Ibragimova_Z_Chechenskiy_narod_v_Rossiyskoy_imperii
.pdfГлава V. Примечания |
551 |
|
|
503Пустарнакова И.А.Развитие производительных сил на Северо – Западном Кавказе в условиях рыночной модернизации страны. Автореф. дис. … канд. ист. наук. – Пятигорск,2001. – С.18.
504Хасбулатова З.И.Народные промыслы чеченцев в XIX – нач. XX в. (по этнографическим материалам). // Лавровские (Среднеазиатско – кавказские) чтения 2000 –2001 гг. Краткое содержание докладов. СПб.,2002. – С.80.
505Ситовский Н. П. Обзор двадцатипятилетней деятельности Кавказского общества сельского хозяйства (1850-1875). – Тифлис,1875. – С.175.
506ГПМ. Ф.100.1, инв.No16474/41. Л.1.
507ГПМ. Ф.100.1, инв.No16474/42. Л.1.
508ЦИАМ. Ф.227. Оп.2. Д.31. Л.49.
509Ситовский Н.П.Обзор двадцатипятилетней деятельности Кавказского общества сельского хозяйства (1850-1875). – Тифлис,1875. – С.176.
510Кавказская выставка предметов сельского хозяйства и промышленности. Т.2.
Вып.1. – Тифлис,1890.
511Терская область на Кавказской сельскохозяйственной и промышленной выставке 1889 года. // Терские ведомости. – Владикавказ,1889. – No98. – С.1.
512Кавказская выставка предметов сельского хозяйства и промышленности. Т.2.
Вып.1. – Тифлис,1890. – С.101.
513Коломиец В.Г.Очерки истории и культуры терских казаков. – На-
льчик,1994. – С.33.
514Первая Терская сельскохозяйственная выставка в городе Владикавказе. // Терские ведомости. – Владикавказ,1898. – No113. – С.1.
515Ситовский Н.П.Обзор двадцатипятилетней деятельности Кавказского общества сельского хозяйства (1850-1875). – Тифлис,1875. – С.176.
516Ситовский Н. Московская Политехническая выставка 1872 года. – Тиф-
лис,1873. – С.15.
517Указатель русского отдела Парижской всемирной выставки. – СПб.,1900. –
С.27-28.
518Ситовский Н.П.Московская Политехническая выставка. – Б.м., Б.г.– С.17.
519КавказскиепроизведениянаПарижскойвыставке1890года.//Кавказ. –Тиф-
лис,1890. – No302. – С.2.
520Кемпинский Э.В.Экономическое развитие Ставропольской губернии и Терской области в конце XIX – начале XX вв. // Сборник Русского исторического общества. – М.,2003. – No6. – С.330.
521Силаев Н.Ю.«Кавказа не станет..» (Владикавказская железная дорога – несколько незамеченных сюжетов) // Кавказский сборник. Т.1(33). – М.,2004. – С.125.
522Вейденбаум Е.Г.Путеводитель по Кавказу. Отдел I. Очерк этнографии Кавказского края. – Тифлис,1888. – С.249.
523Там же. – С.254.
524Сборник сведений о Терской области. Вып.1. – Владикавказ,1878. – С.33.
525Терская область. // Кавказский календарь на 1877 год. – Тифлис,1876. – С.58.
526РоссиковК.Н.ПоездкавЧечнюиНагорныйДагестан.//ЗапискиКавказского одела Русского Географического общества. Т.13. No1. – Тифлис,1884. – С.7.
552 |
Чеченский народ в Российской империи: адаптационный период |
|
|
527Горчханова Г.А.География экономических связей Чечено-Ингушетии во второй половине XIX века. // Вопросы исторической географии Чечено-Ингушетии
вдореволюционном прошлом. – Грозный,1984. – С.82.
528Борчашвили Э.А.Социально-экономические отношения в Чечено-Ингуше- тии в XVIII – XIX в. Дисс. …докт. ист. наук. – Тбилиси,1988. – С.382.
529Терская область. Начальник. Отчёт начальника Терской области и Наказного атамана Терского казачьего войска о состоянии области и войска за 1900 год. – Вла-
дикавказ,1901. – С.25.
530Обзор производительных сил Кавказского Наместничества за 1879 год. –
Тифлис,1880. – С.448.
