы постоянного тока будут вытеснять более тяжелые и менее надёжные стандартные двигатели постоянного тока. Заметим, что снижение веса на 100 кг позволяет снизить потребление топлива в обычном автомобиле на 0.3 л на 100 км.

ИС может быть как монолитной, так и двухкристальной или даже состоять из нескольких кристаллов. При этом силовые МОП-транзисторы никогда не устанавливаются в ту же микросхему, а выделяются в специальные модули, как было описано в подразделе 3.6.1.

Интересным вариантом является совмещение высоковольтного кристалла, изготовленного по SPT-технологии, с КМОПкристаллом высокой степени интеграции. Оба кристалла устанавливаются в одном корпусе. Для этого компания Infineon разработала технологию SOLID, при которой кристаллы электрически соединяются друг с другом без использования соединительных проводов.

Из-за всё большего использования электроники в автомобилях потребность в электроэнергии в течение следующих нескольких лет резко возрастёт. На Рис. 3.98 представлена диаграмма изменения мощности и максимального тока генераторов автомобилей среднего класса за последние несколько лет.

Однако при использовании традиционного 14-вольтового источника питания каждый киловатт мощности увеличивает

INFSEMI_2-Text.fm, стр. 126 из 589 (September 3, 2010, 15:12)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

126 3. Силовые полупроводниковые приборы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменение требований к параметрам генераторов

3.6.8. Тенденции развития

 

 

 

Выходная

 

 

 

 

 

 

 

автомобильной электроники

 

6.0

 

 

 

 

>140 A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

мощность [кВт]

 

 

 

В автомобильной электронике силовые

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

полупроводниковые приборы необходимы

4.6

 

 

 

 

110 A

 

практически в любой области, где требуют-

3.7

 

 

 

90 A

 

 

ся

нововведения. С

одной стороны,

они

 

 

220 A

 

 

 

должны обеспечивать сокращение расходов,

3.1

 

 

 

Интегрированный

190 A

 

 

а с другой — улучшать характеристики авто-

2.5

 

 

стартер-генератор

150 A

 

 

 

 

 

мобилей. Несомненно, в ближайшем буду-

2.1

 

 

 

 

 

120 A

 

 

 

 

 

щем одним из наиболее важных параметров

1.7

 

 

 

 

 

 

 

14 В 14 В 14 В

14 В

42 В

42 В

42 В

станет эффективность использования топ-

 

 

 

 

 

 

 

лива. И силовые полупроводниковые при-

Традиционная конструкция

Новая технология

боры могут внести значительный вклад в

повышение указанной эффективности.

 

 

1995

 

 

2005

 

2010

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 3.98. Диаграмма роста энергопотребле-

 

 

Мировой рынок автомобильной электроники

 

 

ния в автомобиле.

 

 

 

потребление

топлива на 100 км

пути на

 

 

Развлекательная электроника

 

 

 

20

Кузовная электроника

 

 

CAGR

1.5 л. Если увеличить напряжение генерато-

 

Устройства безопасности

 

 

 

 

 

01-06

 

18

Электроника для упр. трансмиссией

ра до 42 В, то повышение расхода топлива

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[млрд.]

16

 

 

 

 

 

 

14.2

15.0

7.0%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

шено на 0.3 л — до 1.2 л на 100 км. По этой

 

 

11.1

 

13.4

 

8.1%

 

 

 

 

3.2

 

на киловатт мощности может быть умень-

 

14

 

 

 

12.2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10.8

 

 

 

 

3.5

 

причине количество используемых элект-

США

12

 

2.7

2.9

 

 

 

10

 

 

2.5

 

 

 

3.7

 

ронных приборов значительно увеличится.

