Описание порта отхода и порта прихода.

Порт Эльблонг (Elblag)

Порт Эльблонг (Elblag) (54°11' N, 19°23' Е) расположен на реке Эльблонг (Elblag) в 6 милях выше ее устья. Вход в устье реки защи­щен молами. На берегу вблизи порта раскинулся город Эльблонг (Elblag) — крупный промышленный центр. Акватория порта занимает участок реки длиной около 2 миль ниже города Эльблонг. Ширина реки в районе порта 26—30 м; глубины в порту 3—4 м.

К устью реки Эльблонг из залива ведет фарватер.

Берега реки в пределах акватории порта во многих местах обору­дованы причальными стенками.

Гидрометеорологические сведения. Уровень воды в реке Эльблонг зависит от направления и силы ветра. При свежих северных ветрах уровень воды в реке повышается в среднем на 1 м,

а при южных ветрах понижается на такую же величину относительно среднего уровня. По многолетним наблюдениям, наибольший уровень воды в реке был на 2 м выше, а наименьший на 1,8 м ниже среднего уровня.

Течение в реке Эльблонг слабое.

Река Эльблонг замерзает после замерзания Эльблонгского залива. Кабели. Через реку Эльблонг в нескольких местах проложены подводные кабели и перекинуты воздушные кабели. В местах выхода подводных кабелей на берегу установлены знаки в виде щитов.

Светящие знаки. На оконечностях западного и восточного молов устья реки Эльблонг установлено по одному светящему знаку.

Фарватер, доступный для судов с осадкой до 1,3 м, проходит по углубленному каналу от светящего знака Эльблонг (54°19,4' N, 19°25,8' Е) до устья реки Эльблонг и далее по реке до порта Эльблонг. Ширина фарватера от светящего знака Эльблонг до устья реки Эль­блонг 52 м, а между молами 40 м. Ширина реки 80 м. Наименьшая глубина на фарватере 1,7 м. Фарватер ограждается буями.

Мосты. В районе порта Эльблонг через реку Эльблонг перекинуто несколько мостов.

Наставление для плавания. Для входа в порт Эльблонг необходимо на расстоянии не ближе 30 м от светящего знака Эльблонг лечь на курс 198° и идти им, имея прямо по носу светящий знак, установлен­ный на оконечности западного мола устья реки Эльблонг; при этом слева надо оставлять буи, ограждающие фарватер. Пройдя к Е от све­тящего знака, установленного на оконечности западного мола устья Реки Эльблонг, надлежит повернуть вправо и идти между упомянутым западным молом и буями, ограждающими фарватер, до оконечности восточного мола устья реки Эльблонг и далее следовать по реке до порта Эльблонг.

Порт Куксхафен (Cuxhaven)

Порт Куксхафен (Cuxhaven) (53°52' N, 8°43' Е), важный рыбный порт, расположен у левого берега устья реки Эльба в 1,5 мили к SE от ее юго-западного входного мыса. Кроме того, порт Куксхафен является пунктом захода пассажирских судов и паромов, базой пополнения топливом, а также портом-убежищем для судов, терпящих аварию или во время ледохода.

В порту Куксхафен есть портовая УКВ радиостанция; позывной Cuxhaven Lock Radio. Радиостанция регулирует движение судов в районе гавани и шлюза.

В порту Куксхафен имеются несколько гаваней и отдельные причалы и пристани у берега реки. Глубины в гаванях порта 4—8,5 м, а у внешних причалов и пристаней 5—15 м.

Причал Штойбенхёфт и часть гавани Америкахафен находятся в ведении администрации порта Гамбург; здесь действуют портовые правила для порта Гамбург. Все суда должны перед входом и выходом и в момент пересечения входов в гавани подавать продолжительный предупредительный звуковой 30 сигнал.

Вход в порт Куксхафен трудный из-за сильных приливных течений, идущих поперек входов в гавани порта. Заходить в гавани, когда входы в них заняты другими судами, запрещается. Входящие суда имеют право преимущественного прохода по отношению к выходящим из гавани судам. Во входах в гавани и в них самих судам не разрешается идти рядом друг с другом или совершать обгон.

Приливные течения. Сведения о приливных течениях на фарватере реки Эльба напротив порта Куксхафен приведены в таблице на карте. У порта Куксхафен они идут поперек входа в гавани, что затрудняет вход в порт. При входе в гавани, а также при подходе к причалу Штойбенхёфт необходимо учитывать, что поверхностное течение может отличаться от течения на глубине. Если стоящее на якоре судно дрейфует в район пролегания кабелей, то оно не должно выбирать якорь до прибытия специального судна, которое надлежит оповестить через оперативный радиолокационный центр порта Куксхафен.