531Исаев С.-А.А.Из истории социальных отношений и классовой борьбы
вЧечено-Ингушетии в последней четверти XIX века. // Социальные отношения и классовая борьба в Чечено-Ингушетии в дореволюционный период. – Гроз-
ный,1979. – С.106.
532Материалы по истории Осетии. Т.III. – Дзаужикау,1950. – С.304.
533Абрамов А. Кавказские горцы (Из летних экскурсий). // Дело. – СПб.,1884. – #1/ – С.37.
534Труды местных комитетов о нуждах сельского хозяйства и промышленности. Т.52. Кавказский край. – СПб.,1903. – С.731.
535Калоев Б.А.Чеченцы. // Народы мира. Народы Кавказа. Т.1. – М.,1960. –
С.357.
536Шапошников Г. Почта, телеграф, телефон. // Россия в конце XIX века. –
СПб.,1900. – С.744.
537Силаев Н.Ю.«Кавказа не станет…» ( Владикавказская железная дорога: несколько незамеченных сюжетов). // Кавказский сборник. Т.1 (33). – М.,2004. –
С.111,117.
538Яковлев С.Ю.Создание и развитие железнодорожного транспорта на Северном Кавказе (кон. XIX-нач. XX в.). Дис. … канд. ист. наук. – Армавир,1999. –
С.5.
539О сети Кавказских железных дорог. – Тифлис,1869. – С.23.
540Журавлёв В.В.Общество Владикавказской железной дороги и развитие нефтепромыслов на Северном Кавказе. // Очерки социально-экономической и политической истории СССР. – М.,1964. – С.226.
541РГИА. Ф.219. Оп.1. Д.7039. Л.11.
542Сборник сведений о железных дорогах в России. 1870-1872. Отд.II. Разные сведения о железных дорогах. – СПб.,1875. – С.99.
543Константинов О.А.Северный Кавказ (Северо-Кавказский край и Дагес-
тан). – М., Л.1930. – С.8.
544Казбеков Г.В.Формирование и развитие рабочего класса в Северной Осетии
(1860-1940). – Орджоникидзе,1963. – С.8.
545Зайончковский П.А.Военные реформы 1860-1870 гг. в России. – М.,1952. –
С.65.
546Всеподданейший отчёт наместника Кавказского по Гражданскому Управлению Кавказским и Закавказским краем. 1863-1871. – СПб.,1872. – С.33.
Глава V. Примечания |
553 |
|
|
547Калинина Г.К.Роль железнодорожного строительства в модернизации Севе- ро-Кавказского региона: вторая половина XIX – начало XX вв. (На примере Владикавказской железной дороги). Дис. …канд. ист. наук. – Р н /Д.,2004. – С.121.
548Харин Ю.Г.Влияние Владикавказской железной дороги на развитие экономики Северо-Кавказского региона в конце XIX – нач. XX вв. // История Северного Кавказа с древнейших времён по настоящее время. – Пятигорск,2000. – С.253.
549Цит. по: Калинина Г.К.Роль железнодорожного строительства в модернизации Северо-Кавказского региона: вторая половина XIX – начало XX вв. (На примере Владикавказской железной дороги). Дис. …канд. ист. наук. – Р н /Д.,2004. – С.124.
550Журавлёв В.В.Железные дороги Северного Кавказа в период капитализма. Автореф. дис. … канд. ист наук. – М.,1964. – С.7.
551Калинина Г.К.Роль железнодорожного строительства в модернизации Севе- ро-Кавказского региона: вторая половина XIX – начало XX вв. (На примере Владикавказской железной дороги). Дис. …канд. ист. наук. – Р н/Д.,2004. – С.169,172.
552Асваров Н.А.История строительства Дагестанского участка Владикавказской железной дороги и его роль в экономическом и социальном развитии Дагестана (кон.XIX-нач .XX в.). Дис…канд. ист. наук. – Махачкала,1998. – С.31.
553Казаков А.И.Страницы истории г. Грозного: краеведческие этюды. – Гроз-
ный,1989. – С.12.
554Айларов В.Д.Революционное и социально-демократическое движение в Северной Осетии в период империализма (90-е годы XIX в. – окт.1917 г.) Автор... канд. ист. наук. – Нальчик,1977. – С.6.
555Крестьянство Северного Кавказа и Дона в период капитализма. – Р н/
Д.,1990. – С.128.
