Возбудитель

Цифровой статический тиристорный возбудитель типа СПВД предназначен для питания обмотки возбуждения, управления и автоматического регулирования тока возбуждения при прямом, реакторном, частотном и плавном пуске, синхронной работе и в аварийных режимах синхронных двигателей мощностью от 200 до 12500 кВт с щеточной системой возбуждения. Возбудитель выполняется по мостовой или по нулевой схемам выпрямления с питанием от сети переменного тока через силовой согласующий трансформатор.

Возбудитель предназначен для эксплуатации в районах с умеренным климатом, в закрытых помещениях при отсутствии непосредственного воздействия солнечной радиации, во взрывобезопасной и пожаробезопасной окружающей среде, не содержащей токопроводящей пыли, едких газов и паров, разрушающих металлы и изоляцию.

Режим работы возбудителя - продолжительный.

Силовая часть возбудителя запитывается от трехфазной сети напряжением 380 В, частотой 50 Гц через силовой согласующий трансформатор. Параметры силового согласующего трансформатора определяются номинальными параметрами обмотки возбуждения синхронного двигателя.

Возбудитель обеспечивает:

1) автоматическую подачу возбуждения при прямом, реакторном, частотном или плавном пуске синхронного двигателя в функции:

- частоты и фазы ЭДС скольжения;

- тока статора;

- частоты, фазы ЭДС скольжения и тока статора;

2) форсирование возбуждения для уверенного втягивания двигателя в синхронизм.

3) форсирование возбуждения для удержания двигателя в синхронизме при резких изменениях момента сопротивления на валу двигателя;

4) регулирование тока возбуждения по одному из следующих законов:

- стабилизация тока возбуждения;

- регулирование тока возбуждения по напряжению статора;

- регулирование тока возбуждения по поддержанию заданного угла φ (коэффициента мощности cosφ);

- регулирование тока возбуждения по напряжению статора и по углу φ;

5) отключение двигателя при возникновении аварийных режимов, приводящих к срабатыванию защиты;

6) гашение поля ротора путем перевода тиристорного выпрямителя в инвертороный режим при нормальных и аварийных отключениях двигателя;

7) автоматическое снижение тока возбуждения при перегрузе ротора по току и переход в режим охлаждения ротора;

8) непрерывный контроль сопротивления изоляции ротора;

9) подачу тока возбуждения при отключенном двигателе в тестовом режиме, для проверки работоспособности силовой части и системы управления;

10) индикацию режимов работы, причин аварий или предупреждений;

11) дистанционное управление возбуждением по последовательному каналу;

12) осциллографирование параметров работы по запросу оператора;

13) запись осциллограмм аварийных событий;

14) ведение журнала событий.

Защиты возбудителя:

- максимально-токовая защита;

- (защита от внутренних и внешних замыканий в цепях тиристорного преобразователя);

- защита от недопустимой перегрузки ротора (время-токовая защита);

- защита от потери возбуждения;

- защита от затянувшегося пуска;

- защита от асинхронного хода;

- защита от недопустимого снижения сопротивления изоляции ротора (защита от замыкания цепи возбуждения на корпус);

- защита от залипания блок-контактов статорного выключателя.

Возбудитель конструктивно выполнен в металлическом шкафу двухстороннего обслуживания, состоящем из двух изолированных друг от друга отсеков. Верхний отсек, в котором расположены пусковые сопротивления, выполнен со степенью защиты IP21. Доступ к пусковым сопротивлением осуществляется путем снятия фронтальных или боковых стенок.

В нижнем отсеке, со степенью защиты IP41, размещены все основные блоки и элементы возбудителя:

- терминал системы управления;

- силовые тиристорные модули, соединенные между собой медными шинами;

- блоки трансформаторов тока БТТ, предназначенные для контроля тока возбуждения;

- блоки управления и защиты тиристоров БУЗТ;

- блок управления пусковыми сопротивлениями БУПС;

- блок измерения сопротивления изоляции БИСИ;

- автоматические выключатели питания силовых цепей и цепей управления;

- набор клемм для внешних подсоединений.

На двери шкафа расположены приборы управления и индикации:

- стрелочный амперметр постоянного тока для индикации тока возбуждения;

- светодиодные лампы ДВИГАТЕЛЬ В РАБОТЕ, ГОТОВНОСТЬ, АВАРИЯ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ;

- переключатель ВЫБОР РЕЖИМА УПРАВЛЕНИЯ с двумя положениями АВТОМАТИЧЕСКИЙ/РУЧНОЙ;

- кнопки управления ТЕСТ, ДЕБЛОКИРОВКА, БОЛЬШЕ, МЕНЬШЕ, АВАРИЙНЫЙ СТОП.

На двери имеется окно для дисплея терминала управления, на который в рабочем режиме выводится текущее состояние двигателя и системы возбуждения. В задней части шкафа расположен охладитель тиристорных модулей и съемная панель для доступа к разъемам терминала системы управления.

ГАБАРИТНЫЕ И УСТАНОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