3.4 Розставлення блоків та оформлення специфікації на них

Схема розміщення блоків будується у відповідності зі схематичним планом станції. Апаратура БМРЦ ділиться на набірну та виконавчу групи і схеми управління і контролю напільними об'єктами.

Блоки набірної і виконавчої групи розміщаються спільно на тих самих стативах, для скорочення монтажного проводу і спрощення експлуатаційного обслуговування. Схеми набірної групи призначені для реалізації маршрутного засобу управління стрілками і світлофорами. Реле, що знаходяться в блоках набірної групи, фіксують дії ДСП на пульті управління й автоматизують перевід стрілок по маршруту і відкриття світлофорів. З'єднуються блоки чотирма колами. У набірній групі використовуються такі типові блоки:

• НПМ69 – керує блоком ВД вхідного світлофора та МIII маневрового світлофора з дільниці колії та вхідним світлофором;

– НСС – блок управління спареними стрілками;

– НМI – маршрутного набору одинокого світлофора у горловині станції;

– НМIIП – для маневрових світлофорів із тупіка; одного з двох світлофорів у створі або з дільниці колії

– НМIIАП – для управління другим маневровим світлофором у створі або з ділянки колії;

– НСОх2 – блок управління двома одиночними стрілками;

– НН – блок реле напрямків, що фіксує категорію і напрямок маршруту;

Схеми виконавчої групи призначені для встановлення, замикання, розмикання і штучного розмикання маршруту з перевіркою умов безпеки руху

поїздів. Блоки виконавчої групи з'єднують вісьма колами.

У виконавчій групі використовуються такі блоки:

– ВI – для вихідного світлофора з урахуванням наявності варіантних маршрутів;

– ВД62 – для вхідного світлофора, а також додатковий до блока ВI світлофора;

– П62 – блок контролю стана і відсутності ворожих маршрутів на прийомо- - відправної колії;

– СП – блок контролю стану, замикання і розмикання стрілочної секції, встановлюється один для кожної стрілочної секції у точці загальної для всіх

можливих пересувань по даній секції;

– УП65 – блок контролю стана, замикання і розмикання безстрілочної секції;

– С – блок контролю положення кожної стрілки;

– МI – блок одинокого світлофора в горловині станції, ділянкою наближення до якого є без стрілочна секція.

• МІІ – встановлюється на маневровий світлофор з витяжки, з тупика;

– МIII – блок маневрових світлофорів із ділянок колії в горловині станції;

Cхема розміщення блоків приведена на Додатку Е.

3.5 Розроблення схеми з’єднання блоків для заданого маршруту

При розробці проектів схеми установки і розмикання маршрутів виконують з’єднання блоків схем без розкривання блоків. Монтажні схеми з’єднання блоків набірної та виконавчої груп приведені у додатку Ж.

Блоки набірної групи для створення повної схеми набору маршруту з’єднують за допомогою чотирьох кіл з нумерацією виводів 11-14 з однієї сторони, 21-24 з другої. На кожному блоці вказаний об’єкт управління та тип блоку набірної групи.

Крім того, блоки набірної групи мають додаткові виводи для включення схеми блоку НН – для визначення направлення та категорії руху поїздів на станції, та виводи для переходу схеми від набірної групи до виконавчої.

Блоки виконавчої групи для створення повної схеми установки та розмикання маршрутів з’єднують за допомогою восьми кіл з нумерацією виводів 11-18 з однієї сторони, 21-28 з другої. На кожному блоці вказаний об’єкт управління та тип блоку виконавчої групи.

Крім цього, блоки виконавчої групи мають додаткові виводи для включення схеми відповідності та кіл, що з’єднуються з блоками набірної групи.