2.4

 

 

 

3.5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Доллары

8

 

 

 

3.3

 

8.4%

в автомобилях открываются возможности

3.0

 

3.1

3.5

 

 

 

4.0

 

 

9.1%

С применением более мощных генераторов

 

6

2.5

 

2.6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.3

4.6

 

использования

новых

систем,

например

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

электронного клапанного механизма, элек-

 

2

2.9

 

2.9

3.0

3.2

3.2

3.3

2.2%

троусилителя рулевого управления, элект-

 

0

2001

2002

2003

2004

2005

2006

 

ромагнитной тормозной системы или даже

 

 

 

электростатических

экранов или систем

 

 

 

Источник: журнал «Strategy Analytics» 09/2001

обогрева салона. Для новых, а также для

Рис. 3.100. Диаграмма развития рынка автомо-

широко распространённых на сегодняшний

 

бильной электроники в 2001—2006 годах

день устройств, необходимо будет перера-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ботать все интеллектуальные силовые ИС с

 

Если

взглянуть на

развитие

мирового

14 В на 42 В. Компания Infineon является

 

рынка автомобильной

электроники

(см.

первым в мире производителем полупро-

Рис. 3.100), то его рост составляет 9 и более

водниковых

приборов,

который

это осу-

процентов

в год (CAGR

— совокупный

ществил и, начиная с конца 2002 года, раз-

среднегодовой темп роста).

 

 

 

работал и предоставил для использования

 

 

 

 

Наиболее важной в настоящее время ос-

необходимые

интеллектуальные

силовые

 

таётся область систем безопасности, её еже-

технологии

изготовления ИС и первый

годный рост, составляющий 9.1%, является

полный комплект приборов (см. Рис. 3.99).

наибольшим. Если

рассматривать только

 

Данные ИС полностью охватывают тра-

 

силовую электронику без учёта микроконт-

диционные области применения, такие как

роллеров, ИС обработки сигналов и датчи-

кузовная электроника, трансмиссия и систе-

ков, тогда темпы развития рынка будут зна-

ма безопасности. Кроме того, они могут ис-

чительно

выше. А внедрение,

начиная с

пользоваться и в новой области — в «элект-

2006 года, бортового напряжения автомо-

ронных мускулах». Справа на рисунке пока-

билей 42 В приведёт к дальнейшему росту

заны группы приборов, требуемые для ука-

объёмов продаж полупроводниковых при-

занных областей, с входящими в них ИС и

боров, поскольку реализация большинства

их основными параметрами. Более подроб-

устройств возможна только при использо-

ную информацию об этом, а также о всех об-

вании напряжения питания 42 В.

 

 

ластях применения можно найти в главе 9.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Технологии и семейство продукции

OptiMOS,

TempFET, SpeedFET,

OptiMOS+

VBR > 75 В

SMART 80, Интеллектуальные силовые ИС (ключи и мосты) VBR > 75 В

SPT4 90, Интеллектуальные силовые ИС (системные ИС) VBR > 90 В

Область применения

Кузовная электроника

Управление осветительными приборами Дверные модули

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха Устройство регулировки сидений

Электроника для управления трансмиссией

Управление двигателем Управление коробкой передач Интеллектуальная система зажигания Система регулирования

фазы газораспределения Система прямого впрыска топлива Стартер-генератор

Электроника системы безопасности

Системы пассивной безопасности Тормозная система

Система рулевого управления Система управления подвеской

Электрический мускул

Мостовые драйверы Драйверы бесщеточного привода

постоянного тока MOPAC

Синхронные выпрямители

Сегмент рынка продукции; тип продукции; особенности

 

SIPC60S2N08 Chip

2.8 мОм

Силовые

SIPC42S2N08 Chip

4.2 мОм

SPP/B100N08S2L-07 6.8 мОм

МОП-

SPD30N08S2L-21

20.5 мОм

транзисторы

SPD22N08S2L-50

50 мОм

 

 

BSO810NS2

2 × 100 мОм

 

BTS 3150D

22 мОм

 

BTS 141

28 мОм

Нижние

BTS 133

50 мОм

ключи

BTS 117

100 мОм

 

BSP 75N

500 мОм

 

BTS 3408G

2 × 500 мОм

 

