Выбор топлива по комплексному критерию эффективности
Для проектирования современных ракет-носителей используется следующий комплексный критерий эффективности:
,
(4.3)
где
- частные показатели эффективности;
-
удельный вес i-го частного показателя
эффективности;
n – количество частных показателей эффективности.
В качестве частных показателей эффективности в данном курсовом проекте выбраны следующие показатели:
-
показатель, характеризующий удельный
импульс топлива;
-
показатель, характеризующий токсичность
топлива;
-
показатель, характеризующий среднюю
плотность топлива;
-
показатель, характеризующий стабильность
топлива;
-
показатель, характеризующий наличие
производственной базы;
-
показатель, характеризующий необходимость
наличия специальной производственной
базы;
-
показатель, характеризующий стоимость
топлива.
Расчеты по комплексному критерию эффективности проводились с использованием табличного процессора Microsoft Excel. Исходные данные и результаты расчета приведены в таблице 4.2.
Из анализа результатов видно, что лучшим топливом по данному критерию является пара: "керосин - жидкий кислород".
Таблица 4.2 - Результаты экспертной оценки частных показателей и расчета комплексных показателей эффективности топлива
Сравнение результатов выбора топлива, выполненных по различным методикам, и выводы
Анализируя результаты расчета, делаем следующие выводы.
1. Результаты, полученные по различным методикам, не противоречат друг другу.
2. Наиболее эффективное топливо по двум критериям – «жидкий кислород - керосин».
3. Немного уступает ему пара «жидкий кислород - жидкий водород».
В данном курсовом проекте были выбраны следующие компоненты топлива:
первая ступень: окислитель - жидкий кислород;
горючее – жидкий водород;
вторая ступень: окислитель - жидкий кислород;
горючее – жидкий водород.