556Кокурхаев К.-С., А.-К. Общественно-политический строй и право чеченцев
иингушей ( втор. пол. XIX-нач. XX в.). – Грозный,1989. – С.20.
557Максимов Е. Чеченцы. // Терский сборник. Вып.2. Кн.2. – Владикав-
каз,1892. – С.18.
558Ваксман А.А.Записки краеведа. Грозный,1984. – С.23.
559Афанасьев А.И.Начало большого пути. – Грозный,1970. – С.10.
560Чеченцы: история и современность. – М.,1996. – С.211.
561Куприянова Л.В.Города Северного Кавказа во второй половине XIX века: К проблеме развития капитализма вширь. – М..1981. – С.54.
562ОР РГБ Ф.363. К.5. Д.5. Л.30.
563Асваров Н.А.История строительства Дагестанского участка Владикавказской железной дороги и его роль в экономическом и социальном развитии Дагестана
(кон. XIX – нач. XX в.). – Махачкала,1998. С.39.
564Калинина Г.К.Роль железнодорожного строительства в модернизации Севе- ро-Кавказского региона: вторая половина XIX – начало XX вв. (На примере Владикавказской железной дороги). Дис. …канд. ист наук. – Р н /Д.,2004. – С.54.
565ПСЗ РИ. Собр.2-е. Т.50. Отд.2. (1875). – СПб.,1877. – С.307.
566Выдрин В.И.Отчуждение недвижимых имуществ для государственной и общественной пользы ( под железные дороги). Законы и разъяснения. – Чита,1900. –
С.33,64.
554 |
Чеченский народ в Российской империи: адаптационный период |
|
|
567Там же. – С.20.
568Алексанов И. Северный Кавказ. Экономические очерки из жизни края. //
Вестник Европы. Т.6. Кн.11. – СПб.,1899. – С.116.
569Асваров Н.А.История строительства Дагестанского участка Владикавказской железной дороги и его роль в экономическом и социальном развитии Дагестана
(кон. XIX – нач. XX в.). Дис. . ..канд. ист. наук. – Махачкала,1998. – С.39.
570Гантемирова Г.К.К вопросу о развитии торгового земледелия в Чечено-Ин- гушетии. // Из истории дореволюционного Дагестана. – Махачкала,1976. – С.197.
571Кумыков Т.Х.Вовлечение Северного Кавказа во Всероссийский рынок в XIX веке (По материалам Кабардино-Балкарии, Северной Осетии и Чечено-Ингуше-
тии). – Нальчик,1962. – С.142.
572Герсеванов М.Н.Кавказские железные дороги. – М.,1874. – С.10.
573Терская область. Начальник. Отчёт начальника Терской области и Наказного атамана Терского казачьего войска о состоянии области и войска за 1900 год. – Вла-
дикавказ,1901. – С.100.
574Вертепов Г.А.Очерки кустарных промыслов в Терской области. // Терский сборник. Вып.4. – Владикавказ,1897. – С.9.
575Сборник сведений о Терской области. Т.1. Вып.I. – Владикавказ,1878.
576Терская область. Статистический комитет. Обзор Терской области за 1886 год. – Владикавказ,1886.
577Щербина Ф.А.Общий очерк экономических и торгово-промышленных условий района Владикавказской железной дороги. Хлебная производительность и торговля. – СПб.,1892. – С.2.
578Денискин В.И.Зерновое хозяйство Терских казаков во второй половине XIX века. // ЧИНИИ ИЯЛ. Т.9. Ч.3. Вып.1. Известия, статьи и материалы по истории Че- чено-Ингушетии. – Грозный,1974. – С.80.
579Яковлев С.Ю Создание и развитие железнодорожного транспорта на Северном Кавказе ( кон.XIX-нач. XX в.). Дис. … канд. ист. наук. – Армавир,1999. – С.50.
580Харин Ю.Г.Исторический опыт развития транспортной инфраструктуры Северного Кавказа на примере Владикавказской железной дороги (последняя треть
XIX – начало XX вв.). Пятигорск,2003. – С.38.
581Журавлёв В.В.Общество Владикавказской железной дороги и развитие нефтепромыслов на Северном Кавказе. // Очерки социально-экономической и политической истории СССР. – М.,1964. – С.230.