BTS 6166

3.5 мОм

 

BTS 660P

9 мОм

Верхние

BTS 6163D

21 мОм

BSP 752R

200 мОм

ключи

BTS 452R

200 мОм

 

 

BTS 4140N

1000 мОм

 

BTS 723

2 × 100 мОм

Драйверы

BTS 7842K; MBR

140 мОм

BTS 7842G; MBR

140 мОм

мостов

TLE 6282G;

Мостовой драйвер

 

 

TLE 6361

System-V

DC/DC-

TLE 6389

Внешний P-MO

преобразователи

TLE 6372

Замена TLE 4272

 

TLE 6366

12 В; 1 A

 

TLE 6251GV42

Высокоскоростная

Микросхемы

TLE 6254GV42

Низкоскоростная

трансиверов

TLE 6273

CAN-LDO

 

 

 

Рис. 3.99. Интеллектуальные силовые технологии и устройства, разработанные для бортового напряжения 42 В.

.6.3

 

127 электроники автомобильной для приборы Мощные

3, (September 589 из 127 .стр fm,.Text-2 INFSEMI

 

2010,

 

15:12)

INFSEMI_2-Text.fm, стр. 128 из 589 (September 3, 2010, 15:12)

128 3. Силовые полупроводниковые приборы

Как говорилось ранее при описании микросхем интеллектуальных систем питания, автомобиль всё больше становится сетью с распределённым управлением. Некоторые из современных контроллеров соединяются только при помощи CAN или аналогичных ей сетей. В ближайшем будущем автомобиль станет «нейронной сетью» на колесах. Контроллеры будут обмениваться данными любого типа почти на любой требуемой скорости, и вычислительная мощность сможет использоваться оптимальным образом.

Конечно же, это обязательно отразится на процессах разработки, проводимых производителями полупроводниковых приборов. В ближайшем будущем они перестанут разрабатывать только специализированные стандартные микросхемы (ASSP), а в большей мере перейдут на разработку систем. Множество примеров системных наборов ИС (чипсетов) было приведено в подразделе 3.6.7. Тенденция показывает появление второго измерения: интеграция аппаратных средств против интеграции устройств, например системы контроля давления в шинах (TMPS).

Заглядывая немного дальше в будущее, можно увидеть третье измерение — интеграцию программного обеспечения. Это даёт нам пространство для разработки новых, важных устройств, например TCG (Telematics Communication Gateway — телематический шлюз).

3.7.Источники питания и устройства электропривода

Современный стиль жизни уже нельзя представить без устройств обеспечения и обработки данных, использующих электроэнергию и её источники. Многие современные устройства питаются либо непосредственно от электрической сети, либо от автомобильного генератора или используют аккумуляторы.

Электрические схемы в современных устройствах развлекательной электроники, устройствах обработки данных или промышленной электроники в большинстве случаев питаются постоянным напряжением в диапазоне от 1 до 12 В. Для того чтобы эти устройства могли работать от общей сети переменного тока, а также для зарядки встроенных аккумуляторов требуются блоки питания.

3.7.1.Типы импульсных источников питания

Традиционные блоки питания состоят из сетевого трансформатора для понижения напряжения и обеспечения гальванической развязки от питающей сети, выпрямителя для получения напряжения постоянного тока и конденсатора большой ёмкости для сглаживания напряжения (Рис. 3.101).

Сеть 220 В

Тансформатор

Нестабили-

зированное

переменного

для изоляции

постоянное

напряжения

от сети

напряжение

 

 

VOUT

VIN

Рис. 3.101. Источник питания без стабилизации выходного напряжения.

Тансформатор

Линейный

Стабилизи-

для изоляции

стабилизатор

рованное

от сети

напряжения

постоянное

 

 

 

 

напряжение

 

 

 

 

+

VOUT

+

 

VIN

Рис. 3.102. Источник питания со стабилизацией выходного напряжения.

