Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Сочивко В.П. Человек и автомат в гидросфере очерки системотехники

.pdf
Скачиваний:
5
Добавлен:
23.10.2023
Размер:
7.11 Mб
Скачать

которые исследования методов планирования. Необходи­ мость научного подхода к проблеме прогнозирования обусловлена тем, что в прошлом прогнозы, особенно долгосрочные, зачастую не подтверждались действитель­ ным ходом событий. В американской литературе можно встретить много поучительных примеров грубых ошибок, допущенных при прогнозировании разными ведомствами, в том числе военными, за последнее десятилетие. Оче­ видно, что ущерб, причиненный неправильным прогнози­ рованием, может оказаться весьма серьезным.

Годы

Рис. 48. Кривые роста морских перевозок.

/ — па парусных судах; 2 — на пароходах; 5 — суммарный тоннаж.

Опыт показывает, что, каким бы логически безупреч­ ным ни казался долгосрочный прогноз, предлагаемый отдельным лицом, необходима крайняя осторожность при оценке последствий, вытекающих из этого прогноза. Как правило, метод прогнозирования основывается на экстраполяции. По данным предшествующих лет строят кривые, например кривые роста выпускаемой продукции, и экстраполируют их на последующий интервал времени. Однако, как показывают' многочисленные примеры, та­ кого рода экстраполяция может привести- к абсурду. Наблюдая непрерывный рост кривой в предшествующие годы и предполагая, что он сохранится на интервале прогнозируемого времени, часто делают апокалипсические пророчества о разного рода бедствиях, о неизбежной гибели человечества. На самом же деле в полном соответ­ ствии с диалектикой и законами научной прогностики из имеющихся данных следует неизбежность изменения существовавшего механизма роста.

1S7

Сказанное хорошо поясняют приведенные на рис. 48 кривые роста морских перевозок на парусных судах и на пароходах. Составленные в 50-х годах прошлого века на основе метода экстраполяции прогнозы роста парус­ ного флота до конца века были ошибочными потому, что не могли учесть то изменение кривой роста, которое фактически, наступило в начале 60-х годов.

Приведем другой пример. После второй мировой войны специалисты военно-морских флотов, подсчитывая коли­ чество подводных лодок на флотах разных стран и экстра­ полируя кривые роста их общего количества, тоннажа и т. п., исходили из концепции, что одиночная подводная лодка может быть использована для тактических действий флота. В настоящее же время одиночная подводная лодка, способная нанести мощный ракетно-ядерный удар, яв­ ляется стратегической единицей и даже не собственно флота, а вооруженных сил страны в целом. Ясно, что такое качественное изменение рассматриваемого объекта не могло быть предусмотрено на начальных этапах раз­ вития подводного флота.

Длительное время только философы задумывались над тем, как понять и систематизировать пути, по которым идет человеческий разум от известного к неизвестному. В настоящее время теорией научной прогностики зани­ мается огромная армия ученых и специалистов в разных областях знания — психологии, кибернетике, логике и т. д. Важным моментом в обеспечении этих исследова­ ний и реализации полученных результатов является использование электронно-вычислительных машин. Именно ЭВМ позволяют осуществить сравнительный ана­ лиз большого числа возможных моделей. В настоящее время ведутся практические работы по созданию на базе ЭВМ информационно-советующих систем, которые не только обеспечивают человека, принимающего решение, научной и технической информацией, но и помогают в по­ строении прогностической модели. Естественно, каждое лицо, принимающее решение, не может быть обеспечено персональной электронно-вычислительной машиной высо­ кого класса. Однако в последнее время созданы ЭВМ, в которых реализован режим разделения времени, что открывает возможность использования ЭВМ высокого класса одновременно рядом лиц (при полной иллюзии, что машина обслуживает каждого из них не в ущерб другому). Этот же принцип разделения времени откры-

188

вает возможность реализации давних идей о коллектив­

ном,

интегральном

интеллекте, который складывается

из

относительно

самостоятельной работы отдельных

умов.

л

Следует отметить, что использование ЭВМ ни сейчас, ни в ближайшие десятилетия не исключит необходимости участия в составлении прогнозов человеческого интел­ лекта. Благодаря человеческому интеллекту, и особенно человеческой интуиции, становится возможным долго­ срочное прогнозирование сложных процессов и явлений. Однако участие человека привносит и некоторые опас­ ности.

Человек, как правило, легко устанавливает закономер­ ности, соответствующие линейному развертыванию про­ цессов, в то время как большинство явлений в науке и тех­ нике развивается по более сложным, нелинейным за­ конам. Именно здесь заключена главная опасность просчетов при прогнозировании.

