Изм.

Кол.

Лист

№док

Подп

Дата

154/12-ПЗ

Введение

Строительство автомобильных дорог – это дисциплина, рассматривающая выбор и применение способов строительства автомобильных дорог на основе учета их народнохозяйственного значения, природных условий, наличия материальных ресурсов и требований обеспечения бесперебойного круглосуточного и круглогодичного движения автомобилей по автомобильной дороге.

Цель курсового проекта – это закрепление знаний, по строительству дорожных одежд, полученных при изучении курса «Строительство автомобильных дорог», получение навыков работы с учебной, справочной и нормативной литературой.

Строительство новых автомобильных дорог, реконструкцию и капитальный ремонт существующих дорог производят на утверждённой проектно-сметной документации, в которой устанавливают: план и продольный профиль дороги; местоположение, конструкцию и размеры всех её сооружений; объёмы строительно-монтажных работ; необходимые ресурсы; особенности организации строительства дороги и её отдельных сооружений; стоимость строительства автомобильной дороги и её элементов.

1 Характеристика условий строительства

1.1 Погодно-климатические условия строительства

Строительство дорожной одежды устраивается на дороге расположенной в Гомельской области. Данная область относится ко 2-ой дорожно-климатической зоне.

Общая природно-климатическая характеристика района представлена в таблице 1.1.1

Таблица 1.1.1 – Общая природно-климатическая характеристика района.

Месяцы	Среднеме- сячная t воздуха, оС	Преобла- дающее направ- ление ветра	Средне- месячная скорость ветра м/с	Средне- месячное количество осадков, мм	Число дней с осадками более 5 мм	Средне- декадная высота снежного покрова, мм	Среднее Число Дней с грозой	Среднее число дней с метеля- ми
I	-6,9	Ю, ЮЗ	4,4	35	2	11,3	---	6
II	-6,3	ЮВ	4,4	32	2	15,0	0,1	6
III	-1,8	Ю	4,1	33	2	8,7	0,1	4
IV	6,3	ЮВ	4,1	42	2	---	1	0,7
V	13,7	СЗ, СВ	3,7	53	3	---	5	---
VI	16,9	СЗ	3,4	76	4	---	7	---
VII	18,6	СЗ	3,2	79	5	---	7	---
VIII	17,4	З	3,1	68	4	---	6	---
IX	12,5	З	3,3	51	3	---	2	---
X	6,4	ЮЗ, З	3,8	49	3	---	0,2	0,2
XI	0,6	ЮВ	4,3	48	3	0,7	0,05	2
XII	-4,3	Ю	4,3	44	2	5,5	0,02	5

Средняя температура воздуха по декадам и месяцам представлена в таблице 1.1.2

Таблица 1.1.2 – Средняя температура воздуха по декадам и месяцам

Декада	I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI	XII
1	-8,5	-7,2	-3,8	2,7	12,3	18,1	18,3	18,2	14,6	8,1	2,4	-3,1
2	-8,9	-8,3	-1,9	6,2	13,7	18,9	18,8	17,4	12,5	8,2	0,5	-4,3
3	-7,3	-5,0	-0,1	8,8	15,1	17,7	18,8	18,4	10,2	4,5	-1,4	-5,5

Количество осадков представлено в таблице 1.1.3.

Таблица 1.1.3 – Сумма осадков по декадам и месяцам

Декада	I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI	XII
1	12	11	8	13	18	21	29	25	19	15	14	14
2	11	10	10	14	17	24	29	22	18	14	14	14
3	11	9	11	15	20	28	28	21	18	13	14	13

Даты наступления средних суточных температур воздуха выше определенных пределов и число дней с температурой превышающей эти пределы представлены в таблице 1.1.4.

Таблица 1.1.4 – Даты наступления средних суточных температур воздуха выше определенных пределов и число дней с температурой превышающей эти пределы

Название станции	0º	5º	10º	15º	Безморозный период
Гомель	28/III	12/IV	25/IV	25/IV	25/IV
	18/XI	23/X	26/IX	4/X	4/X
	238	193	153	101	181

Учитывая технологические требования по проведению работ с различными дорожно-строительными материалами строим дорожно-климатический график с определением возможных сроков производства работ для каждого слоя. Данный график представлен на рисунке 1.1.1.