582Шабаньянц Н.Ш.Грозный. М.,1964. – С.14 -15.
583Куприянова Л.В.Новороссийский порт и Владикавказская железная дорога в пореформенный период. // Исторические записки. Т.73. – М.,1963. – С.296.
584Куприянова Л.В.Города Северного Кавказа во второй половине XIX века: К проблеме развития капитализма вширь. – М.,1981. – С.102.
585Журавлёв В.В.Железные дороги Северного Кавказа в период капитализма. Автореф. дис. .....канд. ист. наук. – М.,1964. – С.5.
586Калинина Г.К.Роль железнодорожного строительства в модернизации Севе- ро-Кавказского региона: вторая половина XIX – начало XX вв. (На примере Владикавказской железной дороги). Дис. …канд. ист. наук. – Р н/Д.,2004. – С.167.
Глава V. Примечания |
555 |
|
|
587Пушкаренко А.А.Природоохранная деятельность в Области Войска Донского во второй половине XIX – начале XX вв. Автореф. дис. … канд. ист. наук. – С.12.
588Гантемирова Г.А.Вовлечение Чечено-Ингушетии в экономическую систему России. Дис. … канд. ист. наук. – Махачкала,1981. – С.76.
589Город Моздок: Исторический очерк. – Владикавказ,1995. – С.84.
590Чеченцы: история и современность. – М.,1996. – С.202.
591Кривенко В.С.Поездка на юг России в 1888 году. // Исторический вестник.
Кн.1. – СПб.,1891. – С.150.
592Краснов А.Н.Отчёт физико-математическому факультету о совершаемых студентами Харьковского университета научно-педагогических, географических экскурсий по Военно-Осетинской дороге. // Записки императорского Харьковского университета. Кн.3. – Харьков,1896. – С.1-3.
593Труды местных комитетов о нуждах сельскохозяйственной промышленности. Т.52. Кавказский край. – СПб.,1903. – С.730.
594Хасбулатов А.И.Развитие промышленности и формирование рабочего класса в Чечено-Ингушетии (кон. XIX – нач. XX в.). – М.,1994. – С.98.
595Гальцев В.С.К истории пореформенного развития Северного Кавказа. // СОНИИ. Известия. Т.25. Орджоникидзе,1966. – С.97.
596Зайончковский П.А.Военные реформы 1860-1870 гг. в России. – М.,1952. –
С.119.
597Елютин О.Н.Вопросы железнодорожного строительства в общественном мнении России. 1830-е – 1880-е гг. Дис. …канд. ист. наук. – М.,2000. – С.167.
598Харин Ю.Г.Исторический опыт развития транспортной инфраструктуры Северного Кавказа на примере Владикавказской железной дороги ( последняя треть
XIX – начало XX вв.). Пятигорск,2003. – С.39,90.
599Кемпинский Э.В.Экономическое развитие Ставропольской губернии и Терской области в конце XIX – начале XX вв. // Сборник Русского исторического общества. – М.,2003. – No6. – С.324.
600Калинина Г.К.Роль железнодорожного строительства в модернизации Севе- ро-Кавказского региона: вторая половина XIX – начало XX вв. (На примере Владикавказской железной дороги). Дис. …канд. ист. наук. – Р н/Д.,2004. – С.89,98.
601Сидоренко В.Т.Выбранные места из истории Северо-Кавказской железной дороги. – Р н/ Д.,2002. – С.148,150.
602Ратушняк В.Н.Сельскохозяйственное производство Северного Кавказа в конце XIX – нач.XX в.: к проблеме аграрного капитализма. – Р н/Д.,1989. – С.179.
603Гелаева З.А.Социально-экономическое и политическое развитие Надтеречной Чечни в XVIII – XIX вв. Дис. …канд . ист. наук. – Махачкала,2004. – С.125.
604Сигаури И.М.Очерки истории и государственного устройства чеченцев с древнейших времён. – М.,1997. – С.251.
605Мамакаев М. Чеченский тейп и процесс его разложения. – Грозный,1962. –
С.54.
606Тотоев Ф.В.Состояние торговли и обмена в Чечне (втор. пол.XVIII – 40 г.XIX в.). // Известия СОНИИ. Т.25. – Орджоникидзе,1966. – С.160.
607РГВИА. Ф.644. Оп.1. Д.25. Л.3.
