книги из ГПНТБ / Муравьев А.Ф. Техника безопасности при подготовке трассы к строительству трубопроводов

ІИ. МАШИНЫ И ИНСТРУМЕНТЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ РАСЧИСТКЕ И ПЛАНИРОВКЕ ТРАССЫ

Для расчистки и планировки полосы иод строительство магистрального трубопровода применяют строительные машины — бульдо­ зеры, кусторезы, корчеватели-собиратели, а так­ же механизмы для валки и раскряжовкн леса.

Эти машины имеют в качестве базы тракторы С-80, С-100 или Т-140, на которых монтируют соответствующее навесное оборудование (отвал, кусторез или корчеватель).

Тракторы применяют также как тягачи с раз­ личного рода прицепами для транспортировки оборудования, сваленных деревьев, кустар­ ников и т. п.

Помимо машин или механизмов, на расчи­ стке трассы применяют механизированный и ручной инструменты: бензиномоторные пилы, двуручные пилы и другой инструмент, служа­ щий для валки и раскряжовкн леса.

Машины

Бульдозер применяют для валки деревьев небольшого диаметра, кустарников, корчевки пней и планировки неровностей трассы.

Бульдозер состоит из: а) самоходной части (база трактора), б) отвала, который является

40

рабочим механизмом, в) толкающей рамы, г) оборудования для подъема и опускания рабо­ чего механизма. Техническая характеристика бульдозеров дана в приложении 2.

Кусторез предназначается для расчистки по­ лосы строительства трубопроводов от кустар­ ника и мелколесья. Применение кусторезов обеспечивает быструю расчистку отдельных участков трассы от зарослей кустарников и облегчает трудоемкие и тяжелые по подготовке трассы работы.

Рабочим механизмом кустореза является клинообразный отвал с горизонтально распо­ ложенными подрезающими ножами. Отвал кустореза крепится к раме трактора посред­ ством шарнирного соединения.

Для безопасности работ па отвале кустореза

На строительстве магистральных трубопро­ водов широкое применение получили кусторезы марки Д-174А (рйс. 17).

В горных условиях для расчистки и подго­ товки трассы широкое применение нашли одно­ ковшовые экскаваторы марки Э-505 и Э-652. Эти экскаваторы являются универсальными землеройными машинами и применяются для устройства полок и рытья траншей, а также для укладки подъездных путей при строитель­ стве магистральных трубопроводов. Они имеют различные виды сменного оборудования: пря­ мую и обратную лопаты, драглайн и грейфер, а иногда рыхлители мерзлого грунта (рис. 18).

Перед сменой машинист, приступающий к ра­ боте, обязан посмотреть записи в журнале ра­ боты экскаватора, а машинист, сдающий экска­ ватор, информировать своего сменщика об

41

имеющихся отдельных неполадках в работе механизмов экскаватора.

В начале смены машинист экскаватора дол­ жен ознакомиться с характером предстоящей

работы и осмотреть экскаватор.

Наибольший эффект при осмотре экскава­ тора перед началом смены достигается в том

Рис. 17. Кусторез Д-174А.

случае, когда он производится по определен­ ной системе. Особенно внимательно следует проверять детали и узлы, от неисправности которых зависит безопасность работы (зубча­ тые передачи, канаты, тормоза).

Также должны быть проверены болтовые и шпоночные соединения, прочность крепления лебедки и рычаги управления, а также про­ верено положение каната на роликах, блоках и надежность закрепления его на барабане.

Необходимо опробовать вхолостую механиз­ мы экскаватора. При осмотре и ремонте экска-

42

Рис. 18. Схемы сменного рабочего оборудования экс­ каватора.

а — прямая лопата, б — обратная лопата, в — драглайн, г — кран, д — грейфер, е — струг, ж — копер, з — башенный кран, и — боковой (косой) драглайн, к — рыхлитель мерзлоты (ди­ зель-молот с клином), л — планировщик откосов, м — корче­

ватель.

43

ватора следует предохранять его движущие части от самостоятельного перемещения под влиянием собственного веса. В этом случае необходимо, чтобы все пусковые приспособле­ ния были выключены или поставлены в ней­ тральное положение.

При обслуживании экскаватора и смене ра­ бочего оборудования необходимо соблюдать ряд мероприятий, которые гарантируют без­ опасность труда. Так, например, для смены ков­ ша в полевых условиях необходимо опустить стрелку вместе с рукоятью и ковшом на землю.

