Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
билеты готовые 2009.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
24.11.2019
Размер:
1.55 Mб
Скачать

3.Альтерн.Издержки отвергнутых взаимодействий,их назначение в эк-ке предп-я.

Альтернативная стоимость, цена- это стоимость производства товара (услуги) измеряемая с точки зрения потерянной(упущенной) возможности производства другого вида товара (услуг), требующих тех же затрат ресурсов ; цена замены одного блага другим. Если при выборе из двух возможных благ и их источников потребитель (покупатель) отдает предпочтение одному, жертвуя другим, что второе благо есть альтернативная цена первого. Так что альтернативная стоимость блага есть цена потери, на которую готов идти потребитель, чтобы получить возможность приобрести желаемое благо. Аналогично, вмененные издержки- это внутренние издержки, затраты самого предпринимателя, связанные с осуществлением им предпринимательской деятельности. Они составляют часть прибыли, которую мог бы получить предприниматель в счет возмещения собственных затрат. Рассмотрим это более подробно. Важное значение в экономике имеет группировка (классификация) издержек по методу учета и методу возникновения- внешние (отраженные в бухгалтерском учете) и внутренние (скрытые) издержки, издержки упущенных возможностей, которые предприниматель должен суммировать с бухгалтерскими издержками. Эти суммарные издержки называют полными экономическими издержками: Зполнвнешвнутвнеш+р/100хК (*)

Где Зполн-полные эк. издержки; Эвнеш- внешние(бухгалтерские) в виде общей себестоимости продукции(услуг);Эвнут-внутр.скрытые издержки неиспольз. возможностей; р - средняя норма прибыли на капитал, %; К - стоимость СК.

Эта формула (*) аналогична формуле приведенных затрат, где вместо средней нормы прибыли на капитал учитывается нормативный коэфф. сравнительной эффективности капитальных вложений. Бухгалтерская (отчетная) прибыль- это общая выручка (доходы) предприятия за вычетом внешних издержек. Экономическая прибыль- это общая выручка (доходы) за вычетом ее (полных) экономических издержек (внешних и внутренних), включая в последние нормальную прибыль бизнесмена, (нормальная прибыль- это уровень прибыли на вложенный капитал, на который мог бы быть получен, если бы капитал был использован, обычным способом, т.е. представлен в виде ссуды, аренды. Для каждого предприятия существует оптимальный объем производства, а прибыль достигает максимума, когда обеспечивается равенство между ценой и предельными издержками, т.е. как цена равна величине дополнительных (приростных) затрат на выпуск единицы дополнительной продукции. Поэтому предприятию выгодно расширять производство когда : SЦSпред, Где Sпред - предельные (приростные) издержки на единицу дополнительной продукции.

В условиях рыночной экономики именно полные экономические издержки, а не учетная бухгалтерская себестоимость используется предпринимателями при ценообразовании и для выбора лучшего варианта инженерных и других решений.

.4.Состав расходов, включаемых в себестоимость перегрузочных работ

Себестоимость перегрузки одной тонны груза представляет собой совокупность всех эксплуатационных затрат по ПРР, приходящихся на одну тонну перерабатываемых грузов.

S = Эi/Qн, руб./т.

SПРР – это один из важнейших показателей работы порта. Ее величина находиться в прямой зависимости от технических, экономических, организационных факторов.

К важнейшим факторам, определяющим уровень ПРР следует отнести размер грузооборота, совершенство схем механизации и технологических процессов, степень использования оборудования, специализацию причалов, производительность труда портовых рабочих, неуклонное снижение себестоимости.

ПРР – одна из главнейших задач работников порта, так как при этом увеличивается рентабельность работы порта, уменьшается себестоимость перевозки в порту, а значит увеличивается прибыль.

Пути снижения:

  1. обеспечение комплексной механизации и автоматизации ПРР.

  2. использование в схемах ПРР наиболее экономичных перегрузочных машин.

  3. снижение коэффициента переработки

  4. перевозка грузов на поддонах и в контейнерах.

  5. использование судов и др. транспортных средств наиболее приспособленных к комплексной механизации перегрузочных работ по отдельным грузам.

  6. концентрация крупных грузопотоков в крупных портах и на их основе создание специализированных причалов.

  7. совершенствование технологии ПРР ее организация и использование передовых методов и приемов труда.

S = (Э1 + Э2 + Э3 + Э4 + Э5 + Э6 + Э7)/Qн

Э1 – расходы на зарплату портовых рабочих

Э2 – расходы на амортизацию и тек. ремонт портовых инженерных сооружений

Э3 – расходы на амортизацию и тек. ремонт перегрузочного оборудования

Э4 – расходы на электроэнергию, топливо и смазку

Э5 – расходы по зимнему отстою плавучих перегрузочных установок

Э6 – расходы по содержанию распорядительского и обслуживающего персонала

Э7 – доля распределяемых расходов приходящаяся на проектируемый объект

Э4 = Ээл.э + Эт

Ээл.э = К0  Км  Код  Сэ  tр  Nj

К0 – коэффициент учитывающий расход электроэнергии и опробование

Км – коэффициент использования мощности двигателей

Код – коэффициент одновременной работы электродвигателей.

Сэ – стоимость 1 кВт/ч электроэнергии, руб.

tр – время работы крана

Nj - j = 1 j = 2 j = 3 мощность механизмов поворота, подъема, изменения вылета.

Эт = Кх  qm  Cm  N  tр

Кх – коэффициент учитывающий холостую работу двигателя

qm - норма расхода топлива

Cm - стоимость 1 кг топлива, руб.

N - мощность теплового двигателя, лс

tр - продолжительность работы машины за расчетный период

5.способы измерения влияния факторов в анализе хозяйственной деятельности (способ цепной подстановки) Важнейшим направлением аналитической работы является определение влияния отдельных факторов на изменение результативных показателей. При определении количественных влияния факторов на изменения результативного показателя можно использовать следующие способы: цепных подстановок, абсолютных и относительных разниц, индексный, интегральный, балансовый и другие способы.

Метод цепных подстановок: используется для определения количественного влияния отдельных факторов на общий результативный показатель. Он применяется в том случае, если между изучаемыми явлениями имеет место функциональная, прямая или обратно пропорциональная зависимость. Используется во всех типах детерминированных факторных моделей при определении влияния факторов. Суть данного метода заключается в последовательной замене плановой (базисной) величины каждого факторного показателя на фактическую величину в отчетном периоде, все остальные при этом считаются неизменными. Каждая подстановка связана с отдельным расчетом. Степень влияния того или иного показателя выявляется последовательным вычитанием: из второго расчета вычитается первый из третьего-второй и т.д. Число расчетов на единицу больше, чем число показателей.

На практике расчеты при плановых величинах можно взять в готовом виде из плана предприятия, фактические величины- из квартального или годового отчета. Отсюда следует, что можно сделать лишь промежуточные расчеты, а следовательно, число расчетов будет на один меньше. Более точный расчет может быть получен при правильном ранжировании показателей –факторов: вначале учитывают изменения количественных показателей на результат, а затем качественных. Если количественных и качественных показателей несколько, то определяют изменение факторов первого уровня и т.д.