Образец курсовой работы
.pdfСодержание
Содержание .......................................................................................................................... |
- 1 - |
||
Введение............................................................................................................................... |
- 2 - |
||
1. |
Расчеты суточного объема работы станции ................................................................ |
- 3 - |
|
1.1 |
Расчеты суточных размеров выгрузки и погрузки ...................................................... |
- 3 - |
|
1.2 |
Расчет средней статистической нагрузки вагона в целом по станции........................ |
- 6 - |
|
1.3 |
Распределение порожних вагонов по грузовым пунктам ........................................... |
- 6 |
- |
1.4 |
Основные показатели работы станции ........................................................................ |
- 8 |
- |
1.5 |
Основные показатели работы станции ...................................................................... |
- 10 |
- |
1.6 |
Диаграмма вагонопотоков .......................................................................................... |
- 11 |
- |
2.Специализация и техническое оснащение места общего пользования и мест необщего
пользования станции.......................................................................................................... |
- 13 - |
|
2.1 |
Специализация путей и складов................................................................................. |
- 13 - |
2.2 |
Техническое оснащение места общего пользования................................................. |
- 15 - |
2.3 |
Проверка перерабатывающей способности грузовых пунктов ................................ |
- 17 - |
2.4 |
Нормирование сроков на грузовые операции с вагонами на месте общего |
|
пользования........................................................................................................................ |
- 19 - |
|
2.5 |
Средства связи и автоматизации ................................................................................ |
- 22 - |
3. |
Технология работы места общего пользования......................................................... |
- 23 - |
3.1 |
Организация переработки повагонных отправок ...................................................... |
- 23 - |
3.2 |
Организация централизованного завоза и вывоза груза автотранспорта ................. |
- 27 - |
3.2.1 Расчет парка автомобилей для завоза и вывоза грузов............................................ |
- 27 - |
|
3.2.2 Расчет парка автомобилей для завоза и вывоза контейнеров.................................. |
- 29 - |
|
3.3 |
Технология работы с мелкими отправками ............................................................... |
- 32 - |
3.4 |
Технология работы контейнерного пункта................................................................ |
- 35 - |
3.5 |
Координация работы складов, механизмов и автотранспорта.................................. |
- 38 - |
4. |
Технология работы станции и мест необщего пользования ..................................... |
- 41 - |
4.1 |
Составление графиков обработки вагонов на станции и местах необщего |
|
пользования........................................................................................................................ |
- 41 - |
|
4.2 |
Определение порядка эксплуатации путей не общего пользования......................... |
- 49 - |
4.3 |
Нормирование сроков оборота вагонов на местах не общего пользования ............. |
- 50 - |
5. |
Определение эффективности применения прямого варианта перегрузки ............... |
- 51 - |
6.Основные мероприятия по охране труда и технике безопасности при выполнении
грузовых и коммерческих операций с контейнерами ...................................................... |
- 54 - |
7. Выводы........................................................................................................................ |
- 55 - |
Список литературы ............................................................................................................ |
- 56 - |
Введение
Вкурсовом проекте необходимо определить суточный размер выгрузки и погрузки на станции, рассчитать статистическую нагрузку вагона (по родам грузов), т.к. именно от
ееразмеров зависят размеры погрузки и выгрузки вагонов. По полученным результатам разработана балансовая таблица вагонооборота и на ее основе построена диаграмма внутристанционных вагонопотоков. Определить в целом по станции среднестатистическую нагрузку на вагон, размеры прибытия и отправления вагонов, число передаточных поездов, общая погрузка по станции, общая выгрузка, грузооборот. По объему работы станции определить ее классность.
Для установления технической оснащенности и разработки технологии работы грузового двора рассчитать потребное кол-во погрузо-разгрузочных машин, а также нормы времени на грузовые операции для группы вагонов, поданных под погрузку или выгрузку.
Также разработать технологию работы с мелкими отправками, составить таблицу распределения суточных грузопотоков мелких отправок по назначениям и календарное расписание приема мелких отправок к перевозке.
Мелкие отправки развозятся по кольцевой схеме. Для организации транспортно - эксплутационных услуг необходимо рассчитать кол-во автомобилей, время оборота автомобилей с учетом числа промежуточных пунктов.
Впроцессе разработки рациональной технологии грузовой работы примыкающих к станции подъездных путей необходимо получить следующие результаты: погрузка на подъездном пути №1, выгрузка на подъездном пути №2.
Рассчитать число погрузо-разгрузочных механизмов для погрузки каменного угля на подъездном пути №1 и на подъездном пути №2 для выгрузки пиломатериалов. Рассчитать время на обработку вагонов при маневровой погрузке и разработать график, а так же при немаршрутной погрузке. Выяснить, является ли организация маршрутов с мест погрузки целесообразной.
