Некоторые контрольные вопросы

1. Что такое стабилизация рулевого управления?

2. Что такое габаритный радиус автомобиля?

3. Назовите основные требования к стабилизации рулевого управления?

4. Назовите показатели поперечной устойчивости против опрокидывания?

5. Какими характеристиками оценивают курсовую устойчивость?

Лабораторная работа №2 Оценка обзорности зеркал заднего вида

Цель работы: Приобретение навыков измерения поля обзора зеркал заднего вида

Задача: освоение навыков измерения поля обзора зеркал заднего вида

Оборудование: Автомобиль ВАЗ 2114, рулетка.

Общие положения:Правила № 46 ЕЭК ООН регламентируют требования к зеркалам заднего вида и их установке на транспортных средствах категорий М и N и на всех других ТС, имеющих менее четырех колес и кузов частично или полностью закрытого типа.

Зеркало заднего вида − любое устройство, предназначенное для обеспечения в пределах поля обзора четкого вида того, что находится позади и сбоку транспортного средства. Различают следующие зеркала заднего вида:

внутреннее зеркало заднего вида− устройство, предназначенное для установки в салоне ТС;

внешнее зеркало заднего вида− устройство, предназначенное для установки на внешней поверхности кузова ТС;

зеркало для наблюдения− зеркало заднего вида, устанавливае­мое внутри или снаружи ТС, предназначенное для обеспечения иного поля обзора, отличного от определенного ранее. Класс зеркал заднего вида объединяет все устройства, имеющие одну или несколько общих характеристик или функций.

Зеркала заднего вида подразделяют на пять классов:

класс I− внутренние зеркала заднего вида;

классы IIиIII− основные внешние зеркала заднего вида;

класс IV− широкоугольные внешние зеркала заднего вида;

класс V− внешние зеркала бокового обзора.

Технические требования к зеркалам заднего вида:

Все зеркала заднего вида должны быть регулируемыми и изготовленными из безопасного стекла.

Контур отражающей поверхности должен быть окружен защитным корпусом (кожухом и т.п.), который по всему периметру в любой точке и во всех направлениях должен иметь радиус закругления не менее 2,5 мм.

Если отражающая поверхность выходит за пределы защитного корпуса, радиус закругления по периметру, выходящему за пределы корпуса, должен составлять 2,5 мм или более, а отражающая поверхность должна входить в защитный корпус под воздействием силы 50 Н, прикладываемой к наиболее выступающей точке по отношению к защитному корпусу в горизонтальном направле­нии, приблизительно параллельно средней продольной плоско­сти ТС.

Если зеркало заднего вида установлено на ровную поверхность, все его части при любой регулировке устройства, а также все части, остающиеся прикрепленными к защитному корпусу после проведения испытаний, которые в статическом положении могут вступать в контакт со сферой диаметром 165 мм для внутренних зеркал заднего вида, либо диаметром 100 мм для внешних зеркал заднего вида, должны иметь радиус закругления не менее 2,5 мм; края отверстий для крепления и выемки, диаметр или наиболь­шая диагональ которых составляет не менее 12 мм, не должны отвечать данным требованиям, касающимся радиуса кривой, при условии, что с них снята фаска.

Устройство крепления на ТС должно быть сконструировано таким образом, чтобы цилиндр радиусом 50 мм, имеющий в качестве оси ось или одну из осей поворота или вращения, обеспечивающую отклонение зеркала заднего вида в направлении удара, по крайней мере, частично проходил через поверхность, на которой он крепится.

Если зеркала состоят из нескольких отражающих поверхностей, имеющих разную степень изгиба или образующих между собой угол, то необходимо чтобы одна отражающая поверхность обеспечивала поле обзора и имела размеры, предписываемые для того класса, к которому относятся данные зеркала.

Значение r(радиус кривизны отражающей поверхности зеркала, определяемый с помощью сферометра) должно быть не менее:

1 200 мм − для зеркал классов IиIII;

1 800 мм − для зеркал класса II;

400 мм − для зеркал классов IVиV.

Значение обычного коэффициента отражения должно составлять не менее 40 %; если зеркало имеет две позиции день − ночь, то в положении день должны распознаваться цвета сигналов (знаков) дорожного движения, а значение обычного коэффициента отражения в положении ночь должно быть не ниже 4 %.

Отражающая поверхность зеркал заднего вида должна быть плоской или иметь форму выпуклой сферы, а также иметь предписанные размеры для каждого класса зеркал заднего вида.

Для зеркал заднего вида класса Iотражающая поверхность внутреннего зеркала заднего вида должна иметь такие размеры, чтобы в них можно было вписать прямоугольник, одна из сторон которого равна 4 см, а другая составляет величинуа, которая определяется из выражения

(2.1)

где r− средний радиус кривизны, см.

Поле обзора внутреннего зеркала 1 заднего вида класса Iдолжно быть таким, чтобы водитель мог видеть, по крайней мере, часть ровной и горизонтальной дороги (3 − зона видимости поверхности дороги), центром которой является вертикальная продольная плоскость, проходящая через середину транспортного средства, от линии горизонта 4 до расстояния 60 м позади окулярных точек 2 водите ля и шириной 20 м (рисунок 2.1).