- •А.А. Невзорова
- •Введение
- •Задание
- •1. Геодезические работы при изысканиях дорог.
- •1.1 Состав полевых работ.
- •1.2 Расчет основных элементов кривой.
- •1.3. Обработка журнала технического нивелирования.
- •1.4. Построение продольного и поперечных автодороги
- •2. Геодезические расчеты при проектировании трассы автодороги
- •2.1Нанесение проектной линии продольной оси трассы автомобильной дороги на профиль.
- •2.2 Вычисление красных и рабочих отметок.
- •2.3 Определение расстояний до точек нулевых работ и их отметок
- •2.4 Нанесение на поперечный профиль земляного полотна
- •3. Оформление профиля тушью.
- •Вопросы для самопроперки
- •Приложение 3
- •Исходные данные
- •Литература
2.3 Определение расстояний до точек нулевых работ и их отметок
Расстояние до точек нулевых работ от ближайшего пикета или другой закрепленной на местности точки вычисляют по формуле (рис.6)
, (14)
где r1 и r2 – рабочие отметки.
d –расстояние между точками с рабочими отметками r1 и r2.
Контрольные вычисления производят по формуле
, (15)
Для точки нулевых работ между пикетами 1 и 2 (приложение 7) имеем:
r1 = 2,40; r2 = 1,45; d = 100;
х =,
d – х =,
Рис.6.Вычисление расстояний до точек нулевых работ.
Отметки точки нулевых работ (синие) вычисляют по формуле
Нс = Нк +iх (16)
где Нк – красная отметка точки, от которой определено расстояние до точки нулевых работ;
i – уклон проектной линии.
Для указанных выше точек нулевых работ отметка получена так:
97.86 – 0.017 · 62.34 = 96.81м,
96.17 + 0.017 · 37.66 = 96.81м (контроль).
2.4 Нанесение на поперечный профиль земляного полотна
Поперечные профили можно расположить над соответствующими пикетами, если есть место, а можно построить на отдельном листе миллиметровой бумаги. Для построения поперечного разреза земляного полотна необходимо из приложения 6 выбрать тип земляного полотна. Далее вправо и влево от оси дороги отложить по половине ширины будущего полотна дороги. В нашем примере по обе стороны от оси дороги отложено по 5м. Получим бровку земляного полотна. Используя данные типовых поперечников, строят кюветы и вычисляют проектную отметку дна кювета.
3. Оформление профиля тушью.
Оформление профиля в туши целесообразно начать до нанесения проектной линии.
Кроме отмеченных линий (таблица 1), красным цветом показывают рабочие отметки и все записи в строке "Прямые и кривые". Синим цветом обозначают точки нулевых работ и их отметки, расстояния от точки нулевых работ до ближайших закрепленных пикетов; ординаты точек нулевых работ до основания профиля.
Площади сечений насыпей закрасить красным (светлым тоном), а выемок – желтым цветом. Русло реки и ее сечение закрасить синим цветом. Все остальное вычертить черным цветом.
Вопросы для самопроперки
1.Какие работы выполняют при разбивке трассы?
2.Для чего необходимо знать биссектрису и домер?
3.Как переносят пикеты с тангенсом на кривую?
4.Какие точки называют связующими и какие промежуточными?
5. Какие точки называют иксовыми и каково их значение?
6. Что называют горизонтом инструмента и как его вычисляют?
7.Какой контроль нивелирования на станции?
8. Как выполняется постраничный контроль?
9. Объяснить значение терминов "черная отметка", "красная отметка", "рабочая отметка","синяя отметка".
10.Что такое уклон и в каких единицах он выражается?
11. Какие способы детальной разбивки кривой вы знаете?
12.Какие точки кривой называют главными?
13.Какие типы нивелиров и реек применяются при техническом нивелировании?
14.В каких случаях и для чего производятся качание реек?
15.Какие преимущества нивелирования "из середины" перед нивелированием вперед?
Приложение 2
Журнал технического нивелирования