- •Оглавление
- •Глава 1. Введение в электроэнергетику. Цели и задачи курса. Основные понятия. Номинальные напряжения
- •Физическая природа электричества
- •Свойства электроэнергии
- •Цель и задачи курса
- •Электрическая сеть, как часть электрической системы
- •Номинальные напряжения
- •Область использования номинальных напряжений
- •Глава 2. Классификация электрических сетей
- •Глава 3. Основные сведения о конструкциях линий электропередач
- •3.1. Воздушные линии электропередас (влэп)
- •3.2. Кабельные линии электропередач (клэп)
- •Глава 4. Схемы замещения и параметры элементов электрических сетей
- •4.1. Активное сопротивление
- •4.2. Индуктивное сопротивление
- •4.3. Активная проводимость
- •4.4. Реактивная (емкостная проводимость)
- •4.5. Схема замещения лэп
- •Глава 5. Параметры схемы замещения трансформаторов
- •5.1. Общие сведения
- •5.2. Двухобмоточный трансформатор
- •5.3 Трехобмоточный трансформатор
- •5.4. Двухобмоточный трансформатор с расщепленной обмоткой низкого напряжения
- •5.5. Автотрансформатор
- •100 % / 100 % / Α %.
- •Глава 6. Характеристики основных электроприемников
- •6.1. Характеристики основных электроприемников
- •6.2. Графики нагрузки электроприемников
- •Глава 7. Потери мощности и электроэнергии в элементах сети
- •7.1. Потери мощности в элементах сети
- •7.2. Расчет потерь мощности в линиях электропередач
- •7.3. Расчет потерь мощности в лэп с равномерно распределенной нагрузкой
- •7.4. Расчет потерь мощности в трансформаторах
- •7.5. Приведенные и расчетные нагрузки потребителей
- •7.6. Расчет потерь электроэнергии
- •Мероприятия по снижению потерь мощности
- •Глава 8. Векторные диаграммы лэп
- •8.1. Векторная диаграмма лэп 35 кВ с одной нагрузкой
- •8.2. Векторная диаграмма лэп 35 кВ с несколькими нагрузками
- •8.3. Векторная диаграмма лэп 110 кВ с одной нагрузкой
- •Глава 9. Расчет режимов электрических сетей
- •9.1. Задача расчета режимов. Основные допущения
- •9.2. Метод расчета режима при заданном напряжении в конце лэп
- •9.3. Последовательность расчета
- •9.4. Расчет режима при заданном напряжении в начале лэп (на источнике питания)
- •9.5. Расчет сетей разных номинальных напряжений
- •Глава 10. Расчет местных сетей (сетей напряжением ) по потере напряжения
- •10.1. Допустимые потери напряжения в линиях местных сетей
- •10.2. Допущения, положенные в основу расчета местных сетей
- •10.3. Определение наибольшей потери напряжения
- •В неразветвленной сети наибольшая потеря напряжения – это потеря напряжения от ип до конечной точки сети. В разветвленной сети наибольшая потеря напряжения определяется следующим образом:
- •10.4. Частные случаи расчета местных сетей
- •Потеря напряжения в лэп с равномерно распределенной нагрузкой
- •Глава 11. Расчет сечений проводов по допустимой потере напряжения
- •11.1. Общие положения методов
- •11.2. Расчет сечений проводов из условия постоянства сечений на участках
- •11.3. Расчет сечений проводов из условия минимального расхода проводникового материала
- •11.4. Расчет сечений проводов из условия минимума потерь мощности в сети
- •11.5. Этапы расчета при разных условиях
- •11.6. Сравнительная характеристика методов
- •Глава 12. Расчет режимов простых замкнутых сетей
- •12.1. Расчет линий с двухстронним питанием
- •12.2. Частные случаи расчета простых замкнутых сетей
- •Глава 13. Расчет режимов сложнозамкнутых сетей. Методы преобразования сети.
- •13.1. Суть метода преобразования
- •13.2. Прием 1. Замена площади сечения проводов участка сети эквивалентной
- •13.3. Прием 2. Замена параллельных линий при отсутствии на них нагрузок эквивалентной линей
- •13.4. Прием 3. Замена источников напряжения, присоединенных к одной точке сети, одним эквивалентным
- •13.5. Прием 4. Преобразование треугольника сопротивлений в эквивалентную звезду
- •13.6. Прием 5. Перенос нагрузок в другие точки сети
- •Глава 14. Баланс мощностей в энергосистеме
- •Глава 15. Реактивная мощность в энергосистеме. Потребители реактивной мощности. Выработка реактивной мощности генераторами эс
- •15.1. Общие положения
- •15.2. Регулирующий эффект нагрузки
- •15.3. Потребители реактивной мощности
- •15.4. Генерация реактивной мощности генераторами эс
- •Глава 16. Реактивная мощность в энергосистеме. Компенсация реактивной мощности.
