- •Оглавление
- •I Основные положения по проектированию организации железнодорожного строительства
- •Система проектирования организации строительства и место в ней проекта организации строительства (пос)
- •Основное назначение пос
- •Состав, исходные данные и порядок разработки пос
- •Нормативная литература по проектированию организации строительства
- •II Разработка и сравнение проектов организации строительства
- •Описание района прохождения трассы и условий строительства
- •Опорные пункты развертывания строительства
- •Построение графиков организации строительства. Категория трудоемкости строительства и рельефа местности
- •Ведомость объемов земляных работ по главному пути
- •Расчет продолжительности выполнения основных видов работ ( 1 механизированная колонна)
- •Расчет продолжительности выполнения основных видов работ ( 2 механизированных колонны)
- •Определение стоимости объектов по главам сводной сметы
- •Технико-экономическая оценка вариантов пос
- •III Детальная разработка принятого варианта пос
- •Определение объема основных видов работ Малые искусственные сооружения
- •Форма ведомости для определения объемов работ на постройку водопропускных труб
- •Верхнее строение пути
- •Определение трудоемкости и сроков выполнения основных работ
- •Подготовительный период
- •Малые искусственные сооружения
- •Водопропускные трубы
- •Верхнее строение пути
- •Земляное полотно
- •Ведомость распределения земляных масс
- •Определение продолжительности работы экскаваторных модулей
- •Составление сводной ведомости трудозатрат и построение графика движения рабочей силы
- •Технико-экономические показатели пос
- •Список использованной литературы
-
Опорные пункты развертывания строительства
Под опорными пунктами понимаются места примыкания строящейся линии к существующим железным дорогам, пересечения с железными дорогами, с судоходными реками, т.е. пункты, через которые строительство может снабжаться материалами, изделиями и конструкциями. В этих местах организуются материальные и звеносборочные базы, в начале строительства дислоцируются строительные подразделения генподрядчика и субподрядчиков, размещаются строительные заводы, полигоны и мастерские.
-
Построение графиков организации строительства. Категория трудоемкости строительства и рельефа местности
Категорию трудоемкости строительства и рельефа местности определяем для каждого варианта и каждого луча в отдельности.
Начинать нужно с составления ведомости объемов земляных работ (табл. 1).
Ведомость объемов земляных работ по главному пути
