2.2. Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу города

Выброс в атмосферу загрязняющих веществ – это поступление в атмосферный воздух веществ, оказывающих неблагоприятное воздействие на здоровье и деятельность населения, на окружающую среду (далее загрязняющие вещества) от стационарных и передвижных источников выбросов.

О сновными источниками загрязнения атмосферного воздуха города Новосибирска являются автомобильный транспорт, предприятия отрасли производства, передачи и распределения электроэнергии, газа, пара и горячей воды - тепловые электростанции (подразделения филиала «Генерация» ОАО «Новосибирскэнерго»), локальные котельные и промышленные предприятия.

Статистическую отчетность по форме 2-ТП (воздух) представили 213 предприятий.

По данным Новосибирскстата в 2009 году выбросы загрязняющих веществ от стационарных источников составили 93,546 тыс. тонн/год. Из них предприятиями отрасли производства и распределения электроэнергии, газа и воды выбрасывается 83,481 тыс. тонн/год, что составляет 89,2%.

По сравнению с 2008 годом выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от стационарных источников уменьшились на 14,0% или на 15,21 тыс. тонн/год. Снижение выбросов произошло за счет сокращения выбросов от теплоэлектростанций города - по сравнению с предыдущим годом суммарные выбросы уменьшились на 12,614 тыс. тонн/год (т.е. на 13,7%).

На предприятиях города в 2009 году уловлено 720,146 тыс. тонн вредных веществ, из них утилизировано - 31,556 тыс. тонн. Степень улавливания в целом по всем отраслям составляет 88,5%.

Рис. 2.15. Динамика изменения массы выбросов от стационарных источников за 5 лет, тыс. тонн

Основной вклад в загрязнение атмосферы города Новосибирска вносят подразделения филиала «Генерация ОАО «Новосибирскэнерго» - 85% и Но-восибирский электровозоремонтный завод ОАО «Желдорреммаш» - 1%.

Таблица 2.3 – Перечень предприятий – основных источников загрязнения атмосферы

№ п/п	Наименование предприятия	Суммарный выброс загрязняющих веществ, тыс. т/год
1	Подразделение ТЭЦ-2, филиал «Генерация ОАО «Новосибирскэнерго»	15,369
2	Подразделение ТЭЦ-3, филиал «Генерация ОАО «Новосибирскэнерго»	19,350
3	Подразделение ТЭЦ-4, филиал «Генерация ОАО «Новосибирскэнерго»	7,768
4	Подразделение ТЭЦ-5, филиал «Генерация ОАО «Новосибирскэнерго»	37,107
5	Новосибирский электровозоремонтный завод ОАО «Желдорреммаш»	0,961
Итого (основные вкладчики в загрязнение города)		80,555

Динамика выбросов от ТЭЦ напрямую зависит от количественного и качественного состава сожженного топлива. Так, за отчетный год в подразделениях филиала «Генерация ОАО «Новосибирскэнерго» было сожжено 4 766 931 тонна (далее по тексту тонн условного топлива), что на 37 485 тонн меньше количества сожженного топлива в 2008 году.

Кроме того, в 2009 году по сравнению с 2008 годом произошло перераспределение структуры топливопотребления – незначительно увеличилась доля газа (с 4,7% в 2008 г. до 7,7 % в 2009 г., т.е. на 89215 тонн) и снизилась доля угля (с 95% в 2008 году до 92% в 2009, т.е. на 124655 тонн).

На фоне уменьшения суммарного расхода топлива и увеличения газовой составляющей в суммарном топливе, в отчетном году по сравнению с предыдущим годом произошло снижение валовых выбросов золы твердого топлива и диоксида серы.

Таблица 2.4 - Динамика суммарных выбросов загрязняющих веществ на подразделениях ТЭЦ-2, ТЭЦ-3, ТЭЦ-4, ТЭЦ-5 филиала «Генерация» ОАО «Новосибирскэнерго».

Загрязняющие вещества	Выбросы загрязняющих веществ, тыс. т/год
	2006	2007	2008	2009

1	2	3	4	5
Всего,	81,972	80,417	92,209	79,594
в том числе:
Зола твердого топлива	19,330	20,715	23,506	18,581
Азота двуокись (NO2)	} 25,200	} 21,999	22,250	21,051
Оксид азота (NO)			3,616	4,194
Диоксид серы (SO2)	35,860	36,22	41,103	34,028
Оксид углерода (CO)	1,5820	1,483	1,714	1,738
Пыль неорганическая: ниже 20 %	учтены в значении «зола твердого топлива»	учтены в значении «зола твердого топлива»	0,020	0,00151
Зола мазутная				0,0003

Поскольку основной вклад в загрязнение атмосферного воздуха вносят подразделения ОАО «Новосибирскэнерго» структурное соотношение валовых выбросов основных вредных веществ по г. Новосибирску из года в год меняется незначительно.

Рис. 2.16. Структура валовых выбросов по основным загрязняющим

веществам в атмосферу города Новосибирска, тыс. тонн

На порайонное распределение выбросов от стационарных источников также оказывает влияние расположение в них ТЭЦ города.

Таблица 2.5 – Выбросы загрязняющих веществ от стационарных источников по районам города за 2008-2009 гг.

Районы города	Выбросы загрязняющих веществ, тыс. тонн
	2008	2009

1	2	3
Дзержинский	1,549	1,110
Железнодорожный	1,134	1,086
Заельцовский	1,499	1,202
Калининский	12,387	8,771
Кировский	1,699	1,210
Ленинский	44,412	36,601
Октябрьский	39,536	38,207
Первомайский	5,396	4,528
Советский	0,699	0,458
Центральный	0,446	0,373
ИТОГО по городу:	108,756	93,546

В выбросы загрязняющих веществ в атмосферу вносят свой вклад и передвижные источники - автомобильный транспорт (грузовые, легковые автомобили и автобусы), зарегистрированный на территории города Новосибирска. В 2009 году по данным департамента транспорта и дорожно-благоустро-ительного комплекса мэрии города Новосибирска, на учете в городе состоит 411 479 транспортных средств, по сравнению с 2008 годом их количество увеличилось на 36 092 единицы.

