Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Дунец Проектирование

.pdf
Скачиваний:
105
Добавлен:
14.02.2015
Размер:
23.04 Mб
Скачать

сионного тура, в ней указываются тема, цель, задачи экскурсионного маршрута, его протяженность и продолжительность, объекты показа, места остановок, организационные и методические указания).

Также в технологической документации маршрута для более эффективного информирования туристов уточняются условия о размещении (какие номера, комнаты или каюты, сколько человек может проживать, санитарнобытовое обслуживание – наличие канализации, прачечных, душа или ванны в номерах), условия питания (ресторан, кафе, буфет – адрес и отдаленность от места проживания, план питания). Помимо этого, сюда относится график движения по маршруту (расписание) и краткое описание самого тура. Вся эта информация предоставляется туристам.

Пятый этап – это калькуляция нового экскурсионного тура, его сдача и утверждение.

Стоимость путевки рассчитывается путем сложения следующих показателей: транспортные услуги, проживание (стоимость умножается на ночи), питание, зарплата (гиды, экскурсоводы, руководитель группы), отчисления во внебюджетные фонды (страховые взносы и сбор на страхование от несчастных случаев), накладные расходы. Затем начисляется норма прибыли.

Сдача нового экскурсионного тура проводится в форме творческой дискуссии, обмена мнениями, выявления недочетов. Участники должны быть предварительно ознакомлены с контрольным текстом экскурсий, входящих в экскурсионный тур, и методической разработкой, схемой маршрута, содержанием "портфеля экскурсовода", списком использованной литературы и т. д.

При положительном заключении о контрольном тексте и методической разработке, а также на основании расчета стоимости нового тура выносится решение о его утверждении.

Шестой, заключительный, этап заключается в продвижении нового турпродукта на рынок и в реализации путевок.

Инструментами продвижения экскурсионного тура могут быть:

реклама (каталоги, брошюры, наружная реклама, реклама в СМИ, в пункте продажи);

стимулирование продаж (различные материалы для прямой почты, проспекты по конкретному направлению – метод поддержки);

связи с общественностью (оформление пресс-релизов и публикаций отдаются в информационные службы, комитеты);

пресс-конференции и пресс-демонстрации;

иллюстративные рассказы с описанием – имиджевая статья;

презентации;

ознакомительные туры;

выставки, ярмарки, научно-практические конференции;

видеофильмы.

На этом же этапе определяются агенты, которые будут реализовывать

данный историко-экскурсионный тур.

Туристские и экскурсионные услуги, оказываемые исполнителем, долж-

71

ны соответствовать требованиям, установленным федеральными законами и нормативными документами, действующими в Российской Федерации, а также договору о реализации туристского продукта. Оценку и контроль качества исполнения туристских и экскурсионных услуг осуществляют с помощью экспертного и социологического методов.

Экспертный метод предполагает проведение оценки деятельности на основе опроса и анализа суждений (качественных и количественных оценок) экспертов, специалистов отрасли, в том числе руководителей, менеджеров туристских и экскурсионных организаций, а также проверки технологических документов исполнителя туристских и экскурсионных услуг.

Социологический метод предполагает проведение социологических обследований (анкетирование, опрос, записи в книге отзывов туристов, Интернетотзывы) с последующим анализом полученных данных.

Прохождение всех этапов разработки историко-экскурсионного тура иначе можно назвать генерацией туристского продукта – процесс отбора и обобщения содержания и свойств компонентов и работ при включении их в пакет туристского обслуживания в соответствии с целевой или тематической направленностью конкретного тура и возможностями их поставщиков или исполнителей.

Создание нового туристско-экскурсионного продукта является сложным творческим процессом, который определяется, в первую очередь, экскурсионными возможностями региона.

Существующие экскурсионные маршруты историко-культурной направленности на территории Алтайского края

Большинство маршрутов по форме являются комбинированными, так как даже на круговых маршрутах, таких, как «Малое Золотое кольцо Алтая» или «Чумышская долина» присутствуют радиальные выезды на дополнительные объекты показа. Также почти все маршруты имеют начальной и конечной точкой город Барнаул, если иное не обговаривается заранее перед отправлением по маршруту.

В соответствии с классификацией по цели путешествия все маршруты являются познавательными, историко-культурными, что заявлено в назначении методического сборника.

Подавляющее большинство маршрутов относится к категории краткосрочных, продолжаясь примерно одну неделю («Вольфрамовый щит СССР», «Колыван-камень и Егор-вода»), и несколько являются турами выходного дня по классификации туристских маршрутов по длительности («Острова и пристани верхней Оби», «К истокам человечества»).

Если рассматривать представленные маршруты в классификации по контингенту, то ни один из них не ориентирован на какую-либо конкретную аудиторию, ни для одного из них не требуется специальной подготовки.

По способу передвижения 18 из 20 маршрутов относятся к категории ав-

72

тобусных туров. Лишь «Острова и пристани верхней Оби» совмещает передвижение на автобусе с переправами через Обь на пароме и других речных транспортных средствах, а «Время собирать камни / Колывань камнерезная» является туристским маршрутом, осуществляемом на транспорте высокой проходимости.

Абсолютно для всех маршрутов важен фактор сезонности. Так как даже если маршрут заявлен как «круглогодичный» («В гости к знаменитым землякам», «Казачья подкова Алтая»), то в соответствии с климатическими условиями края, в зимний период года многие мероприятия и участки маршрутов приходится изменять, подстраиваясь под погодные трудности.