Таблица 1
Местоположение участка по прфилю |
Протяженность, км |
Средняя рабочая отметка, м |
Объем на 1 км пути, тыс. м3/км |
Объём работ на элементе |
||||||||
н |
к |
н |
в |
н |
в |
Н |
В |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||||
1 вариант |
||||||||||||
0+00 |
4+00,00 |
0,40 |
|
1,06 |
|
14,49 |
|
8,99 |
||||
4+00,00 |
9+00,00 |
0,5 |
1,37 |
|
13,94 |
|
14,52 |
|
||||
9+00,00 |
12+00,00 |
0,3 |
2,59 |
|
29,9 |
|
8,97 |
|
||||
12+00,00 |
15+50,00 |
0,35 |
2,78 |
|
33,52 |
|
11,73 |
|
||||
15+50,00 |
23+00,00 |
0,75 |
2,89 |
|
35,26 |
|
26,45 |
|
||||
23+00,00 |
26+50,00 |
0,35 |
1,33 |
|
13,46 |
|
4,71 |
|
||||
26+50,00 |
32+00,00 |
0,55 |
|
2,12 |
|
31,68 |
|
17,42 |
||||
32+00,00 |
33+00,00 |
0,1 |
|
4,1 |
|
72,72 |
|
7,27 |
||||
33+00,00 |
35+00,00 |
0,2 |
|
1,98 |
|
29,15 |
|
5,83 |
||||
35+00,00 |
38+00,00 |
0,3 |
3,32 |
|
42,57 |
|
12,77 |
|
||||
38+00,00 |
43+50,00 |
0,55 |
6,66 |
|
118.74 |
|
65,31 |
|
||||
43+50,00 |
50+50,00 |
0,7 |
4,98 |
|
75,76 |
|
53,03 |
|
||||
50+50,00 |
56+00,00 |
0,55 |
2,2 |
|
24,78 |
|
13,63 |
|
||||
56+00,00 |
57+50,00 |
0,15 |
0,56 |
|
5,45 |
|
0,82 |
|
||||
57+50,00 |
60+00,00 |
0,25 |
|
0,76 |
|
10,24 |
|
2,56 |
||||
60+00,00 |
60+50,00 |
0,05 |
|
2,76 |
|
43,7 |
|
1,46 |
||||
60+50,00 |
62+50,00 |
0,2 |
|
4,97 |
|
94,43 |
|
10,54 |
||||
62+50,00 |
64+00,00 |
0,15 |
|
5,23 |
|
101,46 |
|
8,32 |
||||
64+00,00 |
66+50,00 |
0,25 |
|
3,75 |
|
64,65 |
|
9,94 |
||||
66+50,00 |
69+00,00 |
0,25 |
|
1,5 |
|
21,2 |
|
3,98 |
||||
69+00,00 |
74+50,00 |
0,55 |
2,37 |
|
27,23 |
|
13,82 |
|
||||
74+50,00 |
80+00,00 |
0,55 |
5,2 |
|
81,85 |
|
30,32 |
|
||||
80+00,00 |
84+50,00 |
0,45 |
3,33 |
|
42,74 |
|
15,88 |
|
||||
84+50,00 |
87+00,00 |
0,25 |
0,5 |
|
4,9 |
|
1,23 |
|
||||
87+00,00 |
90+00,00 |
0,3 |
|
0,75 |
|
10,1 |
|
3,03 |
||||
90+00,00 |
95+00,00 |
0,5 |
|
1,1 |
|
14,34 |
|
7,17 |
||||
95+00,00 |
97+00,00 |
0,2 |
|
1,1 |
|
14,34 |
|
2,87 |
||||
97+00,00 |
98+50,00 |
0,15 |
|
1,1 |
|
14,34 |
|
2,15 |
||||
98+50,00 |
100+00,00 |
0,15 |
|
0,85 |
|
11,5 |
|
1,73 |
||||
100+00,00 |
102+00,00 |
0,2 |
|
0,5 |
|
6,8 |
|
1,36 |
||||
102+00,00 |
104+00,00 |
0,2 |
0,75 |
|
7,2 |
|
1,44 |
|
||||
104+00,00 |
106+50,00 |
0,25 |
3,00 |
|
37,0 |
|
9,25 |
|
||||
106+50,00 |
109+00,00 |
0,25 |
6,9 |
|
127,3 |
|
31,83 |
|
||||
109+00,00 |
111+50,00 |
0,25 |
10,7 |
|
262,45 |
|
65,61 |
|
||||
111+50,00 |
114+00,00 |
0,25 |
10,1 |
|
235,54 |
|
58,89 |
|
||||
114+00,00 |
116+50,00 |
0,25 |
6,55 |
|
115,62 |
|
28,91 |
|
||||
116+50,00 |
