книги из ГПНТБ / Таран, Владимир Деомидович. Технология сварки и монтажа магистральных трубопроводов

времени, в течение которого автомат успевает занять необходи­ мое положение.

При кратковременной остановке и л и изменении скорости вращения трубы процесс сварки не нарушается, так как автомат передвигается с заданной скоростью по отношению к трубе и лишь происходит некоторое смещение электрода относительно нижней точки.

Скорости передвижения тележки и вращения трубы подби­ рают при помощи сменных шестерен (грубая регулировка) или реостата, включенного в цепи якорей двигателя тележки и двига­ теля вращателя (плавная регулировка).

Сварочная головка поворачивается на 180°, что дает возмож­ ность передвигать аппарат от стыка к стыку по свариваемой секции.

Автомат АПС-6 предназначен для сварки только первого слоя шва. Второй своп выполняют обычным типовым оборудованием.

Установка для сварки с принудительным формированием шва

Установка для сварки стыков труб без подкладных колец имеет две сварочные головкп.

Несмотря на кажущееся различие, конструкции головок очень сходны. Обе головки действуют с поддержанием постоян­ ной скорости подачи прово­

130

Двигатель применен серии МУН мощностью 0,1 ква постоян­

щается через редуктор, состоящий из червячной и зубчатой пе­ редач, смонтированных внутри корпуса сварочной головки.

Скорость подачи электродной проволоки vn определяется из формулы

конец каждой проволоки к отдельной кромке стыка. Перекре­ щивающиеся электроды слегка касаются друг друга. Положение «си каждого мундштука регулируется корректорами.

Формирующий диск прижимается к месту сварки с усилием, создаваемым подвеской, на которой укреплена сварочная головка.

Сварочный трактор ТС-17

Сварочные тракторы ТС-17 и их более поздняя модификация ТС-17М разработаны Институтом электросварки им. Е. О. Патона. Это универсальные аппараты, предназначенные для автомати­ ческой сварки под флюсом стыков с разделкой кромок и без раз­ делки, угловых и круговых швов и т. п.

Тракторы ТС-17 и ТС-17М широко применяют при сварке поворотных стыков трубопроводов, а также при сварке резер­ вуаров на монтажных площадках и изготовлении рулонных заго­ товок па заводах.

Трактор имеет одни асинхронный двигатель МАГ-2 мощ­ ностью 0,2 кет, подающий проволоку и перемещающий аппарат но изделию.

Выход рабочего конца электрода находится вблизи центра тяжести аппарата.

При сварке стыков с разделкой кромок, а также угловых швов наклонным электродом и электродом, находящимся в по­ ложении «в лодочку», трактор автоматически направляется по шву, копируя его своими бегунками. При сварке стыков без раз­ делки кромок, а также соединений внахлестку сварщик напра­ вляет аппарат вручную или при помощи поперечного винтового корректора, руководствуясь указателем, находящимся впереди Дуги.

Электродная проволока подается с постоянной (для данного случая сварки) скоростью, не зависящей от напряжения дуги. Для настройки на определенную скоростьпредназначены сменные шестерни (с числом зубьев za и zt,) механизма подачи (рис. 73). Подбирают шестерни по формуле

где —скорость подачи проволоки в м/чис.

Сварочная проволока находится в кассете диаметром 3G0 мм н свободно сматывается под действием подающих роликов 1. Прежде чем попасть в подающие ролики, проволока проходит через правильный механизм. Правка плектрода способствует точному ведению дуги но оси шва.

Рис. 73. Кинематическая схема трактора TG-17.

Сварочный ток подводится через двухконтактный медный мундштук. Контакты выполнены в виде роликов — одного под­ вижного и другого неподвижного. Некоторые модели трактора имеют трубчатый мундштук.

Ходовой механизм трактора состоит из двух частей: заднего приводного шасси, имеющего два бегунка 3, и переднего холо­ стого шасси, также имеющего два бегунка. Бегунки снабжены резиновыми шинами для изоляции от свариваемого металла. Привод осуществляется от олектродвнгателя 2 через замедляю­ щий двойной червячный редуктор с парой сменных шестерен (чи­

132

Сумма зубьон каждой пары шестерен равна

2с “Ь 2d — za “Ь zb — 53.

Заднее шасси снабжено муфтой с рукояткой 7 (рис. 74) для отключения вала от электропривода, что необходимо при передви­ жении трактора вручную.

На аппарате имеются два кнопочных пульта: левый 2 для управления трактором и правый 3 для управления при сварке роликовым стендом.

>

§ 1 <i__

Рис. 74. Общий вид трактора ТС-17.

1 — электродвигатель; 2 — пульт управления трактором; 3 — пульт управления сварочным стендом; 4 — заднее шасси; 5 — переднее шасси; б — рукоятка для Г'окового смеше­ ния конца электрода; 7 — муфта включения; 8 — кассета для сварочной проволоки.