Стабилизированный источник тока или напряжения, выходные параметры которого не зависят от изменений входного напряжения и нагрузки, получается при введении схемы стабилизации. Схемы стабилизации обычно имеют значительные потери и требуют использования больших сетевых трансформаторов (Рис. 3.102). Это увеличивает общие потери и вызывает нагрев прибора. В общем итоге, это приводит к неудовлетворительным значениям КПД из-за того, что при возникновении перенапряжений на линии питания линейный стабилизатор напряжения должен рассеять полную разность мощностей.

Традиционные блоки питания всё больше вытесняются импульсными источниками питания (см. Рис. 3.103). Импульсные источники питания имеют следующие преимущества:

меньшие габариты и вес благодаря использованию трансформаторов и конденсаторов меньших размеров;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

INFSEMI_2-Text.fm, стр. 129 из 589 (September 3, 2010, 15:12)

 

 

 

 

 

3.7. Источники питания и устройства электропривода

129

 

 

Основные компоненты традиционного

 

Примером таких компонентов могут служить

 

 

 

сетевого источника питания

 

 

инновационные высоковольтные и низко-

 

 

 

 

 

 

 

 

вольтные MOSFET (выполненные по техно-

 

 

 

 

 

 

 

 

логиям CoolMOS™ и OptiMOS™), новые ти-

 

 

 

 

 

 

 

 

пы диодов и транзисторов на основе карбида

 

 

 

 

 

 

 

 

кремния (ThinQ™) и специальные высоко-

 

 

 

 

 

 

 

 

интегрированные ИС замкнутых и разо-

 

 

 

 

 

 

 

 

мкнутых систем управления (CoolSET™).

 

 

 

 

 

 

 

 

Принцип действия импульсных

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

источников питания

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Импульсные источники питания работа-

Основные компоненты импульсного источника питания

ют по принципу прерывателей выпрямлен-

Рис. 3.103. Компоненты импульсного источ-

ного и отфильтрованного напряжения сети

на частоте, значительно превышающей час-

ника питания имеют меньшую массу и габа-

тоту

сети

 

переменного

тока

50 Гц

риты, чем компоненты традиционного источ-

 

(Рис. 3.104).

 

 

 

 

 

 

 

 

ника питания такой же мощности.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

более высокий КПД и, как следствие,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

меньший нагрев;

 

 

 

 

 

 

 

Изоляция от сети

 

Стабилизи-

 

более низкие потери в дежурном режи-

 

 

 

при помощи

 

рованное

Входное

 

трансфорВыпрям-

выходное

 

ме;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

напряжение

 

 

матора

 

ление

напряжение

возможность работы источника в широ-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ком

диапазоне

входных

напряжений

 

Выпрям-

+

 

+

 

+

 

(85…245 В);

 

 

 

 

 

 

ление

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

наличие

электронной защиты, напри-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

мер от короткого замыкания.

 

 

 

CoolSET

TM

 

 

 

 

 

 

В век глобального рынка электронных

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ИС

 

F = 20…250 кГц

 

приборов требуется как можно более широ-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

кий диапазон входного напряжения источ-

 

управления

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Усилитель

 

ников питания. Например, устройство, раз-

 

 

 

CoolMOSTM

 

работанное в Германии, может продаваться

 

 

 

ошибки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и работать в странах с напряжением сети

 

Напряжение

 

 

 

 

 

переменного тока 110 В (включая США и

 

 

 

 

 

 

 

управления

 

Оптопара

 

 

 

Японию) или в Европе или Азии, где на-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

пряжение сети переменного тока составля-

Рис. 3.104. Блок-схема импульсного источни-

ет 220 В.

 

 

 

 

 

 

 

 

ка питания.

 

 

 

 

Все большее количество устройств, нахо-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

дясь в выключенном состоянии, теперь не

При работе полупроводниковых компо-

отключаются от сети переменного тока вы-

нентов в ключевом режиме присутствуют

ключателем электропитания

(телевизоры,

лишь потери на переключение и потери в

видеомагнитофоны,

персональные

ком-

открытом состоянии ключа, что является

пьютеры,

зарядные

устройства

и

т.д.).