Необходимо учитывать субъективный характер пере­ работки информации мозгом человека. По этой причине большой популярностью пользуются методики, предпо­ лагающие привлечение не одного лица, а группы людей. Одной из таких методик прогнозирования является мето­ дика дельфийских оракулов, предполагающая опрос мне­ ний большого числа участников построения прогностиче­ ской модели. В общей сложности к'настоящему времени предложено свыше 100 различного рода методик прогно­ зирования с использованием человеческого интеллекта

иэлектронно-вычислительных машин.

В§ 1 мы уже упоминали методику «Паттерн» — пла­ нирование путем оценки уместности технических проблем. По существу, эта методика является разновидностью ме­ тода дельфийских оракулов. Методика «Паттерн» в основ­ ном используется для комплексного перспективного пла­ нирования научно-исследовательских и опытно-конструк­ торских работ.

Другой известной методикой является PPBS (Planning, Programming, Budgeting System) — система планирова­ ния, программирования, финансирования. Эта методика с 1965 г. по распоряжению президента США внедряется во все государственные учреждения. Основные ее задачи определяются так: точно и на долговременной основе устанавливать национальные цели США на данном этапе и в данной конкретной области, выбирать среди них важ­

189

нейшие, изыскивать наиболее эффективные пути дости­ жения этих целей с наименьшими затратами, согласовы­ вать действия различных организаций и т. д.

Может возникнуть мысль, что уж слишком громоздко «тыловое» оснащение, необходимое для обеспечения фронта работ в гидросфере. Однако весь ход развития современ­ ной научно-технической мысли подтверждает тенденцию, которую выразил крупнейший ученый современности Дж. Томсон: «В науке неминуемо должно будет произойти то, что произошло в армии. В целях обеспечения боеспо­ собности солдата на передовой линии приходится в тылу ставить за ним все больше и больше людей. То же самое наблюдается сейчас и с людьми, занимающимися научноисследовательской работой» Т

1 Д ж. Т о м с о н. Предвидимое будущее. М., ПЛ, 1952.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

©

' Освоение гидросферы — трудная, но перспектив­ ная задача, решение которой откроет широкие возмож­ ности для интенсивного развития новой продовольствен­ ной, сырьевой, энергетической и минеральной базы. Успешное решение всех возникающих при этом проблем возможно только при комплексном подходе, предпола­ гающем строгий системный анализ задачи, широкое ис­ пользование методов и средств системотехники.

Современный уровень общей системотехники и дости­ жения ряда океанологических наук позволяют применять научно обоснованные методы организации работ по освое­ нию гидросферы. Некоторые работы этого плана носят, как отмечалось в книге, международный характер. Для координации сил и средств, необходимых при иссле­ довании Мирового океана, в соответствии с решением ЮНЕСКО создана Межправительственнаяокеанографи­ ческая комиссия. Она объединяет усилия около 50 госу­ дарств. Главной ее задачей является разработка совмест­ ных программ международных исследований различных частей гидросферы, помощь в организации и проведении этих работ. Летом 1966 г. в Москве состоялся Междуна­ родный океанографический конгресс под девизом: «Из­ учение океана — на благо человека». В нем приняли уча­ стие почти две тысячи ученых из 58 стран. В качестве эмблемы конгресса была принята буйковая станция, символизирующая автоматическую гидрометеорологиче­

191

скую службу, которая является новым средством исследо­ вания Мирового океана. Результаты измерений автома­ тической гидрометеорологической службы передаются по радио в специальные центры сбора и обработки информа­ ции. В дальнейшем для передачи данных предполагается широкое использование искусственных спутников Земли.

В центре многих проблем, связанных с изучением и освоением гидросферы, стоит вопрос о месте и роли чело­ века (гидронавта-исследователя, подводного геолога, опе­

ратора подводных станций и т.

д.).

* Дискуссионным является

вопрос, поставленный

Ж.-И. Кусто о человеке-амфибип. Известный советский врач-космонавт Б. Егоров считает, что «. . . на глубине более 500—700 м у человека (во всяком случае теорети­ чески) есть все шансы стать Ихтиандром без помощи тех­ нических средств. Он сможет там плавать как рыба, жить как угодно долго. Важно лишь заполнить легкие водой. На глубине 500—700 м легкие человека, по-видимому, смогут усваивать кислород прямо из воды. . . Пока это дорога без возврата. . . Путь в глубины океана нам открыт и в то же время закрыт» Е

Предметом дискуссии являются также потенциальные возможности автомата. Наряду с интенсивными работами по созданию систем искусственного интеллекта конструк­ торы далеко не всегда могут решить задачи, возникающие при создании относительно простых автоматов, пред­ назначенных для использования в гидросфере.

