- •Содержание
- •1.1. Структурна схема компании
- •1.2. Политика компании.
- •1.3. Политика компании в отношении безопасности
- •2. Назначенное лицо, ответственное за безопасность. Должностная инструкция.
- •3. Должностная инструкция капитана Предисловие
- •1. Общие положения
- •2. Характеристика работ, задачи и должностные обязанности
- •3. Права
- •4. Ответственность
- •4. Судно. Схема. Общие характеристики.
- •4.1. Схема судна
- •4.2. Характеристики судна «triumph»
- •5. Экипаж судна.
- •5.1. Приказы о приеме на работу. Приказ n ______ о приеме на работу
- •Приказ n ______ о приеме на работу
- •Приказ n ______ о приеме на работу
- •Приказ n ______ о приеме на работу
- •5.2. Трудовые договоры. Трудовой договор № ___
- •1. Предмет договора
- •2. Основные положения
- •3. Срок действия договора
- •4. Испытательный срок
- •5. Условия оплаты труда работника
- •6. Права и обязанности работника
- •7. Права и обязанности работодателя
- •8. Режим труда и отдыха
- •9. Социальное страхование работника
- •10. Гарантии и компенсации
- •11. Ответственность сторон
- •12. Прекращение договора
- •13. Особые условия
- •Реквизиты и подписи сторон
- •5.3. Схема экипажа
- •5.4. Судовая роль (сrewlist)
- •6. Аварийно-спасательное снабжение и оборудование судна
- •Программа
- •Тематика инструктажей
- •Форма журнала регистрации вводного инструктажа
- •Форма журнала регистрации инструктажа на рабочем месте
- •Форма журнала учета инструкций по охране труда для работников (в соответствии с постановлением Минтруда России от 17 декабря 2002 г. № 80)
- •Личная карточка прохождения обучения (в соответствии с гост 12.0.004-90)
- •Форма журнал регистрации инструктажа по пожарной безопасности (в соответствии с ппб и сНиП 21-01-97 г.)
- •Форма протокола заседания комиссии по проверке знаний по безопасности труда (в соответствии с гост 12.0.004-90)
- •Нормы бесплатной выдачи работникам смывающих и обезвреживающих средств, порядок и условия их выдачи (утвержденные Постановлением Минтруда России от 4 июля 2003 г. № 45)
- •Журналы мк оспс международный кодекс по охране судов и портовых средств
- •Судовой журнал по мк оспс
- •Международный кодекс по охране судов и портовых средств
- •Журнал контроля и проверки посетителей у трапа судна
- •Международный кодекс по охране судов и портовых средств
- •Журнал учёта выдачи ключей
- •Международный кодекс по охране судов и портовых средств
- •Журнал учёта взаимодействия судно-порт
- •Международный кодекс по охране судов и портовых средств
- •Журнал учёта взаимодействий судно-судно
- •Международный кодекс по охране судов и портовых средств
- •Журнал учёта охранного оборудования
- •Записи по контролю технического состояния оборудования
- •Международный кодекс по охране судов и портовых средств
- •Журнал учёта опасных грузов и вредных веществ
- •Международный кодекс по охране судов и портовых средств
- •Журнал инструктажей по мк оспс
- •Международное Свидетельство об охране судна
- •Место ………...…….…………………..
- •(Кодекса оспс)
- •План охраны судна
- •Лист корректуры
- •Подписной лист плана охраны судна
- •Чек листы по действиям в аварийных ситуациях и во время судовых операций
- •Нормы бесплатной выдачи равноценных пищевых продуктов, которые могут выдаваться работникам вместо молока
- •2. Сообщение о загрязнениях водной среды
- •О несчастном случае на производстве
- •Заключение
- •О несчастном случае на производстве
- •Заключение
Содержание
1. Основные сведения о компании
1.1. Структурная схема компании
1.2. Политика компании
1.3. Политика компании в отношении безопасности
2. Лицо, ответственное за безопасность мореплавания. Должностная инструкция.
3. Должностная инструкция капитана.
4. Судно.
4.1. Схема судна.
4.2. Характеристики судна.
5. Экипаж судна.
5.1. Приказы о приеме на работу.
5.2. Трудовые договоры.
5.3. Схема экипажа.
5.4. Судовая роль.
6. Аварийно-спасательное оборудование.
1. Основные сведения о компании ОАО "Северо-восточная судоходная компания Дельта+ (NENC D+)"
1.1. Структурна схема компании
1.2. Политика компании.
Открытое акционерное общество "Северо-Восточная судоходная компания Дельта+" (NENC D+) - одна из крупнейших судоходных компаний России. Флот компании, способен перевозить самый широкий спектр грузов: контейнера, генеральные грузы, технику, насыпные и навалочные грузы, лес и продукты деревообработки. NENC D+ - единственная компания, обеспечивающая действительно круглогодичные перевозки из портов Де-Кастри, Ванино и Советская Гавань.
Приоритетной задачей NENC D+ в настоящее время является предоставление клиентуре максимально удобных маршрутов и условий доставки груза. Для этого функционируют контейнерные и паромные линии NENC D+: Шанхай - Нинбо - Владивосток - Восточный, Пусан - Находка, Пусан - Корсаков, Ванино - Магадан, Владивосток - Магадан, Владивосток - Петропавловск-Камчатский, Владивосток - Корсаков, Ванино - Холмск. Привлечение к работе экспедиторских компаний и заключение договоров с крупнейшими мировыми океанскими перевозчиками позволяет NENC D+ предоставить своим клиентам доставку грузов "от дверей до дверей" по всему миру.
Внедренная NENC D+ Система управления безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения полностью соответствует требованиям МКУБ и сертифицирована Российским морского Регистром судоходства. |
|
Вся деятельность NENC D+ построена на заботе о нуждах клиента. Обеспечить сохранность груза, максимально сократить сроки его доставки, облегчить клиенту совершение всех неизбежных формальностей - главная задача NENC D+.
1.3. Политика компании в отношении безопасности
ОАО «Северо-восточная судоходная компания» (далее «Компания») является судоходной компанией и принимает на себя обязанности и всю ответственность, возлагаемые Международным кодексом по управлению безопасностью (МКУБ — International Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention — International Safety Management Code, ISM Code). Мы утверждаем для персонала компании на всех ее уровнях политику в области безопасной эксплуатации судов и защиты окружающей среды.
Политика безопасности основана на выполнении международных и национальных стандартов (правил и норм) и направлена на обеспечение безопасности на море, предотвращение несчастных случаев, сохранение жизни людей и охрану окружающей среды.
Целью судоходной компании является:
Обеспечение безопасной практики эксплуатации судна и безопасных для человека условий труда и отдыха;
обеспечение защиты от всех выявленных рисков, связанных с эксплуатацией судна;
улучшение навыков берегового и судового персонала, связанных с безопасностью;
готовность к предотвращению аварийных ситуаций, связанных с эксплуатацией судна.
Проведение в жизнь политики компании обеспечивается введением в компании эффективно функционирующей системы управления безопасностью, отвечающей Международному кодексу по управления безопасностью (МКУБ).
Обеспечение безопасности на воде, предотвращение несчастных случаев, сохранение жизни людей и охрана окружающей среды являются приоритетной и основной обязанностью каждого ее работника.
Судовому персоналу запрещается приносить и употреблять на судне спиртные напитки, а также появляться в нетрезвом виде.
Компания строго запрещает иметь, распространять и использовать на борту любые виды наркотиков. Исключение составляют лишь случаи, предписанные врачом против болезней, в ограниченных дозах, на определенный период и только с разрешения (под надзором) капитана.