- •«Регулировка и контроль баланса колес балансировочной машиной лс1-01в»
- •3. Описание клавиатуры
- •4. Включение мб
- •5. Установка колес
- •6. Ввод геометрических параметров колеса
- •7. Программы статической балансировки и балансировки колес с ободами из легких сплавов.
- •8. Балансировка колеса
- •9. Настройка параметров мб
- •10. Программа Сплит
- •11. Программа оптимизации дебаланса
ФГОУ ВПО
Оренбургский государственный аграрный университет
Кафедра Эксплуатация машин
и оборудования
Лабораторная работа №
«Регулировка и контроль баланса колес балансировочной машиной лс1-01в»
Оренбург - 2004
Машина балансировочная ЛС1-01В
Инструкция по эксплуатации
г. Санкт-Петербург
Тема: Регулировка и контроль баланса колес балансировочной машиной ЛС1-01В
Цель работы: изучить методы регулировки и контроля баланса колес; изучить назначение, устройство и работу балансировочной машины ЛС1-01В
Оборудование: балансировочная машина ЛС1-01В; набор грузиков; клещи для снятия грузиков с обода колеса
1. Общие характеристики
Машина балансировочная (МБ) ЛС1-01В является прецизионным устройством со встроенным компьютером и отображением информации на 15-ти дюймовом цветном мониторе МБ оборудована электронным электроприводом с электромагнитным тормозом и устройством для автоматического определения расстояния от корпуса до колеса МБ имеет программы ALU для балансировки колес с обедами из легких ставов, программу статической балансировки, а также сплит-программу и программу оптимизации.
2. Краткие технические характеристики
Максимальный вес колеса 65 кг
Максимальная потребляемая мощность не более 450 Вт
Напряжение питания 220 В+10% 50 Гц
Дискретность отсчета 1 г
Рабочая скорость 250 об/мин.
Диаметр обода 10-24 дюймов (254-610 мм)
Ширина обода 1,5-20 дюймов (75-510мм)
Вес (без адаптеров) не более 90 кг
Габариты (рис. 1)
Рис. 1. Общий вид МБ ЛС1-01В
3. Описание клавиатуры
Внешний вид клавиатуры показан на рис. 2.
Рис. 2. Внешний вид клавиатуры
Кнопки 1 и 2 - ввод диаметра обода;
Кнопка 3 и 4 - ввод ширины обода;
Кнопка 5 - вывод неокругленного значения дебаланса;
Кнопка 6 - пересчет величины дебаланса при изменении параметров A,D,B (короткое нажатие); вход в программы СПЛИТ и ОПТИМ (длительное нажатие);
Кнопка 7 - кнопка управления электромагнитным тормозом (короткое нажатие) и переключения режимов балансировки: STANDARD, STATIC, ALU 1 - ALU 5 (длительное нажатие);
Кнопка 8 - служит для включения режима приведения колеса в положение установки корректирующих грузов (короткое нажатие) и входа в режим настройки параметров (длительное нажатие);
Кнопка 9 - служит для включения цикла измерения;
Кнопка 10 - служит для экстренного прерывания цикла измерения.
4. Включение мб
Для включения МБ установить рукоятку тумблера на передней стенке корпуса в верхнее положение.
Примечание: питание монитора включается также при включении тумблера питания МБ. При этом кнопка включения питания на мониторе должна быть включена. Если после включения питания МБ изображение на мониторе не появится и индикаторный светодиод монитора не горит, нажмите кнопку включения питания на мониторе.
После прогрева монитора и загрузки компьютера МБ на экране устанавливается рабочая картинка (рис. 3).
Рис. 3. Рабочая картинка на мониторе
1 и 4 - окна отображения значений дебаланса по внутренней и наружной плоскостям коррекции.
2 и 3 - сектора отображения углового положения дебаланса.
5 - окно отображения расстояния от корпуса до внутренней плоскости коррекции.
6 - окно отображения ширины обода (расстояния между внутренней и наружной плоскостями коррекции)
7 - окно отображения диаметра обода