118+00,00 |
0,15 |
2,5 |
|
29,1 |
|
4,37 |
|
||||
118+00,00 |
119+00,00 |
0,1 |
|
4,5 |
|
82,4 |
|
8,24 |
||||
119+00,00 |
121+00,00 |
0,2 |
|
12,75 |
|
393,33 |
|
78,67 |
||||
121+00,00 |
123+00,00 |
0,2 |
|
20,35 |
|
728,6 |
|
145,72 |
||||
123+00,00 |
123+50,00 |
0,05 |
|
23,85 |
|
728,6 |
|
36,43 |
||||
123+50,00 |
126+50,00 |
0,3 |
|
17,75 |
|
710,5 |
|
213,15 |
||||
126+50,00 |
130+00,00 |
0,35 |
|
6,00 |
|
123,1 |
|
43,09 |
||||
130+00,00 |
131+50,00 |
0,15 |
2,75 |
|
33,05 |
|
4,96 |
|
||||
131+50,00 |
135+00,00 |
0,35 |
4,4 |
|
63,26 |
|
22,14 |
|
||||
135+00,00 |
138+00,00 |
0,3 |
3.75 |
|
52,75 |
|
15,83 |
|
||||
138+00,00 |
140+00,00 |
0,2 |
5,00 |
|
76,2 |
|
15,24 |
|
||||
140+00,00 |
142+50,00 |
0,25 |
3,5 |
|
45,7 |
|
11,43 |
|
||||
142+50,00 |
143+00,00 |
0,05 |
0,5 |
|
4,9 |
|
0,25 |
|
||||
143+00,00 |
150+00,00 |
0,7 |
|
0,95 |
|
12,9 |
|
9,03 |
||||
150+00,00 |
154+50,00 |
0,45 |
|
3,2 |
|
52,64 |
|
23,69 |
||||
154+50,00 |
158+50,00 |
0,4 |
|
5,00 |
|
95,2 |
|
38,08 |
||||
158+50,00 |
160+00,00 |
0,15 |
|
6,15 |
|
127,05 |
|
9,78 |
||||
160+00,00 |
165+50,00 |
0,55 |
|
3,4 |
|
56,88 |
|
19,82 |
||||
165+50,00 |
168+00,00 |
0,25 |
1,15 |
|
11,1 |
|
3,05 |
|
||||
168+00,00 |
173+00,00 |
0,5 |
2,15 |
|
24,06 |
|
12,03 |
|
||||
173+00,00 |
181+00,00 |
0,8 |
2,57 |
|
30,21 |
|
24,17 |
|
||||
181+00,00 |
184+00,00 |
0,3 |
4,3 |
|
61,22 |
|
18,37 |
|
||||
184+00,00 |
186+00,00 |
0,2 |
4,4 |
|
63,26 |
|
12,65 |
|
||||
186+00,00 |
188+00,00 |
0,2 |
1,65 |
|
17,03 |
|
3,41 |
|
||||
188+00,00 |
188+50,00 |
0,05 |
|
0,2 |
|
3,6 |
|
0,18 |
||||
188+50,00 |
191+00,00 |
0,25 |
|
1,45 |
|
17,00 |
|
4,25 |
||||
191+00,00 |
193+50,00 |
0,25 |
|
1,75 |
|
25,2 |
|
6,3 |
||||
193+50,00 |
194+50,00 |
0,1 |
|
0,5 |
|
6,8 |
|
0,68 |
||||
194+50,00 |
197+00,00 |
0,25 |
1,9 |
|
20,9 |
|
5,23 |
|
||||
197+00,00 |
198+50,00 |
0,15 |
4,1 |
|
57,14 |
|
8,57 |
|
||||
198+50,00 |
200+00,00 |
0,15 |
4,2 |
|
59,18 |
|
8,88 |
|
||||
200+00,00 |
204+00,00 |
0,4 |
2,0 |
|
21,9 |
|
8,76 |
|
||||
204+00,00 |
205+50,00 |
0,15 |
|
0,85 |
|
11,5 |
|
1,73 |
||||
205+50,00 |
206+50,00 |
0,1 |
|
0,85 |
|
11,5 |
|
1,15 |
||||
206+50,00 |
211+00,00 |
0,45 |
2,00 |
|
21,9 |
|
9,86 |
|
||||
211+00,00 |
217+50,00 |
0,65 |
2,5 |
|
29,1 |
|
18,92 |
|
||||
217+50,00 |
220+00,00 |
0,25 |
1,1 |
|
11,2 |
|
2,8 |
|
||||
220+00,00 |
235+00,00 |
1,5 |
1,6 |
|
16,74 |
|
25,11 |
|
||||
235+00,00 |
238+00,00 |
0,3 |
1,7 |
|
17,98 |
|
5,39 |
|
||||
238+00,00 |
241+00,00 |
0,3 |
3,65 |
|
47,58 |
|
11,61 |
|
||||
241+00,00 |
