Гаджинский А.М. - Логистика. Учебник - 2012

что контроль гетерогенных палет является самой длитель­

ной операциейна рассматриваемом складе он занимает

около 77% рабочего времени контролера.

В дальнейшем контролерам было предложено обсудить

полученные варианты и разработать новый, улучшенный

вариант, который и лег в основу инструкции к процедуре

подготовки заказов1• Обсуждение разных вариантов заста­

вило сотрудников критически оценить приемы, которыми

они пользуются в своей работе, понять важность соблюде­

ния процедур.

В заключение укажем некоторые из процедур, подле-

жащих стандартизации на складах.

+Процедура разгрузки и приемки продукции на склад.

•Процедура подготовки заказа.

+Процедура контроля и загрузки заказа.

•Процедура доступа на территорию.

•Процедура перевода техники и персонала с одного

участка на другой.

2.3. 7. Технопогические графики

Помимо технологических карт, рекомендуется состав­

лять суточные графики работы склада, которые регули­ руют выполнение складских операций во времени (в сме­ ну, сутки и т. д.). Например, с целью эффективного ис­

пользования подъемно-транспортного оборудования раз­

рабатываются графики, регулирующие работу погру­ зочно-разгрузочных механизмов в течение рабочей смены.

Примерная форма и содержание графика приведены в табл. 30.

1 Описанный метод .я:вл.я:етс.я: эффективным способом стандартизации склад­

ских процедур.

441

Для обеспечения ритмичной работы складов разраба­ тывают графики приезда покупателей на склад в опреде­ ленные дни недели и часы для отборки товаров. Такие гра­ фики позволяют спланировать равномерную работу склада в течение рабочей недели.

Технологические графики работы экспедиции обеспе­ чивают своевременную доставку грузов потребителям, при­

емку товаров, поступившихвнерабочее время, планомер­ ную загрузку транспортных средств и своевременное офор­

мление товарно-транспортных документов.

23.8. Сетевое ппанирование

скпадских процессов

Сетевая модель отображает процесс выполнения комп­

лекса работ, направленных на достижение конечной цели.

Конечной целью логистического процесса на складе, рас­

сматриваемого от момента поступления до момента отпус­ ка груза, является погрузка товаров на транспортное сред­

ство для доставки его грузополучателю.

Сетевая модель представляет собой графическое изоб­ ражение процессов, выполнение которых необходимо для

достижения одной или нескольких целей, с указанием вза­

имосвязей между этими процессами. Она может иметь вид сетевого графика, т. е. графика производства определенных работ с указанием установленных сроков их выполнения. За

основу графиков берется логическая последовательность

складской обработки грузов. Таким образом, сетевая модель устанавливает логическую взаимообусловленность и техно­

логическую взаимосвязь всех складских операций. Представление логистического процесса на складе в

виде сетевой модели позволяет четко показать структуру

процесса, состав технологических участков и подразделе­

ний, их функции, трудоемкость выполняемых работ, опре­ делить место выполнения отдельных работ, установить вза­

имосвязь всех комплексов работ, провести общий анализ

443

логистического процесса, что создает возможность эффек­ тивного управления отдельными операциями. Сетевая мо­

дель дает возможность применить математический аппарат

для оптимизации складского процесса.

Сетевая модель логистического процесса на складе со­ ставляется с детерминированной структурой и с использо­

ванием вероятностных методов оценки параметров работ.

Работы оцениваются по времени, выражаются в человеко­

часах и рассчитываются либо по нормам выработки, либо

хронометражным путем.

Исходное событие в сетевых моделях технологических

процессов -- зто принятие реПiения о начале комплекса

работ. ЗаверПiающее событие -- зто конечный результат всего комплекса работ.

Исходным событием в сетевых графиках складских про­ цессов принимают прибытие транспортного средства с гру­

зом от поставщика, заверiUающим -- отпуск груженного

транспортного средства получателю.

Сетевые графики обладают важным свойством -- нагляд­ ностью. Отображение логической последовательности работ,

четкость их взаимосвязей позволяют руководителям и ис­

полнителям анализировать состав и порядок проведения ком­

плекса работ, уже этим оказывая управляющее воздействие

на их ход. Графическое изображение сетевой модели значи­

тельно упрощает ее составление, расчет, анализ и изуче­

ние. Вариации структур технологических процессов ведут к

изменению затрат труда. Сетевой график позволяет увидеть

каждый этап технологического процесса, в том числе опре­ делить количество грузов, проходящих данный этап, струк­

туру этапа, уровень разделения труда, а следовательно, заг­

руженность и специализацию исполнителей.

Анализ выполнения операций технологических процес­

сов на складах торговли показывает, что характер выпол­

няемых операций примерно одинаков и включает 8 этапов:

444

•укладка товаров на хранение;

•хранение товаров;

•отборка товаров;

•упаковка товаров в инвентарную тару;

•комплектование партий поставок;

•погрузка транспорта для доставки товаров покупателям.

Параллельно с операциями разгрузки транспорта, при-

емки по количеству, укладки товаров на хранение и хра­

нения производится проверка качества товаров. Дальней­

ший путь товаров зависит от целого ряда факторов, основ­

ными из которых являются: тип грузополучателя и место

его нахождения, вид работ и способ их выполнения, способ

отгрузки товаров, вид упаковки товаров и др.

Сетевые модели позволяют значительно повысить эф­

фективность управления операциями технологического про­

цесса за счет:

•сокраrцения длительности технологических процес­

сов на основе рационального выбора оптимальных вариан­

тов структур этапов;

•устранения дублирования операций;

•снижения трудоемкости операций;

•устранения непроизводительных операций на основе

их совмеrцения и рационализации;

•определения мест сосредоточения ручного труда с це­

лью нахождения путей и способов его сокраrцения или пол­

ного устранения;

• рационального учета материальных ценностей и сво­

евременного оформления необходимых документов.

