Описание лабораторной установки. Ход работы и результаты

В пробирку 4 внутренним диаметром 20 мм и высотой 160 мл заливаем испытуемые обезвоженный НП на высоту 30 мм. В пробирку при помощи пробирки 3 вставляют термометр 1 так, чтобы он проходил по оси пробирки, а ртутный резервуар находился на расстоянии 8-10 мм от её дна. Пробирку 4 с продуктом и термометром помещаем в водяную баню с температурой 50±1⁰С и выдерживаем до тех пор, пока НП не примет температуру бани. Затем вынимаем пробирку и на пробке 4 укрепляем в пробирке-муфте 6. В собранном виде прибор держим до тех пор, пока продукт не охладится до температуры 35±5⁰С, после чего помещаем его в сосуд с охладительной смесью. Когда НП достигнет ожидаемой температуры застывания, прибор наклоняем на 45⁰С и через минуту смотрим, сместился ли мениск НП. Отсутствие смещения свидетельствует о достижении НП температуры застывания.

Температура застывание НП равна 48⁰С.

9.Определение давления насыщенных паров

Пар, находящийся в равновесии с жидкостью, называется насыщенным. В состоянии насыщения пары обладают наибольшим для данной температуры давлением.

Температура кипения представляет ту температуру, при которой давление насыщенного пара данной жидкости равно внешнему давлению.

Д авление насыщенных паров – давление, создаваемое парами данного вещества, находящимися в равновесном с жидкой фазой состоянии при определенной, постоянной температуре. Давление насыщенных паров характеризует интенсивности испарения и фазовое равновесие в системе пар-жидкость, пусковые качества моторных топлив и склонность их к образованию моторных пробок. Давление насыщенных паров индивидуальных чистых веществ зависит только от температуры, а для нефтепродуктов зависит от состава паровой и жидкой фаз и их соотношения.

Увеличить давление насыщенных паров нефтепродукта можно:

а) использованием нефтепродукта при повышенной температуре.

б) увеличение содержания легколетучих компонентов

Описание лабораторной установки

Прибор для определения насыщенных паров состоит из металлической цилиндрической воздушной камеры и металлической цилиндрической бензиновой камеры 1, соединённых резьбой (бомба Рейда). Перед работой необходимо залить водяную баню и термостат дистиллированной водой и с помощью зажимов установить уровень воды водяной бане таким же, как и уровень воды в термостате.

Перед испытанием необходимо:

• трубку, соединяющую соседнюю камеру с манометром, несколько раз промыть водой;

• присоединить к штуцеру резиновую трубку и пережать её зажимом;

• пробу исследуемого топлива и топливную камеру поставить в ледяную ванну с температурой 0 – 4⁰С

Заполняем топливную камеру испытуемым топливом так, чтобы топливо переливалось через верх камеры. После замера исходной температуры воздуха в воздушной камере соединяем воздушную камеру с топливной.

Ход работы и результаты

Собранный аппарат сильно встряхиваем несколько раз. Приводим камеры в нормальное положение и погружаем в водяную баню, температура которой должна поддерживаться на уровне +38±0,3 ⁰С по контрольному термометру с помощью термостата.

После погружения в водяную баню открываем зажим и, спустя 5 минут, отмечаем давление по показаниям манометра. Затем закрываем зажим, вынимаем камеры из бани, сильно встряхиваем и вновь помещаем в водяную баню. Испытания проводим через каждые 2 минуты до тех пор, пока показания манометра не перестанут изменяться (отмечаем показание как «неисправленное давление насыщенных паров»). Вносим поправку на изменение давления воздуха и насыщенных паров воды в воздушной камере, вызванного различием между исходной температурой воздуха и температурой водяной бани (используем табл. в методичке).

, где

- атмосферное давление в месте проведения испытания, Па

- давление насыщенных паров воды в месте проведения испытания, Па

- исходная температура воздуха, 22,5⁰С

- давление насыщенных паров воды при , Па