Вкурсовом проекте также изложены условия автоматизации, и основных мероприятий по охране труда и технике безопасности.
- 2 -
1.Расчеты суточного объема работы станции
1.1Расчеты суточных размеров выгрузки и погрузки
Размеры прибытия (выгрузки), отправления (погрузки) грузов рассчитываются по формулам:
Выгрузка:
, ваг/сут
Погрузка:
, ваг/сут
где |
и |
– годовой грузооборот по прибытию или отправлению данного груза, т |
–коэффициент месячной неравномерности перевозок
–средняя статическая нагрузка вагона, т
где |
и – средняя грузоподъемность 4-х и 8-миосных вагонов |
и– коэффициент использования грузоподъемности вагона
и– удельный вес вагонов в общем парке в долях единицы Размеры суточного грузооборота:
,т/сут
,т/сут
Расчеты суточных размеров погрузки и выгрузки сводим в таблицу:
- 3 -
Таблица 1. Расчет суточных размеров выгрузки, погрузки
|
Годовой грузооборот, |
Суточный грузооборот, |
Статистическая |
|
|
|||
|
|
т |
нагрузка |
|
|
|||
Грузовые пункты |
|
т |
|
Выгрузка |
Погрузка |
|||
|
|
|
вагона, |
|||||
|
|
|
|
|
|
|||
и род груза |
|
|
|
|
ваг/сут |
ваг/сут |
||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
т/ваг |
|
|
|
|
Прибытие |
Отправление |
Прибытие |
Отправление |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.МОП |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тарно-штучные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150000 |
210000 |
452 |
633 |
43,4 |
11 |
15 |
|
А) повагонные |
|
|
|
|
|
|
|
|
отправки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б) мелкие |
30000 |
50000 |
90 |
151 |
6,4 |
15 |
24 |
|
отправки |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тяжеловесные |
150000 |
80000 |
452 |
241 |
19,2 |
24 |
13 |
|
грузы |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Грузы в |
|
|
|
|
|
|
|
|
контейнерах: |
180000 |
210000 |
542 |
633 |
19,2 |
29 |
33 |
|
|
||||||||
Среднетоннажные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лес круглый |
360000 |
- |
1085 |
- |
48 |
23 |
- |
|
длинномерный |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тарная дощечка |
90000 |
- |
271 |
- |
48 |
6 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цемент |
80000 |
- |
241 |
- |
64 |
4 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прочие грузы |
30000 |
- |
90 |
- |
43,4 |
3 |
- |
|
(самоходные) |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО по МОП |
1070000 |
550000 |
3223 |
1658 |
- |
115 |
85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.МНОП №1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
1600000 |
- |
4822 |
68,3 |
- |
71 |
|
Каменный уголь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.МНОП №2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
400000 |
- |
1205 |
- |
48 |
26 |
- |
|
Пиломатериалы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО по МНОП |
400000 |
1600000 |
1205 |
4822 |
- |
26 |
71 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего по станции |
1470000 |
2150000 |
4428 |
6480 |
- |
141 |
156 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 4 -
Примеры расчета:
1) Повагонные отправки
2) Мелкие отправки
3) Лес круглый длинномерный
- 5 -
1.2 Расчет средней статистической нагрузки вагона в целом по станции
,
где – количество грузов отправляемых со станции
1.3Распределение порожних вагонов по грузовым пунктам
Освободившиеся после выгрузки прибывших грузов вагоны, как правило, используют под погрузку грузов отправляемых с мест общего пользования и с мест не общего пользования станции.
Распределение порожних вагонов осуществляется с учетом свойств конкретных грузов подлежащих погрузке. При недостатке порожних вагонов предусматривается их подвоз с ближайшей сортировочной станции, а невостребованные вагоны отправляют на сортировочную станцию.
Для определения недостатка и избытка порожних вагонов составляется балансовая таблица вагонооборота станции.
