5.2. Проверочный расчет

18. Проверим прочность одного поликлинового ремня по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви , :

,

Где а) - напряжение растяжения, ;

Где

б) – напряжение изгиба, ;

Где – модуль продольной упругости при изгибе для прорезиненных ремней;

H – высота сечения поликлинового ремня.

В) - напряжения от центробежных сил,

Где – плотность материала ремня;

Г) – допускаемое напряжение растяжения, :

– для поликлинового ремня.

Поликлиновый ремень проверку по максимальным напряжениям прошел.

5.3. Параметры поликлиноременной передачи

Таблица 5.1. Параметры поликлинременной передачи, MM

Параметр	Значение	Параметр	Значение
Тип ремня	Поликлиновый	Частота пробегов ремня U,	3,14
Сечение ремня	0,75кВт	Диаметр ведущего шкива	100мм
Число клиньев Z	7	Диаметр ведущего шкива	224мм
Межосевое расстояние а	182,2мм	Максимальное напряжение ,	5,1128
Длна ремня l	894,18мм	Предварительное напряжение ремня ,H	253,47Н
Угол обхвата ремня ведущего шкива , град		Сила давления ремня на вал ,H	489,95Н

6. Нагрузки валов редуктора

6.1. Определение сил зацепления закрытой передачи

В проектируемых приводах конструируются червяные редукторы с уголм профиля в сечении червяка

Таблица 6.1. Определение сил зацепления закрытой передачи

Вид передачи	Силы в зацеплении	Значение силы, Н
		На шестерне (червяке)	На колесе
Червячная	окружная	Ft1=2*T1*103/d1= = 592,59	Ft2=2*T2*103/d2= =2*189,52*103/201,6= 1880,16
	радиальная	Fr1=Fr2= 684,32	Fr2=Ft2*tgα= =1880,16* tg200 = 684,32
	осевая	Fa1=Ft2= 1880,16	Fa1=Ft2=592.59

6.2. Определение консольных сил.

Таблица 6.2. Определение консольных сил.

Вид открытой передачи	Характер силы по направлению	Значение силы, Н
		На червяке	На колесе
поликлиноременная		Fоп=2Fо	-
Муфта		-	FM1=

6.2. Силовая схема нагружения валов редуктора

Силовая схема нагружения валов редуктора представлена в приложении.

7. Разработка чертежа общего вида редуктора

Основными критериями работоспособности проектируемых редукторных валов являются прочность и выносливость. Они испытываютсложную деформацию — совместное действие кручения,изгиба и растяжения (сжатия). Но так как напряжения в валах отрастяжения небольшие в сравнении с напряжениями от кручения и изгиба, то их обычно не учитывают.

Расчет редукторных валов производится в два этапа: 1-й — проектный (приближенный) расчет валов на чистое кручение;2-й — проверочный (уточненный) расчет валов на прочность понапряжениям изгиба и кручения.