Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
лекции амирханов.doc
Скачиваний:
141
Добавлен:
19.11.2019
Размер:
1.04 Mб
Скачать

59. Основные требования к качеству реактивных топлив. Вязкостные свойства и нагарообразующие свойства.

Основные требования к качеству реактивных топлив:

  1. Вязкостные свойства топлив

  2. Нагарообразующие свойства топлив

  3. Низкотемпературные свойства топлив

  4. Коррозийные свойства топлив

  5. Пожароопасные свойства топлив

Вязкостные свойства:

вязкость реактивных топлив определяется как при положительной температуре, +20 градусов, так и при отрицательной – 40 градусов. Определение вязкости при отрицательной температуре дает возможность получать топливо, которое обеспечит хорошую его прокачиваемость, при подаче из топливных баков в камеру сгорания, при отрицательных температурах ОС. Вязкость обеспечивается допустимым фракционным составом. Чем выше температура кипения, чем выше плотность этого топлива, тем выше будет вязкость, поэтому есть пределы есть ограничения.

Нагарообразующие свойства топлив:

зависят от его фракционного состава, особенно от конца кипения (чем он выше тем более вероятен нагар), образование кокса на внутренней поверхности и от химического состава, особенно от содержания в топливе ароматических углеводородов. Необходимость снижения нагарообразующей способности привело к необходимости регламентировать на уровне не более 20-22%, а для топлива Т-6 не более 10%. Эти ограничения следует также отнести к тому, что ароматические углеводороды, ароматические углеводороды гигроскопичны при понижении температуры ОС, будут образоваться кристаллы воды, что отрицательно повлияет на работу двигателя.

Нагарообразующие свойства регламентируются данными ГОСТ также по содержанию в них фактических смол высокомолекулярных соединений, очень склонных к нагарообразованию.

Нагарообразующие свойства реактивных топлив оцениваются таким показателем как высота некоптящего пламени, измеряемого в мм, 20-25 мм.

высота некоптящего пламени - высота пламени (в миллиметрах), достигаемая до появления дыма, при сжигании топлива в стандартной лампе при определенных условиях(прибор для измерения керосиновая лампа).

60. Основные требования к качеству реактивных топлив. Низкотемпературные свойства.

Основные требования к качеству реактивных топлив:

  1. Вязкостные свойства топлив

  2. Нагарообразующие свойства топлив

  3. Низкотемпературные свойства топлив

  4. Коррозийные свойства топлив

  5. Пожароопасные свойства топлив

Низкотемпературные свойства:

регламентируются температурой начала кристаллизации, которая характеризует образование кристаллов парафина в объеме топлива при понижении температуры ОС, приводит к ухудшению работы двигателя, забивке фильтров тонкой очистки.(температура кристаллизации не выше -60)

61. Получение авиационного топлива типа Джейт - 1 а.

В настоящее время в связи с широким применением самолетов иностранного производства, например боинги, а также с расширением международных авиалиний, встал вопрос о приближении требований к качеству отечественных авиационных топлив к качеству топлив, применяющихся для зарубежных авиационных лайнеров. Несмотря на то, что к широко применяемому топливу в России для дозвуковой авиации ТС 1 не было рекламации, те претензий со стороны иностранных авиаперевозчиков, вынуждены привести в соответствие отечественное топливо с широко применяющимся топливом ДЖЕТ А1.

Рассмотрим сравнительную характеристику авиакеросинов ТС-1 И ДЖЕТ А-1.

  • Меньше кислотность(меньше коррозий

  • Меньше серы

  • Плотность меньше(уменьшается кристаллообразование)

  • Температура вспышки выше

Учитывая необходимость разработки нового российского стандарта и организации нового вида топлива, соответствующего широкого применяющегося на международных авиалиниях, в России разработан ГОСТ 52050-2003 (на авиационное топливо для газотурбинных двигателей Джет А-1). Технические требования полностью соответствуют топливу Джет А-1.