- •16.1. Общие положения
- •16.2. Синхронные компенсаторы
- •16.3. Батареи конденсаторов
- •16.4 Поперечная компенсация
- •16.5. Продольная компенсация
- •16.6. Статические источники реактивной мощности
- •Глава 17. Методы регулирования напряжения. Устройства регулирования напряжения
- •17.1. Общие положения
- •17.2. Регулирование напряжения в центрах питания
- •17.3. Метод встречного регулирования
- •17.4. Регулирование напряжения на электростанциях
- •17.5. Регулирование напряжения на понижающих подстанциях
- •17.6. Устройство рпн двухобмоточного трансформатора
- •17.7. Устройство рпн автотрансформатора
- •Глава 18. Методы регулирования напряжения. Устройства регулирования напряжения (продолжение)
- •18.1. Выбор ответвлений двухобмоточного трансформатора
- •18.2. Выбор ответвлений трехобмоточного трансформатора и автотрансформатора
- •Глава 19. Методы регулирования напряжения. Устройства регулирования напряжения (продолжение)
- •19.1. Регулирование напряжения при помощи линейных регуляторов
- •19.2. Регулирование напряжения при помощи устройств продольной компенсации
- •19.3. Регулирование напряжения при помощи устройств поперечной компенсации
- •Глава 20. Экономичность режимов электрических систем
- •20.1. Общие сведения
- •20.2. Оптимальное распределение активной мощности между тепловыми электростанциями
- •20.3. Оптимальное распределение мощности в замкнутых сетях
- •20.4. Принудительное перераспределение мощности
- •20.5. Настройка сети
- •20.5. Размыкание пути протекания уравнительного тока, то есть размыкание контуров сети
- •20.6. Экономичный режим работы трансформаторов
5.4. Двухобмоточный трансформатор с расщепленной обмоткой низкого напряжения
Двухобмоточные трансформаторы мощностью 25 и более МВ∙А выполняются с расщепленной обмоткой низшего напряжения. Условное обозначение на схемах показано на рис. 5.7.
Рисунок 5.7 – Условное изображение двухобмоточного трансформатора с расщепленной обмоткой НН
|
В соответствии с принятой системой обозначений аббревиатура трансформатора ТДРН-25000/110/10 расшифровывается: трансформатор трехфазный, двухобмоточный с расщепленной обмоткой низшего напряжения с принудительной циркуляцией воздуха и естественной циркуляцией масла и системой регулирования напряжения под нагрузкой. Номинальная мощность – 25000 кВ∙А, класс напряжения обмотки высшего напряжения – 110 кВ, низшего напряжения – 10 кВ.
Трансформаторы имеют трехлучевую схему замещения (рис. 5.8).
Рисунок 5.8 –Схема замещения двухобмоточного трансформатора с расщепленной обмоткой НН
|
С достаточной для практики точностью такой трансформатор может рассматриваться как два независимых двухобмоточных трансформатора, которые питаются от общей сети.
Трансформаторы с расщепленной обмоткой выполняются с соотношением мощностей обмоток 100 % / 50 % / 50 %. Откуда следует, что:
. (5.4)
Опыт короткого замыкания выполняется при параллельном соединении обмоток низшего напряжения. По полученным данным определяются общие активное и индуктивное сопротивления трансформатора:
и
В соответствии с условиями выполнения опыта короткого замыкания
; (5.5)
(5.6)
Подставив выражение (5.3) в (5.5), получим:
и .
Для определения индуктивных сопротивлений обмоток, нужно учитывать расположение обмоток на магнитопроводе, то есть влияние магнитных полей.
Так, для группы однофазных трансформаторов:
и .
Для трехфазных трансформаторов при расположении обмоток одна над другой:
и .
Проводимости трансформатора с расщепленной обмоткой определяются так же, как и для двухобмоточного трансформатора.
Применение трансформаторов с расщепленными обмотками для раздельного питания секций низшего напряжения позволяет снизить ток короткого замыкания практически в два раза и обойтись во многих случаях без токоограничивающих реакторов.
5.5. Автотрансформатор
На электрических схемах автотрансформатор изображается следующим образом (рис. 5.9).
Рисунок 5.9 – Условное изображение автотрансформатора
|
В соответствии с принятой системой обозначений аббревиатура автотрансформатора АТДЦТН-125000/ 220/110/10 расшифровывается: автотрансформатор трехфазный, трехобмоточный с принудительной циркуляцией воздуха и масла и системой регулирования напряжения под нагрузкой. Номинальная мощность – 25000 кВ∙А, класс напряжения обмотки высшего напряжения – 220 кВ, среднего напряжения – 110 кВ, низшего напряжения – 10 кВ.
Автотрансформатор отличается от трехобмоточного трансформатора тем, что его обмотки высшего и среднего напряжений, кроме магнитной связи имеют еще электрическую связь (рис. 5.10). Обмотка среднего напряжения является частью обмотки высшего напряжения.
Обмотка высшего напряжения состоит из двух частей – последовательной обмотки и общей обмотки.
Рисунок 5.10 – Схема соединения обмоток автотрансформатора: а) – последовательная обмотка; б) –общая обмотка
|
При работе автотрансформатора в режиме понижения напряжения в последовательной обмотке протекает ток Iв. Он создает магнитный поток и наводит в общей обмотке ток Iобщ. Ток нагрузки в обмотке среднего напряжения равен сумме этих токов:
.
Ток Iв определяется электрической связью обмоток, а ток Iобщ – магнитной связью.
Полная мощность, которая передается из обмотки высшего напряжения в обмотку среднего напряжения, называется номинальной мощность автотрансформатора. Она рассчитывается как
Это выражение можно записать следующим образом:
Типовая мощность меньше номинальной мощности. Выясним во сколько раз. Для этого возьмем отношение типовой мощности к номинальной:
.
Коэффициент α называется коэффициентом выгодности. Выгодность автотрансформатора определяется по отношению к трехобмоточному трансформатору той же мощности.
Обмотка низшего напряжения имеет с обмотками высшего и среднего напряжений только магнитную связь. Мощность этой обмотки не может быть больше типовой мощности автотрансформатора. Иначе размеры магнитопровода автотрансформатора будут определяться мощностью обмотки низшего напряжения.
Учитывая изложенное, можно записать соотношение номинальных мощностей обмоток автотрансформатора: