Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТСН 30-304-2000.doc
Скачиваний:
51
Добавлен:
07.02.2015
Размер:
3.06 Mб
Скачать

Сводная таблица показателей обеспеченности территорией и плотности жилой застройки

Таблица 5.3

Размещение на территории города

Примагистральные территории, межмагистральные территории менее 500 га

Межмагистральные территории 500-1000га

Межмагистральные территории более 1000 га

Объекты нормирования

Группа, микрорайон

Микрорайон, жилой район

Микрорайон, жилой район

Территории

А

Территории общего пользования (мтер./чел.) всего,

Всего по группе

Мр-н

Всего по мр-ну

Группа

Мр-н

Всего по мр-ну

Жил. р-н

Всего по жил. р-ну

Группа

Мр-н

Всего по мр.

Жил. р-н

Всего по жил. р.

в том числе:

не менее 1,2

не менее

2,4

не менее 3,6

не менее

2,2

не менее

2,9

не менее 5,1

не более

14,0

не более 20,2

не менее

2,7

не менее 3,5

не менее 6,2

не более 16,0

не более 23,6

1

Участки зеленых насаждений

не менее 0,3

не менее

0,4

не менее 0,7

не менее

0,3

не менее 0,3

не менее 0,6

не менее

4,0

не менее 4,6

не менее

0,3

не менее

0,3

не менее 0,6

не менее 5,0

не менее 5,6

2

Участки детских садов*

не менее 0,6

-

не менее 0,6

не менее

1,5

-

не менее 1,5

-

не менее 1,5

не менее 1,8

-

не менее 1,8

-

не менее 1,8

3

Участки школ*

-

не менее 1,5

не менее 1,5

-

не менее 2,0

не менее

2,0

-

не менее 2,0

-

не менее 2,4

не менее 2,4

-

не менее 2,4

4

Участки гаражей- стоянок

не более 0,3

не более

0,4

не более 0,7

не более

0,4

не более 0,5

не более 0,9

не более 0,8

не более 1,7

не более

0,5

не более 0,6

не более 1,1

не более 0,8

не более

1,9

5

Участки коммунальных объектов

-

не более

0,1

не более 0,1

-

не более 0,1

не более 0,1

не более 0,2

не более 0,3

-

не более 0,1

не более 0,1

не более 0,2

не более 0,3

6

Участки спортсооружений районного значения

-

-

-

-

-

-

не менее

1,0

не менее 1,0

-

-

-

не менее 1,2

не менее 1,2

7

Участки объектов приближ. обслуживания

не более 0,3

-

не более 0,3

не более 0,5

-

не более

0,5

-

не более 0,5

не более 0,7

-

не более 0,7

-

не более 0,7

8

Участки объектов микр-го обслуживания

-

не более 0,4

не более 0,4

-

не более 0,6

не более 0,6

-

не более 0,6

-

не более 0,9

не более 0,9

-

не более 0,9

9

Участки объектов районного обслуживания, Улицы, площади, стоянки

-

-

-

-

-

-

не более 8,0

не более 8,0

-

-

-

не более 8,8

не более 8,8

Б

Тер-и жилого участка

тер/20 мобщ.пл. жилой застройки) всего,

в том числе:

10,7-13,3

13,4-17,6

17,7-33,3

озелененные

не менее 5,0

не менее 6,0

не менее 7,0

гостевые автостоянки

0,7

0,8

0,9

В

Пл-дь жил. з-ки группы, микрорайона, жилого р-на (тыс.м/га)**

22,4-17,2

18,7-14,5

17,1-13,1

14,4-11,3

8,2-7,0

13,0-7,4

11,2-6,8

6,9-4,7

Доля нежил. фонда в составе фонда жил. з-ки (%)

не более 40

10-20

не более 10

_______________

* В случае размещения детских садов и школ встроенно-пристроенными в жилые дома их участки рассчитываются в составе придомовой территории.

** Плотность жилой застройки группы, микрорайона, жилого района - суммарная поэтажная площадь наземной части жилых зданий (в т.ч. встроенно-пристроенные нежилые помещения) в габаритах стен, приходящаяся на территорию группы, микрорайона, жилого района (тыс. кв.м/га)

5.36. В случае примыкания жилого района к общегородским зеленым массивам возможно сокращение нормы обеспеченности жителей территориями зеленых насаждений жилого района на 25%. Расстояние между проектируемой линией жилой застройки и ближним краем лесопаркового массива следует принимать не менее 30 м.

5.37. Расстояние от края проезжей части магистральных улиц общегородского значения до линии жилой застройки устанавливается на основании расчета уровня шума (СНиП II-12-77). В зоне шумового дискомфорта следует размещать зеленые насаждения (не менее 70% ширины территории зоны с посадками изолирующего типа), гаражи-стоянки, открытые стоянки, другие коммунальные сооружения.

В случае примыкания жилой застройки к железной дороге расстояние от жилых домов до ближнего рельса устанавливается расчетом уровней шума в соответствии с нормативами (СНИП II-12-77). При невозможности обеспечить нормативный уровень шума планировочным разрывом следует применять другие меры защиты от шума в соответствии с указанными нормативами.

Расстояние от края основных проезжих частей районных улиц до линии застройки принимать не более 25 м, в ином случае - предусматривать полосу шириной 6 м для проезда пожарных машин, но не ближе 5 м от линии застройки.

Въезды с улиц районного значения на территории жилых кварталов следует проектировать с шагом не более 200 м.

5.38. Гаражи-стоянки и приобъектные стоянки на территории жилого района следует размещать в соответствии с подразделом 9.3, табл. 9.3.1, 9.3.4, 9.3.2

5.39. При размещении инженерных сетей следует руководствоваться разделами 10 и 11.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]