2615

– научная лаборатория «Автоматизированное проектирование транспортных сооружений»;

– научная лаборатория «Проектное управление в строительстве»;

– научная лаборатория «Информационное моделирование в строительстве»;

– научная лаборатория «Лаборатория минеральных вяжущих и поризованных бетонов»;

– научная лаборатория «Лаборатория механоактивационных и нано-

СибАДИционного обучения в структуре ФГБОУ ВО « ».

структурных технологий и природных искусственных материалов»;

– научная лаборатория «Лаборатория тяжелых и специальных бетонов»;

– научная лаборатория «Лаборатория органических вяжущих веществ

и полимерасфальтобетонов»;

– научная лаборатория «Инженерная и промышленная экология»;

– научная лаборатория «Гидравлика и Инженерная гидрология»;

– научная лаборатория «Инженерно-геологическая лаборатория»;

– научная лаборатория «Инженерная экология и химия»;

– научная лаборатория «Архитектурное и градостроительное проек-

тирование».

Ежегодный объем выполняемых кафедрами и научно-исследователь- скими лабораториями хоздоговорных и госбюджетных работ превышает

30 млн руб.

На азе Строительного института в 2020 г. восстановил свою деятельность научный семинар для студентов старших курсов, магистрантов и аспи-

рантов.

Научные исследования развиваются и в рамках международного сотруд- н чества. Кроме этого, Институт активно сотрудничает с научными организа-

ООО «Уренгойдорстрой»; Территориальный институт развития «Град»;

ООО «Лаг»; НПО «Регион», ООО «Сибирь–регион» и другие.

Институт осуществляет не только обучение студентов, но и эффективную переподготовку и повышение квалификации специалистов строительного комплекса. В настоящее время ведется работа по улучшению качества дистан-

371

Институт традиционно предоставляет своим студентам не только возможность обучаться, но и возможность отдыха и самовыражения. Студенческий совет института организует различные мероприятия социальной направленности, такие как традиционный конкурс «Студенческая весна», различные флеш-мобы, вузовские мероприятия и т. д.

А мы ждем следующих первокурсников, чтобы начать нашу эпопею пре-

подавателя снова: прощаться и встречать! СибАДИ

372

СибАДИ

373

СибАДИСотрудники факультета

Вот и заканчивается наше повествование. Но продолжается наша история! Мы продолжаем жить. Социологи утверждают, что две трети жизни мы

проводим на работе. И это так! Но мы все такие разные!

Мы учим студентов и учимся сами! Мы поддерживаем тех, кому тяжело и подтруниваем друг над другом! Мы, порой, обижаем тех, кто рядом и обижаемся сами! Работаем и отдыхаем!

Мы живем, и нас о ъединяют годы, прожитые вместе!

Но главное, надо понимать, что каждый из нас, как бы он ни был индивидуален, частица ольшой истории – истории факультета «Автомобильные

дороги мосты»!

374

СибАДИНаша девяностолетняя история богата событиями людьми! Какой она будет в будущем?

Это зависит от каждого из нас!

Пишите нам: isaenko mv@mail.ru, andreeva402@mail.ru.

375

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ИСТОЧНИКИ

1.Архивные материалы кафедр факультета АДМ.

2.Архивные материалы деканата факультета АДМ.

3.Западовникова, А.Г. Очерки истории СибАДИ / А.Г. Западовникова, А.Д. Колесников, В.Д. Полканов, Н.Г. Якушина; под ред. Н.Г. Якушиной. – Омск : СибАДИ, 2000.

4.«Сибирская автомобильно-дорожная академия», под ред. Н.Г. Якушиной. – Омск : СибАДИ, 2005.

5.«Качественный скачок развития СибАДИ». – Омск : СибАДИ, 2015.

6.Христолюбов, И.Н. Строительство и эксплуатация дорог / И.Н. Христолюбов. – Омск : СибАДИ, 2000.

7.Открытые интернет-источники.

376

Деканы факультета АДМ

Аппинг Эдуард Генрихович (1930 – 1937)

СибАДИ.

Первым деканом дорожного факультета в 1932 году был назначен Э.Г. Аппинг. Выпускник Рижского политехнического института, один из основателей СИБАДИ, крупный специалист-дорожник, кандидат технических наук, профессор. Человек большой эрудиции, по отзывам сотрудников – великолепный педагог, он был арестован в 1937 г. по подозрению в шпионаже и погиб в лагерях. В 1962 г. Э.Г. ппинг был реабилитирован посмертно.

Д.Р. Шкатулов (1938)

Данные отсутствуют.

