1. Цели и задачи практики

Целью организационно-управленческой практики студентов, обучающихся по специальности 190700.62 – «Технология транспортных процессов» и по специальности 180500.62 – «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства», является подготовка будущих специалистов в области транспорта к осознанному и углубленному изучению дисциплин, связанных с экономикой и управлением на транспорте, организацией транспортных процессов.

Задачами организационно-управленческой практики студентов, обучающихся по специальности 190700.62 – «Технология транспортных процессов» и по специальности 180500.62 – «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства», являются:

• участие в составе коллектива исполнителей в оценке производственных и непроизводственных затрат на обеспечение безопасности транспортных процессов;

• участие в составе коллектива исполнителей в оценке производственных и непроизводственных затрат на разработку транспортно-технологических схем доставки грузов;

• участие в составе коллектива исполнителей в осуществлении контроля за работой транспортно-технологических систем;

• участие в составе коллектива исполнителей в осуществлении контроля и управления системами организации движения;

• участие в составе коллектива исполнителей в подготовке исходных данных для выбора и обоснования технических, технологических и организационных решений на основе экономического анализа;

• участие в составе коллектива исполнителей в подготовке документации для создания системы менеджмента качества предприятия;

• участие в составе коллектива исполнителей в проведении анализа затрат и результатов деятельности производственных подразделений и служб.

Во время прохождения организационно-управленческой практики студент может осуществить сбор и первичную обработка материалов, необходимых ему для выполнения задания по НИРС и курсового проектирования, наметить перспективы основных задач, подлежащих решению в дипломной квалификационной работе, продумать и предварительно сформулировать тему своей будущей квалификационной дипломной работы.

Прохождение практики целесообразно, прежде всего, на предприятиях водного транспорта, других видов транспорта, транспортно-экспедиционных и других отраслевых предприятиях. Также практика может быть пройдена в крупных и средних промышленных предприятиях, предприятиях оптовой торговли и оказания услуг.

2. Компетенции, формируемые в результате прохождения практики

В результате прохождения организационно-управленческой практики обучающийся по специальности 190700.62 – «Технология транспортных процессов» должен приобрести следующие практические навыки, умения, универсальные и профессиональные компетенции:

• осознает социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);

• готов к разработке и внедрению технологических процессов, использованию технической документации, распорядительных актов предприятия (ПК-1);

• способен к организации эффективной коммерческой работы на объекте транспорта, разработке и внедрению рациональных приемов работы с клиентом (ПК-4);

• готов применять правовые, нормативно-технические и организационные основы организации перевозочного процесса и обеспечения безопасности движения транспортных средств в различных условиях (ПК-12);

• способен к расчету транспортных мощностей предприятий и загрузки подвижного состава (ПК-19);

• способен к разработке проектов и внедрению: современных логистических систем и технологий для транспортных организаций; технологий интермодальных и мультимодальных перевозок; оптимальной маршрутизации (ПК-20);

• способен к решению задач определения потребности в: развитии транспортной сети; подвижном составе с учетом организации и технологии перевозок, требований обеспечения безопасности перевозочного процесса (ПК-21);

• способен к расчету и анализу показателей качества пассажирских и грузовых перевозок, исходя из организации и технологии перевозок, требований обеспечения безопасности перевозочного процесса (ПК-22);

• готов к применению методик проведения исследований, разработки проектов и программ, проведения необходимых мероприятий, связанных с управлением и организацией перевозок, обеспечением безопасности движения на транспорте, а также выполнением работ по техническому регулированию на транспорте (ПК-23);

• способен выполнять работы в области научно-технической деятельности по основам проектирования, информационному обслуживанию, основам организации производства, труда и управления транспортным производством, метрологического обеспечения и технического контроля (ПК-24);

• способен к работе в составе коллектива исполнителей по реализации управленческих решений в области организации производства и труда, организации работы по повышению научно-технических знаний работников (ПК-28);

• готов использовать приемы и методы работы с персоналом, методы оценки качества и результативности труда персонала (ПК-29);

• готов к кооперации с коллегами по работе в коллективе, к совершенствованию документооборота в сфере планирования и управления оперативной деятельностью транспортной организации (ПК-30);

• готов к проведению технико-экономического анализа, поиску путей сокращения цикла выполнения работ (ПК-31);

• способен к работе в составе коллектива исполнителей по оценке производственных и непроизводственных затрат на обеспечение безопасности движения (ПК-32);

• способен к оценке затрат и результатов деятельности транспортной организации (ПК-33);

• способен к работе в составе коллектива исполнителей в осуществлении контроля и управления системами организации движения (ПК-35).

В результате прохождения организационно-управленческой практики обучающийся по специальности 180500.62 – «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства» должен приобрести следующие практические навыки, умения, универсальные и профессиональные компетенции:

• умение логически верно, аргументированно и ясно строить устную и письменную речь (ОК-2);

• способность находить организационно-управленческие решения в нестандартных ситуациях и готовностью нести за них ответственность (ОК-3);

• умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-4);

• стремление к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-5);

• умение критически оценивать свои достоинства и недостатки, наметить пути и выбрать средства развития достоинств и устранения недостатков (ОК-6);

• осознание социальной значимости своей будущей профессии, обладанием высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-7);

• владение одним из иностранных языков на уровне бытового общения, пониманием терминологии сферы своей профессиональной деятельности (ОК-10);

• способность работать с компьютером как средством управления информацией (ПК-4);

• умение использовать технические средства для измерения основных параметров технологических процессов, возникающих в процессах управления водным транспортом и гидрографического обеспечения судоходства (ПК-6);

• готовность обосновывать принятие конкретного технического решения; способность выбирать технические средства и технологии с учетом экологических последствий их применения (ПК-9);

• знание правил техники безопасности, производственной санитарии, пожарной безопасности и норм охраны труда; умение измерять и оценивать параметры производственного микроклимата, уровня запыленности и загазованности, шума, вибрации, освещенности рабочих мест (ПК-10);

• знание основных конструктивных элементов средств транспорта, навигационного и гидрографического оборудования (ПК-13);

• способность к кооперации с коллегами и работе в коллективе (ПК-18).