556 |
Чеченский народ в Российской империи: адаптационный период |
|
|
608Тотоев Ф.В.Состояние торговли и обмена в Чечне (втор. пол.XVIII – 40 г. XIX в.). // Известия СОНИИ. Т.25. – Орджоникидзе,1966. – С.166.
609Там же. – С.160,167.
610Кузьминов П.А.Отечественная историография крестьянской реформы на Северном Кавказе. Автореф. дис. … канд. ист. наук. – М.,1988.
611Фадеев А.В.О некоторых социально-экономических последствиях присоединения Чечено-Ингушетии к России. // ЧИНИИ. Известия. Т.2. Вып.1. Исто-
рия. – Грозный,1960. – С.3.
612Фадеев А.В.Россия и Кавказ первой трети XIX века. – М.,1960. – С.63.
613РатушнякВ.Н.Формированиеаграрно-капиталистическогорынкаСеверного Кавказа в конце XIX – начале XX вв. // Аграрный рынок в его историческом развитии. Тезисы докладов и сообщений. – М.,1991. – С.94-95.
614Ортабаев Б.Х.Развитие торговли в Терской области в кон. XIX – нач. XX вв.(1890-1917). // Проблемы социально-экономической истории и революционное движение на Дону и Северном Кавказе. (XIX– нач.XX вв.). – Р н/Д.,1992. – С.102103.
615Евреинов Г.А.Национальные вопросы на инородческих окраинах России. Схема политических программ. – СПб.,1908. – С.105.
616К вопросу о переселенческом движении туземцев Терской области. // Донс-
кая речь. – Р н/Д.,1902. – No10. – С.1.
617ГАСК. Ф.459. Оп.1. Д.1448. Л.1.
618РГВИА. Ф.970. Оп.3. Д.1115. Л.28.
619Властов. Война в Большой Чечне. //Русский инвалид. – 1856. – No160. –
С.715.
620РГИА. Ф.932. Оп.1. Д.303. Л.10.
621Ортабаев Б.Х.Социально-экономический строй горских народов Терека накануне Октябрьской революции. – Владикавказ,1992. – С.89.
622Статистический ежегодник. // Терский календарь на 1892 год. Кн.1. – Влади-
кавказ,1891. – С.64.
623Горчханова Г.А.География экономических связей Чечено-Ингушетии во второй половине XIX века. // Вопросы исторической географии Чечено-Ингушетии
вдореволюционном прошлом. – Грозный,1984. – С.81.
624Сборник сведений о Терской области. Т.1. Вып.1. – Владикавказ,1878. –
С.91.
625Тотоев Ф.В.Состояние торговли и обмена в Чечне (втор. пол.XVIII – 40 г. XIX в.). // Известия СОНИИ. Т.25. – Орджоникидзе,1966. – С.162.
626Ткачёв Г.А.Ингуши и чеченцы в семье народностей Терской области.
Вып.1. – Владикавказ,1911. – С.69-70.
627Борчашвили Э.А.Социально-экономические отношения в Чечено-Ингуше- тии в XVIII -XIX в. Дисс. …докт. ист. наук. – Тбилиси,1988. – С.377.
628Ахвледиани Б. Торговля в Чечне в прошлом и настоящем. // Северокавказс-
кий край. – Р н/Д.,1925. – No1. – С.166.
629Зинченко Г.Г.Современная советская историография развития промышленности в период капитализма. – Р н/Д.,1980. – С.23.
Глава V. Примечания |
557 |
|
|
630Министерство финансов. Фабрично-заводская промышленность и торговля России. – СПб.,1896. – С.40,52.
631Гантемирова Г.К.К вопросу о развитии торгового земледелия в Чечено-Ин- гушетии. // Из истории дореволюционного Дагестана. – Махачкала,1976. – С.201.
632РГВИА. Ф.970. Оп.3. Д.1115. Л.26 об.
633Город Грозный. Популярные очерки истории. – Грозный,1984. – С.43.
634Колосов Л.Н.Первое поколение пролетариата Чечено-Ингушетии (18931917). – Грозный,1965. – С.17.
635Дунюшкин И.Е.Терское казачество в межнациональных отношениях на Северном Кавказе (1905 –1917). Дис. ... канд. ист. наук. – Екатеринбург,1996. – С.40.