Эту операцию необходимо выполнять в сле­ дующей последовательности:

а) выдвинуть рукоять вперед и распасовать возвратный и напорный тросы и трос открыва­ ния днища,

б) разъединить втулочно-роликовую цепь и снять напорный барабан,

в) выложить под стрелой клетку из брусьев или шпал и опустить стрелу на клетку так, что­ бы она была горизонтальна, при этом надо не повредить обойму троса открывания днища, г) распасовать подъемный и стрело-подъем­

ный тросы, д) заменить рукоять с прямой лопатой на

обратную.

Собирают рабочий механизм экскаватора в об­ ратной последовательности. Ответственным за монтаж и демонтаж рабочего механизма экс­ каватора является механик, который на месте обеспечивает безопасность работы.

Инструменты

При расчистке и подготовке полосы строитель­ ства для магистральных трубопроводов применя­ ется механизированный и ручной инструменты,

44

Самым распространенным механизированным инструментом для валки деревьев при рубке просек через лесные преграды являются бензо­ моторные пилы типа «Дружба» и «Кама». Эти пилы легки и удобны в обращении и доста­ точно высокопроизводительны; управляет пи­ лой один человек. Состоит она из двигателя,

Рис. 19. Бензомоторная пила «Дружба-60».

трансмиссии, рабочего механизма и рамы с ру­ коятками для удобства работы.

Рукоятки мотопилы «Дружба-60» (приложе­ ние 3) (рис. 19) смонтированы на раме таким образом, что при любом расположении рабочего механизма в работе (вертикальное или гори­ зонтальное) рукоятки управления остаются в по­ ложении, удобном для управления.

При работе на бензомоторной пиле необхо­ димо соблюдать требования техники безопас­ ности. Моторист, работающий с мотопилой,

45

обязан знать ее конструкцию. До начала ра­ боты он должен проверить двигатель мото­ пилы на холостом ходу. При запуске двига­ теля нельзя наматывать трос на руку. На время эксплуатации мотопилы необходимо закрепить ее за определенным работником.

До начала работы двигатель следует прогреть, при этом число оборотов должно быть неболь­ шим. Развивать обороты двигателя без нагрузки на полном газу не рекомендуется, это приво­ дит к быстрому износу игольчатого подшип­ ника и заклиниванию коленчатого вала.

Необходимо следить за правильным натяги­ ванием пильной цепи. Не рекомендуется рабо­ тать затупившейся пильной цепью.

Эксплуатация пилы со снятыми с нее отдель­ ными деталями опасна, так как можно попасть рукой во вращающиеся части и этим вызвать серьезную травму. Во избежание поломки фрик­ ционной муфты (она часто выходит из строя) запрещается запускать двигатель при отсоеди­ ненном редукторе.

На строительстве магистральных трубопрово­ дов при расчистке полосы строительства были случаи травматизма из-за невыполнения ука­ занных требований техники безопасности.

Не рекомендуется работать мотопилой, за­ правленной чистым бензином без масла. Смесь топлива должна состоять из бензина марки А74 или А72 (ГОСТ 2084-56) с маслом АК-100 (ГОСТ 1862-60) в пропорции 15 : 1 по объему. При работе на смеси в других пропорциях или на других бензинах двигатель мотопилы может выйти из строя.

Бензомоторные Пилы при работе имеют не­ которую вибрацию, которая отрицательно ска­ зывается на организме работающих. На мото­

46

пиле имеется антивибрационное устройство, которое снижает вибрацию рамы с рукоятками до допустимых норм.

Во избежание вибрационных перегрузок не­ обходимо:

а) пильный аппарат вводить в дерево плав­ но, без чрезмерного нажима на рукоятки рамы; при начале пилки первым должен коснуться дерева упорный сектор (у основания пильной шины), а затем уже пильная цепь, иначе воз­ можны опасные удары пилы о дерево.

Нарушение указанных требований создает опасные условия труда, которые могут вызвать повышенную вибрацию пилы, вредную для ор­ ганизма человека, а также снизить срок экс­ плуатации пилы,

б) не допускать упора ногами или другими частями тела в корпус двигателя; дополни­ тельное усилие можно прилагать коленом пра­ вой ноги на специальное устройство, сделанное

минутные перерывы, в течение всего рабочего дня соблюдать ритмичную работу.

Кроме механизированного инструмента по расчистке трассы, широко применяется ручной инструмент (топоры, пилы, кувалды, клинья, колуны и т. п.).

Ручной инструмент должен быть исправным. У топоров, колунов, кувалд и двуручных пил деревянные рукоятки должны быть без трещин и шероховатостей. Рукоятки должны быть удобны, изготовлены из сухого вязкого дерева (береза, бук, кизил) и хорошо зачищены. За­ клинивание топорищ и рукояток производят металлическими клиньями по всей ширине

47