5.2 Выполняемые операции и приемы труда:

5.2.1 Прием дежурства: знакомится с наличием и расположением подвижного состава на путях станции (парк приема, приемо-отправочный парк), проверяет закрепление подвижного состава в соответствии с порядком установленным ТРА, убеждается, что все башмаки на месте, подготовлены к работе.

2. В процессе дежурства:

Рабочее место сигналиста находится

• В парке приема – в помещении поста № 4;

• В приемо-отправочном парке – в помещении поста №5.

По распоряжению ДСП производит закрепление подвижного состава от ухода тормозными башмаками (тормозными упорами), снятие тормозных башмаков (тормозных упоров). По распоряжению ДСП в случае неисправности устройств СЦБ выполняют проверку свободности путей участков, стрелочных переводов, осуществляют перевод стрелки курбелем, запирание стрелки на закладку и навесной замок, докладывает ДСП о прибытии поезда в полном составе, вручает соответствующие разрешения на прием и отправление поездов машинистам локомотивов. При необходимости протаскивания состава прибывшего поезда за предельный столбик пути приема протаскивание производится после остановки поезда у выходного (маршрутного) сигнала под руководством :в парке приема-сигналиста поста №4, в приемо-отправочном парке- сигналиста поста №5. Сигналист поста №5 осуществляет доставку и вручение предупреждений машинистам пригородных и грузовых поездов.

5.2.3 В конце дежурства: Перед сдачей дежурства проверяет закрепление вагонов тормозными башмаками (упорами). Результаты проверки отражаются в книге приема – сдачи дежурства.

6. Перечень приспособлений и устройств, применяемых в работе.

-колонки местного управления тормозными упорами (в парке приема);

-тормозные башмаки;

- курбель;

- носимые радиостанции «Моторолла»;

-телефонная связь;

-журнал учета закрепления;

-стеллажи для запирания тормозных башмаков.

7. Условия труда.

7.1 Режим труда и отдыха:

Сменная работа продолжительностью 12 часов при 4-х сменном графике дежурств; продолжительность рабочей недели 40 часов.

Прием пищи и отдых осуществляется в технологические перерывы.

Утверждаю:

Начальник станции Волховстрой-1

____________________С.А.Ботнев

«____» __________________2007г.

Инструкционно-технологическая карта дежурного по сортировочной горке

1. Обязанности.

• Руководит работой по переработке вагонов на сортировочной горке.

• Организует выполнение сменного задания по расформированию и

формированию составов в соответствии с планом формирования поездов и

требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог Российской

Федерации, техническо-распорядительным актом и технологическим процессом

работы станции, контролирует его выполнение.

• Обеспечивает безопасность производства маневровой работы, соблюдение правил техники безопасности, эффективное использование горочных устройств и локомотивов,а также сохранность подвижного состава и перевозимых грузов.

• Устанавливает режим роспуска составов с горки, согласовывает порядок производства маневровых работ с маневровым диспетчером и дежурным по станции.

• Информирует работников о плане производства работ, наличии в роспускаемых составах и на путях сортировочного парка вагонов с грузами отдельных категорий, требующих особой осторожности.

• Контролирует содержание горочных устройств автоматики, механизации, централизации, сигнализации и связи, принимает оперативные меры к устранению их неисправностей.

• Выполняет должностные нормативы личного участия по проведению профилактической воспитательной работы в смене в соответствии с

приказом № 415/Н от 10.09.03 г.

- Не допускать до работы работника, появившегося на работе в состоянии алкогольного, наркологического или токсического опьянения.