причиной характерного

для импульсных

Вместо отключения от сети устройства пе-

источников питания более высокого КПД

реходят в дежурный режим, и, следователь-

по сравнению с линейными схемами. Регу-

но, потребляют незначительное количест-

лирование

напряжения

осуществляется

во энергии. Таким образом, к снижению

посредствам изменения коэффициента за-

потребляемой мощности в дежурном режи-

полнения импульсов при постоянной час-

ме

предъявляются

жёсткие

требования,

тоте или изменением частоты при постоян-

удовлетворение которых стало возможным

ном и переменном коэффициенте заполне-

при использовании импульсных источни-

ния импульсов. Таким способом напряже-

ков питания.

 

 

 

 

 

 

 

 

ние может быть преобразовано в напряже-

 

Этому способствуют новые, более эффек-

 

ние

любой

другой требуемой формы с

тивные пассивные и активные компоненты.

последующим выпрямлением.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

INFSEMI_2-Text.fm, стр. 130 из 589 (September 3, 2010, 15:12)

130 3. Силовые полупроводниковые приборы

Частота импульсов, которые могут иметь

переменного тока и на его выходе не проис-

прямоугольную, трапецеидальную или

ходит выпрямления напряжения, то мы

иногда даже синусоидальную форму, лежит

имеем AC/AC-преобразователь, или преоб-

в диапазоне от одного килогерца до сотен

разователь переменного тока.

килогерц. При таких высоких рабочих час-

Основные области применения импуль-

тотах могут применяться трансформаторы

сных источников питания:

 

меньших размеров с ферритовыми сердеч-

Бытовая электроника: телевизоры, DVD-

никами. Трансформаторы с ферритовыми

плееры, видеомагнитофоны, приставки

сердечниками используются не только для

к ТВ, приёмники спутникового сигнала,

того, чтобы осуществить требуемое преоб-

зарядные устройства и внутренние ис-

разование напряжения и обеспечить галь-

точники питания.

 

ваническую развязку от питающей сети, но

Электронная обработка данных: персо-

также и для накопления электромагнитной

нальные компьютеры, серверы, монито-

энергии (в некоторых схемах).

ры, ноутбуки.

 

В импульсных источниках питания рабо-

Системы связи: базовые станции мо-

та в импульсном режиме приводит к появ-

бильной связи, коммутационные стан-

лению гармонических колебаний, которые

ции, зарядные устройства для мобиль-

могут создавать помехи для приёма радио и

ных телефонов.

 

ТВ сигналов, а также для передачи данных.

Промышленная электроника: устройства

Существуют ограничения, устанавливаю-

автоматического управления, измери-

щие максимальный уровень излучаемых

тельное оборудование, дополнительные

помех для всех приборов и систем, генери-

источники питания, зарядные устройс-

рующих энергию на высокой частоте.

тва для аккумуляторных батарей и т.д.

Импульсный источник питания, питаю-

3.7.2. Основные типы импульсных

щийся от сети переменного тока и выраба-

тывающий на выходе напряжение постоян-

 

 

источников питания

ного тока, также называется AC/DC-преоб-

Несомненно, принцип действия импуль-

разователем. Если к его входу подключён

сного

источника питания

определяет его

источник постоянного тока (AC/DC-пре-

параметры

и стоимость

изготовления.

образователь или аккумуляторная батарея),

В этом разделе будут рассмотрены основ-

то мы имеем дело с DC/DC-преобразовате-

ные

схемы

наиболее распространённых

лем, или импульсным стабилизатором. Ес-

AC/DC-и DC/DC-преобразователей.

ли напряжение на выходе такого стабилиза-

По

принципу действия

различают два

тора не выпрямлено, то это DC/AC-преоб-

основных типа преобразователей: прямохо-

разователь, или инвертор. Если импуль-

довые и обратноходовые (Рис. 3.105).