Лоцманская служба. Перед портом Куксхафен могут получить лоцмана для следования по реке Эльба суда, которые не взяли лоцмана с лоцман­ского судна в устье реки Эльба. Доставляет этих лоцманов оранжевый катер, который идет обычно у борта такого судна и несет сигналы, предписанные для лоцманского судна. В порту имеются портовые лоцмана. Лоцманская проводка судов в порт Куксхафен обязательна для всех судов валовой вместимостью 850 м (300 peг. т) и более.

Портовые лоцмана встречают суда между знаком Кугельбаке и светящим буем № 32b (53°52' N, 8°44' Е).

Навигационная информация. В порту расположен оперативный радио­локационный центр, передающий навигационную информацию. Содержа­ние и порядок передачи информации приведены ранее.

Сигнальная станция. Сигналы для связи с судами поднимаются на башне радиолокационной станции Куксхафен-Радар. Все суда при входе в порт Куксхафен или при проходе его должны показывать свои позывные и пункт назначения. На станции имеется радиостанция для связи с судами. Сигнальная станция может, кроме других сведений, давать справки об уровне воды и ледовой обстановке.

Сведения о портах и местах укрытия.

Таблица 3

Название	Координаты	Адм. номер карты	Адм. номер книги, страницы	Краткая характеристика порта или места укрытия
Гавр (порт)	49-29N 00-07E	28304	Лоция 1217 стр. Порты мира 9032 стр. 276	Глубины: фарватер 15,5 – 16,8 м якорное место 11,0 – 12,2 м грузовой пирс 11,0 – 12,2 м Укрытие – очень хорошее. Ремонт – любой. Снабжение: топливо, масло, вода, провизия. Спасательная и лоцманская станции. Связь: круглосуточная радиовахта на частоте 2182 кГц и 16 канал УКВ.
Дюнкерк (рейд)	51-03N 02-24E	28235	Лоция 1217 стр.	Расположен перед восточным входом в порт Дюнкерк в месте соединения Западного и Восточного проходов. Глубины: 5 – 7 м, в пределах рейда имеются затонувшие суда. Рейд защищен от волнения со всех направлений, грунт хорошо держит якоря.
Харлинген (порт)	53-10N 05-25E	23209	Лоция 1213 стр. Порты мира 9032 стр. 240	Глубины: с моря в полную воду в порт могут входить суда с осадкой до 5,2 м. Высота полной воды 2,2 м в сизигию и 1,9 м в квадратуру. Ремонт ограниченный. Снабжение: топливо, вода, провизия. Лоцманская станция.
Гельголанд (рейд)	54-11N 07-53E	28243	Лоция 1211 стр. 177 Порты мира 9032 стр. 240	Внешний рейд охватывает район вокруг островов Гельголанд и Дюне в пределах территориальных вод ФРГ. Глубины: 11 – 18 м. Грунт: мелкозернистый песок. Рейд защещен от ветров западных и восточных направлений. При подходе ориентироваться по буям Дюне1 и 2.
Кунгсбаккафьерд (залив)	57-20N 12-04E		Лоция 1208 стр.	Вдается в восточный берег пролива Каттегат между мысами Несбукрук и Холльсундудде. Залив защещен от ветров всех направлений кроме ветров от SSW. Западная часть залива имеет достаточные глубины и служит хорошим укрытием для судов с осадкой до 10 м.
Название	Координаты	Адм. номер карты	Адм. номер книги, страницы	Краткая характеристика порта или места укрытия
Истад (порт)	55-26N 13-50E	23121	Лоция 1203 стр. Порты мира 9032 стр. 198	Рейд расположен в 1,5 милях к SW от входа в порт. Глубины: 14 – 16 м Грунт: песок, глина и камень. Хорошо держит якорь. Ремонт: корпус и машины. Снабжение: топливо, вода, провизия. Лоцманская и спасательная станции.
Стура-Еттерсен (гавань)	57-06N 16-34E	26147	Лоция 1204 Стр. 358 Порты мира 9032 Стр. 201	Якорное место расположено на рейде Волле в 2 кбт от острова Кунгсхольм. Глубины на якорном месте 10 – 12 м. Грунт: ил и глина. Место хорошо защещено от всех ветров кроме ветров от N. Лоцманская станция.
Бургсвик (гавань)	51-02N 18-16E	22112	Лоция 1204 стр. 223 Порты мира 9032 стр. 203	Суда с осадкой до 5,6 м становятся на якорь на глубине 7 м. Грунт – песок и ил. На рейде можно стоять на якоре даже при шторме. Ремонт: механическая мастерская Снабжение: топливо, вода, провизия. Спасательная служба.

Таблица гидрометеорологических элементов