244+00,00 |
0,3 |
3,5 |
|
45,7 |
|
11,13 |
|
||||
244+00,00 |
246+50,00 |
0,25 |
1,8 |
|
19,22 |
|
4,81 |
|
||||
246+50,00 |
260+00,00 |
1,35 |
1,4 |
|
14,3 |
|
19,31 |
|
||||
260+00,00 |
261+00,00 |
0,1 |
0,65 |
|
6,28 |
|
0,63 |
|
||||
261+00,00 |
262+50,00 |
0,15 |
|
1,00 |
|
13,6 |
|
2,04 |
||||
262+50,00 |
264+00,00 |
0,15 |
|
1,00 |
|
13,6 |
|
2,04 |
||||
264+00,00 |
264+50,00 |
0,05 |
0,4 |
|
4,02 |
|
0,2 |
|
||||
264+50,00 |
269+00,00 |
0,45 |
1,3 |
|
13,1 |
|
5,89 |
|
||||
269+00,00 |
271+50,00 |
0,25 |
0,9 |
|
8,76 |
|
2,19 |
|
||||
271+50,00 |
274+00,00 |
0,25 |
|
1,4 |
|
19,64 |
|
4,91 |
||||
274+00,00 |
280+50,00 |
0,65 |
|
2,37 |
|
36,23 |
|
23,55 |
||||
280+50,00 |
281+50,00 |
0,1 |
|
0,97 |
|
13,18 |
|
1,32 |
||||
281+50,00 |
283+50,00 |
0,2 |
1,75 |
|
18,6 |
|
3,72 |
|
||||
283+50,00 |
286+50,00 |
0,3 |
2,0 |
|
21,9 |
|
6,57 |
|
||||
286+50,00 |
297+00,00 |
1,05 |
1,2 |
|
11,4 |
|
11,97 |
|
||||
297+00,00 |
299+50,00 |
0,25 |
2,75 |
|
33,05 |
|
8,26 |
|
||||
299+50,00 |
302+50,00 |
0,2 |
2,4 |
|
27,66 |
|
5,53 |
|
||||
302+50,00 |
306+00,00 |
0,35 |
1,1 |
|
11,15 |
|
3,9 |
|
||||
306+00,00 |
313+00,00 |
0,7 |
1,00 |
|
9,8 |
|
6,86 |
|
||||
313+00,00 |
314+00,00 |
0,1 |
0,5 |
|
4,9 |
|
0.49 |
|
||||
314+00,00 |
315+00,00 |
0,1 |
|
0,5 |
|
6,8 |
|
0,68 |
||||
315+00,00 |
316+00,00 |
0,1 |
|
0,5 |
|
6,8 |
|
0,68 |
||||
316+00,00 |
317+00,00 |
0,1 |
0,5 |
|
4,9 |
|
0,49 |
|
||||
317+00,00 |
326+50,00 |
0,95 |
1,00 |
|
9,8 |
|
10,07 |
|
||||
326+50,00 |
330+00,00 |
0,35 |
2,35 |
|
25,5 |
|
8,93 |
|
||||
330+00,00 |
340+27,00 |
1,0 |
2,6 |
|
30,68 |
|
30,68 |
|
||||
Итого, тыс. м3: |
∑=863,78 |
∑=769,83 |
||||||||||
Всего, тыс. м3: |
∑=1633,61 |
|||||||||||
Средний объем земляных работ на 1 км пути, тыс. м3: |
47,66 |
Определяем удельный объем земляных работ:
, (1)
где – суммарный профильный объем земляных работ, тыс. м3, определяем как
, (2)
где , - соответственно, суммарный профильный объем насыпей и выемок по главному пути и суммарный профильный объем земляных работ на станционных площадках.
LГП - строительная длина главных путей, км, определяемая как
LГП = Lпроф + LСП , (3)
где Lпроф – профильная длина линии между осями начальной и конечной станции, км (определяется по продольному профилю); LСП – длина станционной площадки, км; принимаем 1,6 км.
LГП = 34,27 + 1,6 = 35,87 км
По величине q определяем следующие основные параметры: категория трудоемкости строительства - IV, рельеф местности – горный, срок развертывания работ подготовительного периода (tпп) – 3,0.