636Мамакаев М.А.Правовой институт тайпизма и процесс его разложения. –
Грозный,1936. – С.14.
637Мамакаев М.А.Чеченский тайп и процесс его разложения. – Грозный,1962. –
С.36.
638Мужев И.Ф.Горцы Северного Кавказа в период империализма (Социальноэкономический очерк). – Нальчик,1965. – С.45.
639Журналы Особого совещания в г. Владикавказе для пересмотра действующих правил о передвижении скота. – Владикавказ,1895. – С.39.
640Волкова Н.Г.Этнокультурные контакты народов Кавказа в общественном быту (XIX – нач. XX в.). // Кавказский этнографический сборник. Т.IX . Вопросы исторической этнографии Кавказа. – М.,1989. – С.166-67.
641Фадеев А.В.О некоторых социально-экономических последствиях присоединения Чечено-Ингушетии к России. // ЧИНИИ. Известия. Т.2. Вып.1. Исто-
рия. – Грозный,1960. – С.17.
642Борчашвили Э.А.Социально – экономические отношения в Чечено-Ингуше- тии в XVIII – XIX в. Дисс. …докт. ист. наук. – Тбилиси,1988. – С.383.
643Надеждин П.П.Кавказский край. Природа и люди. – Тула,1895. – С.10.
644Горчханова Г.А.География экономических связей Чечено-Ингушетии во второй половине XIX века. // Вопросы исторической географии Чечено-Ингушетии
вдореволюционном прошлом. – Грозный,1984. – С.78.
645РатушнякВ.Н.СельскохозяйственноепроизводствоСеверногоКавказавкон.XIX
– нач. XX в.: к проблеме развития аграрного капитализма. – Р н/Д.,1989. – С.179.
646Сигаури И.М.Очерки истории и государственного устройства чеченцев с древнейших времён. Т.II. – М.,2001. С.18.
647Ахвледиани Б. Торговля в Чечне в прошлом и настоящем. // Северокавказс-
кий край. – No1. – Р н /Д.,1925. – С.169.
648Тотоев Ф.В.Состояние торговли и обмена в Чечне (втор. пол.XVIII – 40 г. XIX в.). // Известия СОНИИ. Т.25. – Орджоникидзе,1966. – С.162.
649Калоев Б.А.Чеченцы. // Народы мира. Народы Кавказа. Т.1. – М.,1960. – С.360.
650Всемирная Колумбова выставка 1893 года в Чикаго. Фабрично-заводская промышленность и торговля России. – СПб.,1893. – С.196.
651Крикунов В.П.Социально-экономическое развитие и революционное движение на Дону и Северном Кавказе в 60–х г. – перв. пол. 90-х г. XIX века. – Автореф.
дис. … канд. ист. наук. – М.,1973. – С.16.
558 |
Чеченский народ в Российской империи: адаптационный период |
|
|
652Булгаков М.Б.Экономические взаимосвязи народов. // Российская многонациональная цивилизация: Единство и противоречия. – М.,2003. – С.148.
653Казаков А.И.Страницы истории г. Грозного: краеведческие этюды. – Гроз-
ный,1989. – С.8.
654Покровский Н.И.Кавказские войны и имамат Шамиля. – М.,2000. – С.433-
434.
655Казаков А.И.Страницы истории г. Грозного: краеведческие этюды. – Гроз-
ный,1989. – С.10.
656Hahn C. Neue kaukasisch Reisen und Studien. – Leipzig, 1911. – S.76.
657Терская область. // Кавказский календарь на 1877 год. – Тифлис,1876. –
С.58.
658Город Грозный. Популярные очерки истории. – Грозный,1984. – С.43.
659История Ингушетии: Материалы. – Орджоникидзе,1933. – С.93.
660Сигаури И.М.Очерки истории и государственного устройства чеченцев с древнейших времён. Т.II. – М.,2001. – С.27.
661Очерк восстания горцев Терской области в 1877 году. – СПб.,1896. – С.13.
662Тройно Ф.П.Аренда земли под промышленные и торговые заведения у горских народов Северного Кавказа в конце XIX – начала XX вв. // История горских и кочевых народов Северного Кавказа в XIX – нач. XX в. (проблемы социально-эконо- мического развития). – Ставрополь,1980. – С.60.
663Гриценко Н.П.Горский аул и казачья станица Терека накануне Великой Октябрьской социалистической революции. – Грозный,1972. – С.229.