2.3.9. Техноаогические паанировки скаадов

Эффективным средством моделирования в складской

логистике являются технологические планировки складов.

Сформулируем основные требования. которые необхо­

димо соблюдать при разработке планировок складских по­

меrцений.

445

•~аксимально использовать складские плоrцади и

объемы.

•Обеспечивать соответствие ширины проходов между

технологическим оборудованием техническим характерис­

тикам используемых механизмов.

• Иметь центральные проходы, обеспечиваюrцие сво­

бодный поворот в них напольных подъемно-транспортных

средств и встречное их движение.

•Располагать участки приемки с той стороны склада,

откуда происходит основное поступление товаров, а участ­

ки комплектования с той стороны склада, откуда произво­

дится основной отпуск товаров.

• Рабочие места товароведов-бракеров оборудовать

вблизи участка приемки, но в стороне от основных грузо­

потоков, а заведуюrцего складом - вблизи участка комп­ лектования с возможностью максимального обзора складс­

кого помеrцения.

•Движение грузопотоков должно быть организовано

стаким расчетом, чтобы встречные перевозки были сведе­

ны к минимуму (за исключением складов с совмеrценными участками приемки и отпуска грузов).

•Учитывать соблюдение правил охраны труда, тех­

ники безопасности и противопожарной безопасности.

23.1 О. Карты организации рабочих мест

персонапа скпада

Карты организации рабочих мест разрабатывают с це­

лью рационализации рабочих мест основного производствен­ ного персонала склада. В них систематизируют основные

нормативные материалы, позволяюrцие рационально орга­

низовать рабочие места основных категорий работников предприятия. Карты могут использоваться с целью прове­

дения аттестации рабочих мест руководством предприятия. Карты разрабатывают на основе ГОСТов, ОСТов, са­ нитарных и строительных норм и правил, Единого тариф-

446

но-квалификационного справочника работ и профессий ра­ бочих, нормативно-методических документов по организа­ ции и охране труда, технике безопасности и других доку­ ментов. При разработке карт учитывают опыт практичес­ кой работы передовых предприятий.

В качестве примера приведем состав карты организа-

ции рабочего места водителя электропогрузчика: 1. Основные виды выполняемых работ.

2. Требования к специалисту.

3. Документация.

4. Средства связи.

5. Форма оплаты труда.

6. Планировка.

7. Оснащение.

8. Обслуживание.

9. Условия труда и техника безопасности.

Вопросы дпн контропн знаний

1. Перечислите и охарактеризуйте принципы организа­

ции технологических процессов на складах

2. Перечислите основные требования, которым должен

отвечать правильно организованный технологический про­

цесс на складе.

3. Какие возможности по оптимизации процессов на складах открывает разработка транспортно-технологичес­ ких (структурных) схем переработки грузов.

4. С какой целью разрабатывают технологическую кар­

ту работы склада?

5. С какой целью разрабатывают стандартные процеду­

ры складского процесса?

6. С какой целью осуществляется сетевое планирова­ ние складских процессов?

7. Перечислите основные требования, предъявляемые

к технологическим планировкам складов.

Гаава 24. Организация скаадских

процессов

с заементами аогистики

24. 1. Краткая характеристика СКllадских операций

Логистические функции складов реализуются в процессе

осуществления отдельных логистических операций.

В § 21.3 показано, что функции разных складов могут су­

щественно отличаться друг от друга. Соответственно будут

различны и комплексы выполняемых складских операций.

В широких пределах варьируются и способы выполнения

однородных операций.

Рассмотрим состав складских операций, выполняемых

на складах предприятий оптовой торговли. Принципиальная схема склада приведена на рис. 122. В целом комплекс складских операций представляет

собой такую последовательность:

•разгрузка транспорта;

•приемка товаров;

•размещение на хранение (укладка товаров в стелла-

жи, штабели);

•отборка товаров из мест хранения;

•комплектование и упаковка товаров;

•погрузка;

•внутрискладское перемещение грузов.

Кратко охарактеризуем отдельные операции. Наиболее тесный технический и технологический кон-

такт склада с остальными участниками логистического про­

цесса имеет место при осуществлении операций с входным

и выходным материальными потоками, т. е. при выполнении

448

Железнодорожная рампа

приемочная экспед1щия

автомобильная рампа

Рис. 122. Принципиальная схема склада

так называемых погрузочно-разгрузочных работ. Эти опе­ рации определяются следующим образом:

•разгрузка - логистическая операция, заключающа­

яся в освобождении транспортного средства от груза;

•погрузка - логистическая операция, заключающая­

ел в подаче, ориентировании и укладке груза в транспорт­

ное средство.

Технология выполнения погрузочно-разгрузочных ра­

бот на складе зависит от характера груза, от типа транс­

портного средства, а также от вида используемых средств

механизации.

Различные варианты выполнения погрузочно-разгрузоч­ ных работ с тарно-штучными грузами приведены на рис. 123.

Следующей, существенной с точки зрения совокупного логистического процесса, операцией является приемка по­

ступивших грузов по количеству и по качеству.

Решения по управлению материальным потоком при­

нимаются на основании обработки информационного пото-

449

Рис. 123. Различные варианты выполнения погрузочно-разгрузоч­

ных работ с тарно-штучными грузами:

а, б, в - механизированным способом;

г, д- с помощью средств малой механизации

ка, который не всегда адекватно отражает количественный и качественный состав материального потока. В ходе раз­ личных технологических операций в составе материально­

го потока могут происходить несанкционированные изме­

нения, которые носят вероятностный характер, такие как

450