1905

талей, обратите внимание на посадку пальца в бобышках поршня, конструкцию верхней канавки в поршне под кольцом, подумайте, зачем нужны вырезы в на-

правляющей части поршня.

Шатунная группа – назначение, устройство, работа, материал деталей, тре-

бование к шатуну, конструктивное выполнение верхней и нижней головок шату-

на, шатунные подшипники(вкладыши), их назначение, устройство, материал, кре-

пление вкладышей, шатунные болты, их назначение, взаимозаменяемость деталей шатунной группы, особые метки и их назначение, установка шатунно-поршневой группы на двигателе, крепление двигателя на раме.

Изучите конструктивные особенности кривошипно-шатунных механизмов двигателей СМД-14БН (ТДТ-55), А-01Л(ТТ-4), А-41(ДТ-75М).

Тема 4. Газораспределительный механизм(ГРМ)

Цель: изучить назначение, работу и регулировки механизма газораспреде-

ления двигателей ЯМЗ-236 и ЗИЛ-508.

Оборудование: двигатели в разрезе, детали ГРМ, плкатаы и литература.

Содержание: изучите назначение, устройство и работу каждой детали и группы в цели ГРМ:

Ознакомьтесь с диаграммой фаз газораспределения, еѐ влиянием на мощно-

сти и экономические показатели работы двигателя, с общей компоновкой меха-

низма газораспределения, уясните взаимное расположение деталей и как они со-

единяются.

Распределительный вал и его привод – изучите устройство распределитель-

ного вала, найдите на нем кулачки впускных и выпускных клапанов и запомните,

как они чередуются, уясните, чем ограничивается продольное смещение вала, за-

помните их материал, изучите привод распределительного вала, сравните число зубьев шестерѐн коленчатого и распределительного вала, найдите метки на шес-

тернях.

11

Передаточные детали – изучите детали, передающие усилие от распредели-

тельного вала к клапанам, рассмотрите устройство роликовых толкателей двига-

теля ЯМЗ-236 и уясните, для чего в толкателе запрессована коленная пята из вы-

сококачественной стали, сравните конструкцию роликового толкателя с толкате-

лем двигателя ЗИЛ-508, изучите устройство штанги, коромысла, осей коромысел,

уясните мероприятия, позволяющие соблюдать точность контакта со стрежнем клапана, уясните, чем и как крепятся стойки коромысел на головке цилиндров.

Клапанная группа – изучите детали клапанной группы, их назначение, уст-

ройство и материал, запомните отличие впускного и выпускного клапанов обра-

тите внимание, какими деталями клапаны удерживаются в головке цилиндров,

подумайте, для чего установлены две клапанные пружины и зачем их витки на-

правлены в противоположные стороны, ознакомьтесь с устройством и работой механизма, обеспечивающего вращение впускных клапанов двигателя ЗИЛ-503.

рассмотрите направляющие втулки клапанов, обратите внимание на их материал и крепление в головке блока.

Регулировка зазоров клапанного механизма – запомните порядок регули-

ровки зазоров клапанного механизма в двигателях ЯМЗ-236 и ЗИЛ-503: выклю-

чить подачу топлива; снять крышки головок цилиндров, подтянуть динамометри-

ческимключем гайки крепления головок цилиндров в определѐнной последова-

тельности и болты крепления стоек коромысел; определить в 1-м цилиндре ВМТ.

При такте сжатия (для ЯМЗ-236 – вращать коленчатый вал бородком за маховик и наблюдать, когда впускной клапан 1-го цилиндра закроется, после чего повернуть коленчатый вал еще на 1/4-1/3 оборота; для ЗИЛ-645 – вращать пусковой рукоят-

кой коленчатый вал до совмещения отверстия на шкиве коленчатого вала с мет-

кой ВМТ на указателе установки зажигания, при этом впускной клапан должен быть закрыт.

