5 Требования к материалам
5.1. Битум
Класс и марку жидкого или вязкого битума подбирают в зависимости от типа асфальтобетона, категории дороги, климатических условий, действующих в определенных районах строительства.
Рисунок 9-Битум
Для приготовления смесей следует применять битумы нефтяные для верхнего слоя дорожного покрытия по СТБ 1062, битумы нефтяные дорожные вязкие по ГОСТ 22245, битумы дорожные по СТБ EN 12591. Для приготовления жестких смесей допускается применение битумов модифицированных по СТБ 1220. Для приготовления смесей допускается применение битумов в соответствии с другими ТНПА.
5.2. Щебень
Для производства щебня применяются прочные, морозостойкие горные породы или доменные металлургические шлаки. Прочность природных сырьевых материалов должна соответствовать 100–120 МПа, а пористых доменных шлаков более 80–100 Мпа. Несколько пониженные требования к доменным шлакам компенсируются их хорошим сцеплением с вяжущим.
Рисунок 10-Щебень Щебень для литых смесей должен иметь остроугольную форму (куб, тетраэдр и пр.). Содержание плоских (лещадных) зерен ограничено 15%.
Для приготовления смесей всех марок следует применять щебень из плотных горных пород по ГОСТ 8267 и СТБ 1311 со следующими свойствами:
марка по дробимости — не ниже 1000;
марка по истираемости — И-1;
марка по морозостойкости — F50.
Для приготовления жестких смесей допускается применение щебня из гравия марки по дробимости не ниже 1000, марки по истираемости не ниже И-2 и марки по морозостойкости F50.
Допускается применение щебня в виде смеси фракций. В зависимости от содержания зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой формы следует применять щебень групп.
1 и 2 — для жестких смесей;
1, 2 и 3 — для полужестких и текучих смесей.
В дополнение допускается применение крупного заполнителя по СТБ ЕN 12620 и СТБ ЕN 13043 со следующими свойствами:
категория по устойчивости к истиранию (коэффициент микро-Дюваль) — МDE10, МDE15, МDE20;
категория по устойчивости к попеременному замораживанию и оттаиванию — F1;
категория по значению коэффициента пластинчатости зерен: Fl15 — для жестких смесей; Fl15, Fl25, Fl35 — для полужестких и текучих смесей.
5.3 Песок
Для приготовления смесей следует применять пески по ГОСТ 8736, классов I и II, с модулем крупности не менее 1,0. Допускается применение песков и отсевов дробления горных пород в соответствии с другими ТНПА. Предел прочности при сжатии исходной горной породы для песков и отсевов дробления горных пород для приготовления жестких смесей должен быть не менее 80 МПа.
Рисунок 11-Песок
5.4 Минеральный порошок и специальные добавки
Данный материал является одним из главных структурирующих составляющих асфальтобетона. Основное назначение порошка как наполнителя — это перевод нефтяного битума из объемного состояния в пленочное. Тем самым увеличивается вязкость и прочность структуры горячей литой смеси. Вместе с дорожным битумом минеральный структурирующий порошок образует качественную дисперсную систему, которая выполняет функции единого связывающего материала в растворе. Производят минеральный порошок путем размалывания известковых или доломитных пород, битуминозных известняков, а также доменных шлаков.
Рисунок 12-Минеральный порошок
Для приготовления смесей следует применять минеральные порошки по ГОСТ 16557, активированные и неактивированные. Для приготовления смесей допускается применение минеральных порошков в соответствии с другими ТНПА. Для приготовления смесей допускается применение использованного ранее асфальтогранулята по СТБ 1705, типов А2 и А3. Совместная работа порошка и битума определяется коэффициентом гидрофильности (набухания) порошковой присадки, который обычно равен 1, 25 мм и более. Набухание раствора битума и порошка не должно быть более 2,5% Для повышения сцепления битума с поверхностью минерального материала при приготовлении смесей следует применять адгезионные присадки по СТБ 1463. Полимерные модифицирующие добавки для повышения сдвигоустойчивости асфальтобетона, вводимые в битум, и добавки, вводимые в минеральную часть смеси, должны соответствовать требованиям ТНПА. В некоторых случаях, в качестве порошковой добавки, допускается применение местных материалов — порошкообразных отходов промышленности (топливная зола, зола-унос, отходы сахарного производства и др.). Качество этих материалов разнится поэтому, эффект действия и количество определенной добавки необходимо определять опытным путем для каждого конкретного типа смеси.
Рисунок 13- Состав литого асфальтобетона