3.- ИНСТРУКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ
Эти инструкции должны быть тщательно прочитаны до установки и использования системы, содержании её в прекрасном рабочем состоянии и уменьшения рисков неправильного применения.
Нельзя использовать это устройство на машинах для подъёма людей или во взрывоопасной среде.
Любое использование, кроме определённого в этой инструкции, опасно. Нижеследующие инструкции обязательны к исполнению.
3.1.- ЧТО ВЫ ДОЛЖНЫ ДЕЛАТЬ
ØСтрого придерживайтесь инструкций по установке содержащихся в этом описании.
ØУбедитесь в профессионализме персонала допущенного для инсталляции.
ØУбедитесь в соблюдении всеми Правил техники безопасности.
ØУбедитесь что это руководство постоянно доступно для обслуживающего персонала.
ØДержите передатчик (пульт) вне досягаемости не уполномоченного персонала.
ØУдалите ключ-марку, если устройство не используется.
ØВначале каждого рабочего дня убедитесь путём проверки, что кнопка STOP и другие элементы защиты работают правильно.
ØЕсли в чём-либо есть сомнения, нажмите кнопку STOP.
ØЕсли системами оснащено несколько устройств, убедитесь что будете использовать соответствующий пульт. Идентифицируйте управляемый механизм по надписи сделанной для этого на пульте.
ØПериодически обслуживайте оборудование.
ØВыполняя ремонт, используйте только запасные части поставляемыеIKUSI.
3.2.- ЧТО ВЫ НЕ ДОЛЖНЫ ДЕЛАТЬ
ØНикогда не вносите никаких изменений в систему без разрешения и одобрения производителя.
ØНикогда не питайте оборудование, кроме как от указанного источника питания.
ØНикогда не допускайте к управлению неквалифицированный персонал.
ØНикогда после использования не оставляйте оборудование включенным. Всегда пользуйтесь ключ-маркой или кнопкой STOP, чтобы избежать случайных срабатываний.
ØНикогда не пользуйтесь системой в условиях ограниченной видимости.
ØИзбегайте ударов или падений элементов системы.
ØНикогда не пользуйтесь системой в случае обнаружения сбоев.
4
4.- УСТАНОВКА
4.1.- ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО CB60 (CB70)
Зарядное устройство CB60 (CB70)состоит из двух отсеков, в которых можно одновременно заряжать аккумуляторы типа BT06, BT12, BT06K и BT08K.
Соедините |
зарядное |
устройство |
с блоком |
питания |
при |
помощи |
.разъёмаПри |
размещении |
|
зарядного |
устройства |
необходимо помнить, что батареи должны заряжаться при температуре выше 0ºC и что блок питания должен быть включен на всю ночь. Также помните, что зарядное устройство не должно быть под воздействием прямых солнечных лучей, так как батареи получают полную ёмкость при температуре ниже 45ºC.
Поместите батареи в зарядное устройство.
Должен |
загореться |
светодиод, индицируя |
|
процесс |
заряда. |
Полный |
перезаряд |
составляет 12 часов, но батареи могут оставаться в зарядном устройстве сколь угодно долго.
Ёмкость батарей уменьшается в процессе пользования. Их продолжительность жизни составляет примерно 500 циклов перезарядки, но это очень зависит от условий эксплуатации, для которых рекомендуется следующее:
ØНе ставьте батарею на заряд, пока она не разрядится. На пульте есть индикация этого.
ØВсегда заряжайте батарею при температуре от 0º до 45ºC.
ØЗаряжайте батарею хотя бы раз в шесть месяцев.
ØИзбегайте коротких замыканий между контактами батареи. Не переносите батареи в ящиках с инструментом или рядом с другими металлическими объектами(ключи, монеты, и т. п.).
ØВсегда держите контакты чистыми.
ØНикогда не оставляйте батареи под прямым солнечным светом.
Используйте только батареи выпущенные IKUSI.
Когда батареи полностью отработали свой ресурс, проведите их утилизацию в соответствии с местными стандартами.
5
4.2.- ПРИЕМНИК
Убедитесь, что кран остановлен на весь период монтажа, содержите рабочую область в чистоте и надевайте спецодежду.
Припаркуйте кран в крайней позиции(если это невозможно используйте доступные положения) на подходящем расстоянии так, чтобы другие краны на этих же рельсах не столкнулись с ним.
Проверьте питающее напряжение и отключите основной выключатель.
Помните, что приемник имеет несколько цепей находящихся под напряжением. Даже когда напряжение отключено, существует риск поражения электротоком.
Найдите подходящее местоположение для приемника со свободным доступом, в месте, предназначенном для приема сигнала радио передатчика, и далеко от любого источника интенсивного радио или электро излучения.
Закрепите шасси приемника.
Если необходимо, то есть возможность улучшить прием сигнала, используя дополнительные кабели и комплект антенн. Этот комплект применим только для не передающих приемников.
6
Подключите блок питания и выходы приемника к соответствующим терминалам блока реле. Делайте это в соответствии с выходной диаграммой поставляемой в комплекте.
Эта диаграмма указывает соответствие между командами передатчика и выходами приемника.
STOP реле KSTOP1 и KSTOP2 соединены последовательно и должны быть связаны с катушкой главного контактора.
K2/START активируется, как только нажата команда запуска.