Сегодня II в обозримом будущем оптимальной страте­ гией освоения гидросферы следует считать использование человеко-машинных систем, являющихся звеньями еди­ ного системотехнического комплекса.

1 «Вокруг света», 1971, № 9, с. 30.

УКАЗАТЕЛЬ ЛИТЕРАТУРЫ

1.

А г р а н о в с к и й

К. ІО.

Радиокибернетическпе методы

управления морскими объектами. Л.,

«Судостроение», 1967.

2.

А ж а ж а В. Г., С о к о л о в

О. А. Подводная лодка в науч­

ном поиске. М., «Наука»,

1966.

'

3.

А н а н ь е в

Б. Г. Теория ощущении. Изд-во Ленинградского

университета, 1961.

В. М.,

П а х о м о в А. Г. Принципы построения

4.

А X у т и и

биотелеметрических систем для передачи информации в морских сре­ дах. — В кн.: Проблемы радиотелеметрии в физиологии и медицине. Свердловск, 1968, с. 54—59.

5.

Б а у э р

Г. Тайны морских глубин. М., Географгиз, 1959.

6.

Б е к к е р

И. В., С о ч и в к о В. П. О решающих правилах,

используемых человеком при классификации простых черно-белых изображений. — В кп.: Техническая кибернетика. М., 1969, с. 91— 106.

 

7.

Б е к к е р К. Немецкие морские диверсанты во второй мировой

войне. М., МЛ, 1958.

 

 

 

к о в

8.

Б е л ь к о в и ч В. М., К л а й и е н б е р г С. Е., Я б л о ­

А. В. Наш друг — дельфин. М., «Молодая гвардия»,

1967.

 

9.

Б е р г А. И. Бионика и ее значение для развития науки. —

В кн..:

Бионика. М.,

1965,

с. 3— 10.

 

 

10.

Биотелеметрия. Применение телеметрии в физиологии и эко­

логии животных. М., «Мир», 1965.

 

ка»,

11.

Б о б н е в а

М.

И. Техническая психология.

М., «Нау­

1966.

 

 

 

 

12.

Б о г о р о в

В. Г. Океан для людей. М., «Знание», 1964.

13.Большие системы. Теория, методология, моделирование. М., «Наука», 1971.

14.Б о р г е з е В. Десятая флотилия MAC. М., ИЛ, 1957.

15.Б о р о в и к о в П. А. Соединенные Штаты Америки расши­ ряют исследования по проблеме жизни человека на дне океана. — «Океанология», 1966, № 4, с. 725—728.'

16.

Б о р о в и к о в П.

А., Б р о в к о В. П. Человек живет под

водой.

Л., «Судостроение»,

1968.

13 В . П . Сочнвко

193

17.

В е к к е р Л. М. Восприятие

и основы его моделирования.

Изд-во

Ленинградского университета,

1964.

18.В е р ш и и с к и и Н. В. Подводные работы. — «Вестник АН

СССР», 1963.

19.Г а а з е - Р а п о п о р т М. Г. Автоматы и живые организмы. М., Физматгиз, 1961.

20.

Г у д

Г. X.,

Ма к о л

Р. Э. Системотехника. Введение в про­

ектирование больших

систем. М., «Советское радио», 1962.

21.

Д а га

н Д.

Человек в

подводном мире. М., «Мысль», 1965.

22.

Д е р ю г и н

К-_К-

Человек

покоряет глубины океана. М.,

«Наука», 1965.

 

К. К.,

Д ж у с

В. Е. Некоторые результаты

23.

Д е р ю г и н

научно-исследовательских работ лаборатории подводных исследований Ленинградского гидрометеорологического института. — «Океанология», 1970, № 5, с. 906—910.

24. Д ж у с

В. Е.

Подводная лаборатория

«Садко-3». — «Судо­

строение», 1970,

№ 7, с. 19—21.

 

 

А. Н. Подводные

25. Д и о м и д о в

М. Н., Д м и т р и е в

аппараты (проектирование и конструкция). Л.,

«Судостроение», 1966.

26. Д и о м и д о в

М. Н.,

Д м и т р и е в

А. Н. Покорение глу­

бин. Л., «Судостроение», 1969.

М а р т и

Ю. Ю. К регулируемым био­

27. З е н к е в и ч

Л. А.,

логическим хозяйствам.— «Природа»,

1970, № 4,

с. 45—53.