ГЛАВА VI.
РАЗВИТИЕ НАУКИ И КУЛЬТУРЫ
1. Научные исследования Кавказа
Исторически государства часто составлялись в ущерб интересам народов: в большинстве случаев принцип индивидуальности рассматривался как нечто безразличное для государства. Политическое общество, следовательно, по существу своему национально. Опыт истории показывает, что самостоятельное культурное развитие народа, вошедшего в состав чужого государства, приостанавливается. А ведь само латинское слово «cultura», означает «возделывание», «воспитание», «образование»
и«развитие»1. Вместе с тем длительные, устойчивые политические отношения России с народами Кавказа приобрели для обеих сторон глубокое культурно – цивилизационное значение, не зависящее от тех или иных поворотов политической коньюктуры2. Северо-Кавказская интеллигенция возникла на скрещении автохтонного и российского обществ; её идейный облик формировался на «перекрёстке» двух культурных потоков: традиционного наследия систем ценностей и идеалов – и идейных воздействий, идущих из России и стран европейского круга3.
Повышенный научный интерес к традиционной культуре как в зарубежных, так и в отечественных исследованиях, глубоко симптоматичен. Гуманитарная наука в начале третьего тысячелетия нашей эры отходит от одностороннего исследования истории как процесса непрерывного прогрессирующегоразвития;историячеловечестваможетбытьадекватнопонята только во взаимодействии динамики её непрерывных изменений со статикой её культурных архетипов, например, устного народного творчества, сказаний, пословиц и поговорок4. Ранее само общественное развитие понималоськакоднолинейныйпроцесс.Собственноговоря,смыслтакого процесса заключался в постепенном приведении всех этносов, народов
исозданных на их базе цивилизаций к некоему «общему» знаменателю. За безнадёжно отставшими от «передовых» цивилизаций народами признавалось лишь только почётное право быть соответствующим образом обученными и поглощёнными более развитой цивилизацией, которой они в свою очередь оставляли элементы собственной культуры5.
Каждый народ представляет собой некоторую собирательную личность, отличающуюся от других особенностями своего характера, своих
560 |
Чеченский народ в Российской империи: адаптационный период |
|
|
нравственных и умственных способностей, а потому имеющей право на независимое существование и развитие. Это разнообразие национальных особенностей является коренным условием правильного хода общечеловеческой цивилизации. Лишить человечества разнообразия – значит лишить его возможности проявить во всемирной истории всё богатство содержания человеческого духа6.
Наука не отвергает понятия общечеловеческой цивилизации в том смысле, что важнейшие результаты умственной, нравственной и экономической жизни каждого народа становятся достоянием всех других. Каждая нация должна дать человечеству то, что скрыто в силах её ду- ховно-нравственной природы.
Сохраняя свои особенности, подчинённые народы логически приходят к отрицанию прогресса, осуществляемого чуждым для них государством. Сохранение местных особенностей – это деятельность, по существу консервативная. У присоединённых к государству народов в следствии этого появляется два стремления – к внутреннему единству и внешней самостоятельности7.
Официальные представители Российской империи, в основном, высокомерно относились к кавказским горцам. В их понимании они несли высокую «цивилизаторскую миссию» диким народам, не имеющим своей собственной культуры. В одной из статей Я.М.Неверова мы читаем следующие строки: «Если народ не имеет не только какой – нибудь письменности, но даже и азбуки, то значит, он не дозрел до того, чтобы быть народом, и у него не может быть языка, как послушного орудия мысли, потому что его мыслительные способности находятся в младенческой дремоте и требуют предварительного развития»8.
У барона Августа фон Гакстгаузена, путешествовавшего на Кавказе, общавшегося с местными жителями, было несколько другое мнение относительно культурного развития горцев. «Я воздержался бы – писал он, от всякого малодушного высокомерия нашей новейшей цивилизации, которая во всём видит грубое невежество и варварство у племён, не имеющих нашей образованности»9.
Безусловно, мотивы колонизации были сложными. Однако сводить их только к невежеству, грабительству, наживе и стремлению эксплуатировать было бы неверно. Среди них есть и патернализм, и искреннее стремление помочь тем, кого считали меньшими братьями, а бывало, и глубокое уважение к этим братьям, заимствование их обычаев и культуры10.