В общей структуре автомобильного транспорта в городе Новосибирске легковой составляет 88,5%, грузовой – 10,2%, автобусы – 1,3%.

В 2009 году передвижными источниками выброшено в атмосферу 161,336 тыс. тонн загрязняющих веществ. По сравнению с 2008^* годом произошло увеличение выбросов на 11,715 тыс. тонн, связанное с приростом количества автотранспорта (на 9,6%). Расчет выбросов вредных веществ от автотранспорта в 2009 году по городу Новосибирску, включая автотранспорт физических лиц, произведен в соответствии с новой «Методологией расчетов по определению выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта», разработанной ФГУП «НИИ Атмосфера» и используемой для определения выбросов от автотранспорта, зарегистрированного на территориях городов и регионов Российской Федерации.

Приоритетными в составе выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта являются: оксид углерода (66,4%), окислы азота (около 20,2%), летучие органические соединения (12%), диоксид серы (около 1,1%) и сажа (0,3%).

Суммарный валовый выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух составляет 254,882  тыс. тонн в год. Несмотря на увеличение выбросов от автотранспорта, обусловленных ежегодным приростом автотранспортного парка (что характерно для крупных городов), по сравнению с 2008 годом в городе Новосибирске произошло снижение выбросов на 3,492 тыс. тонн.

Таблица 2.6 – Валовый выброс загрязняющих веществ от различных источников

Годы

Новосибирские ТЭЦ, т/г

%

Промпредприятия и локальные котельные, т/г

%

Автомобили, т/г

%

2005	84223	24,6	24980	7,3	233484	68,1
2006	82014	23,6	22038	6,3	242786	70,0
2007	80418	22,98	18236	5,2	251332	71,8
2008	92209	35,7	16547	6,4	149621*	57,9
2009	79594	31,2	13952	5,5	161336*	63,3

*Примечание: Выбросы от передвижных источников за 2008 год пересчитаны по новой методологии для корректного сравнения их с аналогичными выбросами за 2009 год.

В целом от сжигания топлива для выработки электро- и теплоэнергии выбросы загрязняющих веществ в атмосферу воздуха города Новосибирска в 2009 г. составили 83,997 тыс. тонн (79,594 тыс. тонн Новосибирские ТЭЦ и 4,403 тыс. тонн котельные). Таким образом, доля технологических выбросов в городе Новосибирске за 2009 год от всей массы выбрасываемых веществ составила 4% (9,549 тыс. тонн).

Рис. 2.17. Структура валового выброса загрязняющих веществ от

различных источников за 2009 год

Таблица 2.7 – Структурное соотношение валовых выбросов основных вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу автотранспортом и стационарными источниками.

Показатели*	Всего	Азота двуокись (NO2)	Диоксид серы (SO2)	Оксид углерода (СО)	Летучие органические соединения (ЛОС)	Прочие
Ма	161,336	26,121	1,744	107,120	19,357	6,994
	63,3%	52,8%	4,7%	93,4%	93,4%
Мст	93,546	23,316	35,119	7,521	1,374	26,216
	36,7%	47,2%	95,3%	6,6%	6,6%
М	254,882	49,437	36,863	114,641	20,731	33,21

*Примечание: Ма – количество загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферный воздух автотранспортом, тыс. тонн/год;

Мст – количество загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферный воздух стационарными источниками, тыс. тонн/год;

М = Мст+Ма – суммарные выбросы загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферный воздух всеми источниками, тыс. тонн/год.

Анализируя количественно-качественный состав выбросов, необходимо отметить, что для улучшения качества атмосферного воздуха, необходимо осуществлять мероприятия, направленные на уменьшение выбросов, прежде всего, от автотранспорта, тепловых электростанций и котельных.

В рамках полномочий местного самоуправления мэрией города Новосибирска для решения вопросов, связанных с уменьшением воздействия на атмосферный воздух выбросов от автомобильного транспорта в условиях его ежегодного прироста проводятся мероприятия, направленные на совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры. Ежегодно реализуются мероприятия по ликвидации и уменьшению пробок на дорогах города:

- осуществляется введение скоростного непрерывного движения (за счет строительства пешеходных переходных мостов, многоуровневых развязок, выноса инженерных коммуникаций, расширения проезжего полотна);

- продолжаются работы по строительству объездных дорог для транзитного и большегрузного транспорта, транспортных магистралей (построен мост через р. Обь – северный объезд, началось строительство третьего моста через реку Обь в черте города – южная трасса);

- ведется строительство метро.

Для снижения валовых выбросов и улучшения качества атмосферного воздуха в рамках целевой программы «Газификации города Новосибирска» ведутся работы по переводу котельного и технологического оборудования с твердого топлива и частично с мазута на газ, продолжаются работы по газификации сектора индивидуальной жилой застройки города.

Кроме того, для улучшения санитарно-гигиенического состояния атмосферы города муниципалитетом проводятся работы по озеленению. Растения в городе служат своеобразными пылесосами, так как они эффективно очищают воздух от пыли, особенно летом. Посадки зеленых насаждений ведутся внутри кварталов, вдоль транспортных магистралей, на территориях детских, лечебных учреждений, в санитарно-защитных зонах промышленных предприятий и т.д.