28.Информационные работы и манипуляторы. М., «Энергия», 1968. Авт.: Г. П. Катыс, Ю. Д. Мамиконов, И. К. Мельниченко, , В. М. Ильинский, О. И. Карягин.

29.Исследования по общей теории систем. М., «Прогресс», 1969.

 

30. И с т о ш и н

С. Ю.,

К о в а л е в И. А. Шахты в море. М.,

«Наука», 1969.

 

 

 

Ю. И. Ихтиандр. Гидрометеонздат, Л., 1971.

 

31.

К и к л е в и ч

 

32.

К р а й з м е р

Л. П.,

С о ч и в к о

В. П. Бионика. М.,

«Энергия», 1968.

 

А. А. Человек

в автоматизированных системах'

 

33.

К р ы л о в

управления. Изд-во Ленинградского университета, Л.,

1972.

 

34.

К у с т о

Ж -И.,

Д ю м а

Д.

В

мире

безмолвия. М., «Мо­

лодая гвардия»,

1957.

Человек и дельфин. М., «Мир»,

1965.

 

35.

Л и л л и

Д ж.

 

36.

Л о м о в

 

Б. Ф. Человек и техника. Очерки инженерной пси­

хологии. М., «Советское радио»,

1966.

И г и а т ь е в

А. В. Подвод­

ная

37.

М а й е р

А. В.,

Д ж у с

В. Е.,

лаборатория

 

«Садко-2».— «Судостроение»,

1968,

5, с. П —14.

е в

38.

М а к с и м о в

В. И.,

Н о в и к о в

А. А.,

П р о к о ф ь ­

О. П. Подводный флот специального назначения (средства освоения

морских

глубин). М., Военнздат, 1965.

 

 

 

 

 

39.

М е й с т е р

-Д., Р а б и д о

Д ж .

Инженерно-психологи­

ческая оценка при разработке систем управления. М., «Советское

радио»,

1970.

 

 

 

40.

М ер е н о в И.

В. Средства

передвижения под

водой. М.,

ДОСААФ, 1966.

 

 

 

41.

Методологические

проблемы

системотехники

(материалы

I Всесоюзного симпозиума). Под ред. В. И. Николаева. Л., «Судо­ строение», 1970.

42. Методы и результаты подводных исследований. Труды океано­ графической комиссии АН СССР. М., 1962, т. 14.

194

43.

М и л л е р

Д ж . ,

Г а л а н т е р

Е.,

П р и б р а м К.

Планы

и структуры поведения. М.,

«Прогресс»,

1965.

 

44.

М и л ь с к и іі

А. И. К итогам дискуссии о комплексной авто­

матизации судов. — «Судостроение»,

1969, № 5, с. 39—41.

45.

М и н с

к и й

 

М. На пути

к искусственному мышлению. —

«Труды ин-та радиоинженеров»,

1961,

№ 49, вып. 1, с. 13—36.

46.

М и X а й л о в

А.

И.,

Ч е р н ы й

А. И.,

Г и л я р е в -

с к и й

Р. С. Основы информатики. М., «Наука», 1968.

 

47.

М и х а

й л о в

С. В. Экономика Мирового океана. М., «Эко­

номика», 1966.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

48.

М и ш к е в и ч

Г. И. Весьма секретно. Дело о тюленях. —

«Катера и яхты», 1964,

№ 3, с. 119—120.

 

 

 

49.

Морские подводные исследования. М., «Наука», 1969.

50.

Надежность

наземного

радиоэлектронного

оборудования.

Сб. статей. М.,

«Советское

радію»,

1957.

 

 

 

51.Н и к о л а е в В. И. Контроль работы судовых энергетиче­ ских установок. Л., «Судостроение», 1965.

52.Н и к о л а е в В. И. О состоянии и некоторых проблемах раз­ вития системотехники. — В кн.: Методологические проблемы систе­ мотехники. Л ., 1970, с. 5—69.

53.Общая теория систем. М., «Мир», 1966.

54.Пищевые ресурсы морей и океанов. — «Вестник АН СССР», 1968, № 2, с. 3-8.

55.Подводная лаборатория «Силаб-2». Сб. статей. Л., «Судострое­ ние», 1968.

56. Подводная телеуправляемая установка «Телеиот». Проспект Франц, ии-та нефти, 1965.

57.Подводные лаборатории типа «фіхтпандр». — «Судостроение», 1970, № 5, с. 14— 17. Авт.: ІО. М. Барац, А. Г. Зубченко, Ю. Ю. Кочуро, Ю. Н. Киклевич, В. Г. Руденко.

