Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Петербургский Государственный Университет Путей Сообщения Императора Александра I»

___________________________________________________________________

Кафедра «Строительство дорог транспортного комплекса»

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к курсовому проекту

по дисциплине

«Строительство и реконструкция железных дорог»

на тему:

«Проектирование организации строительства железной дороги»

выполнила студентка К.С. Безумова

подпись, дата

факультет Транспортное строительство группа IV - СЖД – 104

руководитель Тиханович

подпись, дата

Санкт-Петербург

2015

Оглавление

I Основные положения по проектированию организации железнодорожного строительства 3

1.1. Система проектирования организации строительства и место в ней проекта организации строительства (ПОС) 3

1.2. Основное назначение ПОС 3

1.3. Состав, исходные данные и порядок разработки ПОС 3

1.4. Нормативная литература по проектированию организации строительства 4

II Разработка и сравнение проектов организации строительства 5

2.1. Описание района прохождения трассы и условий строительства 5

2.2.Опорные пункты развертывания строительства 7

2.3. Построение графиков организации строительства. Категория трудоемкости строительства и рельефа местности 7

2.4. Определение стоимости объектов по главам сводной сметы 12

2.5. Технико-экономическая оценка вариантов ПОС 13

III Детальная разработка принятого варианта ПОС 19

3.1. Определение объема основных видов работ 19

3.2. Определение трудоемкости и сроков выполнения основных работ 25

3.2.1.Подготовительный период 25

3.2.2.Малые искусственные сооружения 26

3.2.3.Верхнее строение пути 33

3.2.4.Земляное полотно 35

3.3.Составление сводной ведомости трудозатрат и построение графика движения рабочей силы 39

3.4.Технико-экономические показатели ПОС 40

Список использованной литературы 42

I Основные положения по проектированию организации железнодорожного строительства

1. Система проектирования организации строительства и место в ней проекта организации строительства (пос)

Основным документом на строительство объектов является проект (ранее технико-экономическое обоснование ТЭО). Один из разделов проекта носит название «Организация строительства» в его составе разрабатывается ПОС. На основе принятых в ПОС решений на этапе производственного календарного планирования составляются проекты производства работ по пусковым комплексам, отдельным зданиям и сооружениям, а также по видам работ (по сооружению земляного полотна, постройке искусственных сооружений, укладке и балластировке пути). Кроме того, ПОС является руководством для оперативного планирования, контроля и учета строительного производства.

Проекты организации строительства составляются на основе комплексного опыта и новейших достижений строительной науки и техники, проектами предусматривается повышение уровня производительности труда и механизации, сокращение трудоемкости и снижения себестоимости строительства.

Проект организации строительства разрабатывается на весь период строительства для всего объема строительно-монтажных работ. Для железнодорожной линии большой протяженностью он составляется проектной организацией.

2. Основное назначение пос

Определение целесообразной последовательности выполнения работ; установление оптимальной продолжительности строительства как в целом, так и по всем видам работ основного и подготовительного периода.; сроков поставок строительных материалов, конструкций, технологического оборудования; порядка развертывания строительства; назначение мест размещения материальных и звеносборочных баз; определение последовательности сдачи участка, очередей и пусковых комплексов железной дороги в постоянную эксплуатацию. ПОС служит основанием для планирования капитальных вложений, финансирования строительства, обеспечения его кадрами, материально-техническими ресурсами, а также для организации долговременных потоков. Принятые решения составляют основу для разработки генеральным подрядчиком проектов организации работ (ПОР), проектов производства работ по отдельным сооружения и видам основных работ. Данные ПОС используют для определения строительной стоимости и составления смет. В соответствии с графиком организации строительства устанавливают схему административного деления, определяют сроки предислокации подразделений по трассе по мере завершения работ. Принятые организационные решения существенным образом влияют на выбор направления железной дороги, назначения конструкций, зданий и сооружений, земляного полотна, использования тех или иных материалов.