По следам И. И. Ползунова

Особый интерес на Алтае представляет период начального освоения территории края, который связан с горнозаводским производством. Среди многих людей этого периода особое место занимает имя И. И. Ползунова. В 1763 г. Ползуновым был разработан проект парового двигателя. Маршрут «По следам И. И. Ползунова» знакомит гостей и жителей края с горнозаводским периодом развития Алтая через конкретную историческую личность.

Протяженность маршрута 840 километров. Продолжительность маршрута 3 дня/2 ночи. Число туристов в группе от 6 до 20 человек.

Сезонность маршрута – в теплый период года.

Нитка маршрута: Барнаул – Чистюнька

– Усть-Чарышская Пристань – Коробейниково – Усть-Чарышская Пристань – Красноярка

Усть-Калманка – Кабаново – Тугозвоново – Белоглазово – Калмыцкие Мысы

Змеиногорск – Саввушка – Барнаул.

В основу маршрута положены факты, связанные с деятельностью И. И. Ползунова на пристанях реки Чарыш, Змеиногорском руднике и Барнаульском сереброплавильном заводе. Туристы смогут получить интересную информацию о горнозаводском периоде, посмотреть старинные предметы, посетить районные музеи, в которых представлены экспозиции, посвященные И. И. Ползунову, увидеть традиционные ремесла народных мастеров и многое другое.

73

74

Чумышская долина

В 2013 г. кафедрой «Сервис и туризм» АлтГТУ был предложен проект формирования нового туристского маршрута историко-культурной направленности в восточных районах края, через которые протекает река Чумыш, одна из главных водных артерий Алтайского края. Эта территория была одной из первых заселена сибирскими старожилами и староверами. Здесь проходили важ-

нейшие старинные пути.

Протяженность маршрута 622 километра. Продолжительность маршрута 3 дня/2 ночи. Число туристов в группе от 15 до 25. Сезонность маршрута – в теплый период года.

Нитка маршрута: Барнаул – Озерки – Тальменка – Выползово – Залесово – Пещерка – Борисово – Заринск – Среднекрасилово – Кытманово – Тогул – Ельцовка – Це-

линное – Барнаул.

Туристский маршрут проходит по территории районов, где протекает река Чумыш, одна из главных водных артерий Алтайского края. Эта территория была одной из первых заселена сибирскими старожилами и староверами. Здесь проходили важнейшие старинные пути. Во время путешествия по данному маршруту гости осмотрят достопримечательности районов, поучаствуют в свадебном мордовском обряде; познакомятся с историей развития и освоения Чумышских земель; увидят традиционные ремесла народных мастеров; продегустируют кытмановские сыры.

75

76

Острова и пристани верхней Оби

Основная тема маршрута основана на истории освоения Верхнего Приобья. Туристы смогут узнать об особенностях появления населенных пунктов в верховьях Оби, начиная со строительства Бикатунской крепости в 1709 г.

Район слияния Бии и Катуни является уникальным местом. Здесь расположен остров Иконниково, который напоминает материк в миниатюре, здесь же расположена единственная в регионе островная деревня Иконниково. Также это место уникально и по другим причинам: на мысовой стрелке, при слиянии Бии и Катуни, по преданию, было местоположение легендарной святыни местных языческих племен, которую русские называли «Золотая Баба». У этого места по указу Петра I был поставлен первый русский Бикатунский острог.

Протяженность маршрута 400 километров. Продолжительность маршрута 3 дня/2 ночи. Число туристов в группе от 10 до 15 человек. Сезонность маршрута – в теплый период года.

Нитка маршрута: Барнаул – Бийск – ВерхОбское – место слияния Бии и Катуни – Соколово – Акутиха – Быстрый Исток – Акутиха –

Солдатово – Чеканиха – Усть-Чарышская Пристань – Барнаул.

Туристский маршрут проходит по берегам верховий реки Обь и включает 3 водных переезда через реку. Во время маршрута туристы знакомятся с историей освоения Верхней Оби, природными, историко-культурными объектами и музеями.

77

78

Казачья подкова Алтая

Туристский маршрут проходит по бывшей Колывано-Кузнецкой оборонительной линии. Это очень колоритный маршрут, в ходе которого гости могут познакомиться с самобытной культурой и обычаями казаков, узнать много нового и интересного об истории Алтайского края.

Колывано-Кузнецкая оборонительная линия возникла в ходе освоения Верхнего Приобья, первоочередной функцией этой линии была оборона Колы- вано-Воскресенских заводов от набегов джунгар.

Протяженность маршрута 2300 километров. Продолжительность маршрута 10 дней/9 ночей. Количество туристов в группе от 3 до 20. Сезонность маршрута осуществляется круглогодично.

Нитка маршрута: Ельцовский район – Солтонский район – Бийский район – Смоленский район – Быстроистокский район – Петропавловский район – Усть-Калманский

район – Чарышский район – Краснощековский район – Курьинский район – Змеиногорский район – Третьяковский район.

Во время путешествия по данному маршруту гости смогут посмотреть концертно-театрализованные представления; встретиться с атаманом и казаками станицы, поучаствовать в проводах за околицу; продегустировать праздничную казачью кухню; поучаствовать в процессе купания коней; увидеть традиционные ремесла народных мастеров; обучиться работе с казачьей шашкой, нагайкой, бичом, арканом; прокатиться на тройках и пр.

79

80