- •Тепловой расчёт автомобильного двс
- •I. Исходные данные для расчёта
- •II. Выбор расчётных режимов
- •III. Тепловой расчёт
- •4. Процесс впуска
- •5. Процесс сжатия
- •6.Процесс сгорания
- •7. Процессы расширения и выпуска
- •8. Индикаторные показатели двигателя
- •9. Эффективные показатели двигателя
- •10. Основные параметры цилиндра и двигателя
- •IV. Построение индикаторной диаграммы
- •V. Расчет теплового баланса
- •VI. Построение внешней скоростной характеристики (всх)
- •Список литературы
- •1. Основная литература
- •2. Дополнительная литература
- •Приложения
- •Задание №
5. Процесс сжатия
5.1 Средний показатель политропы сжатия
-ДсИЗ: n1=k1-(0,00...0,04);
-дизель: n1=k1±(0,00...0,02);
Где k1- средний показатель адиабаты сжатия, определяется по специальной номограмме в зависимости от величиныиТа(см. приложение 5).
5.2 Давление в конце сжатия
.
5.3 Температура в конце сжатия:
,.
5.4 Средняя мольная теплоемкость в конце сжатия:
5.4.1 свежей смеси:
,
где .
5.4.2 Остаточных газов
;
Средние мольные теплоёмкости отдельных компонентов остаточных газов определяются по формулам для интервала температур 0…1500 0С(см. приложение 6).
5.4.3 Рабочей смеси (свежая смесь и остаточные газы)
6.Процесс сгорания
6.1 Коэффициент молекулярного изменения
- горючей смеси: 0=М2/М1;
- рабочей смеси: =(0+r)/(1+r).
6.2 Количество теплоты, потерянное вследствие химической неполноты сгорания топлива (только для расчётных режимов с < 1)
кДж/кг.
6.3 Теплота сгорания рабочей смеси
кДж/кмоль раб. см.
6.4 Средняя мольная теплоемкость продуктов сгорания, кДж/кмоль∙К
+++
++],
Средние мольные теплоёмкости отдельных компонентов продуктов сгорания определяются по формулам для интервала температур
1500…2800 0С(см. приложение 6).
После подстановки формул уравнение сводится к виду:
6.5 Коэффициент использования теплоты
Величина принимается в зависимости от расчётного режима (n) по графической зависимости (см. приложение 7).
6.6 Температура в конце видимого процесса сгорания tz, 0С
Температура tz находится решением квадратичного уравнения, получаемого из уравнения сгорания:
- ДсИЗ:
-дизель:
где средняя изобарная мольная теплоёмкость продуктов сгорания,
λ - степень повышения давления, принимается согласно задания или выбирается из диапазона=1,6…2,5, так чтобы12 МПа.
После подстановки в уравнение сгорания числовых значений всех известных параметров и последующих преобразований, оно принимает вид уравнения второго порядка:
Аt2z+Btz-C=0,
Где А, В, С- числовые значения известных величин.
Откуда:
0С, Тz=tz+273, К.
6.7 Максимальное давление сгорания
6.7.1 Теоретическое:
-ДсИЗ: ;
-дизель: .
6.7.2 Действительное:
-ДсИЗ: ;
-дизель: .
6.8 а) Степень повышения давления (для ДсИЗ):
.
6.8 б) Степень предварительного расширения (для дизеля):
.