58. П р и н г л П. Приключения под

водой. Л., Гидрометеоиз-

дат, 1964.

А н т о н о в

А. В. Производство и пси­

59. Р а е в с к и іі А. Н.,

хология. Л., «Судостроение»,

1969.

 

60.Развитие морских подводных исследовании. Изд. секцнц под­ водных исследований океанографической комиссии АН СССР? М., «Наука», 1965.

61.С а н д л е р Д. Техника надежности систем. М., «Наука», 1966-

62.

С е т р о в М. И. Организация биосистем. Л.,

«Наука»,

1971.

63.

Современные глубоководные аппараты. ЦНИИТЭИС, Л.,

1967.

64.

С о ч и в к о

В. П. Опознающие устройства. Л., «Судострое­

ние», .1963.

В. П. Электронные опознающие устройства.

65.

С о ч и в к о

М.—Л.,

«Энергия»,

1964.

П. Электрические модели

нейрона.

М..,

66.

С о ч и в к о

В.

«Энергия», 1965.

В.

П. Распознавание образов при помощи вы­

67.

С о ч и в к о

числительных машин. — В кн.: Итоги науки. Теоретическая киберне­

тика. М., 1966, с. 55—99.

Очерки бионики моря. Л.,

«Судострое­

68. С о ч и в к о В. П.

ние», 1968.

 

 

69. Т ем іі и к о в Ф.

Е. Высокоорганизованные

системы. —

Вкн.: Большие системы. М., 1971, с. 85—94.

70.У а т т К. Экология и управление природными ресурсами. Количественный подход. М., «Мир», 1971.

13*

195

71. X а и к е X. Седьмой континент. Л., Гпдрометеонздат, 1964.

72.X о л с т о в Д. И. Средства кораблевождения подводных ато­ моходов. М., Изд. МО СССР, 1967.

73.Ц ы п к и и Я. 3. Адаптация и обучение в автоматических системах. М., «Наука», 1968.

74. Ш а б а л II н В. Н., К о р о л е в А. Б., М у р а в ь е в В. Б.

Подводный дом пневматической

конструкции. — «Судостроение», 1969,

№ 4, с.

11— 12.

 

В. Ф. Дельфины помо­

75.

Ш н ы р е в А. Н., Д р о б л е и к о в

гают. ученым. — «Судостроение»,

1968, № 6, с.

69—71.

76.Ш т а іі н б у X К. Автомат и человек. Кибернетические факты

игипотезы. М., «Советское радио», 1967.

77.

Ш у л е и к и н

В. В. К

динамике стаи. — «Известия АН

СССР», 1938, № 32, с.

17—27.

 

78.

Э іі и х о р и

Р. Н. Система человек—дельфин. — «Зарубеж­

ная радиоэлектроника», 1969, №

1, с. 52—72.

79.

Э ш б и У. Р. Введение в кибернетику. М., ИЛ, 1959.

80.Я б л о к о в А. В. Некоторые аспекты проблемы глубоковод­ ного автономного погружения человека в свете исследований биологии ныряющих млекопитающих. — В кн.: Биоинка. М., 1965, с. 220—226.

81.Я с т р е б о в В. С. Зарубежные дистанционные подводные

манипуляторы. — «Труды Ии-та океанологии АН СССР», 1965, № 74,

с. 77—81.

 

 

 

В. С. Глубоководный аппарат для сбора геоло­

82.

Я с т р е б о в '

гических образцов.— «Судостроение»,

1969, № 1, с.

19—20.

1967,

83.

В а г п е s

 

S a m.

Air from matter. — «Mach. Designe»,

vol. 39,

N 2,

p. 110—116.

 

 

 

 

84. Bio-telemetry-using marine mammals to probe the sea. — «Tran­

saction

Institute

Marine

Engineers»,

vol. 81, N 6,

1969, p. 10— 11.

85.

K e n n y

I. E. Using dolphins for undersea surveys. — «Ocean

Ind.»,

1969,

vol. 4,

N 2, p. 94, 97—98, 101— 102.

 

 

86.

К о t t 1e r

C.

F.

Underwater systems within the scientific,

technological

and

economic framework. —■«Journal

Hydron.»,

1969,

vol. 3,

N 1,

p. 2— 11.

J.

B. Living

under sea. — «Scientific Amer.»,

87.

M а с I n n i n

1966, vol. 214, N 3, p. 24—33.

 

 

 

88.

S t o v e r

 

\V. R.

Technique for correcting helium speech distor­

tion. — «Journal of Acoust. Soc. of Amer.», 1967, vol. 41. N 1, p. 70—74.

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