На пульте 2 расположены три кнопки. Две из них с надписями «Вверх-стоп II» и «Вниз-стоп I» предназначены для подъема и опускания электрода, когда дуга не горит. В этом случае свароч­ ная цепь разомкнута линейным контактором, благодаря чему при перемещении электрода в процессе настройки невозможны

133

По окончании сварки нажатием кнопки «Вннз-стоп I» выключается двигатель трактора, а найкатпем кнопки «Вверхстоп II» — сварочная цепь. Период между остановкой двигателя п полным выключением сварочной цепи используется для заварки кратера.

На пульте 3 имеются три кнопки н переключатель. Кнопки с надписями «Вперед», «Назад» и «Стон» используются при на­ стройке стенда. Рабочий ход стенда (вращателя) включается кнопкой «Пуск» на пульте управления трактором. Переключатель на пульте 3 предназначен для включения стенда в направлении «вперед» п «назад» в процессе сварки. Нейтральное положение переключателя (вращатель не работает) используют при сварке продольных швов.

Сварочные тракторы, предназначенные лишь для сварки про­ дольных швов, второго пульта (.правого) не имеют.

Пульты управления, а также измерительные приборы (вольт­ метр и амперметр) расположены на кронштейне аппарата. При­

вотдельном ящике.

Те х н и ч е с к а я х а р а к т е р и с т и к а

Тракторы ТС-17 рассчитаны на применение сварочной про­ волоки диаметром 3, 4, 5 и 6 мм. Этим главным образом они и от­ личаются от трактора ТС-17М.

Шланговый полуавтомат НШ-5

Полуавтомат ПШ-5 состоит из подающего механизма, гибкого шланга с наконечником для подвода тока к электродной проволоке п бункера для флюса.

П о д а ю щ и й м е х а н и з м (рис. 75) предназначен для введения сварочной проволоки в зону дуги с постоянной ско­ ростью. Механизм приводится во вращение от асинхронного двига­ теля МАГ мощностью 0,1 кет. Вращение от двигателя подающим роликам сообщается через редуктор, состоящий из червячной и цилиндрической пар, а также сменных шестерен. Комплект этих шестерен обеспечивает различные скорости подачи проволоки (табл. 43). Редуктор работает в масляной ванне.

134

Подающий механизм смонтирован в отдельном ящике, который может быть подвешен.

Таблица 43

Скорость подачи электродной проволоки полуавтоматом ПШ-5

проходит трубка из проволочной спирали 6, по которой подается в зону сварки электродная проволока. В шланге расположен также многожильный сварочный провод 4, отделяемый от спирали электроизоляционным слоем 5. В шланге находятся два провода 1

135

для управления подающим механизмом с места сварки. Поверх проводов наложены бумажная оплетка 3 н резиновая оболочка 2. Наружный диаметр гибкого шланга около 27 мм, длина дости­ гает 3,5 м.

Одним концом шланг присоединяется к подающему механизму,

Форма наконечника (держателя) зависит от особенностей швов

Во время работы сварщик направляет держатель по шву вруч­

Электрическая схема шлангового полуавтомата показана на рнс. 78. Электродвигатель Д п питается от сети 380 в через транс­ форматор ТС-0,25 и контактор КС с нормально разомкнутыми контактами 1, 2 и 3. Через понижающий трансформатор 77/ включена электрическая цепь управления контактором КС дви­ гателя. Во вторичную цепь этого трансформатора включены катушка контактора и провода управления, проложенные в гиб­ ком шланге. Когда сварщик нажимает кнопку «Пуск», замыкается управляющая электрическая цепь и контактор КС включает дви­ гатель Д п. Подача проволоки происходит до тех пор, пока свар­ щик держит нажатой кнопку «Пуск». Обратного хода проволока не имеет.

136

275

Рис. 78. Электрическая схема полуавтомата ПШ-5.

Шланговые аппараты ПДШ-500 н АДШ-500

Шланговый аппарат ПДШ-500 является полуавтоматом с лег­ ким наконечником, который сварщик передвигает вдоль соеди­ нения вручную. Аппарат АДЩ-500 отличается от ПДШ-500 тем, что в нем вместо наконечника используется самодвижущаяся головка с магнитным прижимом. Остальное оборудование в обоих полуавтоматах одинаковое.

Аппараты ПДШ-500 и АДШ-500 работают по принципу автомати­ ческого регулирования длины дуги. Другой отличительной особен­ ностью этой аппаратуры является подача флюса по гибкому шлангу из бункера, удаленного от места сварки. Флюс подается сжатым воздухом от пневматической сети с давлением 5—6 кГ/см2 или от передвижного компрессора.

Шланговый полуавтомат ПДШ-500 состоит из следующих основных частей: механизма, подающего сварочную проволоку п флюс (этот механизм имеет конденсационный горшок для очи­ стки воздуха); сварочной головкн с гибким шлангом; универсаль­

гатель постоянного тока 2 с редуктором и подающими роликами 1. Ведущий ролик редуктора через пару цилиндрических шестерен связан с подающими ролпкамп. Сила зажатия проволоки в по­ дающих роликах регулируется пружиной 3. Кассета 4 для элек­ тродной проволоки также установлена на тележке. Устройство для подачи флюса (рис. 80) смонтировано рядом с кассетой. Это устройство состоит из бункера 1, инжектора 2 и воздухопровод­ ных трубок 3 с редукционным клапаном 4, на котором укреплен манометр <5.

138