Назаренко Афанасий Евтихиевич (1938 – 1944, 1951 – 1955)

.Е. Назаренко – выпускник инженерно-строительного факультета Ленинградского политехнического института 1924 г. До поступления в вуз он работал слесарем, помощником машиниста и машинистом Северо-Донской железной дороги, техником второго разряда, техником путей сообщения Управления земледелия, старшим производителем работ, начальником отряда военно-дорожных осушительных работ 19-го армейского корпуса, заведующим работами 8-го строительного участка Мурманской железной дороги.

377

В 1938 г. распоряжением Гушосдора НКВД СССР А.Е. Назаренко был переведен в СибАДИ и приказом ректора от 22.03.38 г. назначен заведующим кафедрой СЭД. На этой должности А.Е. Назаренко находился до 19 декабря 1962 г.

Кудрявцев Михаил Николаевич (1944 – 1951 гг.)

СибАДИМ.Н. Кудрявцев – кандидат технических наук, профессор, являлся заве-

дующим кафедрой «Проектирование дорог» с 1938 по 1977 гг., а с 1944 по 1951 гг. – деканом факультета ДСФ. Его с благодарностью вспоминали выпускники.

Самоотверженный труд М.Н. Кудрявцева был оценен по достоинству. В 1950 г. Министерство ВД СССР присвоило ему звание «Почетный дорожник», это же звание подтвердило в 1972 г. Министерство автомобильных дорог РСФСР. В 1977 г. коллектив института отметил 80-летие Михаила Николаевича, который ыл отзывчивым, душевным человеком. В 1983 г. его не стало.

Каганов ч Вульф Ефимович (1955 – 1962, 1968 – 1969)

В.Е. Каганович – кандидат технических наук, профессор. Закончил в

1938 г. дорожно-строительный факультет , после чего был оставлен в

вузе на кафедре «Проектирование дорог» в качестве ассистента. Но его работе в дальнейшем помешала война. Вульф Ефимович ушел на фронт в октябре

1941 г.

378

После окончания войны В.Е. Каганович вернулся к работе и учебе, а в мае 1953 г. защитил кандидатскую диссертацию. В июне 1954 г. ему было присвоено звание доцента, а в ноябре 1990 – профессора. В 1955 – 1962 и 1968 – 1969 гг. В.Е. Каганович возглавлял факультет ДС.

В 1978 – 1983 гг. он заведовал кафедрой «Проектирование дорог».

Где бы ни работал Вульф Ефимович, он всегда был порядочным, простым в отношениях с коллегами и студентами человеком, обладал высоким

СибАДИуровнем педагогического мастерства. В 1998 году ему исполнилось 85 лет.

Ващенко Иван Игнатьевич (1962 – 1968)

В 1930 г. И.И. Ващенко окончил Волынский индустриальный институт и был направлен в город Троицк Уральской области для работы в окружном дорожном отделе. В 1936 г. И.И. Ващенко был переведен на должность главного инженера проектной конторы «Омскпроектдор». Штат этой организации состоял из инженеров–выпускников и практикантов СибАДИ. В 1940 г. Иван Игнатьев ч ра отал в нст туте по совместительству, читал лекции.

И. . Ващенко – участник Великой Отечественной войны, награжден орденами Отечественной войны I степени, Красной Звезды, многими медалями.

В 1957 г. . . Ващенко был зачислен доцентом на кафедру «Проектирован е дорог», где проработал до 1984 г. В 1962 – 1968 гг. был деканом ДСФ.

В 1985 г. Ивана Игнатьевича Ващенко не стало.

379

Подлих Эвальд Германович (1969 – 1975)

СибАДИЭ.Г. Подлих – кандидат технических наук, доцент. Выпускник СибАДИ 1951 г. После окончания вуза он был направлен в г. Томск, где работал начальником отряда машинно-дорожной станции, затем начальником ПТО автотреста и с 1956 по 1959 гг. – старшим преподавателем Томского инженерно-стро- ительного института.

С 1959 по 1962 гг. Э.Г. Подлих – аспирант МА И, где защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук. В СибАДИ Э.Г. Подлих стал работать с 1962 г. В 1965 г. он получил звание доцента.

С 1966 по 1969 гг. Эвальд Германович – декан заочного факультета, а с 1969 по 1975 гг. – декан ДСФ Си ДИ.

За езупречную ра оту Э.Г. Подлих был награжден медалью «За доблестный труд». В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина в 1973 г. – знаком «По едитель социалистического соревнования». Умер в 2005 г.

Гр ценко Александр Дмитриевич (1975 – 1977)

.Д. Гриценко – кандидат иехнических наук. В 1964 г. окончил Томский инженерно-строительный институт, затем работал начальником ПСБ Упраддора Омск–Новосибирск. С 1970 по 1973 гг. А.Д. Гриценко – аспирант

380