Отрегулировать зазоры в клапанах 1-го цилиндра (зазор должен быть

0,25...0,30) для регулировки зазоров клапанного механизма следующих цилинд-

ров, поворачивать коленчатый вал на определенный угол, согласно по¬рядку ра-

боты регулируемого двигателя (ЗИЛ-375 на 90 градусов, порядок работы цилинд-

12

ров - 1-5-4-2-6-3-7-8, для ЯМЗ-236 на 240 градусов, порядок работы цилиндров -1- 4-2-5-3-6).

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1.Из каких основных механизмов и систем состоит трактор,автомобиль?

2.Какие механизмы входят в трансмиссию автомобиля?

3.Какие механизмы входят в силовую передачу трактора?

4.Что такое техническая характеристика машины, двигателя?

5.Перечислите основные параметры двигателя.

6.В каком порядке и как протекают рабочие процессы в цилиндре 2-

тактного и 4-тактного /ДВС?

7.Для чего служит КШМ двигателя?

8.Почему диаметр головки поршня меньше диаметра его юбки?

9.Что такое кривошипно-камерная продувка в 2-тактных двигателях?

10.Чем отличается верхнее компрессионное кольцо двигателя ЗИЛ-4316 от остальных?

11.Для чего нужен зазор в стыке поршневого кольца?

12.Почему стержень шатуна имеет форму двутавра?

13.Как уплотняется снаружи гильза?

14.Какой из подшипников коленчатого вала является упорным?

15.Какие метки имеются на поршне, шатуне?

16.Почему нижние крышки шатуна являются не взаимозаменяемыми?

17.Из каких материалов изготовлены блок-картер, поршень,шатун, вкладыши?

18.Как определяется положение поршня первого цилиндра в верхней мѐрт-

вой точке (ВМТ) в конце такта сжатия?

19.Как уплотняются концы коленчатого вала?

20.С какой целью выполняется динамическая балансировка коленчатых ва-

лов совместно с маховиком и сцеплением?

21. Для чего шатунные шейки коленчатых валов изготавливаются полыми?

13

22. Чем отличаются поршни дизельных двигателей от поршней карбюра-

торных двигателей?

23 Чем отличается форма камеры сгорания двигателя ЗИЛ-645от ЯМЗ-236?

25.Каковы конструктивные отличия нижней и верхней половины вкладышей?

26.Для чего служит механизм газораспределения?

27.Что называется фазами газораспределения и чем обоснованы

периоды открытия впускного и выпускного клапанов?

28.Как обеспечивается установка фаз газораспределения при сборке?

29.Почему диаметр тарелок впускных клапанов больше, чемвыпускных?

30.Чем отличается механизм газораспределения ЗИЛ-645 от ЯМЗ-236?

31.Для чего и чем обеспечивается проворачивание клапанов вовтулках?

32.Чем предотвращается попадание масла в зазор втулка-стержень клапана?

33.С какой целью устанавливают две пружины на каждый клапан ипочему витки пружин навиты в разные стороны?

34.В чем преимущество роликовых толкателей?

35.Как правильно установить распредвал на двигателе?

36.При износе каких поверхностей деталей механизмагазораспределения изменяется зазор между клапаном и коромыслом?

37.В чем отличие регулировки зазора между клапаном и коромыслом дви-

гателя ЗИЛ-6» и ЯМЗ-236?

38. В чем недостаток слишком большого зазора между клапаном и коро-

мыслом?

39. Как влияет на работу двигателя неправильная установка распредели-

тельных шестерѐн?

40. Как удерживается распредвал от осевого перемещения?

14

ЗАНЯТИЕ №2

Тема 5. Система охлаждения двигателя

Цель: изучить назначение и схему работы систем охлаждения двигателей ЗИЛ-508 и ЯМЗ-236

Оборудование: двигатели ЗИЛ-508 и ЯМЗ-236, отдельные системы охлаж-

дения, плакаты и литература.