сный источник питания питается от сети

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Импульсные

 

 

 

 

 

источники

 

 

 

 

 

питания

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Преобразователи с синхронизацией по вторичной цепи

Импульсные источники питания с прямоходовым преобразователем

Импульсные источники питания с синхронизацией по первичной цепи

Импульсные источники питания с обратноходовым преобразователем

Импульсные источники питания

 

Импульсные источники питания

 

Импульсные источники питания

с однофазным прямоходовым

 

с двухтактным прямоходовым

 

с однофазным обратноходовым

преобразователем1)

 

преобразователем1)

 

преобразователем1)

1) С гальванической развязкой от сети или без неё.

Рис. 3.105. Основные типы импульсных источников питания.

INFSEMI_2-Text.fm, стр. 131 из 589 (September 3, 2010, 15:12)

3.7. Источники питания и устройства электропривода 131

Название прямоходовой преобразователь объясняется временной диаграммой работы схемы, согласно которой передача энергии между первичной и вторичной цепью происходит во время разомкнутого состояния ключа (когда транзистор закрыт). На первичной стороне ток нагрузки накладывается на ток намагничивания. Поэтому должны создаваться условия для размагничивания сердечника трансформатора. В однофазном прямоходовом преобразователе размагничивание происходит во время проводящего состояния полупроводникового ключа. В двухтактных и мостовых схемах проводящее состояние ключей чередуется с небольшой паузой, когда оба ключевых транзистора закрыты.

В обратноходовом преобразователе энергия накапливается в преобразователе во время проводящего состояния полупроводникового ключа, а затем, когда ключевой транзистор закрыт, передаётся во вторичную цепь.

Прямоходовой преобразователь

На Рис. 3.106 показана схема однофазного прямоходового преобразователя.

На входе преобразователя установлен сглаживающий конденсатор CIN. Он сглаживает выпрямленное сетевое напряжение, позволяя использовать низкоиндуктивный источник импульсных токов, и поглощает ток намагничивания, возвращающийся от трансформатора. В трансформаторе прямоходового преобразователя для получения высокого коэффициента магнитной связи обмоток используется ферритовый сердечник без воздушного зазора. Первичная обмотка подключена к источнику входного напряжения через транзистор, работающий в ключевом режиме (CoolMOS™). Когда транзистор находится в проводящем состоянии, на вторичной обмотке появляется индуцированное напряжение прямоугольной формы с амплитудой, соответствующей коэффициенту трансформации, которое вызывает протекание тока во вторичной обмотке через выпрямительный диод D1 и дроссель сглаживающего фильтра LOUT на выходе преобразователя (на Рис. 3.106, б и в — в период времени Ton). Ток во вторичной обмотке наводит ток в первичной обмотке с соответствующим коэффициентом трансформации. К этому току, наведённо-

 

D1

LOUT

IOUT

 

 

CIN

 

D2

COUT VOUT

VIN

 

 

 

D3

T1

 

 

а)

VIN

T

t

VIN

Напряжение на первичной обмотке

Ток в первичной обмотке

Ток намагничивания

 

б)

IOUT

 

VOUT

 

0

t

 

Ton

Toff

 

T

Напряжение на сглаживающем дросселе

Ток в сглаживающем дросселе

в)

Рис. 3.106. Однофазный прямоходовой преобразователь: а — схема; б и в — диаграммы токов и напряжений в установившемся режиме.

му в первичной обмотке, добавляется так называемый ток намагничивания.

Ток намагничивания должен затухать за время, пока транзистор закрыт. Это осуществляется при помощи размагничивающей обмотки, в качестве которой используется третья обмотка трансформатора. Она имеет то же количество витков, что и первичная обмотка, но изготавливается из проводника с меньшим поперечным сечением, поскольку, пока ключевой транзистор закрыт, по ней протекает только небольшой ток намагничивания. По сравнению с пер-

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]