K1/SAFETY это реле безопасности, которое активируется когда активны одинаковые команды противоположного действия.
Помните о подключении заземления.
Используйте для подключения только несгораемые провода. Выберите правильное напряжение приемника, (230, 115 or 48 Vac)
7
4.3.- ПРОЦЕДУРА ПУСКА
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Оборудование может быть подключено некорректно, что может привести к непредвиденным движениям при процедуре пуска.
Как только подсоедините приемник, отключите питание моторов, (например, сняв предохранители) и включите питание приемника. При этом приёмник должен войти в режим СКАНИРОВАНИЕ и нижеследующие светодиоды на плате приёмника будут в режимах:
POWER: ВКЛ, индицирует рабочее состояние блока питания.
HARDOK: ВКЛ, индицирует отсутствие сбоев на плате.
SIGNAL: ОТКЛ, в случае если есть свободные каналы. Мигает когда есть сигнал ПЧ на каналах.
DATA:ОТКЛ, когда нет другой активной системыTM70 в зоне действия, в противном случае мигает.
ID: ОТКЛ
Далее, включите пульт в режим УПРАВЛЕНИЕ, для этого:
ØВставьте заряженную батарею в пульт.
ØПоверните ручку выключателя во включенное положение.
Ø |
Нажмите |
и оттяните обратно |
кнопкуSTOP, (светодиод мигнёт |
оранжевым и |
|
зелёным). |
Если пульт имеет дисплейLCD, то он отобразит |
идентификатор |
|
|
механизма, а также уровень заряда батареи. |
|
||
Ø |
Нажмите |
кнопку старт. Зелёный |
цвет светодиода индицирует |
что передатчик |
|
передаёт. |
|
|
|
|
1. - Наклейка для |
|
|
|
|
идентификации крана. |
|
|
|
|
Опционально:LCD дисплей. |
|
|
|
|
2. - Светодиод-индикатор. |
|
|
|
|
3.- Кнопка маневра. |
|
|
|
|
4.- Выключатель питания. |
|
|
|
|
5.- Кнопка СТАРТ. |
|
|
|
|
6.- Кнопка СТОП. |
|
|
|
|
7.- |
Опционально: |
|
|
Датчик ограничителя зоны
действия.
8
Приняв сигнал с пульта, приёмник войдёт в режим УПРАВЛЕНИЕ; и индикация светодиодов платы приёмника будет такой:
POWER: ВКЛ, индицирует рабочее состояние блока питания.
HARDOK: ВКЛ, индицирует отсутствие сбоев на плате.
SIGNAL: ВКЛ, индицируя приём сигнала ПЧ на рабочей частоте.
DATA: ВКЛ если данные принимаются в правильном формате .
ID: ВКЛ если приёмник принял идентификационный код пульта.
В это время STOP реле KSTOP1 и KSTOP2 должны быть активированы. Реле K2/START активируется один раз во время нажатия кнопки СТАРТ.
Нажатие любой из кнопок манёвра на пульте, приведёт к срабатыванию соответствующего реле приёмника. В этом случае также сработает реле K1/SAFETY.
Проверьте для полной уверенности, что все остальные манёвры работают аналогично.
Отключите пульт, нажав кнопку СТОП, и убедитесь, что сработавшие реле отключатся и также выключатся светодиоды DATA, ID и SIGNAL. Индикация будет аналогична режиму СКАНИРОВАНИЕ.
Восстановите питание моторов, верните в обычное рабочее положение визуально проверьте правильность функционирования манёвров и кнопки СТОП.
5.- ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
|
Чтобы гарантировать правильную эксплуатацию системы, следуйте указаниям ниже: |
|
Ø |
Убедитесь, что пульт, который |
Вы собираетесь использовать, соответствует |
|
выбранному механизму (см. идентификатор). Если пульт сLCD дисплеем, то Вы |
|
|
можете редактировать идентификатор, (ПРИЛОЖЕНИЕ B). Это позволит оператору |
|
|
идентифицировать механизм до включения оборудования. |
|
Ø |
Пристегните ремень к пульту. Это |
рекомендуется сделать для предотвращения |
|
ударов или падений пульта. |
|
ØВставьте заряженную батарею, поверните ключ включения и активируйте пульт.
ØДля активации системы Вы должны оттянуть кнопку СТОП вверх, при этом светодиод должен мигнуть оранжевым и зелёным; затем нажать кнопку СТАРТ. Ещё раз нажмите и снова оттяните кнопку СТОП, эта последовательность позволяет проверить работоспособность цепи STOP. Если произошло авто отключение устройства из-за длительного перерыва, то нет необходимости повторять процедуру с кнопкой СТОП, просто нажмите на 1сек кнопку СТАРТ.
ØДолжен загореться зелёный светодиод, показывая, что пульт начал передавать данные. С этого момента, при нажатии любой кнопки команды на пульте, должен быть совершен соответствующий маневр.
Ø Для того чтобы пульт мог начать , всёработатьуправление командами ассоциируемыми с активными манёврами должно быть в нейтральном положении(не активировано). Это не касается функций, выбираемых селектором.
Ø Когда в течение4-х минут не была активирована ни одна команда манёвра, пульт автоматически переходит в ЖДУЩИЙ режим, это индицирует также светодиод, мигая каждые 3 секунды. Чтобы вновь запустить пульт, необходимо нажать кнопку СТАРТ.
9