Содержание: изучите назначение, устройство и работу следующих узлов и деталей системы охлаждения.

Уясните необходимость охлаждения двигателя, охарактеризуйте применяе-

мый тип системы охлаждения и рассмотрите системы охлаждения.

Водяной насос – изучите назначение, устройство насоса, обратите внимание на конструкцию уплотнения в насосе, рассмотрите крепление крыльчатки и сту-

пицы на валу, место установки насоса на двигателе.

Вентилятор – изучите назначение, конструкцию вентилятора, количество и расположение лопастей по окружности, форму лопастей и соединение их со сту-

пицей шкива, тип привода и его регулировку.

Термостат – изучите назначение, принцип работы и место его установки,

обратите внимание на материал наполнения баллона и температуры срабатывания термостата, проследите за движением охлаждающей жидкости, по большому и малому кругу циркуляции в системе.

Радиатор – изучите назначение, устройство и крепление радиатора, рас-

смотрите устройство пробки заливной горловины радиатора и изучите действие парового и воздушного клапанов.

Жалюзи – уясните назначение, конструкцию, крепление к радиатору и ме-

ханизм управления жалюзи.

С контрольно-измерительные приборы, сливные краны – изучите назначение

иместа установки датчиков, указателей и сливных кранов в системе охлаждения.

Технический уход за системой охлаждения – изучите операции, выполняе-

мые при ТО-1. ТО-2, ТО-3 и сезонном техническом обслуживании.

15

Технический уход за системой смазки – изучите основные операции, вы-

полняемые при ЕГО. ТО-1, ТО-2 и ТО-3.

Темп 7. Система питания карбюраторного двигателя

Цель– знать устройство и схему работы приборов для подачи топлива, сме-

сеобразования, очистки воздуха и выпуска отработавших газов.

Оборудование - двигатель ЗИЛ-508, топливный насос, воздушный фильтр,

фильтр грубой и тонкой очистки топлива, карбюратор К-88А, впускной и выпуск-

ной трубопроводы, глушитель, плакаты и литература.

Содержание: рассмотрите на плакате и автомобиле расположение, крепле-

ние приборов системы питания и взаимосвязь между ними, проследите путь топ-

лива от бака к карбюратору. Изучите назначение, устройство и работу агрегатов,

приборов и деталей системы питания двигателей.

Воздушный фильтр – изучите назначение устройство работы, обратите внимание на метку, до которой до которой заливают масло и обратите внимание на технический уход за воздушным фильтром.

Топливный насос – изучите назначение, устройство и принцип работы, обрати-

те внимание на устройство клапанов и соединения штока с диафрагмой и внутренним концом рычага привода, найдите на корпусе отверстие из которого вытекает бензин в случае пробоя диафрагмы; рассмотрите установку и привод насоса.

Фильтры глубокой и тонкой очистки топлива – изучите назначение и принцип работы фильтров обратите, внимание на конструкцию фильтрующих элементов.

Впускные трубопроводы, выпускные коллекторы, выпускные трубы и глу-

шитель – изучите систему, найдите отверстия, фланцы, каналы и заглушки выпу-

скного трубопровода и запомните их назначение, изучите систему выпуска отра-

ботавших газов.

Карбюратор К-88А – с помощью плаката рассмотрите общее устройство карбюратора, уясните название всех деталей, найдите эти детали на реальном карбюраторе, обратите внимание на назначение и конструкцию систем пуска, хо-

17

лостого хода, ускорительного насоса, экономайзеров с пневматическим и механи-

ческим приводом, изучите работу карбюратора на режимах: пуска холодного дви-

гателя, на средних нагрузках, на полных нагрузках, резкого открытия дроссель-

ных заслонок на холостом ходу.

Ограничитель максимальной частоты вращения двигателя – изучите назна-

чение, устройство и его работу, обратите внимание, где и как он приводится, где устанавливается исполнительный механизм ограничителя.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Чем обеспечивается равномерность охлаждение всех гильз цилиндров двигателя?