- 6 -
Таблица 2. Вагонооборот по станции
Грузовые пункты и род |
|
Выгрузка |
Погрузка |
Недостаток |
|
Избыток |
|||||
Род вагона |
порожних |
|
порожних |
||||||||
|
груза |
вагонов |
вагонов |
|
|||||||
|
|
вагонов |
|
вагонов |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
1. |
МОП |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) Тарно-штучные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
грузы |
|
|
|
|
|
|
- |
||||
А) повагонные |
КР |
11 |
15 |
-4 - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
отправки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б) мелкие отправки |
КР |
15 |
24 |
-9- |
|
|
|
- |
|||
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2) Тяжеловесные грузы |
ПЛ |
24 |
13 |
- |
|
|
|
11 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3) Среднетоннажные |
КПЛ |
29 |
33 |
4 |
|
|
|
- |
|||
контейнеры |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
4) Лес круглый |
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
ПВ |
23 |
- |
|
|
|
23 - |
|||||
длинномерный |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
5) Тарная дощечка |
КР |
6 |
- |
- |
|
|
|
|
6 2 |
||
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6) Цемент |
Цементовоз |
4 |
- |
- |
|
|
4 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7) Прочие грузы |
ПЛ |
3 |
- |
- |
|
|
3 |
||||
(самоходные) |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
КР |
32 |
39 |
- |
|
|
2 |
|||
Итого по МОП по |
ПЛ |
27 |
13 |
- |
|
|
14 |
||||
ПВ |
23 |
- |
- |
|
|
- |
|||||
родам вагонов |
|
|
|||||||||
КПЛ |
29 |
33 |
4 |
|
|
- |
|||||
|
|
|
|
||||||||
|
|
Цементовоз |
4 |
- |
- |
|
|
4 |
|||
Всего по МОП |
- |
115 |
85 |
4 |
|
|
20 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. |
МНОП №1 |
ПВ |
- |
71 |
71 48 |
|
|
- |
|||
|
Каменный уголь |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. |
МНОП №2 |
КР |
26 |
- |
- |
|
|
26 17 |
|||
|
Пиломатериалы |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по МНОП по |
ПВ |
- |
71 |
48 |
|
- |
|||||
родам вагонов |
КР |
26 |
- |
- |
|
17 |
|||||
|
|
КР |
58 |
39 |
- |
|
19 |
||||
Итого по станции по |
ПЛ |
27 |
13 |
- |
|
14 |
|||||
ПВ |
43 |
71 |
48 |
|
- |
||||||
родам вагонов |
|
||||||||||
КПЛ |
29 |
33 |
4 |
|
- |
||||||
|
|
|
|||||||||
|
|
Цементовоз |
4 |
- |
- |
|
4 |
||||
Всего вагонов по |
- |
141 |
156 |
52 |
|
37 |
|||||
|
станции |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 7 -
1.4 Основные показатели работы станции
1.Общая погрузка
2.Общая выгрузка
3.Общее прибытие вагонов
4. Общее отправление вагонов
5.Грузооборот станции
6.Вагонооборот станции
- 8 -
7.Коэффициент сдвоенных операций – показывает отношение вагонов, которые используются на станции под сдвоенную операцию, т.е. находятся сначала под выгрузкой, а потом под погрузкой к общему количеству прибывающих вагонов
8. Средняя статическая нагрузка вагонов на станции по отправлению
9. Размеры движения передаточных поездов
где – оптимальный состав передаточного поезда
- 9 -
1.5Основные показатели работы станции
Классность станции устанавливается на основе суммирования баллов по определенным показателям, характеризующих объем работы станции.
Расчет классности станции сводиться в таблицу.
Таблица 3. Определение классности станции
№ |
|
|
Единицы |
Кол-во |
Величина |
Кол-во |
Показатели |
|
баллов за |
начисленных |
|||
п/п |
|
измерения |
измерителя |
|||
|
|
единицу |
баллов |
|||
|
|
|
|
|
||
|
Отправление и пропуск |
|
|
|
|
|
1 |
поездов в среднем в сутки |
|
100 |
1,0 |
6 |
0,06 |
без смены локомотивов и |
|
поездов |
||||
|
|
|
|
|
||
|
бригад |
|
|
|
|
|
2 |
Грузовая работа: |
|
|
|
|
|
2.1 |
На МОП |
|
5 вагонов |
2,0 |
200 |
80 |
2.2 |
На МНОП: |
|
|
|
|
|
2.2.1 |
если погрузка и выгрузка |
|
10 вагонов |
1,0 |
26 |
2,6 |
|
вагонов осуществляется на |
|
|
|
|
|
|
путях обслуживающих |
|
|
|
|
|
|
локомотивом ОАО «РЖД» |
|
|
|
|
|
2.2.2 |
если погрузка и выгрузка |
|
35 вагонов |
2,0 |
71 |
4,06 |
|
осуществляется на путях |
|
|
|
|
|
|
ветвевладельца |
|
|
|
|
|
3 |
Переработка вагонов |
|
|
|
|
|
|
транзитных с переработкой |
|
|
|
|
|
|
и местных вагонов: |
|
|
|
|
|
3.1 |
на вытяжных путях |
|
35 вагонов |
2,0 |
193 |
11 |
3.2 |
взвешивание вагонов |
|
10 вагонов |
1,0 |
156 |
15,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
113,32 |
По сумме баллов классность станции определяется:
свыше 100 баллов – внеклассная;
40-100 баллов – I класса;
16-40 баллов – II класса;
7-16 баллов – III класса;
1,4-7 баллов – IV класса;
До 1,4 – V класса.
Вывод: данная станция внеклассная
- 10 -