2 Назначение системы охлаждения двигателя.

3 Какие детали двигателя нагреваются в наибольшей степени?

4.В чем состоит назначение термостата?

5.Что нужно делать, если двигатель постоянно перегревается?

6.Какие детали необходимо заменить при подтекании воды через дренаж-

ное отверстие?

7.Когда открываются паровой и воздушный клапаны крышки радиатора?

8.Какой материал применен в баллончиках термостата разных двигателей?

9.В чем заключается уход за системой охлаждения?

10.В чѐм заключается принцип работы шестерного масляного насоса?

11.Какие детали двигателя смазываются под давлением, какие разбрыз-

гиванием?

12.Как происходит очистка масла в центрифуге?

13.За счет чего обеспечивается вращение ротора реактивной центрифуги?

14.Какой клапан определяет давление масла в главной магистрали?

15.Что нужно делать, при падении давления масла в системе ниже нор-

мального?

16.Что может произойти, если забьѐтся сапун системы вентиляции картера?

17.Для чего необходим фильтр-отстойник?

18

18.Как устроен и работает воздушный фильтр?

19.Как устроен и работает паровоздушный клапан крышки топливного бака?

20.Имеются ли различия в устройстве впускного и выпускного клапанов топливного насоса и являются ли они взаимозаменяемыми?

21. Чем достигается изменение количества топлива, которой подает насос при изменении расхода топлива двигателем?

22.Как определить прорыв диафрагмы топливного насоса, не разбирая его?

23.Как очищается топливо в фильтре тонкой очистки?

24.От чего получает привод топливный насос?

25.Каково назначение карбюратора?

26.Сколько смесительных и поплавковых камер имеет карбюратор?

27.Каково назначение экономайзера и ускорительного насоса?

28.Когда включается в работу главная дозирующая система?

29.Как влияет уровень в поплавковой камере на состав смеси? Какие детали образуют ускорительный насос, экономайзер и какони работают?

30. Как работает карбюратор при пуске, холостом ходе, средних и макси-

мальных нагрузках, резком открытии дроссельных заслонок? Для чего нужен ог-

раничитель максимальной частоты вращения и он действует?

19

ЗАНЯТИЕ №3

Тема 8. Система питания дизельных двигателей.

Цель– знать значение , устройство и работу системы питания дизельного двигателя ЯМЗ-236.

Оборудование - двигатель, ЯМЗ-236 в разрезе, топливный насос высокого давления в разрезе, стенд приборов системы питания, форсунка, плакаты и лите-

ратура.

Содержание: изучите конструкцию и принцип работы приборов системы питания дизеля.

Запомните назначение системы питания дизеля и в отдельности каждого прибора.

Изучите общую схему системы питания, проследите пусть топлива от бака до форсунок.

Рассмотрите крепление топливо проводов высокого и низкого давления, за-

помните порядок соединения форсунок с секциями топливного насоса.

Топливный бак – изучите устройство бака, его фильтрующего элемента,

крышки, сливного крана.

Топливные фильтры – изучите устройство, материал фильтрующего эле-

мента, подумайте, какой способ очистки топлива используется в фильтрах, изучи-

те путь топлива через фильтр.

Воздухоочистители – изучите устройство и работу, обратите внимание на принцип очистки воздуха, рассмотрите установку и расположение воздухозабор-

ного колпака.

Система выпуска отработавших газов –рассмотрите на двигателе впускной коллектор и как он крепится к головке цилиндров, рассмотрите выпускную трубу,

искрогаситель и глушитель, подумайте, зачем впускная труба имеет расширенную часть, сужение и конусную часть.

Подкачивающий насос (помпа) – изучите устройство и работу помпы, по плакату уясните, когда открываются и закрываются впускной и перепускной кла-

20